Уотчет — портовый город, гражданский приход и избирательный округ в графстве Сомерсет , Англия, с населением в 2011 году 3785 человек. [ 1] Он расположен в 15 милях (24 км) к западу от Бриджуотера , в 15 милях (24 км) к северо-западу от Тонтона и в 9 милях (14 км) к востоку от Майнхеда . Город находится в устье реки Уошфорд в заливе Бриджуотер , части Бристольского залива , и на окраине национального парка Эксмур .
Первоначальное поселение, возможно, было в форте железного века , Daw's Castle . Затем оно переместилось в устье реки, и там развилась небольшая гавань, названная кельтами Gwo Coed , что означает «под лесом». [2] После саксонского завоевания этого района город развился, став известным как Weced или Waeced, [3] и подвергся нападению викингов в 10 веке. Торговля с использованием гавани постепенно росла, несмотря на повреждения во время нескольких сильных штормов, с импортом и экспортом товаров, включая товары с бумажной фабрики Wansbrough до 19 века, когда она увеличилась с экспортом железной руды , привозимой из Брендонских холмов по железной дороге West Somerset Mineral , в основном в Ньюпорт для дальнейшей транспортировки на сталелитейный завод Ebbw Vale .
West Somerset Railway также обслуживала город и порт, доставляя товары и людей с Bristol and Exeter Railway . Торговля железной рудой сократилась, окончательно прекратившись в начале 20-го века. Порт продолжал меньшую коммерческую торговлю до 2000 года, когда он был преобразован в пристань для яхт . В 2016 году Уотчет присоединился к остальной части West Somerset, получив статус «Opportunity Area». [4]
Церковь посвящена святому Декуману, который, как полагают, умер здесь около 706 года. Ранняя церковь была построена около замка Доу, а новая церковь была возведена в 15 веке. В ней есть несколько гробниц и памятников сэру Джону Уиндему и его семье, которые были лордами поместья. Поэма Сэмюэля Тейлора Кольриджа «Сказание о старом мореходе» , написанная в этом районе, увековечена статуей на гавани.
East Quay Watchet — это специально построенная художественная галерея и центр искусств, открывшийся в 2021 году. [5]
Замок Доу ( замок Дарта или замок Даны ) — морской форт на холме железного века примерно в 0,5 мили (0,80 км) к западу от города. Он был построен и укреплен на месте более раннего поселения как бург Альфредом Великим в качестве части его обороны от набегов викингов из Бристольского залива около 878 г. н. э . [6] [7] Он расположен на восточной-западной скале примерно в 80 метрах (260 футов) над уровнем моря, на сужающемся отроге земли, ограниченном рекой Уошфорд на юге. Его валы образовывали полукруг, опирающийся на отвесные скалы, но сегодня видны только около 300 метров (980 футов). [8] Саксонский монетный двор был основан здесь в 1035 году, вероятно, внутри форта. [9] Это запланированный памятник . [10]
Нет никаких признаков римской оккупации, но англосаксы отобрали Уотчет у местных бриттов около 680 г. н. э. При Альфреде Великом (871−901 гг. н. э.) Уотчет стал важным портом, и отчеканенные здесь монеты были найдены даже в Копенгагене и Стокгольме . Англосаксонская хроника сообщает о разграблении раннего порта датчанами во главе с графом Оттиром и «Хроальдом» (возможно, королем Оттира Рагналлом ) в 987 и 997 гг . [11]
.jpg/1280px-Looking_down_on_Wansborough_Papermill_(geograph_1928760).jpg)
Считается, что Уотчет — это место, где около 706 года был убит Святой Декуман , и его приходская церковь посвящена ему . Во времена Книги Страшного суда Уотчет был частью поместья, принадлежавшего Уильяму де Мойону . [12] В средние века приход Уотчета входил в сотню Виллитона и Фриманнерса . [13]
Имея доступ к древесине из холмов Куанток , записи показывают, что производство бумаги было налажено к 1652 году. [14] В 15 веке семьи Фулфорд и Хэдли основали мельницу недалеко от устья реки Уошфорд . К 1587 году поместье Уиндемов построило валяльно-зерновую мельницу на юго-западе. [8] К 1652 году мельница начала производить бумагу. [14] [15] В 1846 году деловые партнеры Джеймс Дейт, Уильям Пич и Джон Уонсбро купили бизнес и ввели механизированное производство с использованием системы шкивов, приводимой в действие водяным колесом . [14] [16]
В 1860-х годах фабрика была переведена на паровую тягу, а местная гавань использовалась для импорта сырья и экспорта готовой продукции. [15] [17] Большая часть фабрики была уничтожена пожаром в 1889 году, но она была восстановлена, и менее чем через десять лет на ней работали пять бумагоделательных машин. Фабрика стала крупнейшим производителем бумажных пакетов в Великобритании. [15] [16] В 1896 году предприятие стало компанией Wansbrough Paper Company, обществом с ограниченной ответственностью , а здание стало известно как Wansbrough Paper Mill . [14] С годовой производительностью 180 000 тонн продукции и штатом в 100 человек она была крупнейшим в Великобритании производителем картона, а также производила тарный картон , переработанную конвертную , мешочную и крафт-бумагу. В декабре 2015 года бумажная фабрика прекратила производство и закрылась. [18]
Уотчет развился как город благодаря своей близости к минералам в холмах Брендон и доступу к реке Северн для дальнейшей перевозки. Помимо местных судов, курсирующих через реку, с 1564 года порт использовался для импорта соли и вина из Франции . [19]
В 1643 году во время Английской гражданской войны роялистский корабль был отправлен в Уотчет для подкрепления при осаде замка Данстер . Парламентарий (круглоголовый) капитан Попхэм приказал своим войскам выйти в море во время отлива, и, поскольку корабль не мог двигаться, атаковал его огнем из своих карабинов . Застигнутый врасплох и подвергшийся сильной атаке, командир роялистов сдал корабль, в результате чего корабль, технически находившийся в море, был захвачен войсками на лошадях. [20] [21]
Примитивный причал был поврежден во время шторма 1659 года, поэтому в 1708 году ведущий местный торговец шерстью сэр Уильям Уиндем построил новую гавань стоимостью 1000 фунтов стерлингов с более прочным пирсом. [22] [23] Основным экспортным товаром в то время была ламинария , получаемая путем сжигания морских водорослей для использования в производстве стекла. [22] В 19 веке торговля возросла за счет экспорта железной руды из Брендон-Хиллз, в основном в Ньюпорт для дальнейшей транспортировки на сталелитейный завод Эбб-Вейл , [17] бумаги, муки и гипса. [19] В 1843 году Джордж Уиндем, 4-й граф Эгремонт , построил эспланаду , а в 1855 году была заказана новая гавань, чтобы справиться с возросшей торговлей железной рудой. Существующая гавань была повреждена, и несколько судов были затоплены штормом Royal Charter 26 октября 1859 года. [24] Новый восточный пирс и причал были достроены в 1861−62 годах Джеймсом Абернети . Это позволило судоходству достичь пика, с более чем 1100 судоходствами в год. [22] Торговле в гавани способствовало появление железной дороги, с двумя независимыми железными дорогами, заканчивающимися в Уотчете с середины 1860-х годов. Западно-Сомерсетская минеральная железная дорога шла от железных рудников на Брендон-Хиллз, а Западно-Сомерсетская железная дорога шла от Бристольской и Эксетерской железной дороги в Нортон-Фицваррене . [19] На пике торговли в конце 19-го века ежегодно экспортировалось 40 000 тонн руды. [23]
В 1862 году чугунный маяк Уотчет-Харбор был построен Хеннетом, Спинксом и Элс из Бриджуотера . В сентябре 2012 года принцесса Анна открыла мемориальную доску в честь 150-летия маяка. [25] Шахты и железная дорога West Somerset Mineral Railway закрылись в 1898 году. Железная дорога West Somerset Railway, продленная от Уотчета до Майнхеда в 1874 году, просуществовала как часть British Rail до 1971 года. Вновь открытая как историческая железная дорога, она работает и сегодня. В 1900 и 1903 годах серия штормов прорвала волнорез и Восточный пирс, каждый раз теряя несколько судов и требуя последующего ремонта. [19]
После Первой мировой войны компания Cardiff Scrap and Salvage Company Ltd. арендовала часть гавани с 1920 по 1923 год. Осенью 1923 года компания сдала на слом защищенный крейсер второго класса HMS Fox класса Astraea Королевского флота , который при длине 320 футов (98 м) до сих пор является крупнейшим судном, когда-либо входившим в гавань. [26] Перед Второй мировой войной для различных армейских подразделений был создан артиллерийский полигон для отработки зенитной стрельбы на участке между Уотчетом и Донифордом . Беспилотные самолеты-мишени буксировались самолетами с базы ВВС Великобритании Weston Zoyland , а затем запускались с катапульт над морем. [27] Мало что из зданий лагеря сохранилось, и теперь на его месте находится парк отдыха. [28]
Порт оставался открытым для обслуживания бумажных фабрик, импортируя древесную массу и траву эспарто из России и Скандинавии , используя в основном суда, зарегистрированные в Восточной Европе после Второй мировой войны. [29] Требуя обратной загрузки, Уотчет стал ведущим портом Великобритании по экспорту автомобильных деталей, тракторов и других промышленных товаров. Однако с заменой угля на нефть с середины 1960-х годов, портовый трафик начал окончательно снижаться. Гавань использовалась в коммерческих целях до 2000 года, сейчас она преобразована в пристань для прогулочных судов. [23] Он окружен отремонтированными набережными и узкими улочками. Коммерческая эспланада была отремонтирована с новыми навесами, информационными пунктами и предоставлением нового покрытия в некоторых областях, а также перил, фонарей, изогнутых скамеек, кашпо и новых посадок деревьев.
В городе есть несколько музеев, в том числе Музей Market House , который исследует историю города и его гавани. Здание было построено в 1820 году на месте предыдущего рыночного дома, который был снесен в 1805 году. В 1979 году оно было преобразовано в музей. [30] В нем размещена коллекция экспонатов о естественной истории Уотчета и его окрестностей. Основное внимание уделяется морской истории порта. [31] Среди экспонатов есть те, которые связаны с: археологией, монетами и медалями, наземным транспортом, морским судоходством, естественными науками, наукой и техникой и социальной историей. [32] В задней части здания музея находится старый городской кутуз для временного содержания людей, часто пьяных, которых обычно отпускали на следующий день или для содержания людей, доставленных к местному магистрату. Музей лодок Уотчета , который расположен в бывшем железнодорожном товарном сарае викторианской архитектуры 1862 года , демонстрирует необычные местные лодки-флэтнеры и связанные с ними артефакты. [33]
Королевский национальный институт спасательных шлюпок разместил спасательную шлюпку в Уотчете в 1875 году. Станция была закрыта в 1944 году, к тому времени близлежащая станция в Майнхеде была оборудована моторной спасательной шлюпкой, которая могла покрыть территорию вокруг Уотчета. [34] Лодку спустили на воду со стапеля в западном углу гавани, но лодочный сарай находился в южном углу около железнодорожной станции, и лодку провезли вдоль набережной на тележке. После закрытия лодочный сарай был преобразован в библиотеку. [35]
Гражданский приход Уотчет управляется городским советом , ранее называвшимся городским округом Уотчет. [36] Административно гражданский приход входит в состав округа местного самоуправления Сомерсет-Уэст и Тонтон и графства Сомерсет- Шир . Административные задачи разделены между окружными, районными и городскими советами. В 2011 году население прихода составляло 3785 человек. [1] [37]
Уотчет является частью избирательного округа Тивертон и Майнхед, представленного в Палате общин парламента Соединенного Королевства . Он избирает одного члена парламента (МП) по системе относительного большинства . Действующим депутатом является Ян Лидделл-Грейнджер , член Консервативной партии . [38] До Brexit в 2020 году жители Уотчета составляли часть электората избирательного округа Юго-Западной Англии на выборах в Европейский парламент . [39]
Береговая линия в Уотчете скалистая, с приливным диапазоном в 6 метров (20 футов) . Скалы между Уотчетом и Блю-Энкором имеют отчетливый бледный, зеленовато-голубой цвет, полученный из-за цветного алебастра, найденного там. Название «Уотчет» или «Уотчет-Блю» использовалось в 16 веке для обозначения этого цвета. [40] [41] Фрагмент нижней челюсти архозавров Phytosaur longirostrine был описан из ранних геттангских слоев. [42]
Мост Кентсфорд — это мост для вьючных лошадей через реку Уошфорд. Он существовал до Реформации , возможно, был дорогой в аббатство Клив и был отремонтирован в 1613 году. Ширина моста составляет 54 дюйма (1400 мм), а общая длина пролета — 16 футов (4,9 м). [43]
Поэма Сэмюэла Тейлора Кольриджа «Сказание о старом мореплавателе» была написана в 1797 году во время путешествия по Уотчету и его окрестностям. Он жил в коттедже Кольриджа в Незер-Стоуи и, живя там, написал « Эта липовая беседка — моя тюрьма », часть « Кристабель », «Мороз в полночь» и «Сказание о старом мореплавателе» . [44]
Утверждается, что вид гавани из церкви Св. Декумана был основным вдохновением для Кольриджа, чтобы начать поэму. В сентябре 2003 года в гавани была открыта памятная статуя Алана Б. Херриота из Пеникуика , Шотландия. [45]
Местные традиции включают Ночь фонарей, которая проводится 16 сентября и вовлекает детей города со свечными фонарями, сделанными из выдолбленных корнеплодов, таких как мангельвурцель или брюква . Это было последнее оставшееся напоминание о Ярмарке Уотчета (также известной как Ярмарка Святого Декумана). [46] Другая традиция - День королевы Катурн в последнюю субботу ноября. Уотчет славился своей синей краской, и королева Катурн была так впечатлена, что одарила жителей города сидром и пирожными в качестве награды за это. Традиция продолжается с костюмами и празднованиями.
Местные новости и телевизионные программы — BBC West и ITV West Country . Телевизионные сигналы принимаются с передатчика Mendip TV. [47]
Местные радиостанции: BBC Radio Somerset на частоте 95,5 FM, Heart West на частоте 102,6 FM, Greatest Hits Radio South West на частоте 102,4 FM и West Somerset Radio, общественная радиостанция, вещающая из города на частоте 104,4 FM. [48]
Город обслуживается местными газетами West Somerset Free Press и Somerset County Gazette . [49] [50]
Рядом с гаванью находится станция Уотчет . Сейчас это промежуточная остановка на железной дороге Уэст-Сомерсет , в основном паровой исторической железной дороге , которая соединяет Бишопс-Лайдерд , недалеко от Тонтона , с Майнхедом . Станция была впервые открыта 31 марта 1862 года, когда железная дорога Уэст-Сомерсет была открыта от Нортон-Джанкшен . Станция была построена как конечная станция, поскольку частью коммерческой цели WSR было предоставление более широкого и дешевого маршрута распределения товаров из тогдашнего крупного порта Уотчет. Линия была продлена на запад компанией Minehead Railway Company 16 июля 1874 года, при этом в то же время был проложен промышленный железнодорожный подъездной путь к бумажной фабрике Уонсбро . [51] GWR предприняла множество проектов по увеличению пропускной способности линии в 1930-х годах. Национализация в 1948 году привела к тому, что GWR стала Западным регионом британских железных дорог . Грузовое движение было прекращено 6 июля 1964 года, а пассажирское — 4 января 1971 года. Станция была вновь открыта новой железной дорогой Западного Сомерсета 28 августа 1976 года. [52]
.jpg/1280px-Arrival_at_Watchet_(2914126943).jpg)
Гавань также была связана с отдельной станцией с независимой железной дорогой West Somerset Mineral Railway , которая шла к железорудным рудникам в Брендон-Хиллз к юго-западу от города. Из Уотчета руда перевозилась через Бристольский залив на корабле в Ньюпорт , а оттуда в Эбб-Вейл для плавки и извлечения железа. Линия была готова к движению от Уотчета до Роудвотера к апрелю 1857 года, [53] [54] Хотя внешним конечным пунктом линии должен был стать причал в Уотчете, пирс был практически непригоден для использования в течение некоторого значительного времени, и лодки вытаскивали на берег и загружали прямо с тележек, привезенных на береговую линию. [19] После значительного давления общественности в 1857 году был принят Закон о гавани Уотчета, поставивший ее под контроль комиссаров; они построили новый восточный пирс и перестроили западный пирс; работа была завершена в 1862 году, и в гавань могли заходить 500-тонные суда. [54] Пассажирские перевозки также осуществлялись из Уотчета, однако они не были финансово успешными, и из-за снижения добычи железной руды линия была закрыта в 1898 году. [55] [53] Она ненадолго возобновилась в начале 20-го века. [56]
Железнодорожное полотно старой железной дороги West Somerset Mineral Railway теперь образует путь, по которому можно проследовать от гавани в Уотчете до станции Уошфорд , также на железной дороге West Somerset Railway. [33] [57]
Школа тамплиеров церкви Англии/методистов на Лиддимор-роуд была построена в 1990 году. Она получила свое название от земли, на которой она была построена и которая принадлежала тамплиерам . [ 58] Средние и старшие школы доступны в Уиллитоне и Майнхеде , включая общественный колледж Западного Сомерсета , который дает образование 1298 студентам в возрасте от 13 до 18 лет. [59]
Англиканская церковь Святого Декумана, вероятно , находится на древнем дохристианском месте, на вершине холма между Уотчетом и Уиллитоном. Более ранняя церковь располагалась у моря в замке Доус (вероятно, изначальном месте Уотчета), но была заброшена из-за морской эрозии. Когда церковь была перестроена в XII веке, похоже, что кости Святого Декумана были перемещены. Алтарь нынешней церкви необычайно широк и, возможно, вмещал гробницу Святого Декумана. Раньше праздновалось «Перенесение Святого Декумана». Церковь Святого Декумана XV века, внесенная в список I степени , посвящена ему. [60] Нормандская церковь была перестроена в XV и XVI веках, когда центральная башня была снесена, а нынешняя построена на западном конце. Он был восстановлен и переоборудован Джеймсом Пирсом Сент-Обином между 1886 и 1891 годами, а дальнейшие внутренние изменения были сделаны в 1896 году, когда была возведена каменная перегородка из Кана . [60] [61]
Церковь была описана Фрэнсисом Каролюсом Илсом («Церковь Святого Декумана») в 1932 году. Он выделил прекрасное геометрическое восточное окно с оригинальным узором, датируемым концом XIII века, и перпендикулярный узор окна на южном острове. Ряд крыш фургонов с богатой резьбой находится над крестовым экраном в нефе и южном проходе . Часовня Уиндема занимает восточный конец северного прохода и посвящена семье Уиндемов из близлежащего Orchard Wyndham House, бывшим лордам поместья . Включен мемориал сэру Джону Уиндему (1558–1645), который сыграл важную роль в создании оборонительной организации в Западной стране против угрозы испанской Армады . Рядом с его памятником находится памятник его родителям, а надгробие его бабушки и дедушки с монументальными латунными украшениями отделяет часовню от алтаря. Существует настенный памятник с коленопреклоненными фигурами двух сыновей сэра Джона, Генри и Джорджа, а также другие памятники более поздней семье Уиндемов. Орган был подарен церкви в 1933 году У. Уиндемом.
Колодец Святого Декумена находится под церковью. Это реконструкция более раннего колодца на этом месте, который датируется Средними веками , в 19 веке . [62] Помимо церкви Святого Декумена в Уотчете также есть методистская церковь. Она была построена как уэслианская часовня в 1871 году. [63] Баптистская церковь была построена в 1824 году. [ 64] Аббатство Клив , один из наиболее хорошо сохранившихся средневековых монастырей в Англии, находится примерно в 2 милях (3,2 км) к западу от Уотчета, в деревне Уошфорд .
