Фредерик Джордж Крид (6 октября 1871 г. - 11 декабря 1957 г.) был канадским изобретателем, проведшим большую часть своей взрослой жизни в Великобритании. Он работал в области телекоммуникаций, и его особенно помнят как ключевую фигуру в разработке телетайпа . Он также сыграл одну из первых ролей в разработке судов SWATH .
Крид родился в Милл-Виллидж, Новая Шотландия , и в возрасте 15 лет начал свою трудовую жизнь чекистом в Western Union в Кансо , где он самостоятельно освоил кабельную и стационарную телеграфию. Затем он работал в Центрально- и Южноамериканской телеграфной и кабельной компании в Перу и Чили .
Работая в офисе компании в Икике, Чили, он устал от использования ручных ключей Морзе и перфораторов для ленты Уитстона, и ему пришла в голову идея создать машину типа пишущей машинки, которая позволила бы оператору пробивать сигналы азбуки Морзе на бумажную ленту. просто нажав соответствующую символьную клавишу.
Крид уволился с работы и переехал в Глазго , Шотландия, где начал работать в старом сарае. Используя старую пишущую машинку, купленную на рынке Сошихолл-стрит , он создал свой первый перфоратор для клавиатуры, в котором для пробивания отверстий использовался сжатый воздух. Он также создал реперфоратор (приемный перфоратор) и принтер. Реперфоратор записывал входящие сигналы Морзе на бумажную ленту, а принтер декодировал эту ленту для печати буквенно-цифровых символов на обычной бумаге. Так возникла высокоскоростная автоматическая система печати Creed.
Хотя лорд Кельвин сказал, что «у этой идеи нет будущего», Криду удалось получить заказ на 12 машин от Главного почтамта Великобритании в 1902 году. В 1904 году он открыл небольшую фабрику в Глазго. Два года спустя газета Glasgow Herald принял систему Крида, утверждая, что она в три раза быстрее, чем конкурирующий аппарат Морзе. [1]
В 1909 году, чтобы быть ближе к штаб-квартире почтового отделения в Лондоне, Крид вместе с шестью своими механиками переехал в Кройдон . Работая вместе с датским телеграфистом Харальдом Билле, он в 1912 году основал Creed, Bille & Company Ltd., назначив Билле управляющим директором. После смерти Билле в железнодорожной катастрофе в 1916 году его имя было исключено из названия компании и стало просто Creed & Company .
Система Крида получила серьезное развитие в том же году, когда газета Daily Mail приняла ее для ежедневной передачи всего содержания своей газеты из Лондона в Манчестер. В 1913 году были проведены первые эксперименты по высокоскоростной телеграфии посредством радиопередачи между фабрикой в Кройдоне и домом Крида на расстоянии примерно 5 километров (3,1 мили). Однако начало Первой мировой войны в 1914 году переключило деятельность компании на военную технику.
В 1915 году, когда производство постоянно расширялось, компания обнаружила, что ее первоначальные помещения не подходят, и переехала в Восточный Кройдон . Большую часть Первой мировой войны она производила высококачественные инструменты, производственные мощности которых в Великобритании были очень ограничены. Среди выпускаемой продукции были усилители, искровые передатчики , авиационные компасы, высоковольтные генераторы, бомбосбрасыватели, взрыватели для артиллерийских снарядов и бомб .
После войны в 1920 году Ассоциация прессы создала частную новостную сеть, использовавшую несколько сотен телетайпов Creed для обслуживания практически каждой ежедневной утренней газеты в Великобритании, и в течение многих лет была крупнейшей в мире частной сетью телетайпов. Другие компании последовали этому примеру в Австралии, Дании, Индии, Южной Африке и Швеции.
В 1924 году компания Creed вышла на рынок телетайпов со своей моделью 1P, которую вскоре заменила улучшенная модель 2P. В 1925 году компания Creed приобрела патенты на код Мюррея Дональда Мюррея , рационализированный код Бодо, и он использовался для их нового ленточного телепринтера модели 3 1927 года. Эта машина печатала полученные сообщения непосредственно на клейкой бумажной ленте со скоростью 65 слов в минуту и был первым комбинированным старт-стопным передатчиком-приемником телетайпа от Creed, поступившим в массовое производство.
В июле 1928 года Creed & Company стала частью IT&T , и Крид ушел в отставку в 1930 году, переключив свое внимание на другие менее успешные проекты, в том числе на среднеатлантический «Морской дром», впервые запатентованный в 1919 году, [2] и непотопляемую лодку. Он изобрел SWATH (сдвоенный корпус малого гидросамолета) до 1938 года, когда он представил его Британскому Адмиралтейству, и получил на него британский патент в 1946 году. [3] Он умер до того, как он увидел коммерческое развитие, первый судно спускается на воду Нидерландами в 1968 году. [4]
Крид умер в своем доме в Кройдоне в 1957 году в возрасте 86 лет .
Дом Крида по адресу 20, Outram Road, Аддискомб , Восточный Кройдон, отмечен памятной синей мемориальной доской «Английское наследие» , [5] , а на передней стене также изображен вырезанный на камне логотип компании Creed.
CCGS Frederick G. Creed , судно SWATH, названо в его честь.
Первой женой Крида была уроженка Шотландии Джейн «Дженни» Рассел (1868/9–1945), с которой он познакомился в Чили и женился в 1896 году. [6] Она умерла в 1945 году, родив 4 детей. В 1947 году в возрасте 75 лет он женился второй раз на Валери Леопольдине на Жизелле Лейтон, урожденной Францки (1906–1994). [1] [7] Один из его сыновей от первого брака, Гэвин Л. Крид, был второстепенным поэтом. Во время Второй мировой войны, во время службы в Королевских ВВС Канады, Гэвин Крид опубликовал книгу « За свободу» (1942). [8]