Хагуро (羽黒) — тяжёлый крейсер класса Мёко Императорского флота Японии , названный в честь горы Хагуро в префектуре Ямагата . Введенный в строй в 1929 году, Хагуро принял важное участие во Второй мировой войне , приняв участие в девяти морских сражениях в период с 1942 по 1945 год. Как тяжелый крейсер, он был лучше вооружен и бронирован, чем большинство надводных кораблей, и за свою боевую карьеру принял участие в нескольких сражениях, в том числе в Яванское море, воды вокруг Соломоновых островов и Филиппин. Он был потоплен в 1945 году во время боя с эсминцами Королевского флота в Малаккском проливе и стал одним из последних крупных японских военных кораблей, затопленных в открытых водах во время Второй мировой войны. Обломки были обнаружены в 2010 году.
Хагуро был третьим из четырех тяжелых крейсеров класса Мёко ( иногда называемых классом Начи из-за того, что второй корабль, Нати , был построен до Мёко , несмотря на то, что строительство началось после него); [2] Другими кораблями были Мёко (妙高), Нати (那智) и Асигара (足柄). [3] Корабли этого класса водоизмещением 13 300 тонн, длиной 201 метр (659 футов) и скоростью 36 узлов (67 км/ч; 41 миль в час).
Первоначально «Хагуро» был оснащен десятью корабельными орудиями калибра 20 см (7,9 дюйма)/50 в пяти спаренных башнях, трех носовых и двух кормовых, что делало его самым мощным тяжелым крейсером в мире на момент ввода в строй. Ее ПМК состоял из шести 12-см (4,7-дюймовых) двойных орудий Тип 10 в шести одиночных установках, пары 13,2-мм пулеметов и двенадцати 61-см (24-дюймовых) торпедных аппаратов в четырех тройных установках, по паре в каждой. сторона. [2]
В середине 1930-х годов наступательные возможности Хагуро резко улучшились. Ее 20-см (7,9-дюймовые) орудия были сняты и заменены десятью 203-мм (8-дюймовыми) орудиями, что улучшило скорострельность и пробиваемость. Ее 12-см (4,7-дюймовые) сдвоенные орудия были заменены восемью 127-мм/40 двойными корабельными орудиями в четырех спаренных башнях, по паре с каждого борта, а ее тройные торпедные аппараты были заменены счетверенными торпедными установками, что сделало ее общее количество торпедных аппаратов число шестнадцать. Новая зенитная батарея Хагуро также состояла из различных 25-мм (1 дюйм) пулеметов. [2]
Главный пояс Хагуро был очень толстым для крейсера - 102 мм (4 дюйма). Он также нес палубную броню толщиной 35 мм (1,4 дюйма). Она несла броню барбета 76 мм (3 дюйма) и броню башни 25 мм (1 дюйм). Ее надстройка в основном была небронированной, чтобы избежать проблем с устойчивостью. [2]
«Хагуро» был заложен на верфи «Мицубиси» в Нагасаки 16 марта 1925 года, спущен на воду и получил название 24 марта 1928 года и был принят в состав Императорского флота 25 апреля 1929 года. В октябре 1930 года «Хагуро» отправился в плавание с императором Хирохито из Кобэ. на линкор «Кирисима» с 22 по 25 число, [4]
В период с 1931 по 1933 год им командовал Номура Наокуни , впоследствии получивший флагманское звание. В 1936 году «Хагуро» получил свою первую модернизацию и принял участие в различных операциях по переправке войск и сопровождению конвоев во время китайско-японской войны , но в боях не участвовал. [4]
К моменту вступления Японии во Вторую мировую войну после нападения на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года Хагуро направлялся на Филиппины в составе крупных сил прикрытия для поддержки японского десанта. Хагуро впервые приняла участие в боевых действиях всего четыре дня спустя, бомбардируя Легаспи , затем она бомбардировала Давао в ночь с 19 на 20-е число после сопровождения транспортных транспортов, а затем провела еще одну береговую бомбардировку Холо 24-го числа. 4 января он без повреждений пережил воздушные атаки B-17 , затем Хагуро принял участие еще в нескольких вылетах по береговым бомбардировкам, чтобы помочь во вторжении на Целебес. [4]
Хагуро сыграл ключевую роль в битве в Яванском море 27 февраля 1942 года. Хагуро и ее систершип «Начи» перехватили военно-морские силы союзников , состоящие из двух тяжелых крейсеров, трех легких крейсеров и девяти эсминцев. Хагуро сначала нацелилась на флагман союзников , легкий крейсер HNLMS De Ruyter , сделав пару попаданий из своих 8-дюймовых (203-мм) главных орудий, а затем переключила огонь на тяжелый крейсер HMS Exeter . Хагуро поразил Эксетер двумя 8-дюймовыми (203-мм) снарядами. Один не взорвался, но другой уничтожил половину ее котлов, в результате чего скорость «Эксетера» упала до 5 узлов, что вынудило ее выйти из боя. Затем торпеда Хагуро попала в эсминец HNLMS Kortenaer . который тут же взорвался и затонул. [4] [5]
Почти шесть часов спустя, незадолго до полуночи, Хагуро , Нати и их эскорт выследили союзные силы, и с расстояния примерно 16 000 ярдов пара тяжелых крейсеров выпустила свои торпедные батареи. Торпеда Нати попала в легкий крейсер HNLMS Java , взорвала корабельные магазины и разломила его пополам, затонув менее чем за две минуты. Через несколько минут торпеда Хагуро попала в «Де Рюйтер» , который через три часа затонул. Адмирал Карел Дорман затонул вместе с крейсером. [4]
1 марта 1942 года в другом бою к югу от Борнео «Эксетер» и два ее эсминца сопровождения HMS Encounter и USS Pope непреднамеренно наткнулись на «Хагуро» и «Нати» и два их эсминца сопровождения, пытаясь уйти из Яванского моря. [6] После продолжительной перестрелки, продолжавшейся почти два часа, в которой впоследствии участвовали крейсеры «Миоко» и «Асигара» и два их эсминца, снаряды снова вывели из строя машинное отделение, электроэнергию и орудия «Эксетера» и зажгли его, в результате чего экипаж затопил его. [7] [8] Выполнив свою работу, Хагуро и Начи покинули место происшествия, в то время как Миоко и Асигара объединили огонь, чтобы потопить «Инкаунтер». [9] Поуп временно сбежал, но в течение двух часов был покалечен самолетом с легкого авианосца Рюдзё [10] , а затем добит артиллерийским огнем с прибытием Асигары и Мёко . [11] [12] [13]
7 мая 1942 года он участвовал в битве в Коралловом море , а затем направился к Соломоновым островам , где принял участие в битве при Восточных Соломоновых островах 24 августа 1942 года. Корабль поддерживал эвакуацию с Гуадалканала в конце января 1943 года. Позже в том же году Хагуро принял участие в битве при заливе Императрицы Августы против американских крейсеров и эсминцев 1–2 ноября 1943 года. Хагуро получил лишь легкие повреждения в бою и вернулся в Рабаул. [4]
19 июня 1944 года он участвовал в битве в Филиппинском море . [4]
.jpg/1280px-Japanese_fleet_underway_off_Samar,_Philippines,_25_October_1944_(80-G-46989).jpg)
С 22 по 26 октября 1944 года Хагуро участвовал в сражении в заливе Лейте. Хагуро уклонился от двух торпед во время атак подводных лодок, которые потопили тяжелые крейсеры Атаго и Майя и повредили тяжелый крейсер Такао . На следующий день «Хагуро» не пострадал в результате атак палубной авиации США, потопивших «Мусаси» и повредивших «Ямато» , «Нагато» и крейсер «Тоне» . После того, как Мёко был поражен сброшенной с воздуха торпедой и был вынужден покинуть бой, вице-адмирал Хасимото передал свой флаг Хагуро . [4]
На следующий день Хагуро принял участие в битве у Самара против оперативной группы 3. Во время боя Хагуро сначала поразил эсминец USS Hoel 8-дюймовым (203-мм) снарядом по его мостику с расстояния 14 000 ярдов. Затем она нацелилась на авианосец сопровождения USS Kalinin Bay , который сообщил, что заметил «крейсер класса Начи» с расстояния 18 000 ярдов. Хагуро нанес четырнадцать попаданий по авианосцу сопровождения, но, в свою очередь, был легко поврежден парой 5-дюймовых (127-мм) снарядов американского авианосца. [14] Затем Хагуро снова вступил в бой с Хоэлем и внес большой вклад в ее затопление вместе с Ямато и Нагато , приветствуя доблестный эсминец, когда он затонул. Затем Хагуро сильно повредил эскортный эсминец USS Dennis . [15]
После того, как Курита приказал отступить, Хагуро пережил воздушные атаки 26-го полка, совершенно не повредившись. Она и остальные центральные силы прибыли в Бруней 28-го числа. [16]
В мае 1945 года Хагуро стал целью британской операции «Герцогство » и попал в засаду. 26-я флотилия эсминцев нашла его вместе с эсминцем «Камикадзе» сразу после полуночи 16 мая 1945 года и начала атаку. В ходе боя «Камикадзе» получил легкие повреждения, а вот «Хагуро» был поражен артиллерийским огнем и тремя торпедами Mark IX британских эсминцев. Вскоре она начала замедляться и взяла крен на 30 градусов влево.
В 02:32 «Хагуро» первым начал опускаться кормой в Малаккском проливе , в 55 милях (48 морских миль; 89 км) от острова Пенанг ; Камикадзе спасли 320 выживших, но вместе с ней погиб 751 человек, [16] в том числе вице-адмирал Хасимото и контр-адмирал Сугиура . [17] 16 мая контр-адмирал Сугиура был посмертно произведен в вице-адмиралы. «Хагуро» был последним крупным японским военным кораблем, потопленным в надводных боях во время войны. [18]
Хагуро был исключен из списка ВМФ 20 июня 1945 года.
4 марта 2003 года группа специализированных дайверов, работающих на корабле « Императрица», обнаружила затонувший корабль «Хагуро» на глубине 67 метров (220 футов) в Малаккском проливе к югу от Пенанга. [19] Затонувший корабль стоит вертикально, местами прикрытый брошенными траулерными сетями, его корпус напротив носовых башен погружен в морское дно примерно до первоначальной ватерлинии, но этот уровень постепенно снижается, пока на корме его внешние гребные винты и валы фактически не оказываются выше уровня моря. морское дно. Ее фок-мачта и верхняя половина конструкции моста отсутствуют/разрушились. Ее грот-мачта рухнула. Ее воронки отсутствуют. Местами видны британские хиты. Носовая часть башни № 2 сильно повреждена попаданиями торпед. Башня № 1 и барбет Хагуро вырваны с корнем и прилегают к корпусу, задняя часть башни находится на правом морском дне, а стволы направлены вертикально к поверхности. Ее башня № 2 повернута по правому борту примерно в положении «1 час», ее крыша обрушилась, а стволы и казённики отсутствуют, поскольку они не были заменены после повреждения бомбой в более раннем сражении при заливе Лейте. Орудия ее башни № 3 расположены косо и направлены влево в положение «8 часов». Орудия обеих кормовых башен направлены почти прямо назад. Сразу за башней № 5 обломок сломан пополам, хотя самая кормовая часть все еще «частично» прикреплена и сильно повреждена по левому борту. [4]
В 2010 году очередная водолазная экспедиция подробно обследовала затонувший корабль. [20] В 2014 году затонувший корабль был одним из пяти, расположенных в регионе, которые, как сообщается, были сильно разрушены незаконными спасателями. [21]
