Уильям Эдвин Дайс (9 августа 1916 г. — 22 декабря 1943 г.) был офицером ВВС США во время Второй мировой войны . [1] Он был взят в плен после поражения союзников в битве при Батаане и пережил последующий Батаанский марш смерти . После года плена Дайс сбежал и провел три месяца в бегах, прежде чем его эвакуировала с Филиппин американская подводная лодка. Вернувшись в США, он рассказал историю своего пленения и заключения, предоставив первый широко опубликованный рассказ очевидца о жестокости марша смерти. Он вернулся на службу в армейские ВВС, но погиб в результате несчастного случая на тренировке несколько месяцев спустя. [2] [3]
Родившийся и выросший в Олбани, штат Техас , Дайс был сыном судьи Ричарда Т. и Халли Грэхем Дайс. Он играл в футбол и бегал по легкой атлетике в средней школе Олбани , которую окончил в 1934 году. Он учился в сельскохозяйственном колледже Джона Тарлтона в Стивенвилле, штат Техас , и окончил его 18 мая 1936 года. Он был дальним родственником ветерана Второй мировой войны Акиллы Дж. Дайс . [4]
Дайс прошел летную подготовку на аэродромах Келли и Рэндольф в Сан-Антонио и в 1937 году был назначен вторым лейтенантом в Военно-воздушный корпус США . [5] : 16 Получив звание первого лейтенанта и став командиром 21-й истребительной эскадрильи в Гамильтон-Филд , Сан-Франциско, Дайс в ноябре 1941 года перевел эскадрилью в Николс-Филд , Манила , Филиппины. [5] : 23
21-я эскадрилья преследователей была приписана к 24-й группе преследователей , которая вместе с 19-й бомбардировочной группой понесла тяжелые потери в начале войны с Японией в 1941 году. Летая на P-40 Warhawk против превосходящих японских типов, Дайс поддерживал моральный дух своего подразделения перед лицом ошеломляющих потерь во время битвы за Батаан. Когда в его эскадрилье не хватало самолетов, Дайс перешел в пехотные офицеры, служив в этой должности во время битвы за Точки . [5] : 38–46
Когда полуостров Батаан пал перед японцами, Дайс, как командующий офицер, отказался бросить тех из своей эскадрильи, кого нельзя было эвакуировать. [5] : 65 Он передал свой самолет («Кибош») другому летчику-истребителю, лейтенанту IB «Джеку» Дональдсону, для последнего бомбардировочного захода 9 апреля, после чего Дональдсону было приказано переправить его в Себу, где он совершил аварийную посадку. [5] : 63 Дайс также руководил эвакуацией полковника филиппинской армии Карлоса Ромуло , [6] : 25 близкого друга генерала Дугласа Макартура , который пережил войну и позже стал президентом Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций .
Дайс был захвачен японцами 9 апреля 1942 года к северу от Маривелеса, Батаан , и на следующее утро он и другие, сдавшиеся в Батаане, начали печально известный Батаанский марш смерти. [5] : 67–68 Он был заключен в лагерь О'Доннелл , а затем, с июня по 26 октября 1942 года, в Кабанатуан . [5] : 97, 130 Там его людям и ему регулярно отказывали в правах военнопленных . [5] : 130–131
Дайс и другие были перевезены на корабле « Эри Мару » в исправительную колонию Давао на острове Минданао [5] : 154, прибывших 7 ноября. После двух месяцев планирования и подготовки Дайс вместе с 9 другими американскими военнопленными, включая майора Джека Хокинса , Остина Шофнера и Сэмюэля Грашио [ 5] : 166 и двумя филиппинскими заключенными бежали из Давао 4 апреля 1943 года. [5] : 170 Это был единственный крупномасштабный побег военнопленных союзников от японцев на Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны. Дайс и его группа провели несколько недель, уклоняясь от преследования, затем присоединились к группе партизан на несколько месяцев. [7] : 127 Группа решила разделиться, и семь человек присоединились к организованным партизанским силам на севере Минданао. В июле 1943 года Дайс и еще двое человек были эвакуированы в Австралию подводной лодкой ВМС США « Траут» .
По прибытии в Соединенные Штаты в августе он был тщательно допрошен о своем опыте пребывания в плену высокопоставленными военными. В сентябре 1943 года ему было приказано выздоравливать в госпитале Эшфорда в Уайт-Салфер-Спрингс, Западная Вирджиния . [5] : 11 Находясь на больничной койке, Дайс работал с автором Chicago Tribune Чарльзом Ливеллом, чтобы рассказать историю о зверствах и жестокостях, которые он и его товарищи по военнопленным пережили и стали свидетелем во время пребывания в японском плену. [5] : 11 Однако правительство США отказалось опубликовать историю Дайсса на том основании, что это разозлит японцев и поставит под угрозу смерть оставшихся американских заключенных. [5] : 9 The Tribune пришлось ждать еще четыре с половиной месяца, пока военный министр не разрешил опубликовать историю. [5] : 11–12
Получив звание подполковника , Дайесс был назначен пилотом P-38 Lightning в рамках подготовки к возвращению в бой. 22 декабря 1943 года его самолет P-38G-10-LO Lightning, 42-13441 , из 337-й истребительной эскадрильи , 329-й истребительной группы , [8] потерял двигатель из-за пожара при взлете из аэропорта Гранд-Сентрал . Дайесс успел выпрыгнуть из своего проблемного самолета, но он летел над густонаселенным районом и не хотел нести ответственности за жертвы среди гражданского населения. Он остался в своем подбитом P-38, пытаясь посадить его на пустыре, и погиб, когда самолет разбился. [9]
Он похоронен на кладбище Олбани в Олбани, штат Техас.
Почти через месяц после его смерти Chicago Tribune наконец получила разрешение от правительственной цензуры на публикацию истории покойного летчика 28 января 1944 года. История шла по частям в течение нескольких недель и была подхвачена более чем 100 американскими газетами. По словам Ливелла, это была самая большая история войны со времен Перл-Харбора. Опубликованная в виде книги в 1944 году, The Dyess Story (позже переименованная в Bataan Death March ) стала бестселлером.
Среди прочих наград Дайс дважды получил Крест за выдающиеся летные заслуги и Крест за выдающиеся заслуги также дважды. В 1957 году армейский аэродром Абилин был переименован в базу ВВС Дайесс в его честь, а в 2006 году в память о нем у ворот базы была установлена копия любимого Дайессом самолета P-40 Warhawk под названием «Kibosh». [10] Его личные документы хранятся на авиабазе Максвелл в Алабаме и в архиве специальных коллекций Техасского технологического университета в Лаббоке, штат Техас .
В 2024 году подполковник Дайс был выбран в качестве образцового выпускника Академии ВВС США 2027 года.
Среди его наград и отличий:
Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Крест «За выдающиеся заслуги» капитану (воздушный корпус) Уильяму Эдвину Дайессу, Военно-воздушные силы армии США, за исключительный героизм, проявленный в ходе военных операций против вооруженного противника во время службы в качестве пилота истребителя P-40 в 21-й эскадрилье преследования, 24-й группе преследования, ВВС Дальнего Востока, во время участия в бомбардировке вражеских японских надводных кораблей 2 марта 1942 года над заливом Субик, Филиппинские острова. В этот день капитан Дайесс подвесил 500-фунтовую бомбу с самодельным бомбосбрасывателем на P-40 и вместе с тремя другими пилотами бомбил и обстреливал японские суда в заливе Субик. Трижды в тот день он выдерживал сильный зенитный огонь, уничтожая или повреждая несколько небольших судов, складов и складов снабжения. Личное мужество и ревностная преданность долгу, проявленные капитаном Дайессом в этом случае, подтвердили высочайшие традиции военной службы и принесли большую честь ему, Военно-воздушным силам Дальнего Востока и Военно-воздушным силам армии США. [11]
Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 9 июля 1918 года, с удовольствием вручает Бронзовый Дубовый Лист вместо Второй награды Креста за выдающиеся заслуги майору (воздушный корпус) Уильяму Эдвину Дайессу, Военно-воздушные силы США, за исключительный героизм в связи с военными операциями против вооруженного врага во время службы в филиппинских партизанских силах в период с 4 апреля 1943 года по 20 июля 1943 года. Майор Дайесс был одним из десяти человек, включая двух офицеров ВМС, трех офицеров воздушного корпуса и двух офицеров корпуса морской пехоты, которые сбежали после почти года плена после падения Батаана и Коррехидора. Десять человек скрывались от своих пленителей в течение нескольких дней, пока не присоединились к филиппинским партизанам под командованием Венделла Фертига. Офицеры оставались с партизанами в течение нескольких недель, получая важную информацию, которую они унесли с собой, когда их впоследствии эвакуировали американские подводные лодки. Их побег был единственным массовым побегом из японского лагеря для военнопленных во время войны. Личное мужество и ревностная преданность долгу, проявленные майором Дайессом в этот период, поддержали высочайшие традиции военной службы и принесли большую честь ему, военнопленному, и Военно-воздушным силам США. [11]