Уоллис, Гилберт и партнеры

Британское архитектурное партнерство

Фабрика Гувера, Вестерн Авеню, Перивейл

Wallis, Gilbert and Partners — британское архитектурное бюро, ответственное за проектирование многих зданий в стиле ар-деко в Великобритании в 1920-х и 1930-х годах.

Партнерство было основано Томасом Уоллисом в 1916 году. Ранее Уоллис работал с сэром Фрэнком Бейнсом в Управлении общественных работ .

Личность Гилберта не установлена, и маловероятно, что Гилберт когда-либо работал в этом партнерстве. ^{[1] [2]} Среди архитекторов, которые работали в партнерстве с фирмой, были Джеймс Уорн и Гарри Бекен; более поздними партнерами были Фредерик Баттон , ^[3] Дуглас Уоллис (1901–1968), Агболахан Адесегун (1935–2008) и Дж. У. МакГрегор (ум. 1994).

Известные здания включают фабрику Гувера , ^[4] шинную фабрику Firestone и студию Abbey Road . Wallis, Gilbert and Partners отвечали за проектирование почти четверти промышленных зданий, изученных в одном обзоре фабрик, построенных в Лондоне в межвоенный период. ^[5] Снос фабрики Firestone приписывают основанию Общества тридцатых, которое позже стало Обществом двадцатого века . ^{[6] [7]}

Фирма также иногда проектировала загородные дома, например, Limber и Ripley Grange в Лоутоне для Чарльза Фредерика Кларка, владельца группы Caribonum. Партнерство было распущено в 1945 году. ^[8]

Работы

Здание Тиллинг-Стивенс, Мейдстон

Бывшие офисные здания компании General Electric , Бирмингем

Здание Pyrene, Great West Road , Брентфорд, Миддлсекс.

Автовокзал Виктория , Лондон

• Фабрика Тиллинга-Стивенса, Мейдстон , Кент, 1917, класс II . ^[9]
• Фабрика «Карибонум», Лейтон , Лондон , 1918 год .
• General Electrical Company Witton Works, Electric Avenue, Бирмингем, 1920 , внесен в список II категории . ^[10]
• Фабрика Solex, Мэрилебон-роуд , Лондон, 1925 год .
• Фабрика Ригли, Уэмбли , Лондон, 1926 год .
• Фабрика Шеннон, Кингстон , Лондон, 1928 год .
• Фабрика EMI , Хейс , 1927–29
• Фабрика по производству шин Firestone, Great West Road, Брентфорд , Миддлсекс , 1928-1929 ( снесена в 1980 году ).
• Здание Pyrene, Great West Road, Брентфорд, 1929-1930 гг.
• Студия Эбби Роуд , 1929-31 ^[11]
• Башня и пристройка к фабрике «Аляска», Бермондси , Лондон, 1930-е гг.
• Завод Albion Motor Car Company Ltd , Скотстоун , Глазго, 1930 год.
• Индийский шинный завод , Инчиннан, 1930-1931 гг .
• Гараж Daimler Hire , 9 Herbrand Street, Лондон, 1931. ^[12]
• Британская фабрика Бемберга, Донкастер , Йоркшир, 1931 год.
• Фабрика Гувера , Вестерн Авеню , Перивейл , 1931-1938 .
• Автовокзал Виктория , Лондон, 1931-1932 гг .
• Фабрика косметики Coty , Грейт-Уэст-Роуд, Брентфорд, 1932 г. ^[13]
• Завод ASEA (позднее завод силовых трансформаторов Hawker Siddeley до своего закрытия в 2003 году), ^[14] Уолтемстоу , 1936 год .
• Simmonds Aerocessories , позднее Beecham's Pharmaceuticals Factory, Great West Road, Брентфорд, 1936-1942 гг . ^[15]
• Фабрика Ричарда Клингера, Сидкап , Лондон, 1937. ^[16]

Фирма также спроектировала ряд автобусных парковок для London Transport и ее предшественников ^[17] :

• Эдлстоун , Суррей
• Амершам , Бакингемшир
• Эппинг, Эссекс
• Грейс , Эссекс
• Хемел Хемпстед , Хартфордшир
• Хартфорд , Хартфордшир
• Пекхэм , Лондон (снесен в 1995 году) ^[18]
• Рейгейт , Суррей
• Сент-Олбанс , Хартфордшир (в сотрудничестве с Adams, Holden & Pearson)
• Тринг , Хартфордшир
• Нортфлит , Кент
• Виндзор , Беркшир

Примечания

1. Скиннер, Дж. С. (1997). «Глава первая: Томас Уоллис и Уоллис, Гилберт и партнеры». Форма и причудливость: фабрики и фабричные здания Уоллиса, Гилберта и партнеров, 1916-1939 .
2. "DSA Architect Biography Report: Thomas Wallis". Словарь шотландских архитекторов 1660-1980 .
3. Джоан С. Скиннер (1997). Форма и фантазия: фабрики и фабричные здания Уоллиса, Гилберта и партнеров, 1916-1939 . Издательство Ливерпульского университета. С. 17–19. ISBN 978-0-85323-612-2. Получено 5 августа 2015 г.
4. Современная эпоха, 1900-2000: Биографический словарь западной культуры. 2006.
5. Болтер, Джон (1998). «Работы: фабрики в Лондоне, 1918-1939. Часть 1». AA Files (36): 41–54. ISSN  0261-6823.
6. Кавендиш, Ричард (1993). «Общество двадцатого века». История сегодня . 43 .
7. Пауэрс, А.; Стэмп, Г. (2004). «Общество двадцатого века: краткая история». Архитектура двадцатого века 7: героический период сохранения.
8. «Уведомление». The London Gazette . № 37436. 18 января 1946 г., стр. 540.
9. Историческая Англия . "Бывшая фабрика Тиллинг-Стивенс (1408072)". Список национального наследия Англии . Получено 16 февраля 2020 г.
10. Историческая Англия . "GEC Birmingham (1234517)". Список национального наследия Англии . Получено 12 мая 2007 г.
11. Райан, Кевин; Кихью, Брайан (2008). Запись Beatles . Хьюстон, Техас: Curvebender. стр. 15–16. ISBN 978-0-9785200-0-7.
12. Daimler Hire Garage (Институт искусств Курто).
13. Историческая Англия, запись 1270424.
14. «Бывшее здание Hawker Siddeley готовится к преобразованию».
15. Дом Уоллиса (Искусство государства).
16. Историческая Англия . "Фабрика Ричарда Клингера (1387704)". Список национального наследия Англии . Получено 16 марта 2013 г.
17. Глейзер, К. (2006): London Transport Garages, Harrow Weald, Capital Transport Publishing
18. Автобусная станция Пекхэм (Альтернативное будущее Пекхэма).

Библиография и ссылки

• Керл, Джеймс Стивенс (2006). Словарь архитектуры и ландшафтной архитектуры (мягкая обложка) (второе издание). Oxford University Press. стр. 880. ISBN 0-19-860678-8.
• Скиннер, Джоан С. (1997). Форма и причудливость: фабрики и фабричные здания Уоллиса, Гилберта и партнеров (мягкая обложка) (первое издание). Liverpool University Press. ISBN 978-0-85323-622-1.

Внешние ссылки

• Wallis, Gilbert & Partners — Лондонские историки