USS Fitch (DD-462/DMS-25) — эсминец класса «Гливс» Военно -морских сил США .
Лерой Фитч родился 1 октября 1835 года в Логанспорте, штат Индиана . Он был членом Военно-морской академии США 1856 года и служил с отличием в Гражданской войне в США и после нее. Командуя USS Moose в эскадре Миссисипи , в 1863 году он преследовал генерала Джона Ханта Моргана , CSA, знаменитого рейдера , на протяжении 500 миль (800 км) вверх по реке Огайо , расстраивая попытки Моргана пересечь реку и отступить на территорию Конфедерации . Командир Фитч умер в Логанспорте, штат Индиана , 13 апреля 1875 года.
Fitch был спущен на воду 14 июня 1941 года на верфи Boston Navy Yard ; спонсировалась миссис HW Thomas, внучатой племянницей коммандера Fitch. Корабль был введен в эксплуатацию 3 февраля 1942 года. 15 ноября 1944 года он был переклассифицирован в DMS-25 , а 15 июля 1955 года снова классифицирован как DD-462 .
Первая миссия Fitch , с 1 июля по 5 августа 1942 года, заключалась в сопровождении авианосца Ranger в точку у Золотого берега , где авианосец вылетел с самолетов ВВС США в Аккру . Эсминец вернулся в Норфолк 5 августа для учений в рамках подготовки к нападению на Северную Африку , для чего он отплыл с Бермудских островов 25 октября. Прикрывая Ranger и два эскортных авианосца , Fitch принял участие в высадке в Федала , Французское Марокко , 8 ноября и охранял авианосцы, когда они перегоняли армейские самолеты на захваченный аэродром в Порт-Лиоти . Вернувшись в Норфолк 24 ноября, Fitch принял участие в учениях в заливах Каско и Чесапик и выполнял обязанности по прибрежному сопровождению, проплыв на юг до зоны Панамского канала в течение оставшейся части 1942 года.
8 января 1943 года Fitch очистил Норфолк с Ranger в первом из двух рейсов для запуска самолетов на североафриканские базы. Операции с Ranger завершены, Fitch служил в патруле из NS Argentia , Ньюфаундленд , с 6 апреля по 12 мая, затем отплыл в Скапа-Флоу , Оркнейские острова , Шотландия, чтобы присоединиться к британскому Флоту метрополии для патрулирования между этой базой и Исландией . Она служила на этой службе все лето, защищая северные конвои , затем вернулась в Норфолк 9 августа.
Отплыв 2 сентября 1943 года для сопровождения конвоя в Дерри , Северная Ирландия , Fitch продолжил путь в залив Терсо , где 20 сентября он принял на борт министра ВМС Фрэнка Нокса и адмирала Гарольда Р. Старка для транспортировки в Скапа-Флоу. Действуя из Скапа-Флоу в течение следующих двух месяцев, Fitch прикрывал Ranger , когда его самолеты атаковали немецкие войска и сооружения около Будё , Норвегия, 4 октября, и патрулировал у Шпицбергена , пока люди с метеостанции там были сменены и пополнены.
Fitch вернулась в Бостон 3 декабря 1943 года, чтобы возобновить прибрежную и карибскую службу сопровождения и принять участие в операциях по поиску и уничтожению в западной части Атлантического океана до 25 апреля 1944 года, когда она отправилась из Норфолка в Белфаст , Северная Ирландия . В большой подготовке к вторжению в Нормандию Fitch сопровождала одиночные корабли и конвои между Белфастом и Плимутом, Англия , и принимала участие в учениях до 6 июня, когда она отплыла из Плимута для штурма.
Прибыв на Юта-Бич рано утром в день вторжения, Fitch последовала за тральщиками по недавно пройденным каналам на расстояние 2000 ярдов от побережья. Ее задачей было выманить и заставить замолчать немецкие батареи перед высадкой. В дополнение к ее эффективному артиллерийскому обстрелу Fitch спасла выживших с Корри , продолжая при этом огонь по береговым батареям. После двух дней прикрытия транспортной зоны она вернулась в Плимут за припасами, затем продолжила оказывать огневую поддержку и патрулировать у береговых плацдармов до 19 июня. Обязанности по сопровождению конвоев вокруг Британских островов были ее заданием до 4 июля, когда она отплыла из Белфаста в Оран и на учения в западной части Средиземного моря.
Fitch вышла из Таранто , Италия, 11 августа 1944 года для вторжения в Южную Францию 15 августа, во время которого она обнаружила огонь Техаса , а также вела огонь в предвысадочной бомбардировке. До 25 октября она поддерживала наращивание сил в Южной Франции, сопровождая конвои, движущиеся между Неаполем , Палермо , Ораном, Гибралтаром и Марселем . Между ее возвращением в Норфолк 10 ноября и 3 января 1945 года, когда она отплыла в Тихий океан, Fitch была преобразована в быстроходный тральщик и была переименована в DMS-25 .
_underway_c1950s.jpg/1280px-USS_Fitch_(DMS-25)_underway_c1950s.jpg)
Прибыв в Перл-Харбор 10 февраля 1945 года, Fitch тренировалась в учениях по тралению мин там и в Улити , где ее винты были сильно повреждены, когда она столкнулась с коралловой вершиной. Ремонт проводился в Перл-Харборе с 10 апреля по 6 августа, когда она отплыла, чтобы присоединиться к 3-му флоту у берегов Японии . Fitch начала тралить вход в Токийский залив 28 августа и присутствовала на церемонии капитуляции 2 сентября. Она продолжала тралить у берегов Японии и в Восточно-Китайском море , пока не вернулась в Сан-Диего 23 декабря.
9 января 1946 года Fitch прибыл в Норфолк, где был обездвижен в течение месяца. Он курсировал между Норфолком, Чарльстоном и Нью-Йорком, перебрасывая экипажи минных тральщиков в течение нескольких месяцев, а в ноябре из своего порта приписки в Чарльстоне начал регулярные операции по обучению офицеров Минных сил, участвуя в учениях в Карибском море и вдоль восточного побережья, и совершая крейсерские рейсы в Средиземноморье в 1949, 1951 и 1953 годах. В 1955 году он проводил испытания в Карибском море для Сил оперативного развития. Fitch был выведен из эксплуатации в Чарльстоне 24 февраля 1956 года и переведен в резерв. Он был потоплен у восточного побережья Флориды в 1973 году. [1]
За службу во время Второй мировой войны Фитч получила пять боевых звезд .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.