Форт Куинсклифф в Виктории, Австралия , датируется 1860 годом, когда на Шортлендс-Блафф была построена открытая батарея для защиты входа в Порт-Филлип. Форт, который подвергся значительной перестройке в конце 1870-х и 1880-х годах, стал штаб-квартирой обширной цепи фортов вокруг Порт-Филлип- Хедс. Его гарнизон включал добровольческую артиллерию , инженеров , пехоту и морское ополчение, и он непрерывно использовался как прибрежное оборонительное сооружение с 1883 по 1946 год. Другие укрепления и вооружение вокруг Хедс были завершены к 1891 году и вместе сделали Порт-Филлип одной из самых хорошо защищенных гаваней в Британской империи .
Первые выстрелы союзников Первой мировой войны были сделаны, когда пушка в Форт-Нипин выстрелила по носу немецкого грузового судна Pfalz , когда оно пыталось уйти в море. [1] [2] [3] [4] Приказ стрелять пришел из Форт-Квинсклифф. То же самое орудие, с другим стволом, также сделало первый выстрел союзников Второй мировой войны . [1] К 1946 году береговая артиллерия устарела, и Форт стал домом Командно-штабного колледжа армии . После того, как три колледжа штаба службы были объединены в Австралийский оборонный колледж в Канберре , он стал базой для Агентства по управлению карьерой солдата армии в 2001 году.
Форт Квинсклифф расположен в округе Квинсклифф , примерно в 106 км от Мельбурна , на западной стороне входа в Порт-Филлип. Он занимает площадь 6,7 гектара на возвышенности, известной как Shortland's Bluff, и выходит на судоходные пути, ведущие в Мельбурн и Джилонг . Форт является великолепным примером оборонительных сооружений, которые существовали вдоль побережья Австралии с колониальных времен до конца Второй мировой войны. Значительная реставрация была проведена в Форт Квинсклифф в последние годы, включая восстановление и восстановление некоторых оригинальных орудий, реставрацию исторических зданий и создание комплексного крытого выставочного и архивного центра. Форт Квинсклифф был классифицирован Национальным трастом и внесен в Реестр национального имущества .
В 1982 году в Форте Квинсклифф был основан музей, призванный продемонстрировать значение Форта в местном, государственном и национальном контексте, а также стать центром исторических исследований.
В 1852 году вице-губернатор Виктории С. Дж. Ла Троб поручил геодезисту разбить город в Шортлендс-Блафф. 1 мая 1853 года он назначил почтмейстера в Блаффе для перевалки почты Джилонга и Западного округа . Это первое поселение было провозглашено Куинсклиффом 23 июня 1853 года, а два месяца спустя были проданы первые городские участки. До этих событий, между 1838 и 1843 годами, начались пилотные работы, была предоставлена аренда пастбищ, и в этом районе был установлен маяк .
В 1853–54 годах на улице Геллибранд были построены коттеджи для лоцманов и дом для санитарного инспектора на карантинной станции , а также был назначен таможенный инспектор. Также были построены церковь и школа, первая гостиница и второй маяк. Телеграфное отделение было построено и начало работу в январе 1855 года. Лоцманские коттеджи в основном занимали санитарные инспекторы и таможенные команды, поскольку лоцманы предпочитали жить в других местах, и они заказали некоторые из первых частных домов в городе.
В последующие несколько лет развитие продолжилось, и было построено больше домов, магазинов и отелей. К тому времени, как в 1863 году был образован городской округ, улица Гессен-стрит стала главной улицей города, а в Квинсклиффе было пять отелей, библиотека, а также резервы для крикета и отдыха. Кроме того, там были спасательная шлюпка и причал, а небольшие пароходы начали предлагать прогулки по заливу. Была открыта пресвитерианская церковь, создавалась англиканская церковь , и было выбрано место для римско-католической церкви. В городе началась рыбная промышленность, и были сделаны первые запросы на железную дорогу.
В 1859 году в Куинсклиффе был сформирован отряд Викторианской добровольческой артиллерии под командованием исполняющего обязанности лейтенанта Александра Робертсона. Строительство артиллерийской батареи началось в Шортлендс-Блафф в следующем году, что повлекло за собой строительство двух новых маяков, Queenscliff High и Low Lights , в 1861-63 годах, поскольку оригинальный маяк стоял на месте, которое теперь требовалось для батареи.
В 1879 году открылась военная железнодорожная линия из Джилонга, что позволило улучшить общественный доступ к району полуострова Белларин и улучшило поставки строительных материалов в район Квинсклифф. В 1880-х годах в городе были возведены большие здания — Lathamstowe и отели Esplanade, Grand, Queenscliff, Royal и Ozone. В 1885 году был построен новый пирс, что поспособствовало строительству более крупного колесного парохода Ozone . Продолжающееся процветание в 1880-х и 1890-х годах привело к строительству большего количества гостевых домов и еще двух колесных пароходов Hygeia и Weeroona , которые обслуживали туристическую торговлю.
Квинсклифф стал одним из самых популярных викторианских морских курортов, пока большее процветание и растущая популярность автомобилей не позволили людям искать более отдаленные места для своего отпуска. Привлекательность города для отдыхающих заключалась в его уникальном сочетании военных и гражданских мероприятий, живописном рыболовном флоте и постоянно меняющемся морском пейзаже.
Оборона в Квинсклиффе и других местах вокруг Порт-Филлипа была разработана во второй половине 19-го века, чтобы защитить Мельбурн и его отдаленные поселения от вторжения враждебных иностранных держав. Эти враждебные силы в разное время были идентифицированы как французы , русские и, на определенном этапе во время Гражданской войны в США , Соединенные Штаты .
В частности, Крымская война (1853–56) стимулировала общественную обеспокоенность по поводу обороны Виктории, и после длительных обсуждений, отчетов и запросов капитан (впоследствии генерал сэр) Питер Скретчли из британской армии прибыл в Викторию в 1859 году, чтобы дать советы по развитию береговой обороны колонии. Его рекомендации включали предложение построить четыре большие батареи орудий у входа в Порт-Филлип и предложил Шортленд-Блафф в качестве места для одной из этих батарей. Он также рекомендовал построить внутреннее кольцо батарей орудий вокруг залива Хобсонс , чтобы обеспечить более интимную защиту Мельбурна.
После Королевской комиссии 1875-76 годов по добровольческим силам правительство Виктории пригласило директора работ и укреплений в Лондоне , генерал-лейтенанта сэра Уильяма Джервуа , в Викторию для дальнейшего консультирования по обороне Виктории. Он прибыл в 1877 году в сопровождении теперь уже полковника Скретчли. Их совместный отчет рекомендовал, чтобы основные оборонительные сооружения колонии были сосредоточены на Головах и состояли из укреплений у входа в залив и на отмелях между основными судоходными каналами. Между 1879 и 1886 годами их рекомендации были в значительной степени реализованы, и оборонительные сооружения залива постепенно развивались.
Форт Куинсклифф был разработан как закрытая батарея, вооруженная крупнокалиберными пушками на Шортлендс-Блафф. Остров Свон на северной оконечности города прикрывал западный судоходный канал и был укреплен аналогичным образом. Два «островных» форта, на Поупс-Ай и Саут-Чэннел, должны были быть возведены на существующих отмелях в заливе, чтобы прикрывать Западный, Саймондс и Саут-Чэннел. Хотя форт Саут-Чэннел в конечном итоге был построен, работы на Поупс-Ай Шэннел были прекращены, поскольку улучшения в артиллерийском вооружении означали, что другие форты могли эффективно перекрывать судоходные каналы.
Торпеды и мины располагались на острове Свон и должны были устанавливаться поперек судоходных каналов во время войны. На острове Свон постоянно находились инженеры Викторианских вооруженных сил. Планы по созданию стационарной артиллерийской батареи рядом с сигнальной станцией в Пойнт-Лонсдейл не были реализованы, но оборона на западной стороне залива была дополнена мобильной артиллерией, размещенной там во время обеих мировых войн. Форт Непин , Форт Шевиот и Форт Пирс на восточной стороне залива также были разработаны и, хотя и в меньших масштабах, были похожи на те, что были в Форте Куинсклифф.
По замыслу Форт Куинсклифф стал командным центром обороны Хедса, вероятно, из-за своего стратегического расположения и налаженной телеграфной связи с Мельбурном. В знак признания его важности в 1882 году началось строительство наземной оборонительной системы вокруг орудий Куинсклифф.
К 1886 году Порт-Филлип был самым укрепленным портом в Южном полушарии . В течение следующих пятидесяти лет форты залива были укомплектованы, и Форт-Непин и Форт-Квинсклифф были полностью работоспособны во время обеих мировых войн. В 1946 году Форт-Квинсклифф перестал быть береговой артиллерийской станцией.
Первые военные работы в Квинсклиффе начались в 1860 году со строительства морской стены вдоль вершины утеса Шортленд. Построенная из песчаника , добытого в Пойнт-Кинге, эта морская стена была расположена прямо к востоку от места первоначального верхнего маяка. Она была спроектирована для укрепления скального склона и позволяла размещать крупнокалиберные орудия на возвышенном месте, прямо на краю утеса.
К 1864 году строительство первой постоянной батареи, прямо над морской стеной, было завершено, как рекомендовал капитан Скретчли. Батарея Shortland's Bluff была сделана из местного песчаника стоимостью 1425 фунтов стерлингов . Спроектированная в форме четырехлистника , она вмещала четыре 68-фунтовых дульнозарядных пушки, которыми управляла Добровольческая артиллерия, состоявшая из местных жителей.
Строительство этой батареи потребовало строительства новых маяков. В 1861 году были заключены контракты на замену маяков с деревянным каркасом, построенного в 1854 году, и сильно обветшавшего верхнего маяка из песчаника. Оба новых маяка были построены из обработанного базальта и к февралю 1863 года были введены в эксплуатацию. Впоследствии деревянный маяк был перестроен в Пойнт-Лонсдейл как первый маяк Пойнт-Лонсдейл . В 1862–63 годах на Блаффе были возведены помещения для смотрителей маяков для обоих маяков Квинсклиффа. Верхние помещения все еще сохранились в форте. Между 1864 и 1879 годами темпы военного строительства в Квинсклиффе снизились. В 1870 году, когда последний отряд британских войск покинул Викторию, дебаты об обороне колонии остались нерешенными, и будущее батареи Квинсклиффа было отнюдь не определенным.
Период 1879-1889 годов был основным этапом развития Форта Куинсклифф. Были начаты новые работы, рекомендованные Скретчли и Джервуа, которые легли в основу планировки Форта в том виде, в котором он существует сегодня. В 1879 году были заключены два контракта на строительство верхней и нижней батареи. Нижняя батарея должна была содержать четыре 80-фунтовых нарезных дульнозарядных (RML) орудия, а верхняя батарея — три 9-дюймовых RML орудия. Обе батареи были завершены к началу 1882 года, хотя и не были вооружены. В 1882 году начались работы на стенах Форта и донжоне , которые продолжались неравномерно до их завершения в 1886 году. Год спустя вокруг стен Форта был вырыт ров или сухой ров, чтобы обеспечить дополнительную оборонительную меру. Также был возведен ряд вспомогательных сооружений, включая учебный зал (1882), казармы (1885), различные сараи и склады, караульное помещение (1883) и отдельный тюремный блок (1887). Все эти здания были построены из древесины и гофрированного железа , были чисто функциональными и имели мало архитектурных украшений. Многие из них существуют и по сей день. С возведением стены гражданское присутствие в форте фактически прекратилось, и к 1887 году и помещения смотрителей маяка, и почта и телеграф были переданы военным. С этого момента регулярный доступ гражданских лиц в форт был ограничен.
В 1889 году были установлены два 9,2-дюймовых (234-мм) казённозарядных орудия британской компании Armstrong Mk VI , одно на гидропневматическом лафете, что позволяло ему функционировать как «исчезающее» орудие , а одно на центральном поворотном барбетном лафете. Два орудия BL Mk VI калибра 9,2 дюйма (234 мм) на гидропневматических лафетах также были установлены в Форт-Непине , а три (по одному) — в орудийной батарее Бена Баклера , батарее Сигнал-Хилл и батарее Шарк-Пойнт в Сиднее .
После 1890 года, за исключением постоянных улучшений орудий форта и их огневых точек, а также строительства прожекторных отверстий, до Первой мировой войны с 1914 по 1918 год на территории форта не проводилось практически никаких работ. Около 1915 года вдоль северной границы плаца велось существенное развитие, в ходе которого была удалена старая насыпь шрапнели за стеной и возведено несколько деревянных казарм и столовых .
Все старые здания казарм были снесены в 1936 году, чтобы позволить строительство нынешних зданий из красного кирпича. Одним из наиболее неудачных аспектов развития с 1930-х годов стало вторжение сооружений за пределы стен форта, особенно со стороны Гессен-стрит и Кинг-стрит. С точки зрения планировки и несмотря на некоторые изменения в архитектурном стиле, форт, как он выглядит сегодня, почти такой же, каким он был в 1889 году.
Хотя с фортом Куинсклифф с 1860-х годов было связано более двухсот воинских частей, здесь базировались две основные группы постоянных солдат: береговые артиллеристы и их техническая поддержка, предоставляемая саперами крепостных инженеров. Также были солдаты милиции (неполный рабочий день), которые должны были довести форты залива до полной численности во время войны и которые тренировались в форте в течение года, особенно в лагерях на Пасху .
В значительной степени солдаты в Форте были солдатами мирного времени - и как было сказано, "солдаты в мирное время - как дымоходы летом"! Хотя солдаты (кожаные шеи) всегда были частью города, они всегда могли найти противников, таких как рыбаки (кальмары), и в результате возникало соперничество, не всегда здоровое. Однако многие солдаты женились на девушках из Куинсклиффа, и нередки случаи, когда целые семьи мужчин поступали на службу, иногда в течение трех поколений.
Распорядок Форта управлял жизнью его обитателей. Новые рекруты проходили строгую подготовку у опытных унтер-офицеров , но им давали мало привилегий, пока они полностью не присоединялись к своему полку . Женатых рекрутов обычно не принимали — на самом деле солдатам приходилось уведомлять своего командира и, иногда, получать его одобрение на брак. До Первой мировой войны «женатое учреждение», то есть те, кто имел право на семейные квартиры и пайки, было строго ограничено.
Еда была очень простой и однообразной. Один случай в начале 1900-х годов рассказал, как неделями не было «пудинга», пока постоянные требования не привели к десерту из вареных капустных обрезков. Трезвость поощрялась, не всегда успешно, созданием завода по розливу безалкогольных напитков внутри Форта. Бутылки «Artillery» этого завода сегодня пользуются большим спросом.
За пределами казарм местные жители проводили концерты, музыкальные вечера, конкурсы по правописанию , катались на роликах, проводили лекции и показывали слайды с фонарями , иногда делали татуировки и показывали движущиеся картинки. Футбольная команда гарнизона Квинсклиффа играла в лиге Джилонга в 1926-1927 годах. [5]
Один из юмористов времен Первой мировой войны, возможно, преувеличил лишь немного, когда написал «The Queenscliff Dinkum» в Fort Critic от 28 февраля 1918 года:
«Когда вы плывете на лодке в Куинсклифф, стоя на берегу,
Вы увидите несколько солдат-динкамов для справки;
Когда они не заняты строевой подготовкой или не пьют янтарную жидкость,
Они там внизу в поисках какой-нибудь юбки».
Исследование по сохранению, начатое в 1982 году Министерством обороны, проанализировало Форт и его культурное значение. После оценки археологических, архитектурных, исторических и экологических факторов исследование пришло к выводу: «Значение Форта Куинсклифф и его расположение на Шортленд-Блафф можно рассматривать на нескольких уровнях: Исторически Шортленд-Блафф является смыслом существования города Куинсклифф. Как место первого маяка и первой хижины лоцманов, он содержал самую раннюю важную навигационную помощь для судов, заходящих в Порт-Филлип. Впоследствии, как место расположения телеграфной станции, он снабжал Мельбурн важной зарубежной информацией задолго до того, как прибывающие суда достигали своих причалов, и был гражданским центром раннего поселения.
С точки зрения военной истории это место первой существенной попытки защитить вход в Порт-Филлип, и впоследствии он был центром главного укрепления Хедс. Форт является осязаемыми остатками части этой системы обороны, сохраняя в значительной степени нетронутой планировку девятнадцатого века и иллюстрируя быструю эволюцию военной инженерии в этот период.
Его значение также связано с его проектировщиками, сэром Питером Скретчли и сэром Уильямом Джервуа, двумя из самых важных фигур в проектировании оборонительных сооружений для австралийских колоний в 19 веке. Хотя сохранилось множество других примеров их работ, Квинсклифф является одним из крупнейших, как по площади, так и по установленным орудиям. Как центральный командный пункт обороны залива, он был главным фортом.
Наконец, его значимость связана с тем фактом, что место, на котором он построен, использовалось в военных целях более ста двадцати лет и в настоящее время все еще занято австралийской армией . Хотя оно не использовалось так, как было изначально задумано, эта продолжающаяся оккупация сыграла важную роль в сохранении форта как примера живой истории, а не музейного экспоната.
Сегодня австралийская армия прекрасно осознает свою ответственность за сохранение форта как части наследия Виктории. Музей форта Куинсклифф был создан в 1982 году с целью создания и поддержания выставочного и архивного центра, получения, ремонта и повторной установки оригинального оружия и оборудования, воссоздания и реставрации оригинальных укреплений и объектов, и, что не менее важно, сбора средств. Этот музей авторизован Министерством обороны.
На сегодняшний день в Форте Куинсклифф было восстановлено, отремонтировано и восстановлено несколько орудий, включая восстановление с острова Южного канала 12½-тонного 8-дюймового орудия с гидропневматической или « исчезающей » установкой. Значительная работа также была проделана по восстановлению большинства оборонительных позиций и некоторых подземных погребов. Также была создана значительная архивная коллекция. В знак признания этих усилий в 1983 году Форт был удостоен награды «Музей года» для Виктории. Сегодня Музей Форта Куинсклифф получает поддержку от широкого круга государственных и частных организаций и многих заинтересованных лиц.
С 1983 года Форт ежегодно посещают около 35 000 человек. Многие из них — школьники, приезжающие на экскурсии. Ожидается, что продолжающаяся программа реставрации приведет к существенному увеличению числа посетителей и повышению общественного интереса. Конечной целью музея Форта Квинсклифф является полностью восстановленный Форт и создание музея, который позволит посетителям совершать экскурсии по Форту и осматривать множество внутренних и внешних экспозиций.
Сегодня посетителей призывают рассматривать Форт Куинсклифф как часть национального наследия, принадлежащего всем австралийцам. Соответственно, Музей Форт Куинсклифф стремился создать среду, которая вызывает общественный интерес и напоминает посетителям о нашей ранней военной истории.
Музей Форт-Квинсклифф имеет ряд экспонатов, представляющих особую ценность. Коллекция включает:
В музее также есть редкое руководство под названием «Руководство артиллериста». В его содержание входят «Предупредительные замечания» (о важности строевой подготовки и выправки), «Рекрут» (раздел об основах пешей подготовки), «Ручные и взводные упражнения» (еще больше пешей подготовки), «Ротинская подготовка», «Инспекция на смотру», «Батальонная подготовка», «Упражнение с мечом», «Легкая подготовка», «Инструкция по артиллерийскому делу» и, наконец, «Упражнение кавалерии». Это руководство может быть вторым или третьим старейшим австралийским военным изданием.
Музей расположен по адресу Кинг-стрит, 1, Квинсклифф.
