Альфред Меррилл «Эл» Уорден (7 февраля 1932 — 18 марта 2020) — американский летчик-испытатель , инженер и астронавт НАСА , который был пилотом командного модуля лунной миссии «Аполлон-15» в 1971 году. Один из 24 человек, летавших на Луну. Луны , он облетел ее 74 раза в командном модуле (КМ) Endeavour .
Уорден родился в Мичигане в 1932 году; свои ранние годы он провел, живя на фермах, и в течение года учился в Мичиганском университете , прежде чем добиться назначения в Военную академию США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк . Окончив обучение в 1955 году, он решил поступить на службу в ВВС США , хотя у него не было опыта пилотирования. Он доказал, что умеет летать на истребителях , и оттачивал свои навыки, став летчиком-испытателем, прежде чем его выбрали астронавтом Группы 5 в 1966 году. Он служил в вспомогательном экипаже Аполлона-9 и дублирующем экипаже Аполлона-12 , прежде чем его выбрали в Аполлон. Экипаж из 15 человек в 1970 году: Дэвид Скотт в качестве командира и Джеймс Ирвин в качестве пилота лунного модуля.
После того, как «Аполлон-15» достиг лунной орбиты, а его товарищи по команде отправились на посадку на Луну, Уорден провел три дня в одиночестве в КМ, став в процессе человеком, который путешествовал дальше всех от любого другого человека, и это звание он сохраняет до сих пор. Он сделал множество фотографий Луны и управлял набором научных инструментов, исследовавших Луну. Во время обратного полета Аполлона-15 на Землю Уорден совершил выход в открытый космос (EVA), или выход в открытый космос, чтобы извлечь кассеты с пленкой из камер на внешней стороне космического корабля. Это был первый выход в открытый космос в «дальнем космосе» в истории, и по состоянию на 2022 год он [обновлять]остается самым дальним от Земли.
После возвращения команда оказалась вовлеченной в спор по поводу почтовых конвертов, которые они взяли с собой на Луну; НАСА объявило им выговор, и они больше не летали в космос. Уорден оставался в НАСА до 1975 года в Исследовательском центре Эймса , затем перешёл в частный сектор. Он занимался разнообразной деловой деятельностью и долгое время работал в Фонде стипендий астронавтов, будучи председателем его совета директоров с 2005 по 2011 год. Он много появлялся на публике, продвигая обновленную космическую программу и научное образование. до своей смерти в 2020 году.
Альфред Меррилл Уорден родился 7 февраля 1932 года в Джексоне , штат Мичиган , в семье Меррила Бэнгса Уордена (1904–1978) и Хелен Гарнетт Уорден ( урожденная Кроуэлл ; 1909–2004). [1] [2] Альфред Меррилл Уорден, второй из шести детей и самый старший из четырех мальчиков, жил на семейной ферме за пределами города Джексон, хотя часть времени семья оставалась на ферме его бабушки и дедушки по материнской линии недалеко от Востока . Джордан . [3] Уорден посещал начальные школы Диббл, Грисволд, Блумфилд и Ист-Джексон и окончил среднюю школу Джексона , [4] где он стал президентом школьного совета. [5] Он был бойскаутом и получил звание скаута первого класса . [6]
Его семья не была богатой, поэтому Уорден искал стипендию , чтобы позволить себе учебу. Ему удалось получить одну из них в Мичиганском университете , но она продлилась всего один год. Рассматривая военные академии США как путь к образованию, Уорден сдал вступительные экзамены, и ему предложили места как в Военной академии США в Вест-Пойнте , штат Нью-Йорк , так и в Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд . Он выбрал Вест-Пойнт и начал там учебу в июле 1951 года. [7] Позже Уорден заявил: «Я ни за что не собирался прожить остаток своей жизни на ферме. в НАСА». [8]
Уордену понравилась требовательная жизнь в Вест-Пойнте, особенно после того, как он прошел начальные этапы военного образования и получил большую ответственность в кадетском корпусе. Помимо учебы, он участвовал в беге по пересеченной местности , гимнастике и черлидинге . [9] Он получил степень бакалавра военных наук в Вест-Пойнте в 1955 году, [1] заняв 47-е место из 470 в своем классе. [10]
На момент окончания Вест-Пойнта Уорден не имел опыта пилотирования. [11] Академия ВВС США еще не выпускала курсантов и не выпускала их до 1959 года. Выпускникам Вест-Пойнта и Аннаполиса было разрешено выбрать службу в ВВС , [ 12] и некоторые инструкторы Уордена настаивали на этом курсе. над ним. Он выбрал ВВС, думая, что продвижение по службе будет быстрее, но впоследствии он узнал, что это не так. [13]
Уорден прошел начальную летную подготовку на базе ВВС Мур в Техасе, где он научился летать на учебно-тренировочном самолете Beechcraft T-34 , полюбив пилотирование. [1] [14] Уорден прошел обучение на базе ВВС Ларедо , штат Техас, на реактивных учебно-тренировочных самолетах Lockheed T-33 , а через восемь месяцев отправился на базу ВВС Тиндалл , Флорида , для обучения командованию противовоздушной обороны , летая на F-86D Sabre. . [1] [15] Первое назначение Уордена после обучения было в 95-й эскадрилье истребителей-перехватчиков на базе ВВС Эндрюс , недалеко от Вашингтона, округ Колумбия, где он летал на F-86D, а позже на F-102 Delta Daggers . [16] Помимо службы там пилотом с марта 1957 года по май 1961 года, он был офицером по вооружению своей эскадрильи. [1]
Стремясь одновременно продвинуться по карьерной лестнице и принести пользу ВВС, Уорден в 1961 году попросил отправить его изучать аэрокосмическую технику в Мичиганский университет. [17] Он получил степень магистра наук в области аэрокосмической техники и приборостроения в Мичиганском университете в 1963 году. [1]
После окончания учебы Уорден подал заявление в Школу летчиков-испытателей ВВС США , но, к его удивлению, его не выбрали. Он узнал, что его начальство хотело, чтобы он принял участие в программе обмена с британскими Королевскими ВВС и прошел обучение в Имперской школе летчиков-испытателей в Фарнборо , Англия. Поскольку этот курс должен был начаться только через шесть месяцев, Уорден провел это время в Школе инструкторов пилотов-инструкторов базы ВВС Рэндольф . После успешного завершения курса в Фарнборо, второго в своем классе, Уорден вернулся в США. Затем он служил инструктором в Школе пилотов аэрокосмических исследований (ARPS), куда его направили по особому требованию ее коменданта, полковника Чака Йегера . , и который окончил в сентябре 1965 года. [1] [18] [19]
В 1963 году Уорден выставил свое имя для отбора в третью группу астронавтов НАСА , но ему сказали, что, хотя НАСА интересовалось им даже без опыта летчика-испытателя, он был исключен из-за ожидающих приказов в Фарнборо, с помощью которого агентство могло бы Не вмешиваться. Уорден думал, что, когда в следующий раз сможет рассмотреть такой вариант карьеры, он выйдет за возрастной предел НАСА для новых астронавтов, и поэтому считал, что он никогда не станет астронавтом. [20]
Набор НАСА в свою пятую группу астронавтов состоялся в 1965 году, в то же время ВВС искали набор для своей программы, Пилотируемой орбитальной лаборатории , с квалифицированными пилотами ВВС, которые могли подать заявку на то или иное. Полагая, что программа ВВС никогда не заработает, Уорден решил подать заявку только в НАСА, что он и сделал в сентябре 1965 года. Уорден написал в своей первой книге мемуаров, что «с профессиональной точки зрения я полагал, что это не сможет Нет ничего лучше этого. Даже работа летчика-испытателя не может сравниться с работой космонавта и совершением космического полета». [21] Согласно критериям отбора, кандидаты должны были родиться 1 декабря 1929 года или после этой даты, что повышало возрастной ценз с 34 до 36 лет. [22] Уорден, которому на момент отбора было 34 года, был одним из 19 кандидатов, выбранных НАСА в Апрель 1966 года, вместе со своими однокурсниками по ARPS Стюартом Русой и Чарльзом Дьюком ; еще четверо были предыдущими выпускниками. [23]
По настоянию руководства НАСА иметь достаточное количество астронавтов для столь ожидаемых миссий « Аполлон» и «Аполлон» , директор по эксплуатации летных экипажей Дик Слейтон , руководитель астронавтов, нанял всех кандидатов из Группы 5, которые он считал квалифицированными. Сокращение бюджета и перенаправление средств на другие программы означали, что полетов будет относительно мало, и Уорден почувствовал некоторое недовольство новым набором более старших астронавтов, поскольку конкуренция за места в миссиях Аполлона усилилась. [24] [25]
3 октября 1966 года главный астронавт Алан Шепард назначил Уордена и четырех других избранных из Группы 5, Кена Мэттингли , Джека Свигерта , Рональда Эванса и Вэнса Брэнда , в команду астронавтов, занимающуюся командным модулем Блока II (CM), возглавляемую Питом Конрадом. . [26] Командные модули Блока I предназначались только для первых полетов Аполлона на околоземную орбиту и фактически никогда не летали в космос с экипажем; модули Block II должны были выйти на лунную орбиту. [27] В следующем месяце Уорден был назначен в состав команды поддержки второй миссии «Аполлон» с экипажем вместе с Фредом Хейзом и Эдгаром Митчеллом . Экипажи поддержки «Аполлона» должны были делать то, на что не хватало времени основному и дублирующему экипажам. Уорден воспринял это назначение как знак того, что руководство НАСА, включая Слейтона, им довольны. [28]
27 января 1967 года Уорден находился на заводе North American Aviation в Дауни, штат Калифорния , где строился командный модуль Блока II, когда ему срочно позвонил Слейтон и сообщил, что все три астронавта Аполлона-1 были отправлены в космос. погиб в результате пожара на стартовой площадке, где проходили испытания. Уорден проинформировал других астронавтов, прибывших на место, и они улетели обратно в Хьюстон. Его особенно огорчил тот факт, что трое опытных пилотов, которые должны были составить первый космический экипаж Аполлона, погибли на земле, а не в полете. Во время последовавшей за этим полной проверки безопасности Уорден провел большую часть своего времени в Дауни, работая над блоком II CM, стремясь (вместе с другими специалистами по CM, такими как Свигерт) устранить потенциальные горючие материалы и другие опасности. После паузы он остался в составе экипажа поддержки второй миссии «Аполлон», которая должна была включать испытания КМ и Лунного модуля (ЛМ) на околоземной орбите. [29] [30]
Первоначально эта миссия носила название «Аполлон-8» . [31] Были задержки в разработке LM, и в августе 1968 года официальный представитель НАСА Джордж Лоу предложил, чтобы, если «Аполлон-7» в октябре пройдет успешно, «Аполлон -8» должен выйти на лунную орбиту без LM, чтобы не задерживать программу. . Испытанием на околоземной орбите станет «Аполлон-9» . [32] Экипаж, который был запланирован на «Аполлон -8», под руководством Джима МакДивитта , стал экипажем «Аполлона-9», [33] и Уорден стал частью команды поддержки этой миссии вместе с Митчеллом и Джеком Лусмой . [34]
Уорден был назначен пилотом резервного командного модуля (CMP) для полета Аполлона-12 . [34] [35] Руководителем Аполлона -9 был Дэвид Скотт , [34] который стал, в результате обычной ротации экипажей, установленной Слейтоном, резервным командиром Аполлона- 12 и предполагаемым командиром Аполлона-15 , а Уорден, вероятно, будет CMP основного экипажа Аполлона -15. Джим Ирвин был назначен пилотом резервного лунного модуля (LMP) для «Аполлона- 12» с аналогичными перспективами полетов на «Аполлон- 15». Слейтон в своих мемуарах упомянул, что Уорден был в команде поддержки «Аполлона- 9», и счел его «логичным выбором». ". [36] Уорден написал в своей автобиографии, что он и Ирвин узнали о своем выборе для участия в Аполлоне -12 на встрече в офисе Скотта. [37]
Будучи пилотом резервного командного модуля «Аполлона-12», Уорден на всю жизнь подружился с командиром основного экипажа Диком Гордоном , с которым он тренировался. Уорден вспоминал: «Дик был моим приятелем. Мы летали вместе и работали вместе полтора года, когда он готовился к Аполлону- 12, а я был его дублером. Мы просто повсюду ходили вместе. Мы работали очень усердно, но это было также много». весело." [38] Гордон и Уорден изучили методы навигации в космосе, чтобы в случае сбоя связи с Центром управления полетами CMP мог вернуть корабль домой. [39] Уорден вспомнил, что основной экипаж Аполлона -12, возглавляемый Питом Конрадом, имел тесную связь и ездил на одинаковых черно-золотистых автомобилях Chevrolet Corvette в Космическом центре Кеннеди (KSC). В ответ резервный экипаж выделил Ирвину красную машину, Уордену — белую, а Скотту — синюю машину, что подчеркивало их индивидуальность в составе экипажа и делало их менее заметными в те моменты, когда они не хотели, чтобы их узнавали как астронавты, особенно поскольку три машины редко видели вместе. [а] [40]
Скотт, Уорден и Ирвин были публично названы в составе экипажа Аполлона -15 26 марта 1970 года . [41] Первоначально планировалось, что Аполлон -15 будет миссией класса H с ограниченным пребыванием на Луне в 33 часа и двумя лунными прогулками, но Отмена двух миссий «Аполлон» в середине 1970 года означала, что полет будет миссией J с тремя выходами на Луну за три дня пребывания, первым лунным вездеходом (LRV) [42] и служебным модулем (SM) комплект научных инструментов для исследования Луны. Работа Уордена, когда его товарищи по команде шли по Луне, заключалась в управлении этими устройствами. Впервые наблюдения с лунной орбиты стали официальной целью миссии, и, как и CMP « Аполлона-13» и «Аполлона-14 » , Уорден во время обучения работал с геологом Фаруком Эль-Базом , учась интерпретировать то, что он видел, пролетая над поверхностью Луны. горы и пустыни запада США. [43] Уорден нашел Эль-База приятным и вдохновляющим учителем. [44] Он также сопровождал своих товарищей по команде на тренировках по геологии, в ходе которых они посещали места, где они ходили по местности, напоминающей Луну, включая места на Гавайях, в Мексике и Исландии. Он готовился к тому, что ему, возможно, придется вернуться без Скотта и Ирвина или спасти их, если LM выйдет на неправильную орбиту. [45] Когда он не был занят тем или иным обучением, Уорден проводил большую часть своего времени на объектах North American Rockwell в Дауни, контролируя строительство и испытания командно-сервисного модуля (CSM) Аполлона-15. [46]
Прежде чем отправиться на миссию, Уорден появился в детском телешоу « Соседство мистера Роджерса» . Он чувствовал, что НАСА необходимо делать больше для привлечения детей, представителей поколения, чья поддержка однажды понадобится для космической программы. Фред Роджерс планировал сделать шоу о родителях, уезжающих в поездки, и чувствовал, что появление Уордена хорошо сочетается с этим. Уорден появился в шоу перед полетом на Луну и ответил на несколько детских вопросов: некоторые записал и взял с собой на космический корабль, пообещав подумать о них в путешествии, а после миссии снова появился в программе, чтобы ответь им. [47]
« Аполлон-15 » отправился в лунное путешествие с KSC 26 июля 1971 года . Уорден задействовал двигатели CSM, чтобы оттолкнуть его. Затем Уорден маневрировал CSM, чтобы состыковаться с LM, Falcon , который был установлен на конце S-IVB (ускоритель, обеспечивающий тягу для TLI), а затем объединенный корабль был отделен от S-IVB взрывчаткой. . [49]
После того, как миссия прибыла на лунную орбиту, Скотт и Ирвин вошли в «Сокол» , а Уорден остался на «Индеворе» . Когда два корабля не смогли отделиться, чтобы позволить «Фалькону» и его команде подготовиться к посадке на Луну, Уорден вошел в стыковочный туннель и снова подсоединил незакрепленный шлангокабель , устранив проблему. [50] [51] Уорден на борту «Индевора » смог услышать, как Скотт и Ирвин спускались к Луне и приземлились на Луне, но не смог обнаружить « Сокол» до следующего витка, хотя он пролетел над намеченным местом в момент запланированного посадка. [52] Он запустил главный двигатель CSM, Служебную двигательную установку , чтобы отправить «Индевор» с нижней орбиты, на которой два корабля разделились, на орбиту 65,2 морских миль (120,8 км; 75,0 миль) на 54,8 морских миль. миль (101,5 км; 63,1 мили) в рамках подготовки к своей научной работе. [51]
Я не пришел ни к каким выводам. Я до сих пор не знаю, что там. Что я твердо почувствовал, так это то, что мы как вид еще недостаточно познали Вселенную. Во что бы мы ни верили сейчас, вероятно, это не так. Мы разработали наши идеи, основываясь только на том, что мы можем увидеть, потрогать и измерить. Теперь я заглянул в бесконечность и мог лишь смутно предчувствовать, но не понять, предстоящее путешествие для людей.
Альфред М. Уорден [53]
Уорден начал миссию, отдельную от своих товарищей по команде, с отдельным CAPCOM и диспетчерами миссии. Его основными задачами, пока он был один на лунной орбите, были фотография и управление инструментами в отсеке для SIM-карты. [54] Заполняя ранее неиспользованное пространство в служебном модуле, отсек для SIM-карты содержал гамма-спектрометр , установленный на конце стрелы, рентгеновский спектрометр и лазерный высотомер , который вышел из строя в середине миссии. Звездная камера и метрическая камера вместе составляли картографическую камеру, которая была дополнена панорамной камерой , созданной на основе давно засекреченной шпионской технологии Corona . Также присутствовали спектрометр альфа-частиц , который можно было использовать для обнаружения свидетельств лунного вулканизма , и масс-спектрометр , также установленный на стреле в надежде, что на него не повлияет загрязнение с корабля. [55] Он дополнил фотографии словесными описаниями; Наклонная орбита «Индевора» заставила его пройти мимо деталей, которые никогда раньше не наблюдались в деталях, пока Уорден наблюдал. [56] Каждый раз, когда орбита «Индевора» проходила с обратной стороны Луны и открывалась вид на Землю и возобновлялась связь с Центром управления полетами, Уорден приветствовал его словами: «Привет, Земля. Привет от « Индевора », выраженными на разных языках. Уордену и Эль-Базу пришла в голову эта идея, и они вместе работали над переводами. [57]
Как бы он ни был занят, у него все еще было время насладиться полученным опытом. [58] Зная, что он вряд ли вернется на Луну, Уорден был полон решимости усвоить весь этот опыт. Ему не требовались все периоды отдыха для сна, и часть этого времени он проводил в созерцании того, что находится за пределами его ремесла, и что все это значит. Через окна «Индевора» он наблюдал за Луной, Землей и звездами – он мог видеть гораздо больше звезд, и более интенсивно, чем наблюдатели с Земли. Он пришел к выводу, что наивно полагать, что на Земле есть единственная жизнь во Вселенной, и задался вопросом, является ли освоение космоса частью инстинкта выживания человечества, стремящегося не оказаться в ловушке одной солнечной системы. [59]
Уорден был занесен в Книгу рекордов Гиннеса как «самый изолированный человек» во время своего пребывания в одиночестве в Индеворе . Находясь на орбите только Луны, он находился на максимальном расстоянии от Скотта и Ирвина в « Соколе» , на расстоянии 2235 миль (3597 км) от любых других людей. [60] Позже он заявил, что ему понравились «три замечательных дня на космическом корабле в одиночестве» и что он привык быть один, будучи пилотом- истребителем . [8] [61] Уорден вспоминал: «На обратной стороне Луны мне даже не пришлось разговаривать с Хьюстоном, и это была лучшая часть полета». [61]
Когда «Сокол» взлетал с Луны, Уорден включил запись песни ВВС («Поехали, в дикую синеву там»), намереваясь, чтобы ее можно было услышать только в Центре управления полетами; к его огорчению, это было передано LM, к неудовольствию Скотта. Уорден пилотировал CSM, пока Скотт маневрировал LM, сводя их вместе для прямой встречи на первой лунной орбите, во второй раз, когда встреча на первой орбите была завершена (после Аполлона- 14). [62]
«Индевор» совершил 74 лунных орбиты перед трансземной инъекцией (TEI), которая должна доставить астронавтов домой. [63] На обратном пути на Землю Уорден вышел в открытый космос, чтобы забрать пленку с камер космического корабля. [64] Для этого ему потребовалось 38 минут в открытом космосе (EVA) за пределами «Индевора» , трижды выходя из-за люка к внешней части отсека для SIM-карты SM. Извлекая кассеты с пленками из панорамных и картографических камер, Уорден совершил первый выход в открытый космос [65] [66] и сообщил о своих личных наблюдениях за общим состоянием размещенного там оборудования. [1] По состоянию на 2020 год Уорден остается [обновлять]рекордсменом по выходу в открытый космос на самом дальнем расстоянии от Земли. [67] Аполлон -15 завершился приводнением в Тихом океане и последующим подъемом десантного корабля USS Okinawa . Завершив свой полет, Уорден провел в космосе 295 часов 11 минут. [1]
Перед полетом экипаж договорился со знакомым по имени Хорст Эйерманн, который работал от имени западногерманского торговца марками Германа Зигера, о доставке на Луну 100 почтовых конвертов в обмен на примерно 7000 долларов каждому астронавту. Астронавты добавили еще по 100 на каждого члена экипажа, хотя два чехла не были учтены, в результате чего в общей сложности их стало 398. Скотт перед запуском перенес их на борт « Индевора» в кармане своего скафандра, перенес на «Сокол» и провел на Луне три дня. поверхность внутри посадочного модуля. После возвращения 100 чехлов были отправлены Эйерману в Западную Германию, а астронавты получили оговоренные выплаты. Правила НАСА требовали, чтобы личные вещи, перевозимые на борту полетов Аполлона, были указаны с учетом веса и других причин и одобрены Слейтоном; этого не было сделано. [68] Астронавты заявили, что их намерением было создать трастовые фонды для своих детей, [69] и что они намеревались не продавать обложки или иным образом рекламировать их до тех пор, пока программа «Аполлон» не завершится и они не покинут НАСА и ВВС. . [70] Стандарты поведения, изданные в 1967 году, запрещали астронавтам использовать свое положение для получения финансовой выгоды для себя или других людей. [71]
В дополнение к 398 обложкам, которые нес Скотт, Уорден взял в космос 144 обложки по инициативе Ф. Херрика Херрика , бывшего кинорежиссера и коллекционера марок. [72] Они, как и требовалось, были одобрены Слейтоном, который не спросил, где Уорден их взял. После полета Уорден отправил 100 из них Херрику, который некоторые продал. [73] Эти продажи вызвали запрос в НАСА, что предупредило Слейтона, который предупредил Уордена, чтобы он избегал дальнейшей коммерциализации. Уорден написал Херрику гневное письмо, в котором заявил, что продажи ставят под угрозу его карьеру. [74]
100 обложек, отправленных Скоттом в Западную Германию, были выставлены на продажу клиентам Зигера в конце 1971 года по цене около 1500 долларов каждая. Получив оговоренные выплаты, космонавты вернули их, так и не взяв компенсации. [75] Слейтон услышал об обложках Зигера и поговорил с Уорденом и Ирвином; оба направили его к Скотту. Слейтон, зная, что Уорден был коллекционером марок, заподозрил, что он организовал обе сделки, и это привело к неоднократным телефонным звонкам с просьбой уточнить детали. [76] В апреле 1972 года Слейтон встретился со Скоттом и Уорденом и узнал от них, что были совершены несанкционированные полеты. [77] Уорден вспомнил, что больше всего в этой встрече было больно разочаровать Слейтона, человека, которым он очень восхищался. [78]
Экипаж «Аполлона-15» был использован в качестве резервного экипажа для «Аполлона-17» , последней миссии «Аполлона», поскольку использовать полностью подготовленных астронавтов было проще, чем обучать новый дублирующий экипаж, у которого не было бы никаких шансов стать основным экипажем в более поздней лунной миссии «Аполлон». . [79] Но в мае 1972 года, как вспоминал Уорден, Слейтон позвонил ему, пока Уорден готовился к геологическому обучению, и поручил ему освободить свой офис и вернуться в ВВС. Слейтон уговорил Ирвина уйти в отставку, позволив НАСА назначить новую резервную команду. Уорден не убрал свой офис, но начал искать способы остаться в НАСА, даже если он не входит в Корпус астронавтов. [80] Слейтон сказал тогда, что ему пришлось сократить число астронавтов, что Ирвин и Митчелл имели право на отставку из армии, а астронавтом, без которого он мог бы легче всего обойтись после этого, был Уорден; Инцидент с почтовыми обложками сыграл свою роль в этом решении. [81]
Дело стало достоянием общественности в июне 1972 года, а 10 июля троим астронавтам был объявлен выговор за неверные суждения. [82] Обеспокоенный коммерциализацией «Аполлона -15», сенатский комитет по аэронавтике и космическим наукам назначил слушания на 3 августа 1972 года; среди тех, кто давал показания, были астронавты Слейтон, администратор НАСА Джеймс К. Флетчер и заместитель администратора Джордж Лоу . [83] Слейтон написал о показаниях астронавтов: «Они очистились и взяли свои шишки, но меня это все еще очень злило». [84]
Это все еще заставляло Уордена пытаться найти работу в НАСА; он показал перед комитетом, что ему сказали, что он может остаться, если придет к соглашению с кем бы он ни работал. [85] Он нашел союзника в лице заместителя администратора пилотируемых космических полетов Дейла Д. Майерса , который помог Уордену получить должность в Исследовательском центре Эймса в Калифорнии. [86] По словам Лоу, НАСА осознавало, что выговоры сделали астронавтов практически невозможными для продвижения по службе в ВВС, где не было для них работы, достойной их способностей, и было решено, что, хотя экипаж был отстранен от статуса полета, они будут получить должности в других подразделениях НАСА. [87] В Эймсе Уорден работал старшим научным сотрудником по аэрокосмической отрасли, а с 1973 по 1975 год — руководителем отдела системных исследований. Он ушел из НАСА и ВВС в звании полковника в 1975 году. [1] [67]
В своей первой книге мемуаров Уорден взял на себя ответственность за принятие «решения, которое полностью, совершенно и необратимо испортило мою жизнь», но чувствовал, что Скотт не взял на себя достаточно вины. [65] Во второй книге, опубликованной посмертно в 2021 году, Уорден выразил уверенность в том, что Слейтон не уволил бы его из Корпуса астронавтов, если бы ему представилась такая возможность, но что начальник Слейтона, Кристофер К. Крафт , хотел, чтобы его уволили. [88] Командир Аполлона-10 Томас П. Стаффорд написал эпилог к первой книге Уордена и заявил: «Ал не должен допускать, чтобы его усилия принижались из-за многолетней и недолговечной рекламы вокруг некоторых почтовых обложек, проносимых на борт». [65] Позже Уорден заявил: «Вероятно, мы не сделали самую умную вещь в мире, но мы не сделали ничего противозаконного. Мы не сделали ничего, чего не сделал бы кто-либо другой, но последствия были довольно суров к нам». [89]
После ухода из ВВС и НАСА Уорден основал компанию Alfred M. Worden, Inc., затем работал директором программ энергоменеджмента в Институте Нортвуда в Мидленде, штат Мичиган . [67] В 1982 году Уорден баллотировался в Палату представителей Соединенных Штатов в 12-м избирательном округе Флориды, но проиграл предварительные выборы республиканцев сенатору штата Тому Льюису . [90] Несмотря на поражение, Уорден назвал свой пробег кульминацией своей жизни: «Я думал, что это было очень важное дело. Я вложил в это все и проиграл, но это нормально». [8]
Астронавты Аполлона-15 должны были сдать, и НАСА сохранило у себя 298 почтовых конвертов, которые взял на борт Скотт, а также еще 61 конверт по сделке с Херриком; они были переданы в Национальный архив в августе 1973 года. Уорден понимал, что обложки будут возвращены после завершения расследования НАСА, [91] и в 1983 году он подал в суд на правительство. Полагая, что оно не сможет победить, правительство вернуло чехлы, и 298 человек были разделены между тремя астронавтами. [92] Уорден продал некоторые из них, чтобы погасить долги, возникшие после его неудачной попытки баллотироваться в Конгресс. [68]
Уорден все еще считал, что другие бывшие астронавты смотрели на него косо из-за инцидента с почтовыми конвертами. В 1984 году он начал сотрудничать с Фондом Mercury Seven Foundation, созданным первыми астронавтами для предоставления стипендий многообещающим студентам, изучающим естественные науки. Уорден в то время жил недалеко от KSC, и по мере того, как «Меркурий-7» старел, он и другие более поздние астронавты взяли на себя большую ответственность. Название организации было изменено на Фонд стипендий астронавтов, а в 2005 году Уорден был избран председателем совета директоров. [93] Он занимал эту должность до 2011 года. [94]
До своего ухода из делового мира в 1996 году Уорден занимал руководящие должности в компании Jet Electronics and Technology, Inc., а также в компании BF Goodrich . входит в топ-12 списка бестселлеров Los Angeles Times . [38] Он также написал сборник стихов «Здравствуй, Земля: Привет от усилий» (1974) в 1974 году и детскую книгу « Я хочу знать о полете на Луну» (1974). [96]
Широко известный как «Эл», Уорден много раз появлялся на публике и был одним из самых общительных из бывших астронавтов, готовых поболтать за водкой со льдом. [94] В 2018 году Уорден присоединился к организации «Назад в космос» в качестве консультанта по астронавтам с целью с помощью кино вдохновить следующее поколение отправиться на Марс. [97] Уорден был техническим консультантом фильма 2018 года «Первый человек» , биографического фильма о Ниле Армстронге из «Аполлона-11 » . [11] В 2019 году была учреждена стипендия астронавта Эла Уордена «Индевор» для отправки «начинающих молодых исследователей космоса» и их учителей в космический лагерь США в Алабаме. [98]
Уорден получил медаль НАСА за выдающиеся заслуги в 1971 году . Он вошел в Международный зал космической славы в 1983 году. [67] [99] Он был введен в Зал славы астронавтов США в 1997 году. Уорден был удостоен награды НАСА «Посол исследований». [101] В 2016 году он был занесен в Международный зал славы авиации и космонавтики в Музее авиации и космонавтики Сан-Диего . [102]
Уорден и другие члены экипажа Аполлона-15 получили первую медаль мира Организации Объединенных Наций в 1971 году . ). [104] Он получил степень почетного доктора наук в области астронавтики Мичиганского университета в 1971 году. [96]
Уорден женился на Памеле Вандер Бик, с которой он познакомился на свидании вслепую, будучи кадетом, в июне 1955 года. Пара развелась в декабре 1969 года, незадолго до того, как Уорден был выбран для полета на Аполлоне - 15 . программу, а затем полететь в космос. [105] [b] Эл и Памела Уорден жили через дорогу друг от друга после расставания, и он продолжал участвовать в жизни их дочерей. Первоначально Клуб жен астронавтов избегал его, но со временем это закончилось. [94]
В сентябре 1974 года он женился на Сандре Ли Уайлдер; они развелись в январе 1980 года. Уорден женился на Джилл Ли Хочкисс в июле 1982 года. Она умерла в мае 2014 года. У него было две дочери от Памелы Уорден, Меррилл и Элисон, и одна падчерица Тамара от третьего брака. [11] Развлекательные интересы Уордена включали боулинг , катание на водных лыжах , гольф , ракетбол [1] и игру на фортепиано. [94]
В мини-сериале HBO 1998 года «С Земли на Луну» Уордена сыграл Майкл Рейнор . [64]
Привет, Земля! Ваша жизнь конечна.
Ответ кроется здесь?
Если мы не решим наши проблемы,
Жизнь на Земле может оказаться слишком дорогой.
Альфред М. Уорден [107]
Альфред Уорден умер 18 марта 2020 года в центре престарелых в Шугар Лэнд, штат Техас . Ему было 88 лет. [11] [108] Уорден страдал от инфекции дома в Лиг-Сити, штат Техас, из-за чего он был госпитализирован в Техасский медицинский центр в Хьюстоне. На момент смерти он выздоравливал в учреждении Шугар Лэнд. [98]
Дань памяти Уордену после его смерти было много. Администратор НАСА Джим Брайденстайн заявил: «Ал был американским героем, чьи достижения в космосе и на Земле никогда не будут забыты». [109] Базз Олдрин из «Аполлона -11» , выпускник Вест-Пойнта, написал в Твиттере : «Серая линия, будь с миром!» Слава богу, Эл». [89] Том Каллман, президент Kallman Worldwide, Inc., с которым Уорден работал над созданием стипендиального фонда астронавтов Эла Уордена Endeavour, отметил: «Хотя он был сосредоточен на STEM , основным посланием Ала было всегда «следовать своей страсти». , куда бы это тебя ни привело». [110] Майк Пенс , вице-президент США , заявил: «Мы стоим на плечах таких пионеров космоса, как Эл, и Америка всегда будет восхищаться его достижениями и искать в нем вдохновения, поскольку мы стремимся идти дальше и быстрее, чем когда-либо прежде." [110]
Празднование жизни Уордена состоялось 19 сентября 2020 года. Первоначально это должно было быть гибридным очным и онлайн-мероприятием, но из-за пандемии COVID- 19 оно было отложено и проводилось только онлайн. В число тех, кто отдал дань уважения Уордену, входили другие астронавты Группы 5 Дьюк, Хайсе и Джек Лусма . [111]
Номера для Worden & French и Slayton & Cassutt являются местоположениями Kindle.