Немецкая подводная лодка U-184 была подводной лодкой типа IXC/40 Кригсмарине нацистской Германии, построенной для службы во время Второй мировой войны .
Она была заказана 15 августа 1940 года и заложена 10 июня 1941 года на верфи DeSchiMAG AG Weser в Бремене , получив верфный номер 1024. Она была спущена на воду 21 февраля 1942 года и введена в эксплуатацию под командованием своего первого и единственного командира капитан-лейтенанта Гюнтера Дангшата 29 мая. [1] После периода обучения в 4-й флотилии подводных лодок она присоединилась ко 2-й флотилии подводных лодок для оперативной службы 1 ноября 1942 года. [1]
Немецкие подводные лодки типа IXC/40 были немного больше, чем оригинальные подводные лодки типа IXC . Водоизмещение U-184 составляло 1144 тонны (1126 длинных тонн) в надводном положении и 1257 тонн (1237 длинных тонн) в подводном положении. [2] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,86 м (22 фута 6 дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,67 м (15 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными, девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом общей мощностью 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 общей мощностью 1000 лошадиных сил на валу (1010 л. с.; 750 кВт) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 18,3 узла (33,9 км/ч; 21,1 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км/ч; 8,4 миль/ч). [2] В подводном положении лодка могла пройти 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 13 850 морских миль (25 650 км; 15 940 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-184 была оснащена шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпедами , одним 10,5 см (4,13 дюйма) корабельным орудием SK C/32 , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30 , а также 2 см (0,79 дюйма) зенитным орудием C/30. Экипаж лодки составлял сорок восемь. [2]
В своем первом и единственном боевом патрулировании она вышла из Бергена в Норвегии 9 ноября 1942 года и вошла в северную Атлантику через проход между Исландией и Фарерскими островами . Она потопила одно судно, британское торговое судно Widestone [3] примерно в 500 морских милях (930 км; 580 миль) к юго-востоку от мыса Фаруэлл (Гренландия) 17 ноября 1942 года. Выживших не было.
21 ноября судно было объявлено пропавшим без вести со всеми 50 членами экипажа к востоку от Ньюфаундленда , в приблизительном месте с координатами 49° с. ш. 45° з. д. / 49° с. ш. 45° з. д. / 49; -45 .
Потеря U-184 остаётся неразрешённой загадкой. [1] Возможно, она была потоплена канадским самолётом или военным кораблём в результате битвы у реки Святого Лаврентия .
Считалось, что U-184 была потоплена глубинными бомбами с норвежского корвета Potentilla, но в послевоенной оценке было установлено, что эта атака была направлена против U-264 и нанесла лишь незначительные повреждения. [4]