stringtranslate.com

Проект по демонтажу железнодорожных переездов

Проект по удалению железнодорожных переездов ( LXRP ) — это программа модернизации инфраструктуры правительства Виктории , Австралия , по удалению и разделению 110 железнодорожных переездов и восстановлению 51 железнодорожной станции на столичной и региональной железнодорожной сети столицы штата Мельбурна . Целью проекта является повышение эффективности сети, безопасности на железной дороге и снижение заторов на дорогах .

После того, как на выборах в штате Виктория в 2014 году правительство Эндрюса пообещало убрать 50 железнодорожных переездов , правительство выделило 2,4 миллиарда долларов в бюджете на 2015–2016 годы на удаление первых 20 переездов к 2018 году. Следующие 30 переездов были предположительно профинансированы за счет ипотеки доходов от продажи приватизации порта Мельбурна . [2] Перед выборами в штате 2018 года правительство обязалось убрать еще 25 железнодорожных переездов, используя новую систему приоритетов. [3] В 2021 году правительство объявило о том, что к 2025 году произойдет еще десять демонтажей железнодорожных переездов и четыре закрытия железнодорожных переездов, в результате чего общее запланированное удаление железнодорожных переездов достигнет 85 к 2025 году. [4] [5] В 2022 году правительство Эндрюса объявило о демонтаже еще 25 железнодорожных переездов к 2030 году, в результате чего общее количество переездов достигнет 110.

Ранее являвшийся отдельным административным агентством, в 2019 году LXRP стал проектом в рамках Управления транспортной инфраструктуры штата Виктория, офиса Департамента транспорта и планирования . [6] По состоянию на август 2024 года в рамках проекта было демонтировано 84 переезда и построено или перестроено 48 железнодорожных станций. [7]

Фон

Когда была построена железнодорожная сеть Мельбурна , многие автомобильно-железнодорожные переезды осуществлялись через железнодорожные переезды, а не через мосты или подземные переходы из-за плоского рельефа города и малой численности населения. По мере увеличения уровня трафика они стали узкими местами для автомобильного и железнодорожного движения, ограничивая скорость и частоту движения поездов. В 1954 году правительство штата создало комитет для рассмотрения вопроса об удалении железнодорожных переездов в Клифтон-Хилл , Элстернвике , Футскрее , Мураббине и Ньюпорте . [8] [9] Эти проекты были завершены к 1960 году. [10]

В 1983 году железнодорожный переезд на Стейшн-стрит, Бокс-Хилл был демонтирован. Другие железнодорожные переезды были демонтированы на Дорсет-роуд, Борония , в 1998 году и Миддлборо-роуд, Лабурнум , в 2007 году . [11] В начале 2010-х годов железнодорожные переезды были демонтированы в Нунавадинге (2010), Спрингвейле (2014), Саншайне (2014) и Митчеме (2014). [12] [13] [14]

Черно-белая фотография железнодорожного переезда на Клейтон-роуд, Клейтон, с ручными воротами до его демонтажа.
Железнодорожный переезд на Клейтон-роуд, Клейтон, до его демонтажа.

По состоянию на 2014 год на железнодорожной сети Мельбурна оставалось 176 железнодорожных переездов (5 из которых включали трамвайные линии ) и 228 мест, где железные дороги были отделены от автомобильных дорог; [15] к концу проекта по удалению железнодорожных переездов (LXRP) останется 66 железнодорожных переездов. [16] Более двух третей этих разделительных линий были построены в период с 1863 по 1918 год, при этом в период с 1918 по 2015 год ежегодно удалялось менее одного железнодорожного переезда. Обязательство правительства удалить 110 железнодорожных переездов за шестнадцать лет к 2030 году представляет собой самый быстрый темп удаления переездов в истории Мельбурна. [17]

История

Предвыборные обязательства 2014 года

Трамвай Z-класса пересекает железнодорожный переезд на станции Коён.
Пересечение дороги Гленферри- роуд в Коёнге не было включено в первоначальный список сноса, несмотря на то, что VicRoads обозначил его как приоритетный .

В июне 2014 года, за пять месяцев до выборов в штате Виктория , VicRoads составил отчет о самых опасных железнодорожных переездах в Виктории и передал его правительству либералов-националистов Наптайна . [18] В своем предвыборном манифесте штата 2014 года тогдашняя лейбористская оппозиция объявила, что в случае избрания она уберет 50 железнодорожных переездов по уровню разделения , причем 20 из них должны быть убраны к 2018 году. Хотя большинство переездов, объявленных лидером оппозиции Дэниелом Эндрюсом, были включены в список приоритетов, десять из переездов, выделенных VicRoads, не были в списке оппозиции. [19] Места демонтажа всех 50 железнодорожных переездов постепенно объявлялись в течение следующих двух лет после выборов правительства Эндрюса в ноябре 2014 года. [20]

В сентябре 2016 года был завершен договор аренды порта Мельбурна , предусматривающий выделение 9,7 млрд долларов на инфраструктуру, включая финансирование работ по демонтажу оставшихся 30 железнодорожных переездов, которые должны быть завершены к середине 2022 года. [21]

Предвыборные обязательства 2018 года

Большой желтый знак рядом с железнодорожным переездом на улице Крамер-стрит в Престоне, сообщающий о том, что он будет демонтирован.
Знак проекта 2020 года, указывающий на то, что переход на улице Крамер-стрит в Престоне будет демонтирован.

В октябре 2018 года LXRP превзошла предвыборное обязательство правительства штата 2014 года по демонтажу 20 железнодорожных переездов к 2018 году, официально демонтаж 29 переездов. [22] В преддверии выборов в штате 2018 года премьер-министр Виктории Дэниел Эндрюс пообещал демонтаж еще 25 железнодорожных переездов по всему Мельбурну стоимостью 6,6 млрд долларов к 2025 году. Места дополнительных демонтажей объявлялись постепенно в течение 2018 года с помощью новой системы приоритетов, основанной на безопасности, загруженности и близости к аварийно-спасательным службам . [3]

Дополнительные обязательства на 2021 год

В июле 2021 года правительство штата объявило о ликвидации еще десяти железнодорожных переездов и четырех закрытий к концу 2025 года стоимостью 2,5 миллиарда долларов. [5] Эти ликвидации будут включать реконструкцию пяти станций по всей сети, при этом станции будут перестроены в Кройдоне , Кион-Парке , Нарре-Уоррене , Паркдейле и Рингвуде-Ист . По завершении этих дополнительных 35 ликвидаций на линиях Пакенхэм , Крэнбурн и Лилидейл не будет ни одного дорожных переезда на всем протяжении, и эти объявления увеличивают количество ликвидаций переездов до 85 к 2025 году. [23]

Предвыборные обязательства 2022 года

В преддверии государственных выборов 2022 года правительство Эндрюса объявило о демонтаже еще 25 железнодорожных переездов, в результате чего к 2030 году общее число демонтажей достигнет 110. Многие из этих демонтажей будут осуществляться одновременно и включать ряд закрытий. В сентябре 2022 года премьер-министр объявил, что восемь переездов будут демонтированы в Брансуике на линии Апфилд . [24] [25] Восемь переездов будут демонтированы к 2027 году и будут включать восстановление станций Джуэлл , Брансуик и Ансти . [25] Правительство объявило, что надземная железная дорога будет построена вдоль коридора от Ройял-парка до Морленд-роуд, совпадая с надземной железной дорогой, построенной в рамках работ по демонтажу железнодорожных переездов в 2022 году, и будет включать модернизацию велосипедной дорожки Апфилд . [24]

В октябре 2022 года правительство обязалось убрать еще четыре железнодорожных переезда на линии Балларат между станциями Кэролайн-Спрингс и Мелтон к 2028 году. Предлагаемые методы удаления железнодорожных переездов на Эксфорд-роуд и Кобернс-роуд заключаются в строительстве железнодорожной траншеи (с тех пор преобразованной в железнодорожный мост) и понижении станции Мелтон, в то время как дороги будут подняты над путями, чтобы избавиться от железнодорожных переездов на Хопкинс-роуд и Феррис-роуд. [26] Еще семь демонтажей переездов и два закрытия были объявлены в октябре 2022 года для линии Франкстон . [27] Эти железнодорожные переезды будут демонтированы к 2029 году и сделают железнодорожный переезд линии бесплатным на всей ее длине. [27] Четыре станции будут перестроены в рамках демонтажа в Хайетте , Мордиаллоке , Аспендейле и Сифорде . [28]

21 и 25 октября 2022 года правительство Эндрюса объявило о дополнительных двух демонтажах железнодорожных переездов на линии Санбери и одном на линии Херстбридж . Эти переезды расположены на Old Calder Highway и Watsons Road, Diggers Rest и Ruthven St, Macleod . Эти переезды будут демонтированы к 2026 году путем строительства автомобильного моста для демонтажа линии Санбери и железнодорожного моста для линии Херстбридж. [29] По завершении этих демонтажей линия Санбери будет полностью свободна от железнодорожных переездов. [30]

Правительство объявило о дополнительных трех демонтажах и двух закрытиях на линии Верриби 27 октября 2022 года. [31] [32] Наряду с четырьмя уже демонтированными на линии Верриби, эти демонтажи сделают железнодорожный переезд линии бесплатным к 2030 году и позволят осуществлять дополнительные услуги и строительство проекта скоростной железной дороги Джилонг . [32] Переходы на Хадсонс-роуд, Спотсвуд , Мэддокс-роуд, Ньюпорт и Мейдстоун-стрит, Альтона . Эти переходы будут демонтированы с помощью комбинации железнодорожного и автомобильного перехода и будут включать новую приподнятую станцию ​​Спотсвуд . [33] Переходы на Андерсон-стрит, Ярравилл и Чемпион-роуд, Ньюпорт будут закрыты во время проекта. Пешеходные пути по-прежнему останутся с планом модернизации местных дорог для размещения закрытия этих переходов. [33]

Управление

Благоустроенная привокзальная площадь станции Мидл-Гордж.
Станция Мидл-Гордж , открытая в рамках расширения железнодорожной линии Мернда в 2018 году.

Управление по демонтажу железнодорожных переездов (LXRA) было создано в мае 2015 года в качестве административного офиса тогда еще нового Департамента экономического развития, рабочих мест, транспорта и ресурсов для реализации проекта. [34] [35] [36]

Позже LXRA возглавила поставку других железнодорожных проектов, включая расширение линии South Morang до Mernda , модернизацию линий Hurstbridge и Cranbourne, а также перестроенную станцию ​​Frankston . Управление также поставило новый конюшенный объект к северу от станции Wyndham Vale и хранилище поездов в Kananook . [37] [38]

LXRA была упразднена как независимый административный орган после выборов в штате в 2018 году, а ее функции были переданы недавно сформированному Главному управлению транспортной инфраструктуры при Министерстве транспорта . [39]

Архитектура и городской дизайн

Цветные окна на железнодорожной станции Белл в Престоне с лестницей, ведущей на платформу на переднем плане.
Интерьер перестроенной станции Белл в Престоне, на которой видны витражные окна за лестницей, ведущей на платформу, ведущую в город.

LXRP использовал несколько различных подходов к проектированию для удаления железнодорожных переездов, адаптируя проекты к различным городским условиям вокруг Мельбурна. [40] Большинство проектов, особенно в более плотных внутренних и средних пригородах, включали в себя понижение железнодорожной линии в траншею или поднятие железнодорожной линии над дорогой. Некоторые проекты во внешних пригородах, такие как Gap Road около станции Sunbury или Station Street около станции Beaconsfield , включали понижение или поднятие дороги без изменения существующего железнодорожного коридора. Это стало возможным благодаря дополнительному пространству вокруг железнодорожной линии. [40]

Как отметили исследователи Мельбурнского университета в 2016 году, масштаб проекта имел значительные последствия для обновления города:

Каждое удаление переезда затрагивает в среднем не менее километра железнодорожного коридора, а в пределах городской территории это обычно включает станцию. В некоторых случаях топография потребовала удаления более одного переезда для удовлетворения требований железнодорожной инженерии, а также более длинных участков коридора, которые стали частью работ. На первый взгляд, это означает, что нынешние семьдесят пять удалений переездов могут привести к семидесяти пяти километрам трансформированных железнодорожных коридоров и пятидесяти семи новым станциям — более четверти от общего числа станций в Мельбурне. [40]

Исследователи подчеркнули городские преимущества новой надземной железной дороги по сравнению с проложенной в траншеях, включая создание новых парковых зон и открытых пространств, утверждая, что можно достичь более широких преимуществ, помимо сокращения заторов на дорогах. [41] В одном исследовании изучалось положительное и отрицательное влияние на местное общественное здоровье от удаления железнодорожных переездов на линии Апфилд, включая значительное влияние строительства. [42] Исследование показало, что за счет улучшения дорожного сообщения проект может способствовать увеличению использования автомобилей, но это может быть компенсировано улучшением пешеходных и велосипедных связей. [43]

Награды

LXRP получил множество наград за свои различные проекты в категориях устойчивости , архитектуры и городского дизайна . Проект станции Reservoir был удостоен награды «Специальный приз за внешний вид» в категории пассажирских станций на Всемирной архитектурной и дизайнерской премии Prix Versailles 2021 года. [44] [45] Демонтаж железнодорожного переезда на Турак-роуд возглавил категорию инфраструктуры наград Австралийского института ландшафтных архитекторов благодаря дизайну нового общественного парка, велосипедных дорожек и открытого пространства. [46] Проект надземной железной дороги от станций Moreland до Кобурга позволил ландшафтным архитекторам Tract выиграть премию Infrastructure Award of Excellence за их работу по ландшафтному и городскому дизайну над проектом, а судейская коллегия «была особенно впечатлена городским обновлением района». [46] [47] Проект Bell to Moreland также получил оценку в 98 баллов от Совета по устойчивому развитию инфраструктуры (ISC), что является самой высокой оценкой, когда-либо присуждавшейся в Австралии. [48]

Приподнятый рельс

Зона отдыха, созданная LXRP под новой надземной железнодорожной линией на станции Клейтон на юго-востоке Мельбурна
Зона отдыха, созданная LXRP под новой надземной железнодорожной линией на станции Клейтон на юго-востоке Мельбурна

Некоторые из наиболее значительных изменений в городской структуре Мельбурна от LXRP стали результатом строительства больших участков надземной железной дороги, что было относительно редкостью в Мельбурне. [49] В 2016 году правительство объявило, что 8,3 километра (5,2 мили) надземной железной дороги будут построены в юго-восточных пригородах Мельбурна, чтобы убрать девять железнодорожных переездов на железнодорожном коридоре Пакенхэм и Крэнбурн и построить пять новых надземных станций в Карнеги , Маррамбине , Хьюздейле , Клейтоне и Нобл-Парке . [49]

Противники и некоторые СМИ окрестили LXRP «небесной железной дорогой», и проект вызвал значительное местное сопротивление из-за опасений по поводу визуального и шумового воздействия, а также отсутствия консультаций. [50] [51] Проект стал политическим вопросом на выборах в штате в 2018 году, хотя один опрос общественного мнения, проведенный газетой The Age , показал, что 60% жителей Виктории поддерживают использование надземной железной дороги для устранения железнодорожных переездов, и правительство было избрано на выборах с возросшим большинством голосов. [52] [53] Перед выборами правительство объявило о строительстве дополнительных участков надземной железной дороги на линии Пакенхэм. [54]

Некоторые эксперты утверждали, что надземная железная дорога предлагает лучший городской результат, чем траншейная железная дорога, предоставляя возможности для большего открытого пространства, экономического развития, лучших местных связей и меньшего нарушения из-за строительства. [50] [55] Демонтаж железнодорожных переездов от Колфилда до Данденонга создал большой новый участок открытой парковой зоны, названный « линейным парком ». [40] Это включало 22,5 гектара (56 акров) нового открытого пространства, спортивные площадки, игровые площадки, новые пешеходные и велосипедные дорожки и расширенные привокзальные площади. [56] [57] В рамках проекта была создана тропа Джерринг , 17-километровая (11 миль) тропа общего пользования вдоль железнодорожного коридора. В течение года после открытия надземной железной дороги в 2018 году СМИ сообщили, что многие жители, включая некоторых, кто был против проекта, были довольны результатом и использовали новое открытое пространство. [58] [59]

Удаление деревьев

Строящийся надземный железнодорожный мост на Лоуэр-Пленти-роуд, Розанна.
Работы по демонтажу железнодорожного переезда на Лоуэр-Пленти-роуд возле железнодорожной станции Розанна в 2018 году; на заднем плане — зрелые эвкалипты .

Удаление взрослых деревьев для работ по демонтажу переезда стало источником разногласий с некоторыми местными жителями и критиками проекта. [60] [61] Из-за характера LXRP деревья необходимо вырубить или переместить с участка, чтобы обеспечить возможность проведения строительных работ. Это особая проблема для проектов, где железнодорожная линия опускается в траншею, например, запланированное удаление переезда около станции Глен Хантли , которое потребовало значительного удаления взрослых деревьев вдоль запланированной железнодорожной траншеи длиной в один километр (0,6 мили). [62] [63] Для удаления переездов около станции Розанна была выбрана конструкция с приподнятыми рельсами, отчасти для того, чтобы минимизировать потерю местных деревьев, поскольку предлагаемая железнодорожная траншея потребовала бы удаления сотен взрослых деревьев красного речного эвкалипта вдоль коридора. [64] [65]

Согласно газетному отчету, с 2014 года было вырублено более 10 000 деревьев для строительства инфраструктурных проектов в Виктории, включая сотни деревьев для LXRP. [60] Во время демонтажа железнодорожного переезда на Морленд-роуд кампания против удаления 100 взрослых деревьев оказалась безуспешной, а местный советник заявил, что к моменту завершения проекта осталось только три или четыре дерева. [60] В ответ правительство заявило, что было посажено больше деревьев, чем изначально, в рамках расширенной парковой зоны на этом месте. [60] Государственная оппозиция подчеркнула и провела кампанию по потере деревьев из-за крупных инфраструктурных проектов. [60]

Железнодорожное наследие

Железнодорожная станция Морленд демонстрирует интеграцию старой исторической станции в новый надземный дизайн.
LXRP сохраняет на уровне улицы железнодорожную станцию ​​Ментона, являющуюся объектом культурного наследия , в качестве исторической палубы и парка над недавно заниженной станцией.

Потеря исторических железнодорожных станций и влияние на архитектуру наследия стали источником споров и ключевым соображением при проектировании проекта. Во время удаления железнодорожного переезда или перестройки железнодорожной станции могут быть затронуты здания исторической станции или существующая железнодорожная инфраструктура. Некоторые исторические здания были снесены, в то время как другие были сохранены, перемещены или приспособлены для других целей, например, на станциях Клейтон и Ментон . [66] [67]

При сносе железнодорожного переезда на Уорригал-роуд Совет Кингстона призвал к защите наследия для исторических зданий железнодорожной станции Паркдейл. [68] Этот запрос был отклонен Департаментом окружающей среды, земли, водных ресурсов и планирования, а также Heritage Victoria на том основании, что сооружение «не имеет культурного значения на уровне штата». [69] Тем не менее, в ответ на местную кампанию по сохранению оригинального исторического здания станции, LXRP объявил, что сохранит и перепрофилирует здание в пределах округа, хотя масштабы сохранения неясны. [70] [71]

Другие переезды были перестроены с восстановлением их исторических сооружений для повторного использования. На станции Морленд оригинальное историческое здание станции, которое открылось в 1884 году, было восстановлено и превращено в дополнительные станционные объекты. [72] Восстановление наследия является обычным явлением при переездах, с другими примерами, включая сигнальную будку на железнодорожной станции Гардинер , превращенную в парковку для велосипедов, и здание вокзала на железнодорожной станции Норт-Уильямстаун, восстановленное в общественные и станционные объекты. [73] [74]

Закрытие переездов

Использование перекрытий дорог для удаления железнодорожных переездов стало источником споров. Правительство использовало перекрытия переездов в отдельных случаях, когда поблизости находились проекты по удалению переездов или существующие основные дороги с разделением уровней. Например, переезды на Anderson Street, Yarraville и Champion Road, Newport будут закрыты одновременно с тем, как железнодорожная линия будет поднята над Hudsons Road в близлежащем Spotswood, а на Maddox Road в Newport также будут построены новые пешеходные и велосипедные переходы с разделением уровней. [33] По словам правительства, это решение необходимо из-за ограниченного участка, значительного воздействия на культурное наследие, которое возникнет из-за разделения уровней, и относительно низкого уровня автомобильного движения на дорогах. [33] Однако некоторые местные жители возражали против закрытия дорог, утверждая, что это окажет значительное влияние на местные автомобильные поездки. [75] Аналогичные возражения были высказаны во время выборов штата в 2022 году оппозицией штата по поводу закрытия улицы Латроб в Челтнеме , которая также расположена недалеко от двух других разноуровневых переходов, завершенных в 2020 году. [76]

Новые и объединенные станции

Объединенная станция Union, январь 2024 г.

Из-за того, что большая часть железнодорожных переездов также имела соседние станции, многие станции были перестроены в рамках проекта. Перестроенные станции впоследствии предоставили улучшенные удобства для пассажиров, включая новые туалеты, питьевые фонтанчики, повышенный уровень доступности, лучшую интеграцию с окружающими транспортными связями и более качественные архитектурные проекты, среди прочих преимуществ. [77]

В то время как большинство станций, снесенных в рамках проекта, были перестроены и вновь открыты, несколько проектов привели к объединению станций. Хотя это и вызывает споры, эти случаи обычно происходили только из-за близкого расположения существующих станций, что уменьшало негативное воздействие на пользователей. Объединенные станции позволили улучшить расположение станций, сократить время в пути и повысить качество услуг. [78] Одно объединение включало станции Mont Albert и Surrey Hills на линиях Belgrave и Lilydale. В 2023 году эти две станции были закрыты и объединены в новую станцию ​​Union, расположенную между двумя прежними местами в рамках проекта по удалению дорог Mont Albert и Union. [79] Это объединение подверглось критике, причем противники подчеркивали, как увеличенные расстояния от двух торговых центров на Union Road и Hamilton Street негативно повлияют на местную мобильность. [80] Несмотря на критику со стороны общественности, этот проект был завершен в 2023 году с удалением двух железнодорожных переездов и открытием новой станции Union. [81]

Прием

Политический

Современный поезд (HCMT) приближается к платформе 2 на новой надземной железнодорожной станции Карнеги.
Поезд HCMT приближается к платформе 2 на новой надземной железнодорожной станции Карнеги .

LXRP в целом рассматривалась как политический успех правительства Эндрюса . Журналистка Бенита Коловос утверждала, что именно быстрое развертывание программы и видимые, ощутимые выгоды, которые она принесла общинам, стали причиной ее успеха на выборах. [82] Она написала: «Это было обещано на выборах 2014 года, строительство началось в первый год срока полномочий правительства Эндрюса, и несколько из них были завершены до выборов 2018 года. Пассажиры выиграли от большего количества поездов, водители от меньшего трафика». [82] Послания правительства по проекту были сосредоточены на этих локальных выгодах, общественной безопасности и распространенности железнодорожных переездов в Мельбурне. Министр транспортной инфраструктуры Джасинта Аллан сказала в 2021 году: «Каждый викториец знает звенящий звук опускающихся шлагбаумов и разочарование, которое это приносит, поэтому мы избавляемся от них — спасая жизни, уменьшая заторы и позволяя вам быстрее добраться домой». [83]

Но разногласия по поводу выбора дизайна и стоимости проекта также вызвали оппозицию. Депутат -либерал Брэд Роусвелл раскритиковал правительство Эндрюса за отсутствие консультаций с общественностью и местной обратной связи по проекту и заявил, что правительство было оторвано от общества. [76] Теневой министр транспортной инфраструктуры Дэвид Дэвис раскритиковал проект за его стоимость, утверждая, что «без всеобъемлющего экономического обоснования просто нет надлежащего экономического обоснования для Программы по удалению железнодорожных переездов». [84] Продолжающееся нарушение дорожных работ для проекта также было проблемой в некоторых пригородах. [85]

СМИ

The Guardian Australia назвала программу «трансформационной» и «формирующей пригород» в комментариях об инфраструктурных проектах правительства Эндрюса. [86] Другие местные газеты, такие как The Age и Herald Sun , критиковали проект и подчеркивали местную оппозицию в своих репортажах. [87] [88] [89] [90]

Эксперты и лоббистские группы

Ассоциация пользователей общественного транспорта проводила кампанию за отмену железнодорожных переездов и приветствовала LXRP и его преимущества для системы общественного транспорта, а ее представитель Дэниел Боуэн подчеркнул, что проекты «приносят много плюсов более широкому сообществу, и [как] приятно наконец увидеть прогресс в их реализации». [91] [92] Королевский автомобильный клуб Виктории также проводил кампанию за отмену железнодорожных переездов и приветствовал объявления об отмене переездов. [93]

Ученые Ян Вудкок и Джон Стоун подчеркнули преимущества LXRP, включая его возможности городского дизайна и то, как он способствовал оживлению общественного транспорта в Мельбурне. [94] [40] Другие ученые, такие как исследователь из Университета Монаша Грэм Карри, критиковали проект, утверждая, что экономия времени в пути в результате проекта была незначительной и не оправдывала затраты. [89]

Генеральный аудитор

Главный вход на пониженные платформы железнодорожного вокзала Челси.
Главный вход на новые платформы железнодорожного вокзала Челси .

Отчет, опубликованный в декабре 2017 года Управлением генерального аудитора Виктории в первоначальном проекте LXRP по удалению пятидесяти железнодорожных переездов, показал, что скорость и стоимость проекта несли значительные риски. [95] В отчете Управление по удалению железнодорожных переездов подверглось критике за его поспешность в реализации программы и было установлено, что быстрый темп проекта способствовал неспособности должным образом оценить достоинства разделения каждого уровня. В 2017 году было установлено, что стоимость проекта возросла до 8,3 млрд долларов, проект более чем на 38% дороже своей первоначальной предполагаемой цены в 5–6 млрд долларов. [95]

Генеральный аудитор раскритиковал выбор переездов, заявив, что ценность проекта была скомпрометирована явной политической мотивацией для удаления некоторых переездов за счет более опасных или перегруженных перекрестков. [96] В своем отчете Генеральный аудитор обнаружил, что только 32 из переездов, выбранных в первоначальных 50 переездах, были представлены в топ-50 списка 2008 года Департамента транспорта самых опасных железнодорожных переездов штата. 28 из них были приоритетными в списке удаления VicRoads 2013 года, который был передан правительству Наптайна . [95]

После этих выводов LXRP разработал и применил прозрачный процесс выбора мест для дополнительных демонтажей железнодорожных переездов. В последующем отчете за 2020 год Генеральный аудитор заявил, что новый процесс повысил экономическую эффективность проекта, поскольку он использует эффективность доставки в качестве одного из критериев выбора места. [97] Генеральный аудитор отметил, что Департамент и Главное управление транспортной инфраструктуры полностью выполнили семь его рекомендаций, частично выполнили одну и работают над выполнением еще двух, но предупредил, что проект не завершил экономическое обоснование для своей второй партии демонтажей переездов, поэтому экономические выгоды неясны. [97]

Публичный

В то время как LXRP был широко популярен, местная оппозиция привлекла значительное внимание СМИ. Надземная железная дорога вызвала споры среди некоторых местных жителей и предприятий, протесты против удаления переездов на линии Апфилд призывали использовать вместо этого железнодорожную траншею. [98] [99] В то же время опрос показал, что большинство жителей Виктории поддерживают использование надземной железной дороги для удаления переездов. [52] В других примерах, таких как проект надземной железной дороги Колфилд - Данденонг , местные СМИ сообщили, что многие жители поддержали результаты проекта. [58] [59]

Список переездов

Первоначальные 50 демонтажей переходов: 2014–2022 гг.

Перед выборами штата 2014 года тогдашняя лейбористская оппозиция объявила о плане по демонтажу 50 железнодорожных переездов к 2022 году, в том числе 20 к 2018 году. [100] Парк-роуд, Челтнем, Маскот-авеню, Бонбич и Лохил-авеню, Эдитвейл были добавлены к первоначальным 50 демонтажам железнодорожных переездов после дальнейших консультаций с общественностью. [101] [102] [103] Это увеличило количество демонтажей железнодорожных переездов до 53. Эти демонтажи были завершены на линиях Глен-Уэверли , Фрэнкстон , Санбери , Белгрейв , Лилидейл , Апфилд , Пакенхэм , Крэнборн , Верриби , Крейгиберн и Мернда к маю 2022 года. [104]

Дополнительные 25 демонтажей переходов: 2022–2025 гг.

В преддверии выборов в штат 2018 года было объявлено о демонтаже 25 дополнительных железнодорожных переездов. [3] Эти демонтажи произойдут на линиях Крэнборн , Пакенхэм , Апфилд , Фрэнкстон , Мернда , Балларат , Джилонг , Санбери , Белгрейв , Лилидейл и Баринсдейл . Это объявление приведет к тому, что линия Крэнборн станет полностью свободной от железнодорожных переездов, и эти объявления увеличивают количество демонтажей железнодорожных переездов до 75 к 2025 году.

Дополнительные 10 демонтажей переходов: 2023–2025 гг.

Увеличивая количество демонтажей, правительство Эндрюса Лейбористской партии объявило в июле 2021 года о дополнительных 10 демонтажах железнодорожных переездов и 4 закрытиях. [23] Эти демонтажи произойдут на линиях Pakenham , Frankston , Mernda , Sunbury , Belgrave и Lilydale . По завершении этих демонтажей линии Pakenham и Lilydale присоединятся к линии Cranbourne, не имея железнодорожных переездов на всей своей длине, при этом эти объявления увеличивают количество демонтажей переездов до 85 к 2025 году. [23]

Еще 25 демонтажей переходов: 2025–2030 гг.

Перед выборами штата 2022 года правительство штата объявило о демонтаже еще 25 железнодорожных переездов к 2030 году. Эти демонтажи произойдут на линиях Апфилд , Балларат , Санбери , Херстбридж , Фрэнкстон и Верриби / Уильямстаун . [25] По завершении этих демонтажей на линиях Фрэнкстон, Санбери и Верриби не будет никаких железнодорожных переездов на всей их длине, присоединившись к линиям Крэнборн, Пакенхэм и Лилидейл, как только проекты на этих линиях будут завершены. [196] Эта серия объявлений увеличила количество демонтажей переездов до 110. [24] [197] [29]

Новые и реконструированные станции

В рамках LXRP будет перестроена 51 железнодорожная станция. Четыре станции добавляются в столичную сеть в рамках пригородных железнодорожных расширений, предоставляемых LXRP. Три из этих станций, Hawkstowe , Middle Gorge и Mernda, были добавлены в рамках железнодорожной расширения Mernda, которая продлила бывшую линию South Morang на восемь километров (5,0 миль) к северу до Mernda. Расширение, объявленное лейбористами на выборах штата в 2014 году, открылось в 2018 году. [209] [210] В рамках демонтажа железнодорожных переездов вдоль линии Pakenham была добавлена ​​новая станция в East Pakenham вместе с коротким железнодорожным расширением. [211] LXRP также поставила новую заправочную станцию ​​в Southland на линии Frankston. [212] В одном случае близлежащие железнодорожные станции Mont Albert и Surrey Hills на линиях Belgrave и Lilydale были объединены и заменены совершенно новой станцией Union , расположенной между ними. [213] [214]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Улица Вебстер-стрит будет закрыта для движения транспортных средств на железнодорожном переезде в конце 2025 года, а новый подземный переход поблизости будет построен к 2028 году.
  2. ^ Станция Laverton — ближайшая станция на экспресс-маршруте Werribee line к железнодорожному переезду Maidstone Street. Географически ближайшая станция — станция Westona, расположенная к югу от железнодорожного переезда на Altona Loop.

Ссылки

  1. ^ «Жители Мельбурна возмущены новым железнодорожным вокзалом в нескольких метрах от их балконов».
  2. ^ "About – Проект по удалению переездов". Управление по удалению переездов. Архивировано из оригинала 12 декабря 2016 года . Получено 7 января 2017 года .
  3. ^ abc "Andrews обещает убрать 25 новых железнодорожных переездов в Мельбурне". ABC News . 21 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2018 г. Получено 28 октября 2018 г.
  4. ^ "Ten More Railway Crossings To Go By 2025 | Premier of Victoria". www.premier.vic.gov.au . Архивировано из оригинала 29 июля 2021 г. . Получено 9 августа 2021 г. .
  5. ^ ab Fowler, Michael (29 июля 2021 г.). «Большое строительство набирает обороты: Andrews добавляет $2,5 млрд, пять новых станций и 10 замен железнодорожных переездов». The Age . Архивировано из оригинала 9 августа 2021 г. . Получено 9 августа 2021 г. .
  6. ^ Департамент транспорта (сентябрь 2019 г.). "Годовой отчет 2018-19" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 9 ноября 2021 г. . Получено 9 ноября 2021 г. .
  7. ^ "Проект по удалению железнодорожных переездов". Victoria's Big Build . 26 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2022 г. Получено 6 декабря 2022 г.
  8. ^ «Отмена загруженных железнодорожных переездов» Железнодорожная газета 13 августа 1954 г. стр. 176
  9. ↑ «Отмена железнодорожных переездов в Виктории» Railway Gazette 30 декабря 1955 г., страницы 769–771.
  10. ^ «Отмена железнодорожных переездов в Виктории» Railway Gazette 4 ноября 1960 г., страницы 539–540.
  11. ^ "DVN61: Crossing The Line: Boronia's forgetting killer crossing". DVN61 . 7 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 6 декабря 2022 г. Получено 6 декабря 2022 г.
  12. ^ "Инфраструктура" Railway Gazette International, июль 2009 г., стр. 14
  13. ^ Разделение уровня дороги и железнодорожного полотна в Спрингвейле. Архивировано 12 марта 2017 г. в Wayback Machine Arup.
  14. ^ "Anderson rd railway crossing in sunshine окончательно удален". 2014. Архивировано из оригинала 6 декабря 2022 года . Получено 6 декабря 2022 года .
  15. ^ «Железнодорожные переезды: какие финансируются для удаления, какие обещаются? – Дэниел Боуэн». 16 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2024 г. Получено 29 апреля 2024 г.
  16. ^ "Melbourne Railway Crossing Map". Google My Maps . Получено 29 апреля 2024 г.
  17. ^ Вудкок, Ян; Стоун, Джон (2016). «Преимущества ликвидации железнодорожных переездов: уроки исторического опыта Мельбурна». Университет Мельбурна/Университет RMIT : 13. Архивировано из оригинала 6 декабря 2022 г. Получено 6 декабря 2022 г. – через RMIT Researchbank.
  18. ^ "Стратегическая структура для определения приоритетов железнодорожных переездов в агломерации Мельбурн" (PDF) . Парламент Виктории . Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2017 г. . Получено 12 сентября 2022 г. .
  19. ^ Кэри, Адам (26 октября 2015 г.). «Железнодорожные переезды: список VicRoads худших мест Мельбурна, упущенных лейбористами». The Age . Архивировано из оригинала 23 мая 2017 г. Получено 7 января 2017 г.
  20. ^ Moorabbin Kingston Leader (6 сентября 2016 г.). «Level Crossing Removal Authority releases plans for Frankston line». Архивировано из оригинала 2 января 2017 г. Получено 22 ноября 2022 г.
  21. ↑ Обещание выполнено: порт Мельбурна сдан в аренду для ликвидации железнодорожных переездов и создания тысяч рабочих мест. Архивировано 6 декабря 2022 г. в Wayback Machine Premier of Victoria 19 сентября 2016 г.
  22. ^ Towell, Craig Butt, Noel (21 октября 2018 г.). «Еще 25 железнодорожных переездов будут введены в эксплуатацию по решению лейбористов». The Age . Архивировано из оригинала 22 октября 2018 г. . Получено 28 октября 2018 г. .{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  23. ^ abc "10 more railway crossings to go to 2025". levelcrossings.vic.gov.au . 29 июля 2021 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2021 г. Получено 30 июля 2021 г.
  24. ^ abc "Eight More Dangerous Railway Crossings To Go By 2027 | Premier of Victoria". www.premier.vic.gov.au . Архивировано из оригинала 19 сентября 2022 г. . Получено 19 сентября 2022 г. .
  25. ^ abc Эдди, Рэйчел Декстер, Рэйчел (19 сентября 2022 г.). «Восемь железнодорожных переездов будут удалены на севере Мельбурна». The Age . Архивировано из оригинала 19 сентября 2022 г. . Получено 19 сентября 2022 г. .{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  26. ^ "Making Melton railway crossing-free". Victoria's Big Build. 6 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2022 г. Получено 6 октября 2022 г.
  27. ^ ab "Викторианская оппозиция обещает ограничить стоимость проезда в общественном транспорте до 2 долларов в день". ABC News . 9 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 г. Получено 27 октября 2022 г.
  28. ^ Tribune, The National (8 октября 2022 г.). «Сделаем переезд Frankston Line бесплатным». The National Tribune . Архивировано из оригинала 9 октября 2022 г. Получено 9 октября 2022 г.
  29. ^ ab "Making Macleod level crossing-free". Victoria's Big Build. 25 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 25 октября 2022 г. Получено 25 октября 2022 г.
  30. ^ «Сделать переезд на линии Санбери бесплатным». Victoria's Big Build. 21 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2022 г. Получено 21 октября 2022 г.
  31. ^ Чан, Рэй (26 октября 2022 г.). «Все переходы линии Верриби подлежат удалению». Rail Express . Архивировано из оригинала 27 октября 2022 г. Получено 27 октября 2022 г.
  32. ^ ab "Удаление железнодорожных переездов на линии Верриби". Victoria's Big Build . 26 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2022 г. Получено 27 октября 2022 г.
  33. ^ abcd "Making The Werribee Line Level Crossing Free | Premier of Victoria". www.premier.vic.gov.au . Архивировано из оригинала 25 октября 2022 г. Получено 26 октября 2022 г.
  34. ^ "Victoria Government Gazette – No. G 18 Thursday 7 May 2015" (PDF) . Victoria Government Gazette . 7 мая 2015. стр. 74. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2015 . Получено 7 января 2017 .
  35. ^ "Правительство заявляет, что план по удалению железнодорожного переезда в Мельбурне будет реализован ускоренным образом". ABC News . 15 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2017 г. Получено 7 января 2017 г.
  36. ^ "О органе власти". Управление по удалению железнодорожных переездов. Архивировано из оригинала 27 декабря 2016 года . Получено 7 января 2017 года .
  37. ^ "Wyndham Vale Train Stabiling – Mcconnell Dowell". www.mcconnelldowell.com . Архивировано из оригинала 12 декабря 2022 года . Получено 12 декабря 2022 года .
  38. ^ Bayside News (18 мая 2020 г.). "Train stbling facilityfinished". Bayside News . Архивировано из оригинала 12 декабря 2022 г. Получено 12 декабря 2022 г.
  39. ^ «О главном управлении транспортной инфраструктуры». Victoria's Big Build . 28 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2022 г. Получено 31 октября 2022 г.
  40. ^ abcde Вудкок, Иэн (январь 2020 г.). «On track: Level Crossing Removal Project». Architecture Australia . Архивировано из оригинала 22 декабря 2022 г. Получено 20 сентября 2022 г.
  41. ^ Ротенбери, Кэмрин (10 апреля 2018 г.). «Устранение железнодорожных переездов: извлечение уроков из опыта Мельбурна». Melbourne School of Design . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 20 сентября 2022 г.
  42. ^ Браун, Джеффри; Лоу, Мелани (22 января 2021 г.). «Устранение переездов: пример того, почему крупные проекты должны также быть инвестициями в здравоохранение». The Conversation . Архивировано из оригинала 22 сентября 2022 г. . Получено 20 сентября 2022 г. .
  43. ^ Браун, Джеффри Р.; Лоу, Мелани (1 марта 2021 г.). «Жизнеспособность как детерминанта здоровья: тестирование нового подхода к оценке воздействия на здоровье крупной инфраструктуры». Обзор оценки воздействия на окружающую среду . 87 : 106546. Bibcode : 2021EIARv..8706546B. doi : 10.1016/j.eiar.2020.106546. ISSN  0195-9255. S2CID  233784494.
  44. ^ "2021 Passenger Stations". Prix Versailles . Архивировано из оригинала 13 декабря 2022 года . Получено 13 декабря 2022 года .
  45. ^ «Fantastique Reservoir – победитель в номинации «Всемирная архитектура и устойчивость железных дорог»». Victoria's Big Build . 31 декабря 2021 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2022 г. Получено 31 октября 2022 г.
  46. ^ ab "Железнодорожные переезды - главные награды в области ландшафтной архитектуры". Victoria's Big Build . 19 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2022 г. Получено 31 октября 2022 г.
  47. ^ "Победители премии AILA Landscape Architecture Award 2022 | Ace Contractors Group Pty Ltd". 11 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2022 г. Получено 31 октября 2022 г.
  48. ^ Чан, Рэй (13 июня 2022 г.). «Премия за устойчивое развитие за проект по удалению железнодорожного переезда Белл-Морленд». Rail Express . Архивировано из оригинала 31 октября 2022 г. Получено 31 октября 2022 г.
  49. ^ ab Carey, Adam (8 февраля 2016 г.). "Melbourne sky rail: Many questions remain about Andrews government plan". The Age . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. . Получено 20 сентября 2022 г. .
  50. ^ ab Woodcock, Ian; Stone, John (22 февраля 2016 г.). «Сага о «небесной железной дороге»: могут ли крупные новые транспортные проекты когда-либо работать гладко?». The Conversation . Архивировано из оригинала 21 сентября 2022 г. . Получено 20 сентября 2022 г. .
  51. ^ Уиллингем, Ричард (16 февраля 2016 г.). «Sky rail: Premier Andrews stand by consultation process in face of anger». The Age . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. . Получено 20 сентября 2022 г. .
  52. ^ ab Willingham, Richard (4 сентября 2016 г.). «Sky rail получает сильную поддержку от избирателей». The Courier . Архивировано из оригинала 4 декабря 2016 г. Получено 20 сентября 2022 г.
  53. ^ Szego, Julie (10 февраля 2016 г.). «Sky rail — больше открытие глаз, чем бельмо на глазу». The Age . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. . Получено 20 сентября 2022 г. .
  54. ^ Preiss, Benjamin (1 ноября 2018 г.). «Andrews targets key marginal with latest sky rail announcement». The Age . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. . Получено 20 сентября 2022 г. .
  55. ^ «Железнодорожные линии над дорогами могут помочь не только с пробками». ArchitectureAU . Архивировано из оригинала 2 декабря 2021 г. . Получено 20 сентября 2022 г. .
  56. ^ Landezine International Landscape Award LILA (2019). «Проект по удалению переезда от Колфилда до Данденонга». Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 20 сентября 2022 г.
  57. ^ Джекс, Тимна (13 ноября 2017 г.). «Жизнь под виадуком: юго-восточная часть Skyrail в Мельбурне получит «зеленый» подъем». The Age . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. . Получено 20 сентября 2022 г. .
  58. ^ ab Sakkal, Paul (12 мая 2019 г.). «Более года спустя «небесная железная дорога» превратила пригороды в гетто?». The Age . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 20 сентября 2022 г.
  59. ^ ab Cowie, Tom (16 апреля 2018 г.). «Открыта новая станция надземной железной дороги – и жители рады этому». The Age . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. . Получено 20 сентября 2022 г. .
  60. ^ abcde Лукас, Клей (3 января 2021 г.). «Гнев растет, когда тысячи деревьев вырубаются в ходе блиц-турне по строительству транспорта». The Age . Архивировано из оригинала 23 октября 2022 г. . Получено 23 октября 2022 г. .
  61. ^ «Почему на этой железнодорожной станции в Мельбурне умирают деревья?». ABC News . 2 сентября 2021 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 23 октября 2022 г.
  62. ^ «Удаление железнодорожных переездов: 600 деревьев для траншеи Глен Хантли». Herald Sun. 8 февраля 2022 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 24 октября 2022 г.
  63. ^ "Уведомление о работах – удаление растительности в Глен-Хантли". Victoria's Big Build. 20 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 24 октября 2022 г.
  64. ^ Кэри, Адам (28 сентября 2016 г.). «Сотни красных эвкалиптов под угрозой, если траншея будет построена на железнодорожном переезде Розанна». The Age . Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. . Получено 24 октября 2022 г. .
  65. ^ Koenig, Rick (7 февраля 2017 г.). «Design finalized for Lower Plenty Rd railway crossing removal». Herald Sun. Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 24 октября 2022 г.
  66. ^ "Station serve up a slice of history". Bayside News . 2 февраля 2022 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 24 октября 2022 г.
  67. ^ "TAFE class assist with Clayton Station restore". Victoria's Big Build. 14 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 24 октября 2022 г.
  68. ^ «Призыв совета к защите наследия железнодорожной станции Паркдейл отклонен». Mirage News . 16 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 24 января 2023 г. Получено 24 октября 2022 г.
  69. ^ Коуберн, Броди (21 сентября 2022 г.). «Надежды на наследие для железнодорожной станции рухнули». Bayside News . Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 24 октября 2022 г.
  70. ^ "Новый дизайн включает старое здание вокзала". Bayside News . 12 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 24 октября 2022 г.
  71. ^ «Обновленные проекты выпущены для железнодорожных переездов Паркдейл». Victoria's Big Build. 1 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 24 октября 2022 г.
  72. ^ "Bell to Moreland выходит на первое место!". Victoria's Big Build. 8 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 24 октября 2022 г.
  73. ^ "Ferguson Street, Williamstown". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 24 октября 2022 г.
  74. ^ "Burke Road, Glen Iris". Victoria's Big Build. 22 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 24 октября 2022 г.
  75. ^ «'Это разделит наше сообщество': местные жители Ньюпорта критикуют удаление железнодорожного переезда». ABC Melbourne . 27 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2022 г. Получено 12 ноября 2022 г.
  76. ^ ab Staszewska, Ewa (4 ноября 2022 г.). «'Dictate from their ivory tower': Andrews upsets marginal Melbourne seat». Sky News . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 г. . Получено 6 ноября 2022 г. .
  77. ^ "Murrumbeena Rail Station LXRP". Mascot Engineering . Получено 25 марта 2024 г. .
  78. ^ Victoria's Big Build (15 июня 2022 г.). «Union Road, Surrey Hills и Mont Albert Road, Mont Albert — выбор лучшего дизайна». Victoria's Big Build . Получено 13 апреля 2024 г.
  79. ^ "Union Road, Surrey Hills and Mont Albert Road, Mont Albert". Engage Victoria . Получено 25 марта 2024 г. .
  80. ^ "Union Road, Surrey Hills и Mont Albert Road, Mont Albert железнодорожные переезды, представление от городского совета Борундары". Городской совет Борундары . Получено 25 марта 2024 г.
  81. ^ ab "Mont Albert Road, Mont Albert". Victoria's Big Build. 3 августа 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  82. ^ ab Kolovos, Benita (1 апреля 2022 г.). «Анализ: правительство самого загруженного штата Австралии впадает в спячку». The Guardian . Архивировано из оригинала 12 ноября 2022 г. Получено 12 ноября 2022 г.
  83. ^ Эндрюс, Дэниел (29 июля 2021 г.). «Премьер-министр Виктории: еще десять железнодорожных переездов к 2025 году». Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 12 ноября 2022 г.
  84. ^ Дэвис, Дэвис (14 октября 2020 г.). «Пресс-релиз: Аллан и ковбои на железнодорожном переезде наблюдают за выбросом миллиарда долларов». vic.liberal.org.au . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 г. . Получено 6 ноября 2022 г. .
  85. ^ Wahlquist, Calla; Bowers, Mike (2018). «Victorian election 2018: On the ground in Cranbourne part 1». The Guardian . Архивировано из оригинала 12 ноября 2022 года . Получено 12 ноября 2022 года .
  86. ^ «Парадокс Дэниела Эндрюса: непреходящая привлекательность самого противоречивого премьер-министра Австралии». The Guardian . 29 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2022 г. Получено 2 ноября 2022 г.
  87. ^ Кэри, Адам (14 декабря 2017 г.). «Программа удаления железнодорожных переездов — плохое соотношение цены и качества: генеральный аудитор Эндрю Гривз». The Age . Архивировано из оригинала 12 ноября 2022 г. Получено 12 ноября 2022 г.
  88. ^ Эбботт, Лаклан (17 августа 2022 г.). «Жители, которым запретили выходить на собственную улицу, в ярости из-за работ по строительству переездов». The Age . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. . Получено 12 ноября 2022 г. .
  89. ^ ab Jacks, Timna (23 января 2018 г.). «Минуточку: проект по строительству железнодорожного переезда привел к небольшой экономии времени, показывают данные». The Age . Архивировано из оригинала 12 ноября 2022 г. . Получено 12 ноября 2022 г. .
  90. ^ Масанаускас, Джон (17 августа 2022 г.). «Лиственный восток Мельбурна готовится к беспорядкам из-за удаления переездов». Herald Sun. Архивировано из оригинала 12 ноября 2022 г. Получено 12 ноября 2022 г.
  91. ^ "Выгоды для неавтомобилистов от удаления железнодорожных переездов". Дэниел Боуэн . 15 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 г. Получено 6 ноября 2022 г.
  92. ^ «Удаление железнодорожного переезда – все варианты должны быть на столе | Ассоциация пользователей общественного транспорта (Виктория, Австралия)». Ассоциация пользователей общественного транспорта . 11 января 2016 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2022 г. Получено 12 ноября 2022 г.
  93. ↑ AAP (19 августа 2014 г.). «Сделать больше на викторианском транспорте: RACV» . Получено 6 ноября 2022 г.
  94. ^ Вудкок, Ян; Стоун, Джон (2016). «Преимущества ликвидации железнодорожных переездов: уроки исторического опыта Мельбурна». Университет Мельбурна, Университет RMIT . Архивировано из оригинала 12 ноября 2022 г. Получено 12 ноября 2022 г.
  95. ^ abc "Managing the Level Crossing Removal Program". Victorian Auditor-General's Office . Архивировано из оригинала 1 ноября 2022 года . Получено 1 ноября 2022 года .
  96. ^ Кэри, Адам (14 декабря 2017 г.). «Программа удаления железнодорожных переездов — плохое соотношение цены и качества: генеральный аудитор Эндрю Гривз». The Age . Архивировано из оригинала 14 декабря 2017 г. Получено 14 декабря 2017 г.
  97. ^ ab Victorian auditor-general. "Отчет о последующем удалении переезда" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 1 ноября 2022 г. . Получено 1 ноября 2022 г. .
  98. ^ "Протест Skyrail в Кобурге | Сотни разгневанных жителей прошли маршем по Кобургу в знак протеста против Skyrail на линии Upfield через северные пригороды. www.7plus.com.au/news #7News | Автор 7NEWS Мельбурн | Facebook". www.facebook.com . Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 г. . Получено 6 ноября 2022 г. .
  99. ^ «Сотни людей маршируют по шоссе Мельбурна в знак протеста против строительства Sky Rail». www.9news.com.au . 18 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2022 г. Получено 6 ноября 2022 г.
  100. ^ Лэнди, Сэм; Джонстон, Мэтт (20 октября 2014 г.). «Выборы штата Виктория 2014: ключевые обещания лейбористов в деталях». Herald Sun. Архивировано из оригинала 14 ноября 2022 г. Получено 14 ноября 2022 г.
  101. ^ "Charman Road, Cheltenham". Victoria's Big Build. 22 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  102. ^ "Lochiel Avenue, Edithvale". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 11 декабря 2022 г.
  103. ^ "Mascot Avenue, Bonbeach". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  104. ^ Уиллингем, Ричард (23 июня 2015 г.). «Три пригородных железнодорожных станции будут перестроены под землей: Сент-Олбанс, Джинифер и Хезердейл». The Age . Архивировано из оригинала 14 ноября 2022 г. . Получено 14 ноября 2022 г. .
  105. ^ Victoria's Big Build (22 июня 2022 г.). "Burke Road, Glen Iris". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  106. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Centre Road, Bentleigh". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  107. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "North Road, Ormond". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  108. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "McKinnon Road, McKinnon". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  109. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Furlong Road, St Albans". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 17 апреля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  110. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Main Road, St Albans". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 17 апреля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  111. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Горное шоссе, Бэйсуотер". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 февраля 2023 г. . Получено 12 декабря 2023 г. .
  112. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Scoresby Road, Bayswater". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  113. ^ "Blackburn Road, Blackburn". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  114. ^ "Heatherdale Road, Mitcham". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  115. ^ "Camp Road, Campbellfield". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  116. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Melton Highway, Sydenham". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  117. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Chandler Road, Noble Park". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  118. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Corrigan Road, Noble Park". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  119. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Heatherton Road, Noble Park". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  120. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Centre Road, Clayton". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  121. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Clayton Road, Clayton". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  122. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Grange Road, Alphington". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 марта 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  123. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Lower Plenty Road, Rosanna". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 марта 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  124. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Grange Road, Carnegie". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  125. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Koornang Road, Carnegie". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  126. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Murrumbeena Road, Murrumbeena". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  127. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Poath Road, Hughesdale". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  128. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Skye/Overton Road, Frankston". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  129. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Thompsons Road, Lyndhurst". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  130. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Kororoit Creek Road, Williamstown North". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  131. ^ Victoria's Big Build (22 июня 2022 г.). "Abbotts Road, Dandenong South". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  132. ^ "Buckley Street, Essendon". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  133. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Seaford Road, Seaford". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  134. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Aviation Road, Laverton". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  135. ^ "High Street, Reservoir". Engage.vic.gov.au . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 года . Получено 19 сентября 2022 года .
  136. ^ "Eel Race Road, Carrum". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  137. ^ "Mascot Avenue, Bonbeach". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  138. ^ "Station Street, Carrum". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  139. ^ "Toorak Road, Kooyong". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  140. ^ Victoria's Big Build (22 июня 2022 г.). "Balcombe Road, Mentone". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  141. ^ ab Victoria's Big Build (22 июня 2022 г.). "Charman Road, Cheltenham". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  142. ^ Victoria's Big Build (22 июня 2022 г.). "Bell Street, Coburg". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 9 апреля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  143. ^ Victoria's Big Build (22 июня 2022 г.). "Moreland Road, Brunswick". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 9 апреля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  144. ^ Victoria's Big Build (24 мая 2023 г.). "Werribee Street, Werribee". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 28 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  145. ^ Victoria's Big Build (22 июня 2022 г.). "Cherry Street, Werribee". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  146. ^ Victoria's Big Build (24 февраля 2023 г.). "South Gippsland Highway, Dandenong South". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  147. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Bondi Road, Bonbeach". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 2 декабря 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  148. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Edithvale Road, Edithvale". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  149. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Lochiel Avenue, Edithvale". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 3 декабря 2022 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  150. ^ Victoria's Big Build (24 февраля 2023 г.). "Manchester Road, Mooroolbark". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 2 декабря 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  151. ^ Victoria's Big Build (24 февраля 2023 г.). "Maroondah Highway, Lilydale". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  152. ^ Victoria's Big Build (24 февраля 2023 г.). "Ferguson Street, Williamstown". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  153. ^ Victoria's Big Build (16 мая 2023 г.). "Clyde Road, Berwick". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  154. ^ "Hallam Road, Hallam". Victoria's Big Build. 12 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  155. ^ "Bell Street, Preston". Victoria's Big Build. 15 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 11 января 2023 г. Получено 11 декабря 2022 г.
  156. ^ Victoria's Big Build (12 апреля 2023 г.). "Glenroy Road, Glenroy". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 11 апреля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  157. ^ "Evans Road, Lyndhurst". Victoria's Big Build. 22 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  158. ^ Victoria's Big Build (22 июня 2022 г.). "Munro Street, Coburg". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 9 апреля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  159. ^ Victoria's Big Build (22 июня 2022 г.). "Reynard Street, Coburg". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 9 апреля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  160. ^ "Cardinia Road, Pakenham". Victoria's Big Build. 22 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  161. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Argyle Avenue, Chelsea". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  162. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Chelsea Road, Chelsea". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  163. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Swanpool Avenue, Chelsea". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  164. ^ Victoria's Big Build (24 февраля 2023 г.). "Old Geelong Road, Hoppers Crossing". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  165. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Greens Road, Dandenong South". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  166. ^ "Cramer Street, Preston". Victoria's Big Build. 6 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  167. ^ "Murray Road, Preston". Victoria's Big Build. 6 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  168. ^ Victoria's Big Build (14 апреля 2023 г.). "Oakover Road, Preston". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 1 апреля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  169. ^ Victoria's Big Build (7 июля 2023 г.). "Fitzgerald Road, Ardeer". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 10 июля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  170. ^ Victoria's Big Build (7 июля 2023 г.). "Robinsons Road, Deer Park". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 10 июля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  171. ^ Victoria's Big Build (12 апреля 2023 г.). "Gap Road, Sunbury". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 21 марта 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  172. ^ Victoria's Big Build (26 июля 2023 г.). "Mt Derrimut Road, Deer Park". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 10 июля 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  173. ^ "Mont Albert Road, Mont Albert". Victoria's Big Build. 3 августа 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  174. ^ "Neerim Road, Glen Huntly". Victoria's Big Build. 28 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  175. ^ "Glen Huntly Road, Glen Huntly". Victoria's Big Build. 28 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  176. ^ Victoria's Big Build (11 декабря 2023 г.). "Camms Road, Cranbourne". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  177. ^ ab "Main Street, Pakenham". Victoria's Big Build. 22 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  178. ^ "McGregor Road, Pakenham". Victoria's Big Build. 22 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  179. ^ ab "Racecourse Road, Pakenham". Victoria's Big Build. 22 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  180. ^ "Webster Street, Dandenong". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  181. ^ ab "Webb Street, Narre Warren". Victoria's Big Build. 7 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  182. ^ "Cave Hill Road, Lilydale". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  183. ^ "Bedford Road, Ringwood". Victoria's Big Build. 29 августа 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  184. ^ "Brunt Road, Beaconsfield". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  185. ^ ab "Keon Parade, Reservoir". Victoria's Big Build. 9 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  186. ^ "Station Street, Officer". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  187. ^ ab "Dublin Road, Ringwood East". Victoria's Big Build. 29 августа 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  188. ^ ab "Coolstore Road, Croydon". Victoria's Big Build. 7 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  189. ^ Victoria's Big Build (22 ноября 2023 г.). "Warrigal Road, Mentone". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 13 декабря 2023 г.
  190. ^ ab "Parkers Road, Parkdale". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  191. ^ "Calder Park Drive, Calder Park". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  192. ^ "Progress Street, Dandenong South". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  193. ^ Victoria's Big Build (3 мая 2024 г.). "Ведутся работы по забивке свай на улице Прогресс". Victoria's Big Build . Получено 3 мая 2024 г.
  194. ^ "Station Street, Beaconsfield". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  195. ^ "Holden Road, Calder Park". Victoria's Big Build. 21 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 19 сентября 2022 г.
  196. ^ «Викторианская оппозиция обещает ограничить стоимость проезда в общественном транспорте до 2 долларов в день». ABC News . 9 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2022 г. Получено 9 октября 2022 г.
  197. ^ "Проект по удалению железнодорожных переездов". Victoria's Big Build. 19 сентября 2022 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2022 г. Получено 9 октября 2022 г.
  198. ^ ab Victoria's Big Build (10 октября 2023 г.). "Old Calder Highway, Diggers Rest". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 17 апреля 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  199. ^ ab "Работы по обустройству площадки продолжаются в Diggers Rest". levelcrossingremovalproject.cmail20.com . Получено 31 мая 2024 г. .
  200. ^ abcd Victoria's Big Build (14 ноября 2023 г.). "Железнодорожные переезды Мордиаллока". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 4 декабря 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  201. ^ ab Victoria's Big Build (2 октября 2023 г.). "Maddox Road и Champion Road, Newport". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 4 декабря 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  202. ^ abcde Victoria's Big Build (27 ноября 2023 г.). "Melton railway crossing removals". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 5 декабря 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  203. ^ Victoria's Big Build (2 августа 2023 г.). "Maidstone Street, Altona". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 4 декабря 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  204. ^ Victoria's Big Build (24 февраля 2023 г.). "Ruthven Street, Macleod". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 марта 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  205. ^ abc Victoria's Big Build (24 февраля 2023 г.). "Удаление железнодорожных переездов на линии Верриби". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 27 октября 2022 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  206. ^ abc Victoria's Big Build (7 марта 2023 г.). "Железнодорожные переезды Сифорда". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 4 декабря 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  207. ^ abcdef Victoria's Big Build (7 сентября 2023 г.). "Удаление железнодорожных переездов на линии Франкстон". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 4 декабря 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  208. ^ abcdefghijk Victoria's Big Build (4 октября 2023 г.). "Brunswick and Parkville". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 8 апреля 2023 г. Получено 1 декабря 2023 г.
  209. ^ Кэри, Адам (15 ноября 2016 г.). «Хокстоу идет: объявлено о третьей железнодорожной станции для расширения железной дороги Мернда». The Age . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. . Получено 20 сентября 2022 г. .
  210. ^ Boseley, Matilda (1 апреля 2018 г.). «Линия поездов Mernda опережает график». The Age . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. . Получено 20 сентября 2022 г. .
  211. ^ "Информационный листок о местоположении станции Pakenham East". Victoria's Big Build. 19 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 20 сентября 2022 г.
  212. ↑ Картон, Донна (24 ноября 2017 г.). «Станция Саутленд наконец-то готова открыться в это воскресенье». Herald Sun Leader .
  213. ^ «Союз 2 сообществ и больше открытого пространства в самом сердце Union Road». Victoria's Big Build. 28 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 20 сентября 2022 г.
  214. ^ Эбботт, Лаклан (17 августа 2022 г.). «Жители, которым запретили выходить на собственную улицу, возмущены работой по строительству переездов». The Age . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. . Получено 20 сентября 2022 г. .
  215. ^ Victoria's Big Build (22 июня 2022 г.). "Burke Road, Glen Iris". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  216. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "McKinnon Road, McKinnon". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  217. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Centre Road, Bentleigh". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  218. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "North Road, Ormond". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  219. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Furlong Road, St Albans". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 17 апреля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  220. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Main Road, St Albans". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 17 апреля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  221. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Горное шоссе, Бэйсуотер". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 февраля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  222. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Heatherdale Road, Mitcham". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  223. ^ "Southland Station Set For A Festive Opening". Премьер Виктории . 22 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 г. Получено 31 октября 2017 г.
  224. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Heatherton Road, Noble Park". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  225. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Clayton Road, Clayton". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  226. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Lower Plenty Road, Rosanna". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 марта 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  227. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Koornang Road, Carnegie". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  228. ^ "Frankston Station Precinct Redevelopment". economicdevelopment.vic.gov.au . Архивировано из оригинала 11 ноября 2017 года . Получено 5 января 2018 года .
  229. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Murrumbeena Road, Murrumbeena". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  230. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Poath Road, Hughesdale". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  231. ^ abc Victoria's Big Build (25 января 2021 г.). "Расширение железной дороги Mernda". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 27 февраля 2021 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  232. ^ Victoria's Big Build (14 апреля 2023 г.). "High Street, Reservoir". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 1 апреля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  233. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Station Street, Carrum". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  234. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Balcombe Road, Mentone". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  235. ^ Victoria's Big Build (22 июня 2022 г.). "Charman Road, Cheltenham". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  236. ^ Victoria's Big Build (22 июня 2022 г.). "Bell Street, Coburg". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 9 апреля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  237. ^ Victoria's Big Build (22 июня 2022 г.). "Moreland Road, Brunswick". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 9 апреля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  238. ^ Victoria's Big Build (16 июня 2022 г.). "Ваша новая станция Лилидейл". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 2 декабря 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  239. ^ Victoria's Big Build (24 февраля 2023 г.). "Manchester Road, Mooroolbark". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 2 декабря 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  240. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Bondi Road, Bonbeach". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 2 декабря 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  241. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Chelsea Road, Chelsea". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  242. ^ Victoria's Big Build (21 июня 2022 г.). "Edithvale Road, Edithvale". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  243. ^ Victoria's Big Build (24 февраля 2023 г.). "Ferguson Street, Williamstown". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 24 октября 2022 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  244. ^ "Merinda Park Station Precinct | Cranbourne Line Upgrade". Engage Victoria . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Получено 2 декабря 2023 года .
  245. ^ Victoria's Big Build (26 октября 2022 г.). "Hallam Road, Hallam". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  246. ^ Victoria's Big Build (12 апреля 2023 г.). "Glenroy Road, Glenroy". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 11 апреля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  247. ^ ab Victoria's Big Build (6 сентября 2023 г.). "С первым днем ​​рождения новых станций Preston и Bell". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 2 декабря 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  248. ^ Victoria's Big Build (26 июля 2023 г.). "Mt Derrimut Road, Deer Park". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 10 июля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  249. ^ Victoria's Big Build (16 марта 2023 г.). "Предстоящие крупные работы в Монморанси в марте и апреле". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 2 декабря 2023 г. . Получено 2 декабря 2023 г. .
  250. ^ Victoria's Big Build (29 мая 2023 г.). "Union Road, Surrey Hills". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 18 февраля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  251. ^ Victoria's Big Build (29 мая 2023 г.). "Union Road, Surrey Hills". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 18 февраля 2023 г. Получено 2 декабря 2023 г.
  252. ^ Victoria's Big Build (25 сентября 2023 г.). "Glen Huntly Road, Glen Huntly". Victoria's Big Build . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 г. Получено 2 декабря 2023 г.

Внешние ссылки