stringtranslate.com

Национальный исторический памятник Форт Ларами

Форт Ларами ( / ˈ l ær ə m i / ; основан как Форт Уильям и некоторое время известный как Форт Джон ) был значительным торговым постом 19-го века, дипломатическим объектом и военным сооружением, расположенным в месте слияния рек Ларами и Норт-Платт . Они соединялись в верхней долине реки Платт в восточной части современного американского штата Вайоминг . Форт был основан как частный торговый пост в 1830-х годах для обслуживания сухопутной торговли пушниной ; в 1849 году он был куплен армией Соединенных Штатов . Участок находился к востоку от длинного подъема, ведущего к лучшему и самому низкому пункту пересечения Скалистых гор в Саут-Пасс , и стал популярным местом остановки для мигрантов на Орегонской тропе . Наряду с фортом Бента на реке Арканзас торговый пост и его вспомогательные отрасли и предприятия были самым значительным экономическим центром торговли в регионе.

Форт-Уильям был основан Уильямом Саблеттом и его партнером Робертом Кэмпбеллом в 1834 году. Весной 1835 года Саблетт продал форт Томасу Фицпатрику , местному торговцу мехом. После рандеву в 1836 году он был продан Американской меховой компании , которая все еще имела фактическую монополию на западную торговлю мехом. Начиная с осени 1840 года, Американская меховая компания начала конкурировать с недавно созданным Фортом Платт , построенным Ланкастером Лаптоном примерно в миле от Форт-Уильяма.

Американская меховая компания наняла рабочих из Санта-Фе для строительства глинобитного форта вместо Форта Уильям. Этот форт был назван Форт-Джон в честь Джона Сарпи, партнера компании. В 1849 году армия США выкупила форт в качестве поста для защиты многочисленных караванов мигрантов , путешествующих по Орегонскому пути, и вспомогательных северных эмигрантских путей , которые ответвлялись дальше на запад. К ним относились Калифорнийский и Мормонский пути . Средние участки Мормонского пути оставались на северных берегах рек Платт и Норт-Платт и сливались с другими эмигрантскими путями, направлявшимися на запад через континентальный водораздел от Форт-Джон-Ларами. Название «Форт-Ларами» постепенно вошло в употребление, вероятно, как удобное сокращение от «Форт-Джон на реке Ларами».

Оставшиеся сооружения охраняются Службой национальных парков как Национальный исторический памятник Форт-Ларами .

История

Имя

Интерьер оригинального форта Ларами, каким он был до 1840 года. Картина по памяти Альфреда Джейкоба Миллера.

В 1815 или 1816 году Жак Ла Раме и небольшая группа товарищей-трапперов поселились в районе, где позже будет располагаться Форт Ларами. Он отправился в одиночку на охоту в 1819 или 1820 году и больше его никто не видел. Индейцы арапахо были обвинены в убийстве Ла Раме и захоронении его тела в бобровой плотине. Река была названа «Ларами» в его честь, и более поздние поселенцы использовали это название для гор Ларами , форта и городов Ларами, Вайоминг и Форт Ларами, Вайоминг . [3] [4]

Торговля мехом

Форт Уильям, первый Форт Ларами, как он выглядел до 1840 года. Картина по памяти Альфреда Джейкоба Миллера

Первоначальный форт был построен в 1830-х годах, вероятно, в 1833–1834 годах Уильямом Саблеттом и Робертом Кэмпбеллом . Сухопутная торговля пушниной все еще процветала, когда Джим Бриджер и Том Фицпатрик купили это место. [5] [6]

Форт был расположен недалеко от слияния двух рек, поэтому он господствовал над широкой равниной с водой с двух сторон; они образовывали частичный естественный ров. Кроме того, близлежащее слияние вод Норт-Платта имело брод, легко используемый путешественниками на том, что позже стало северными сухопутными эмигрантскими тропами, следующими по реке Норт-Платт к западу от Небраски. С открытием Мормонской тропы на северном берегу Платта и Норт-Платта, форт стал перекрестком для путешественников, направляющихся на запад. Он был якорем примерно на четверти пути в Калифорнию или Орегон на знаменитой Орегонской тропе. На западе общая тропа, выходящая из Форт-Джона-Ларами, позже ответвляется на Мормонскую и Калифорнийскую тропы дальше на запад вдоль дороги в долину реки Роуг. Основная тропа проходила на северо-запад в долину Уилламетт в Орегоне и город Орегон .

Одним из первых главных владельцев-трапперов был Уильям Саблетт , и форт назывался Форт-Уильям [7] до того, как был продан Американской меховой компании в 1841 году. (Джон Джейкоб Астор, основатель, покинул свою компанию за десять лет до этого.) Название было изменено на Форт-Джон в честь Джона Сарпи, партнера компании. [8] Договоры 1846 года установили относительно стабильные западные территории после того, как жизнеспособные маршруты на запад стали хорошо известны. К тому времени, когда миграция на запад по Орегонской тропе заметно возросла, армия США также стала арендатором форта. Форт был расположен вдоль реки Ларами , к югу от ее устья на реке Норт-Платт .

Форт-Джон (Форт-Ларами) изначально был построен из бревен в 1834 году, затем перестроен из самана в 1841 году. Эта цифровая реконструкция из проекта National Park Service / CyArk основана на археологических данных, описаниях и иллюстрациях того периода, когда форт еще стоял. На ней показаны южный и восточный фасады Форт-Джона с высокими стенами. Как частный торговый пост, он был укреплен главным образом для предотвращения кражи ценных мехов. Название Форт-Джон вышло из употребления после военного захвата форта в 1849 году и исчезло из записей к 1860 году.

На противоположном берегу развивался город Форт-Ларами (оба позже были переименованы в соответствии с эпонимом реки). Географически это место расположено к востоку от более крутой предгорной местности на западе (иногда называемой «Высокими равнинами»), которая поднимается к восточной стороне собственно Скалистых гор. Этот подъем был одним из немногих путей, доступных для повозок, которые пионеры использовали на западе. Он проходил через континентальный водораздел и достигал западных склонов Скалистых гор вдоль сети речных долин, соединяющихся с дальним западом через Южный перевал около верховьев Норт-Платт. Стратегическое место на восточных равнинах также имело большие пастбища, где переселенцы могли дать отдых своим тягловым животным перед тем, как отправиться в горы. Люди могли разбить лагерь, постирать и подлечиться, прежде чем снова начать тяготы западного пути.

В 1845 году неподалеку был основан Форт Бернард, примерно в 8 милях (13 км) к востоку, ниже по течению реки Норт-Платт, в надежде получить часть растущей торговли Эмигрантского пути с западными обозами фургонов. Этот гораздо меньший форт продавался дешевле, чем операция в Ларами. Он предлагал связь на юг через грубую дорогу для мулов и поездов с тропой Санта-Фе через Колорадо. Форт Бернард сгорел в 1866 году и так и не был восстановлен. [9] Всего несколько лет спустя трансконтинентальная железная дорога соединила два американских морских побережья, и железнодорожные перевозки в значительной степени заменили сухопутные путешествия по Эмигрантским тропам.

Пограничный армейский пост

Форт Ларами, 1858. Сэмюэл С. Миллс . В этом году в Черри-Крик недалеко от Денвера было обнаружено золото, что вызвало золотую лихорадку в Колорадо. Даже на расстоянии более 200 миль (320 км) от Денвера Форт Ларами стал одним из главных связующих звеньев этих шахтеров с миром на востоке.

Форт был куплен у Брюса Хасбенда, члена Американской меховой компании, за 4000 долларов в июне 1849 года лейтенантом армии США Дэниелом П. Вудбери от имени правительства Соединенных Штатов . Три роты кавалерии прибыли в форт в том же месяце, а рота «G», 6-й пехотный полк, которая была постоянным гарнизоном поста в течение многих лет, прибыла 12 августа 1849 года. [7]

К 1849 году к поселенцам, направлявшимся в Орегон, и мормонам, направлявшимся в Юту, присоединились золотоискатели, и число путешественников на запад в 1849 году оценивалось от 20 000 до 40 000 человек. Сам форт занимал место, где западный путь расходился в направлении Орегона, Солт-Лейк-Сити или Калифорнии. Согласно свидетельствам современников, путешественники оставались в форте несколько дней, чтобы отправить письма, обменять или купить скот , пополнить запасы и переставить шины фургонов. [10]

Форт был захвачен армией в основном для защиты и снабжения эмигрантов вдоль эмигрантских троп. В 1851 году был подписан первый Договор Форта Ларами , [5] : 168–182  , приведший к относительно мирным отношениям между белыми и коренными американцами в 1850-х годах, хотя войска из форта составили небольшую силу, которая была убита во время резни в Грэттане в 1854 году под командованием второго лейтенанта Джона Лоуренса Грэттана . Во время усиливающихся раздоров 1860-х годов форт принял более военную позицию.

Форт Ларами никогда серьезно не подвергался атакам индейцев в течение четверти века прерывистых войн, спровоцированных резней в Граттане. Однако, в этом районе было убито несколько мирных жителей, а их имущество было уничтожено или украдено в этот период боевых действий на равнинах. Последняя известная смерть произошла в марте 1877 года на ручье Биг-Биттер-Коттонвуд. [11]

Самая ранняя сохранившаяся фотография Форта Ларами, сделанная в 1858 году Сэмюэлем К. Миллсом , показывает руины старого форта для торговли пушниной, окруженного глинобитными стенами (Форт Джон), окруженного группой разбросанных деревянных и глинобитных зданий вокруг плаца.

Архитектура

После того, как Форт Ларами был куплен военными 26 июня 1849 года, в последующие годы было построено множество зданий. Когда началось строительство, прогрессу препятствовало множество различных факторов. Среди этих проблем были нехватка рабочих, холодные зимы, нехватка воды и ограниченные запасы древесины и камня в окрестностях. Одним из решений этих проблем было использование саманных кирпичей в строительстве. Саманные кирпичи были более дешевым материалом, который мог обеспечить необходимую изоляцию в холодном климате. Наряду с саманными кирпичами, многие здания построены с использованием бетона, а некоторые также древесины. Такое использование нескольких строительных материалов придает Форт Ларами уникальную эстетику [12]

Построенный в 1849 году, Старый Бедлам является старейшим известным военным сооружением США в Вайоминге и наиболее известным зданием Форта Ларами. Старый Бедлам служил в качестве первоначального офицерского жилья для Форта Ларами. Он использовался офицерами разного ранга и семейного положения, поскольку другого жилья еще не было. Старый Бедлам предлагал очень мало уединения, используя общественные кухни, и солдаты часто делили комнаты. В 1881 году Старый Бедлам был превращен в дуплекс. [13]

Также изначально в 1849 году был построен магазин Post Traders. Этот магазин поставлял товары для всех слоев населения, включая армию, коренных американцев и пионеров, путешествующих на запад. За годы существования форта к магазину и комплексу Post Traders было добавлено множество пристроек. В 1852 году северная часть была построена из камня, она стала штаб-квартирой магазина. Пристройки были сделаны снова в 1883 году, чтобы служить баром и офицерским клубом. [13]

Первая больница в Форт-Ларами была построена из саманных кирпичей с бревенчатой ​​крышей в 1856 году. В ней было две комнаты с восемью кроватями в каждой. Первая больница была расширена в 1858 году дополнительной комнатой, кухней, столовой и прачечной. Затем в 1871 году в Форт-Ларами была построена новая больница, изначально основанная на военном стандартном плане больницы. Первое крыло этой больницы было завершено в 1873-1874 годах, но первоначальные планы так и не были завершены. Вокруг здания были добавлены веранды, чтобы помочь в суровой погоде. [14]

За годы эксплуатации Форта Ларами было построено еще несколько зданий для жилья. Во-первых, в 1868-1870 годах были построены покои капитанов. Планы по покою капитанов были изменены в ходе строительства, в результате чего появился дуплекс с тонкой лестницей. Затем в 1872-1874 годах были построены казармы кавалерии. Это двухэтажное здание — единственные казармы, оставшиеся в Форте Ларами. В казармах кавалерии было две большие комнаты на втором этаже, каждая из которых вмещала около 60 человек. Еще одно помещение, известное как помещение хирурга, было достроено в 1875 году, и в течение следующих 15 лет в нем жили хирург и его семья. Помещение хирурга было реконструировано в соответствии с 1880-ми годами. После этого в 1884 году было построено помещение подполковника, известное как Burt House. Построенное из известкового бетона, Burt House предназначалось для подполковника и его семьи. В настоящее время дом Берта восстановлен в соответствии с обликом 1887–1888 годов, когда там жил подполковник Эндрю Берт и его семья. [13]

В Форт-Ларами также сохранились два караульных помещения. Старое караульное помещение, построенное в 1866 году, было вторым караульным помещением в Форт-Ларами. В этом здании обычно дежурили охранники 24 часа в сутки, и оно могло вместить до 40 заключенных на нижнем уровне. Новое караульное помещение было построено, чтобы разгрузить старое караульное помещение от переполненности в 1876 году. [13]

На территории исторического памятника Форт-Ларами находится множество руин старых построек, при этом оставшиеся сооружения составляют лишь треть от числа зданий, которые когда-то были в Форт-Ларами. [13]

Гражданская война, 1861–1865 гг.

С началом Гражданской войны в США в 1861 году войска из Форт-Ларами были отозваны для борьбы с армией Конфедеративных Штатов на востоке. Чтобы занять их место, в Форт-Ларами вскоре прибыл ряд добровольческих полков, включая 11-й Огайский кавалерийский полк , служивший до тех пор, пока не был расформирован в 1866 году. Между октябрем 1864 года и октябрем 1866 года по крайней мере две роты из различных подразделений « Гальванизированных янки » (военнопленных Конфедерации, набранных в армию Союза) были размещены в Форт-Ларами.

Война Боземана, 1866–1868 гг.

В рождественскую ночь 1866 года Джон «Португальский» Филлипс завершил свою историческую конную прогулку в Форт-Ларами, проехав 236 миль (380 км) от Страны реки Паудер . Весь его отряд был убит в бою с сиу под командованием Красного Облака , и он отправился за подкреплением для Форта Фила Кирни . Легенда гласит, что чистокровная лошадь Филлипса упала замертво по прибытии в форт; неясно, держал ли Филлипс одну и ту же лошадь на протяжении всей поездки. Филлипс пересек враждебную индейскую страну и большую часть пути проделал во время жестокой метели в Вайоминге.

В конце 1860-х годов форт был основным плацдармом для Соединенных Штатов в округе реки Паудер во время войны Красного Облака . В 1868 году стороны достигли мирного соглашения, кодифицированного как второй Договор Форта Ларами .

Великая война сиу 1876–1877 гг.

Открытие золота в Черных Холмах вызвало еще один период конфликта с Лакота и Северными Шайеннами , поскольку Соединенные Штаты нарушили свое предыдущее обещание ограничить холмы сиу. Шахтеры вторглись на территорию, и американские войска вступили в конфликт во время Великой войны сиу 1876 года . Форт Ларами служил основным перевалочным пунктом для поставок и войск.

Последние годы

После завершения трансконтинентальной железной дороги важность форта постепенно снизилась. Меньше обозов шло на запад, а местные коренные американцы были в значительной степени покорены. Форт был выведен из эксплуатации в 1890 году. Первоначальный приказ об оставлении был отдан в 1889 году, и четыре пехотные роты, размещенные там в то время, отправились в Форт Логан , недалеко от Денвера, штат Колорадо, той осенью.

В марте 1890 года около 30 кавалерийских солдат и гражданских механиков под командованием лейтенанта К. У. Тейлора прибыли в форт и сняли двери, окна, полы и любые другие материалы из зданий, которые, как считалось, представляли ценность для правительства. Последние солдаты покинули Форт Ларами 20 апреля 1890 года. Все строения, кроме одного, были проданы на аукционе частным лицам. Вся военная резервация, которая была девять миль в длину и шесть миль в ширину, была открыта для поселения поселенцев 5 октября 1891 года. [15]

Исторический район

В документе 1983 года Служба национальных парков описывает исторический район площадью 536 акров в пределах более крупного национального исторического объекта, содержащий все исторические сооружения, здания, руины и места, а также отдельную область с мостом. Служба национальных парков выявила 36 значительных физических останков, которые обеспечивают фон для событий и людей, связанных с Фортом Ларами. Среди них 13 стоящих зданий, 11 стоящих руин и несколько зданий, от которых остались только фундаменты. [2]

В популярной культуре

Радио

Фильм

Игры

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  2. ^ ab Tami Canaday (15 сентября 1983 г.). "Национальный реестр исторических мест — Форма номинации: Национальное историческое место Форт-Ларами" (PDF) . Служба национальных парков . Получено 2015-04-06 .Две фотографии (1976) и 50 фотографий (1983)
  3. ^ Griske, Michael, ред. (2005). Дневники Джона Хантона . Heritage Books. стр. 54–55. ISBN 0-7884-3804-2.
  4. LG Flannery (1928), Краткая история старого форта Ларами , включенная в Дневники Джона Хантона, Сделанные навечно, Написанные навечно, Саги о западном фронтире, под редакцией Майкла Гриска (2005), Мэриленд: Heritage Books
  5. ^ ab Vestal, Stanley (1970). Джим Бриджер: Горный человек . Линкольн: Издательство Университета Небраски. С. 110–111. ISBN 978-0803257207.
  6. ^ Рассел, Осборн (2001). Хейнс, Обри (ред.). Дневник траппера; В Скалистых горах между 1834 и 1843 годами . Санта-Барбара: The Narrative Press. стр. 127–135. ISBN 978-1589760523.
  7. ^ ab Griske, op. cit. , стр. 55
  8. ^ "Форт Джон". Wyoming Places Wiki.[ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ Унру, Джон (1993). Равнины поперек: сухопутные эмигранты и трансмиссисипский запад, 1840–60 . Издательство Иллинойсского университета. ISBN 978-0-252-06360-2.
  10. ^ Хогланд, Элисон К. Армейская архитектура на Западе: форты Ларами, Бриджер и Д. А. Рассел, 1849–1912 . Издательство Университета Оклахомы. стр. 13.
  11. ^ Гриске, соч. цит. , стр. 55, 63
  12. ^ Мюррей, Роберт (1974). Форт Ларами «Видения великого прошлого» . Форт Коллинз, Колорадо: The Old Army Press.
  13. ^ abcde Уэйланд, Эндрю (2018). «Форт Ларами: Исторический путеводитель по историческим зданиям Запада». ProQuest : 29–38 – через ProQuest.
  14. ^ Хогланд, Элисон (1998). «Неизменная модель»: стандартизация и военная архитектура в Вайоминге, 1860-1890 гг. Журнал Общества историков архитектуры . 57 (3): 298–315 – через JSTOR.
  15. ^ Гриске, соч. цит. , стр. 56, 57

Внешние ссылки