Уильям Коллинз Уитни (5 июля 1841 — 2 февраля 1904) — американский политический лидер и финансист , видный член семьи Уитни . Он занимал пост министра военно-морских сил в первой администрации президента Гровера Кливленда с 1885 по 1889 год. Консервативный реформатор, он считался бурбонским демократом .
Уильям Уитни родился в Конвее, штат Массачусетс , в пуританской семье. Семья вела свое происхождение от Джона Уитни из Лондона , который обосновался в Уотертауне, штат Массачусетс , в 1635 году. Отцом Уильяма Уитни был бригадный генерал Джеймс Сколлей Уитни ; его мать, Лоринда Коллинз, была потомком губернатора Плимута Уильяма Брэдфорда . Дед Лоринды по отцовской линии, Джозеф Коллинз (1747–1826), был правнуком Элис Брэдфорд Адамс (1659–1745) через ее дочь, Элис Адамс Коллинз (1682–1734). Старшая Элис была дочерью Уильяма Брэдфорда Младшего .
У Уильяма Уитни был известный старший брат, промышленник Генри Мелвилл Уитни (1839–1923), президент Metropolitan Steamship Company , основатель West End Street Railway Company в Бостоне, а позже основатель Dominion Coal Company и Dominion Iron and Steel Company в Сиднее, Новая Шотландия на острове Кейп-Бретон . Его сестра Лоринда Коллинз «Лили» Уитни вышла замуж за Чарльза Т. Барни , который стал президентом Knickerbocker Trust Company . [1] Другая сестра, Сьюзан Коллинз Уитни, вышла замуж за адвоката Генри Ф. Даймока .
Получив образование в семинарии Уиллистона , Истхэмптон, Массачусетс , Уитни окончил Йельский университет в 1863 году, где он был членом «Черепа и костей» , [2] : 1099 , а затем изучал право в Гарварде . Он уехал в 1864 году, чтобы изучать право у Авраама Р. Лоуренса в Нью-Йорке , и в 1865 году был принят в коллегию адвокатов. [1] [3]
Уитни принимал активное участие в организации Молодежного демократического клуба в 1871 году. Он был ярым противником «Твидового кольца» и активно поддерживал антидемократическое движение округа Таммани в 1871–1890 годах. [4] В 1872 году он был назначен инспектором школ, но в том же году потерпел поражение на выборах окружного прокурора.
С 1875 по 1882 год [5] он был юрисконсультом корпорации Нью -Йорка и в этом качестве добился кодификации законов, относящихся к городу, и успешно оспорил большую часть определенных претензий, в основном мошеннических, против города, на сумму около 20 миллионов долларов и наследство от режима Босса Твида . [4] В 1882 году он ушел в отставку, чтобы заняться личными интересами. [6]
В 1883 году Уитни через Broadway Railroad Company ввязался в борьбу с Джейкобом Шарпом и Томасом Форчуном Райаном за франшизу на бродвейскую улично-железную дорогу. Первоначально Шарп выиграл франшизу с помощью взяточничества, но в декабре 1884 года Райан заключил союз с Уитни и Питером А. Б. Уайднером . Возбудив общественное мнение, возбудив судебный иск и инициировав законодательное расследование, они победили Шарпа. Синдикат Райана наконец получил франшизу в 1886 году. [7]
Во время первой администрации президента Кливленда (1885–1889) Уитни был министром ВМС США и много сделал для развития ВМС США . [4] Контракты, заключенные при предыдущей администрации, были беспристрастно исследованы комитетом, назначенным Уитни и состоявшим из коммандера Робли Д. Эванса , коммодора Джорджа Белнапа и Германа Винтера, главного инженера Metropolitan Steamship Company . [8] Уитни способствовал принятию промышленностью технологий, необходимых для строительства стальных пароходов и современных морских орудий, а также отечественного производства пластинчатой брони . [4] Он также реорганизовал финансы и логистику Военно-морского департамента и помог добиться успеха Военно-морскому колледжу .
Когда Уитни покинул свой пост в 1889 году, среди завершенных или строящихся стальных судов были броненосный крейсер (позднее линкор) Maine ; мониторы Puritan , Amphitrite , Monadnock , Terror и Miantonomoh ; бронированные крейсеры Atlanta , Boston , Chicago , Newark , Charleston , Baltimore , Philadelphia и San Francisco ; крейсер с динамитными пушками Vesuvius ; судно-отправитель Dolphin ; канонерские лодки Yorktown , Concord , Bennington и Petrel ; и торпедный катер Cushing . Они составили ядро «Нового флота» [9] [10] В течение четырех лет пребывания Уитни в кабинете министров его дом в Вашингтоне, округ Колумбия , был общественным центром большой привлекательности. В 1888 году Йель присвоил ему почетную степень доктора права.
Уитни присоединился к Чарльзу Т. Барни , Генри Ф. Даймоку , У. Э. Д. Стоуксу, Фрэнсису У. Дженксу и другим в создании New York Loan and Improvement Company в 1890 году. Эта компания развивала район Вашингтон-Хайтс в Нью-Йорке. Барни был президентом компании, когда он умер в 1907 году, через три года после Уитни. [11] В оппозиции к Таммани Уитни сыграл важную роль в достижении третьего выдвижения Кливленда в 1892 году и принял влиятельное участие в последующей президентской кампании . [4]
Уитни присоединился к своему брату Генри в организации Dominion Coal Company Ltd. в 1893 году и Dominion Iron and Steel Company Ltd. в 1899 году для разработки минеральных ресурсов района Сиднея на острове Кейп-Бретон . Среди других ранних инвесторов были Генри Ф. Даймок , Альмерик Х. Пейджет и Чарльз Т. Барни . На следующих всеобщих выборах в 1896 году, не одобряя агитацию за « свободное серебро », Уитни отказался поддержать кандидата своей партии Уильяма Дженнингса Брайана . [4] [6]
Уильям Уитни также был крупным инвестором в скачки чистокровных лошадей , нанимая лучших тренеров, покупая лучших лошадей и пользуясь услугами лучшего жокея того времени. [12] Он основал конюшню Westbury Stable с рядом чистокровных скаковых лошадей, соревнуясь с успешной конюшней делового партнера Джеймса Р. Кина . В своем огромном летнем поместье недалеко от Олд-Уэстбери на Лонг-Айленде Уитни построил конюшню длиной 800 футов (240 м) с 84 стойлами и прилегающим тренировочным треком длиной в милю. Примерно в начале 20-го века в Соединенных Штатах его лошадей тренировал будущий член Зала славы скачек США Джон У. Роджерс , а в Англии — Джон Хаггинс .
Уитни содержал городскую резиденцию в Нью-Йорке; венецианский дворец и 5000 акров в Уитли-Хиллз , недалеко от Джамайки, штат Нью-Йорк ; дом в Шипсхед-Бэй с частной трассой площадью 300 акров; особняк площадью 700 акров в Леноксе, штат Массачусетс ; летний коттедж October Mountain, поместье площадью 10 000 акров, включая огороженный охотничий заказник площадью 800 акров, в Вашингтоне, штат Массачусетс ; [13] ферму скотоводства Кентукки, ферму по разведению голубой травы площадью 3000 акров; ферму Стоуни-Форд, штат Нью-Йорк, использовавшуюся в качестве вспомогательного хозяйства фермы скотоводства Кентукки; заповедник Адирондак площадью 16 000 акров; и домик в озере Блю-Маунтин , штат Нью-Йорк, с прекрасным полем для гольфа. Уитни также провел время в конном сообществе Эйкена, Южная Каролина , переоборудовав местный коттедж в зимнюю резиденцию с 69 комнатами, которая включала 15 ванных комнат, полноразмерный бальный зал, корт для сквоша и конюшню для размещения 30 лошадей. У него был свой личный пульман по имени Уондерер, который делал поездку в Эйкен терпимой. Его участие в Эйкене вместе с Томасом Хичкоком , семьей Вандербильт , семьей Астор и другими деловыми партнерами, интересующимися конным спортом, помогло основать ведущую зимнюю колонию Эйкен . Эйкен остается убежищем, куда лошадей привозят с севера для тренировок и наслаждения более умеренной зимой.
Он был заводчиком двадцати шести американских победителей скачек , включая великолепную кобылку Артфул от его жеребца Гамбурга . 5 июня 1901 года Уитни выиграл Дерби Англии с Володыёвским , арендованным им у леди Валери Мью . [14] [15] 24 октября 1903 года New York Times сообщила, что WC Whitney заключил десятилетний договор аренды с Александром Джоном (AJ) Александром на тысячу акров (4 км 2 ) собственности фермы Wood Stud в Спринг-Стейшн, штат Кентукки . [1]
В 1901 году Уитни возглавил группу инвесторов, которые купили ипподром Саратога , который был в упадке. Уитни внес значительные улучшения в трассу и широко известен тем, что возродил гонки в Саратоге. [16] [17]
13 октября 1869 года он женился на Флоре Пэйн , дочери сенатора Генри Б. Пэйна из Огайо [18] и сестре однокурсника Уитни по Йельскому университету, полковника Оливера Хазарда Пэйна , впоследствии казначея Standard Oil Company . Уитни жили в ныне утраченном особняке Стивенса по адресу 2 West 57th Street [ нужна цитата ] , где они поручили Стэнфорду Уайту отремонтировать интерьеры. У них было пятеро детей:
Флора Пэйн Уитни умерла 5 февраля 1893 года в возрасте пятидесяти двух лет. Два года спустя, в 1896 году, Уильям Уитни снова женился на вдове Сибил Рэндольф (урожденной Мэй). Он отдал свой дом на 2 West 57th Street сыну Гарри и его новой невесте Гертруде и приобрел для своей новой жены резиденцию на 871 Fifth Avenue на 68th Street в Нью-Йорке и поручил McKim, Mead & White провести реконструкцию дома за 3,5 миллиона долларов. В 1898 году Сибил Уитни пострадала от несчастного случая во время верховой езды в своем поместье Joye Cottage в Aiken Winter Colony (теперь известном как Hitchcock Woods) в Aiken, Южная Каролина , [7] и умерла в возрасте сорока одного года 6 мая 1899 года. [19]
Уитни был членом « Четырехсот » Уорда Макаллистера , а также Патриаршего общества до его роспуска в апреле 1897 года. [20] 5 января 1901 года в своей резиденции на Пятой авеню, 871, Уитни дал бал дебютанток для своей племянницы Хелен Барни. [21]
Он продолжал активно заниматься делами улично-железной дороги вплоть до реорганизации Metropolitan Street Railway Company в 1902 году. В это время он отошел от всякой личной идентификации с компанией. [22]
Уильям Коллинз Уитни умер 2 февраля 1904 года и был похоронен на кладбище Вудлон в Бронксе , Нью-Йорк . На момент смерти он был одним из крупнейших землевладельцев на востоке Соединенных Штатов, владея состоянием приблизительно в 23 миллиона долларов (1/993 ВНП США ) . [23] [24]
В его честь:
