stringtranslate.com

Уильям Бейнбридж

Коммодор Уильям Бейнбридж (7 мая 1774 г. — 27 июля 1833 г.) был офицером ВМС США . За свою долгую карьеру в молодом американском флоте он служил при шести президентах, начиная с Джона Адамса , и известен своими многочисленными победами на море. Он командовал несколькими известными военно-морскими кораблями, включая USS  Constitution , и участвовал в Берберийских войнах и войне 1812 года . Бейнбридж также командовал USS  ​​Philadelphia , когда она села на мель у берегов Триполи, Ливия , в Северной Африке, что привело к его пленению и заключению на многие месяцы. В конце своей карьеры он стал Военно-морским комиссаром США.

Ранний период жизни

Дом Бейнбриджа в Принстоне , штат Нью-Джерси, место рождения коммодора.

Уильям Бейнбридж родился в Принстоне , штат Нью-Джерси, и был старшим сыном доктора Абсалома Бейнбриджа и Мэри Тейлор. [1] Его отец, лоялист во время Американской революции, служил хирургом в британской армии и был осужден за государственную измену штатом Нью-Джерси и успешно подал иск о возмещении ущерба в Комиссию по претензиям американских лоялистов. У Уильяма было два брата: Джозеф, который также стал капитаном флота, и Джон Т.; и сестра Мэри. Его воспитывал дедушка по материнской линии, Джон Тейлор, эсквайр, из Миддлтона, штат Нью-Джерси, поскольку его отец уехал в Англию в 1783 году, а мать осталась из-за плохого здоровья (хотя его отец вернулся в Соединенные Штаты и умер в Нью-Йорке в 1807 году). [2] [3]

Довоенная служба

В подростковом возрасте Уильям Бейнбридж уже был атлетически сложен и обладал энергичным и авантюрным духом. Он прошел подготовку в качестве моряка на судах в реке Делавэр, которая тогда считалась лучшей «школой» для мореплавания из-за большого мастерства, необходимого для навигации по этой реке. [4]

В 1792 году Бейнбридж служил на борту небольшого торгового судна «Кантор». [5]

В 1796 году после возвращения из Бразилии Бейнбридж служил на борту торгового судна Hope , небольшого судна водоизмещением 140 тонн с четырьмя девятифунтовыми пушками. Пока он находился в порту на реке Гаронна в Бордо, готовясь к своему четвертому путешествию, капитан соседнего судна, на котором вспыхнул мятеж, окликнул Бейнбриджа и попросил о помощи; хотя его превосходили числом семь моряков и он был тяжело ранен взорвавшимся порохом, Бейнбриджу удалось помочь восстановить порядок. За свою храбрость и в знак признания его навигационных и морских навыков он был назначен командиром этого судна в 1796 году в возрасте девятнадцати лет. [6]

Покинув Францию ​​в том же году, он отплыл в Карибское море . Находясь в порту Сент-Джонса , Хоуп был окликнут британской торговой шхуной, но отказался останавливаться. Шхуна открыла ответный огонь по Хоупу , а Бейнбридж и его команда быстро развернулись и, используя всего два орудия, дали бортовой залп, нанеся достаточно повреждений, чтобы шхуна сняла флаг . [6] [7] [8]

Служба в ВМС США

Уильям Бейнбридж, командир USS Retaliation в 1798 году

Бейнбридж принимал участие в нескольких войнах и командовал рядом известных кораблей раннего ВМС США, включая USS  George Washington , USS Philadelphia и USS Constitution , а в конце своей долгой военно-морской карьеры стал членом совета военно-морских комиссаров.

Квази-война

С организацией Военно-морского флота США в 1798 году Бейнбридж был включен в состав военно-морского офицерского корпуса и в сентябре 1798 года был назначен командующим лейтенантом шхуны USS  Retaliation . Ему было приказано патрулировать воды в Вест-Индии вместе с капитаном Уильямсом с USS Norfolk , оба из которых находились под командованием Мюррея, который командовал фрегатом USS Montezuma . [9] 20 ноября 1798 года лейтенант Бейнбридж сдал Retaliation без сопротивления двум французским фрегатам, Volontier , с 44 пушками и l'Insurgente, несущим 40 пушек, после того, как он принял их за британские военные корабли и приблизился к ним, не опознав их. [10] Бейнбридж и его команда были доставлены на борт Volontier, где два французских фрегата продолжили преследование других находящихся поблизости американских судов. Во время полета с целью захвата американцев Бейнбридж высказал французскому командиру L'Insurgente , капитану Сен-Лорану, слова предостережения относительно американской мощи; это заставило Сен-Лорана ждать своих сообщников далеко позади себя. [11]

Retaliation был первым сдавшимся судном в зарождающемся ВМС США . Bainbridge не был наказан за этот поступок.

В марте 1799 года Бейнбридж был назначен мастер-комендантом 18-пушечного брига USS  Norfolk и получил приказ отправиться в поход против французов. [12] [13]

Первая берберийская война

В 1800 году, за несколько месяцев до начала Первой берберийской войны , Бейнбридж, который теперь был капитаном USS George Washington, получил позорную задачу — везти дань , которую Соединенные Штаты все еще платили Дею Алжира , чтобы обеспечить освобождение от захвата американских торговых судов в Средиземном море. [ 14] По прибытии на 24-пушечном USS George Washington он позволил портовому лоцману провести его прямо под пушками форта, возвышающегося над гаванью. По прибытии дей потребовал, чтобы Бейнбридж использовал его корабль для перевозки алжирского посла и даров в Константинополь , и чтобы он вывешивал алжирский флаг во время путешествия. Когда Джордж Вашингтон находился под пушками форта и был окружен военными кораблями и военным персоналом дея, Бейнбридж неохотно подчинился из-за страха тюремного заключения, поднял алжирский флаг на своей мачте и доставил в Константинополь дары в виде животных и рабов. [15] [16] После возвращения в США 4 мая 1801 года он был освобожден от командования, и его сменил лейтенант Джон Шоу в качестве капитана. Он командовал USS ​​Essex во время его второго похода, получив командование от капитана Пребла 29 мая 1801 года, [17]

Президент Джефферсон обнаружил, что подкуп пиратских берберийских государств не сработал, и решил применить силу. 21 мая 1803 года Бейнбридж был назначен командующим USS Philadelphia , которому было поручено обеспечить блокаду Триполи , Ливия . 21 октября 1803 года Бейнбридж посадил корабль на мель на неизведанном рифе. Бейнбридж усугубил ситуацию, поставив все паруса, прежде чем промерить лодку, чтобы определить фактическую ситуацию, в результате чего судно жестко вынесло на берег. Все попытки снять его с мели были прерваны пятичасовым пушечным огнем с триполитанских канонерских лодок, неточным огнем, при этом не было ни одного выстрела вблизи мощного фрегата, и Бейнбридж решил сдаться. Перед этим он приказал выбросить за борт все стрелковое оружие, затопить пороховой погреб и уничтожить военно-морскую сигнальную книгу. [18] Вскоре после этого корабль отплыл после прилива и был захвачен пашой Триполи. Бейнбридж и его команда были заключены в тюрьму в Триполи на девятнадцать месяцев. [19]

Лейтенант Стивен Декатур, командующий USS  Intrepid, совершил ночной рейд в Триполи, гавань Ливии , 16 февраля 1804 года, чтобы уничтожить Филадельфию . Говорят, что адмирал Горацио Нельсон назвал это «самым смелым и дерзким актом эпохи». [20] [21] [22]

Захват Филадельфии и ее команды также мотивировал решение президента Джефферсона отправить Уильяма Итона , бывшего офицера армии, известного своей дерзкой и дерзкой дипломатией, в Триполи в 1805 году, чтобы освободить 300 американских заложников в том, что было первой тайной миссией США по свержению иностранного правительства . Уильям Итон создал группу из примерно 20 [ сомнительнообсудить ] христиан (восемь из которых были морскими пехотинцами США ) и, возможно, 100 [ сомнительнообсудить ] мусульманских наемников [ нужна цитата ], чтобы начать захват Триполи, начиная с Дерны. Ему удалось пройти с небольшим отрядом морских пехотинцев во главе с Пресли О'Бэнноном и его наемными силами более 500 миль. При поддержке на море Исаака Халла , капитана USS  Argus , в эффективной «комбинированной операции» Итон возглавил атаку в битве при Дерне 27 апреля 1805 года. Захват города, увековеченный в знаменитой строке « Гимна морской пехоты » «к берегам Триполи», и угроза дальнейшего наступления на Триполи оказали сильное влияние на мир, заключенный в июне 1805 года Тобиасом Лиром и коммодором Джоном Роджерсом с пашой Триполи .

«Филадельфия» села на мель у берегов Триполи в 1803 году.

После четырех отдельных бомбардировок эскадры Пребла, Бейнбридж был освобожден из тюрьмы в Триполи 3 июня 1805 года [23] и вернулся в Соединенные Штаты, где его тепло встретили. Вскоре после этого Военно-морской следственный суд, которому было поручено расследовать его капитуляцию, не нашел никаких доказательств неправомерного поведения, и ему разрешили продолжить службу. После освобождения он на некоторое время вернулся на торговую службу, чтобы возместить потерю прибыли, вызванную его пленом. [14] С завершением кампании против берберийских государств ВМС США были сокращены, и почти все его фрегаты остались в порту. Понимая, что война с Соединенным Королевством неизбежна, Бейнбридж и коммодор Стюарт поспешили в Вашингтон, чтобы призвать президента Джефферсона и Конгресс усилить военно-морские силы страны. Они согласились с этим своевременным советом, и Конгресс настоял на изменении этой политики, которая привела к упадку нынешних военно-морских сил в начале 1809 года. Удовлетворенный результатами, Бейнбридж вернулся в Бостон и принял командование военно-морской верфью в Чарлстауне. [24]

Бейнбридж принял командование фрегатом USS  President в 1809 году и начал патрулирование у побережья Атлантики в сентябре того же года. Бейнбридж был переведен на береговую службу в июне 1810 года. [25]

Война 1812 года

15 сентября, вскоре после начала войны 1812 года между Соединенным Королевством и Соединенными Штатами , Бейнбридж был назначен командиром 44-пушечного фрегата USS Constitution , сменив капитана Айзека Халла . [26] Constitution был огромным фрегатом водоизмещением 1533 тонны, вооруженным 24-фунтовыми орудиями, который уже захватил 18-фунтовый фрегат HMS  Guerriere водоизмещением 1072 тонны. Под командованием Бейнбриджа он был отправлен в крейсерство в Южной Атлантике. [14] [27]

USS Constitution вступает в бой с HMS Java

29 декабря 1812 года Bainbridge столкнулся с 38-пушечным HMS  Java у берегов Бразилии. Java была судном, вооруженным 18-фунтовыми орудиями и водоизмещением 1083 тонны, бывшим французским фрегатом Renommée . [28] [29] На ней находился экипаж из 300 человек под командованием капитана Генри Ламберта [30] , и она направлялась в Ост-Индию , неся недавно назначенного генерал-лейтенанта Хислопа из Бомбея и его штаб вместе с депешами на остров Св. Елены , на мыс Доброй Надежды и во все британские порты в Индийском и Китайском морях . [31] На ней была неопытная команда с очень немногими обученными моряками, и ее люди прошли только однодневную артиллерийскую подготовку. [14] В дополнение к своей команде, Java перевозила офицеров и моряков, которые должны были присоединиться к британскому флоту в Ост-Индии, доведя ее состав до примерно 400 человек, среди которых был капитан Джон Маршалл , который должен был принять командование военным шлюпом, размещенным там. [32] Под командованием Бейнбриджа у Constitution был хорошо обученный экипаж. Java была разрезана на куски, ее такелаж почти полностью уничтожен, и она была вынуждена сдаться, нанеся при этом умеренный ущерб Constitution , включая удаление руля Constitution выстрелом и попадание в нижние мачты (которые не упали из-за их большого диаметра). Во время боя Бейнбридж был дважды ранен, но сохранял командование на протяжении всего боя. Java сражалась чрезвычайно хорошо по сравнению с Guerriere и Macedonian , которые были взяты ранее в том же году такими же превосходящими силами. Java успешно превзошла большую Constitution, пока ее кливер не был сбит. Если бы Constitution была построена с мачтами меньшего диаметра, она была бы лишена мачты. К счастью, мачты Constitution были настолько широкими, что меньший 18-фунтовый снаряд с Java не смог их пробить. После трех часов интенсивного боя Constitution одержал верх. Из-за серьезных повреждений, нанесенных Java , и большого расстояния от американского побережья Бейнбридж решил сжечь свой приз. [32] 3 марта 1813 года президент Мэдисон вручил Бейнбриджу Золотую медаль Конгресса за его службу на борту Constitution .[33]

Эскадра Бейнбридж у берегов Алжира

Вторая берберийская война

Средиземноморская эскадра США 1815 г.

После окончания войны с Британией Соединенные Штаты вступили во Вторую берберийскую войну 1815 года (также известную как Алжирская война ). Это была вторая из двух войн, которые велись между Соединенными Штатами и североафриканскими регентствами Османской империи Триполи , Тунисом и Алжиром, известными под общим названием Берберийские государства . 3 марта 1815 года Конгресс США санкционировал развертывание военно-морских сил против Регентства Алжира, и две эскадры были собраны и подготовлены к войне. Бейнбридж служил против берберийских пиратов и был командиром эскадры США, отправленной в Алжир, чтобы обеспечить блокаду, показать масштабы американских военно-морских ресурсов и решимости и обеспечить нейтралитет и мир, установленные Стивеном Декатуром и Уильямом Шейлером. Война закончилась в 1815 году победой Соединенных Штатов. [34]

УССКолумбус

Бейнбридж перевез Джорджа Вашингтона Кановы из Италии в Бостон на борту своего флагманского корабля USS  Columbus . Статуя была доставлена ​​в Бостон, перевезена в Роли , Северная Каролина, а затем установлена ​​в ротонде Капитолия Северной Каролины 24 декабря 1821 года. [35]

Дальнейшая жизнь

Надгробие Бейнбриджа на кладбище Крайст-Черч в Филадельфии.

В 1820 году Бейнбридж был секундантом Стивена Декейтера на дуэли с Джеймсом Барроном , которая стоила Декейтеру жизни. Жена Декейтера, как и многие историки, считает, что Бейнбридж на самом деле питал давнюю обиду на более молодого, но более известного Декейтера и организовал дуэль таким образом, что ранение или убийство одного или нескольких дуэлянтов было весьма вероятным.

С 1824 по 1827 год он служил в Совете военно-морских комиссаров . [36] Он умер в Филадельфии в июле 1833 года и был похоронен там же на кладбище Крайст-Черч .

Наследие

Бейнбридж пережили его сын Уильям-младший и четыре дочери (Мэри Тейлор Бейнбридж Джодон, Сьюзан Паркер Хейс, Луиза Алексина Бейнбридж и Люси Энн Бейнбридж). Он оставил некоторую сумму денег, которая была инвестирована в облигации штата Пенсильвания, которые были проданы и инвестированы в другие проекты. После Гражданской войны в США облигации Мэри Т. Джодон были неправильно распоряжены братом ее мужа, Сэмюэлем Джодоном , и в конечном итоге стали предметом дела Верховного суда США, Джодон против Дункана . [37]

С тех пор несколько кораблей ВМС были названы в его честь USS Bainbridge , включая первый эсминец ВМС США ( USS  Bainbridge  (DD-1) ), уникальный атомный эсминец/крейсер ( USS  Bainbridge  (CGN-25) ) и современный эсминец класса Arleigh Burke USS  Bainbridge  (DDG-96) . Этот последний корабль известен как судно, которое спасло MV  Maersk Alabama во время попытки захвата сомалийскими пиратами в 2009 году. Ныне закрытый учебный центр ВМС США Bainbridge в Порт-Депозит, округ Сесил, штат Мэриленд, был назван в его честь.

Другие места, названные в его честь, включают остров Бейнбридж , штат Вашингтон, а также городок Бейнбридж , штат Огайо; Бейнбридж , штат Джорджия, административный центр округа Декейтер ; Бейнбридж , штат Индиана; [38] Бейнбридж , штат Нью-Йорк; улица Бейнбридж в Филадельфии ; улица Бейнбридж в Ричмонде , штат Вирджиния, и старая дорога Бейнбридж в Таллахасси , штат Флорида. Авеню Бейнбридж в Бронксе, штат Нью-Йорк, также названа в честь Уильяма Бейнбриджа, она проходит недалеко от авеню Декейтер, названной в честь Стивена Декейтера-младшего в районе Норвуд в Бронксе. Улица Бейнбридж в Монтгомери , штат Алабама, на которой расположено здание Капитолия штата, также названа в честь Бейнбриджа. Параллельно улице Бейнбридж и начиная прямо на западе идут улицы, названные в честь других героев-моряков Берберийской войны/войны 1812 года: улица Декатур, названная в честь Стивена Декатура ; улица Халл, названная в честь Исаака Халла ; улица Макдоноу, названная в честь Томаса Макдоноу ; улица Лоуренс, названная в честь Джеймса Лоуренса и улица Перри, названная в честь Оливера Хазарда Перри . Бейнбридж также был назван в честь форта Бейнбридж , построенного во время войны с криками около Таскиги , штат Алабама.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Харрис, 1837 стр. 18
  2. Deats, 1904, Jerseyman , Vol x , P.20
  3. Джонс, 1972, Лоялисты Нью-Джерси, стр. 15–16.
  4. Купер, 1846, стр. 10–11.
  5. Барнс, 1897 стр. 9–10.
  6. ^ ab Barnes, 1896 стр. 73–74
  7. Барнс, 1897, стр. 19–21.
  8. Харрис, 1837, стр. 19–20.
  9. ^ Харрис, 1837 стр.25
  10. Барнс, 1897, стр. 45–46.
  11. Купер, 1846, стр. 15–17.
  12. ^ Барнс, 1897 стр. 54
  13. Харрис, 1837, стр. 36-37.
  14. ^ abcd  Одно или несколько из предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянииHannay, David (1911). "Bainbridge, William". В Chisholm, Hugh (ed.). Encyclopaedia Britannica . Vol. 3 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 223.
  15. ^ Бут, Макс (2003). Дикие войны мира . Нью-Йорк : Basic Books . стр. 12. ISBN 046500721X. LCCN  2004695066.
  16. ^ Такер, 2004, стр. 25–26.
  17. Военно-морские документы, связанные с войнами Соединенных Штатов с берберийскими державами, том I, часть 3 из 4, 1785–1801 (PDF) . Типография правительства США. стр. 480. Получено 17 октября 2024 г. – через Ibiblio.
  18. ^ Аллен, 1905, стр.148
  19. ^ Барнс, 1896 стр.79
  20. Купер, Джеймс Фенимор (май 1853 г.). «Старые железнобокие». Putnam's Monthly . I (V). Архивировано из оригинала 24 декабря 2016 г. Получено 20 октября 2009 г.
  21. Эббот 1896, Том I, Часть I, Глава XVI
  22. См . Leiner, Frederick C., «Searching for Nelson's Quote», USNI News , Военно-морской институт США , 5 февраля 2013 г., где излагаются доказательства за и против этой цитаты.
  23. Барнс, 1896 стр. 5–304
  24. ^ Барнс, 1896 стр. 80
  25. Харрис, 1837, стр. 130–131.
  26. Купер, 1846, стр. 59.
  27. Рузвельт, 1883, стр. 117–118.
  28. ^ Барнс, 1896 стр. ix
  29. ^ Хики, 1989 стр. 96
  30. ^ Барнс, 1896 стр.84
  31. Харрис, 1837, стр. 153–154.
  32. ^ ab Harris, 1837 стр.147
  33. Харрис, 1837, стр. 170–171.
  34. Харрис, 1837, стр. 198–200.
  35. ^ Хейвуд, Маршалл ДеЛанси (1902). Бассетт, Джон Спенсер (ред.). «Статуя Вашингтона Кановы». The South Atlantic Quarterly . 1 (3). Дарем, Северная Каролина: Университет Дьюка : 280–1. doi :10.1215/00382876-1-3-278. S2CID  258264323.
  36. Купер, 1846, стр. 69.
  37. ^ "Дункан против Джодона, 82 US 165 (1872)". Justia Law .
  38. ^ Вернер, Ник (3 апреля 2012 г.). Лучшие походы около Индианаполиса. FalconGuides. стр. 213. ISBN 978-0-7627-7355-8.

Библиография

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки