stringtranslate.com

USS Хаггард

USS Haggard (DD-555) — эсминец класса «Флетчер» ВМС США, названный в честь капитана Хаггарда с крейсера « Луиза» , который участвовал в Квазивойне .

«Хаггард» был спущен на воду судостроительной компанией Seattle-Tacoma Shipbuilding Co. , Сиэтл, штат Вашингтон , 9 февраля 1943 года, при финансовой поддержке миссис Э. Б. МакКинни; и вступил в строй 31 августа 1943 года.

Haggard отправился на пробные учения в Калифорнию 29 сентября и после их завершения отправился из Сиэтла 24 ноября в Перл-Харбор . Корабль прибыл 30 ноября 1943 года и провел следующие 2 месяца в тактических учениях с другими эсминцами в гавайских водах. Его первой боевой операцией должно было стать предстоящее вторжение на Маршалловы острова , следующий шаг на пути к Японии .

Центральная часть Тихого океана

Корабль отплыл 22 января 1944 года для Маршалловых островов . Он прикрывал не встретившую сопротивления высадку на Маджуро 31 января, а затем отправился к атоллу Кваджалейн . Заняв огневую позицию внутри лагуны 2 февраля, он обеспечивал огневую поддержку наступающих морских пехотинцев , пока остров не был захвачен 3 дня спустя. Затем Хаггард патрулировал и сопровождал транспорты в районе Кваджалейн до отплытия в Энгеби , атолл Эниветок 17–19 февраля. Там эсминец снова оказал непосредственную огневую поддержку своими 5-дюймовыми орудиями, помогая захватить Эниветок . С Маршалловыми островами в руках американцев, Хаггард прибыл 7 марта в Эспириту-Санто , Новые Гебриды .

В течение следующих месяцев Haggard действовала в составе 3-го флота в районе Новой Гвинеи - Соломоновых островов . В ее обязанности входило разведывательное патрулирование, конвоирование и экранирование эскортных авианосцев . Она также время от времени работала с минными судами и экранировала операцию по постановке мин 9 мая на Соломоновых островах, пройдя в 800 ярдах от удерживаемого противником пляжа в проливе Бука . В ночь с 16 на 17 мая эсминец патрулировал с Franks (DD-554) и Johnston (DD-557), когда она поймала подводный звуковой контакт. Три корабля нанесли удары глубинными бомбами и совместно потопили японскую подводную лодку I-176 .

Haggard присоединился к 5-му флоту в Эниветоке 21 мая для подготовки к операции на Марианских островах , когда десантная мощь Америки продвигалась через Тихий океан. Покинув Эниветок 8 июля, Haggard прибыл на Гуам с линкорами Pennsylvania (BB-38) и New Mexico (BB-40) и другими подразделениями флота 17 июля и начал бомбардировку береговых укреплений. С высадкой на Гуаме морской пехоты 21 июля эсминец перешел на ближнюю огневую поддержку, обеспечив своим орудийным огнем сражение на берегу.

Следующей в расписании кампании на островах Тихого океана была группа Палау , необходимая для обеспечения авиабазы ​​для дальнейшего продвижения. Хаггард был отозван с Гуама в Эспириту-Санто 24 августа 1944 года и позже присоединился к Западной эскортной авианосной группе у Соломоновых островов. Во время вторжения на Пелелиу 15 сентября Хаггард прикрывал авианосные группы, пока они обеспечивали бомбардировку и непосредственную огневую поддержку морским пехотинцам на берегу. Самолеты из ее группы также бомбили Улити, прежде чем корабли вернулись в гавань Зееадлер на острове Манус 1 октября.

Филиппины

Следующей операцией Хаггарда стало начало вторжения на Филиппины . Она была назначена в группу эскортных авианосцев у Самара для поддержки вторжения на Лейте и действий надводного флота 23–25 октября. Часть «Taffy 2» контр-адмирала Феликса Стампа (оперативное подразделение 77.4.2) в битве у Самара , Хаггард и ее группа были застигнуты врасплох утром 25 октября подразделениями на севере под командованием адмирала Такео Куриты, направлявшимися к пляжам вторжения в заливе Лейте . Когда авианосцы «Taffy 3» (TU 77.4.3) отступали на максимальной скорости, эсминцы, включая Hoel (DD-533), Heermann (DD-532) и Johnston , атаковали японцев с близкого расстояния, в то время как самолеты обеих групп авианосцев неоднократно атаковали в надежде отвлечь превосходящие японские силы и позволить американским легким частям уйти. Haggard занял позицию за кормой своих авианосцев, чтобы защитить их, и получил много близких попаданий от крупных орудий японского флота. Хотя два эскортных авианосца и три эсминца были потоплены, атаки спасли меньшую американскую группу и нанесли урон атакующим. Адмирал Курита решил не входить в залив Лейте и вернулся на север.

Haggard оставался с группами эскортных авианосцев до ноября во время воздушных операций в поддержку кампании на Филиппинах. После краткого пребывания в Улити 25 ноября - 10 декабря эсминец присоединился к оперативной группе 38 (TF 38) для поддержки вторжения на Лусон . Затем, 10-20 января 1945 года, 3-й флот адмирала Уильяма Хэлси совершил яркое вторжение в Южно-Китайское море . Под прикрытием Haggard и других эсминцев группы авианосцев нанесли удар по Лусону , Формозе , Индокитаю и материковой части Китая , уничтожив судоходство и аэродромы в памятной демонстрации мобильной морской мощи.

Япония

Эсминец вернулся в Улити 26 января 1945 года, прежде чем отправиться с оперативной группой 58.4 (TG 58.4) для ударов по Японии. Отправившись 9 февраля, группа, включавшая авианосцы Randolph (CV-15) и Yorktown (CV-10), атаковала Токио 16–17 февраля, как раз перед высадкой на Иводзиме . Авианосная группа Хаггарда оказывала авиационную поддержку наступлению на Иводзиму до возвращения в Улити 4 марта 1945 года.

Эсминец  «Сан-Диего» оказывает помощь Хаггарду после того, как в него попал камикадзе , 29 апреля 1945 года.

Когда Тихоокеанская кампания достигла своего апогея, Хаггард снова отправился в поход с авианосцами 5-го флота вице-адмирала Марка Митшера для атак на Японию. Во время ударов по Хонсю 18–19 марта японские самолеты-смертники нанесли ответный удар по оперативной группе. Артиллеристы Хаггарда сбили несколько камикадзе , а авианосцы Franklin (CV-13) и Enterprise (CV-6) получили повреждения. После заправки в море быстрая авианосная группа 22 марта двинулась к Окинаве , причем Хаггард действовал в качестве дозорного эсминца впереди строя. Незадолго до полуночи она обнаружила всплывшую подводную лодку с помощью радара , и после того, как подводная лодка погрузилась, атаковала глубинными бомбами. Десять минут спустя подводная лодка всплыла на левом траверзе Хаггарда . Командир Собалле на полной скорости повернул свой корабль в крутой левый поворот к подводной лодке. Хаггард протаранил подводную лодку в середину корабля, потопив ее за три минуты. Затем команда Хаггарда провела экстренный ремонт поврежденного носа и 25 марта отвезла его обратно в Улити. Некоторые источники идентифицировали потопленную ею подводную лодку как I-371 , но японцы уже объявили I-371 пропавшей без вести 11 дней назад, и жертвой Хаггарда , скорее всего, была Ro-41 . [1] [2]

Haggard отплыл из Улити 21 апреля с линкором Iowa (BB-61) для поддержки операции на Окинаве . Снова занятый прикрытием авианосцев в этом районе, Haggard и другие подразделения флота постоянно подвергались угрозе со стороны самолетов-смертников, поскольку японцы отчаянно пытались остановить вторжение. Во время следования к пикетной станции 29 апреля корабль был атакован камикадзе, совершившим мелкое пикирование на правый борт, который врезался в борт и пробил его корпус около ватерлинии. Вскоре после этого его бомба взорвалась в машинном отделении Haggard . Когда вода хлынула через отверстие в борту эсминца, и он начал оседать, другой самолет-смертник атаковал, но был сбит. Борьба за повреждения взяла под контроль затопление, и Haggard остался на плаву. Раненых забрал крейсер San Diego , в то время как эсминец Walker прибыл, чтобы отбуксировать пострадавшее судно в Керама Ретто , недалеко от Окинавы. Корабль прибыл туда 1 мая 1945 года.

Из-за нехватки материалов и почти постоянных воздушных тревог экипажу Haggard удалось отремонтировать его, чтобы он мог отправиться в путь. Он покинул Керама Ретто 18 июня 1945 года и прибыл в Перл-Харбор через Сайпан и Гуам 12 июля. Оттуда он направился в Сан-Диего и зону Панамского канала , прибыв в Норфолк 5 августа 1945 года. Выведенный из эксплуатации 1 ноября 1945 года, Haggard был отправлен на слом из-за военных повреждений.

Почести

Haggard получил двенадцать боевых звезд за службу во время Второй мировой войны . Корабль участвовал в 7 боях в Тихом океане и около него во время своего похода во время войны.

Ссылки

  1. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2014). «Подводная лодка IJN I-371: табличная запись движения». combinedfleet.com . Получено 19 сентября 2020 г. .
  2. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-41: табличная запись движения». combinedfleet.com . Получено 21 сентября 2020 г. .

Внешние ссылки