stringtranslate.com

железнодорожная станция Халтвисл

Haltwhistle — железнодорожная станция на линии Tyne Valley Line , которая проходит между Ньюкаслом и Карлайлом через Хексхэм . Станция, расположенная в 22 милях 66 цепей (22,8 миль; 36,7 км) к востоку от Карлайла, обслуживает рыночный город Haltwhistle в Нортумберленде , Англия. Она принадлежит Network Rail и управляется Northern Trains .

История

Железная дорога Ньюкасла и Карлайла была образована в 1829 году и открывалась поэтапно. [1] Станция была открыта в июне 1838 года, после открытия линии между Гринхедом и Хейдон-Бридж . [2] [3] [4] Считается, что станция является работой инженера-резидента линии Джона Блэкмора.

В 1852 году станция стала узловой, с открытием ответвления железной дороги Ньюкасла и Карлайла до Олстона . После упадка линии и закрытия угольного склада в конце 1970-х годов, схема путей была упрощена. Бывшая платформа залива осталась, но без путей. [5]

В 1967 году Haltwhistle был остановлен без персонала, как и большинство других станций на линии, которые избежали Beeching Axe . На станции сохранились водонапорная башня, водопроводный кран, основные здания, сигнальная будка и оригинальные деревянные навесы, некоторые из которых являются памятниками архитектуры II степени .

Сигнальная будка станции, построенная в 1901 году Северо -Восточной железной дорогой , была выведена из эксплуатации в 1993 году после переоборудования сигнализации на цветные огни. [6] Она была заменена меньшей сборной сигнальной будкой, которая расположена примерно в 145 ярдах (133 м) к западу от первой.

По состоянию на октябрь 2020 года в рамках проекта, возглавляемого Tyne Valley Community Rail Partnership, ведутся работы по реконструкции бывших зданий зала ожидания станции — стоимостью £500 000. Проект предусматривает улучшение зон ожидания для пассажиров, а также новые офисные и студийные помещения. [7] [8] [9]

Отремонтированный пешеходный мост в августе 2021 г.

В начале 2021 года был отремонтирован пешеходный мост между двумя платформами.

Удобства

На станции есть две платформы, на обеих есть билетный автомат (который принимает только карты или бесконтактную оплату ), места для сидения, ожидание, аудиовизуальные дисплеи следующего поезда и пункт экстренной помощи. Доступ к обеим платформам осуществляется без ступенек по подземному мосту, обе платформы также соединены пешеходным мостом. На станции есть небольшая парковка. [10]

Haltwhistle является частью сети штрафных тарифов Northern Trains , что означает, что перед посадкой в ​​поезд требуется предъявить действительный билет или уведомление об обещании оплаты. [11]

Услуги

По состоянию на декабрь 2023 года расписание предусматривает двухчасовое обслуживание (ежечасное по воскресеньям) между Ньюкаслом и Карлайлом через Хексхэм , с дополнительными поездами в часы пик. Некоторые поезда идут в Морпет или Нанторп через Хартлпул . Все услуги обслуживаются Northern Trains . [12]

Используемый подвижной состав: Класс 156 Супер Спринтер и Класс 158 Экспресс Спринтер

Линия Алстон

Станция ранее была конечной станцией ветки Алстон , которая протянулась на 13 миль (21 км) от Халтвисла до города Алстон в Камбрии. Первоначально построенная для доступа к шахтам вокруг Алстона, линия так и не реализовала свой экономический потенциал. Первоначально она была отмечена для закрытия в 1960-х годах по плану Бичинга , однако отсутствие всепогодной дороги держало ее открытой. После улучшения дорожной сети в 1970-х годах станция вместе с линией была закрыта 3 мая 1976 года Советом британских железных дорог . [13]

Путь был поднят на следующий год, после того как попытка сохранения, предпринятая Обществом сохранения железной дороги Южного Тайнедейла, оказалась безуспешной. В конечном итоге обществу удалось выкупить часть линии, и узкоколейная историческая железная дорога Южного Тайнедейла открылась 30 июля 1983 года.

Часть маршрута ответвления проходит по Пеннинскому пути и упоминается Альфредом Уэйнрайтом в его книге «Путеводитель по Пеннинскому пути» .

Ссылки

  1. ^ Джеймс, Лесли (ноябрь 1983 г.). Хронология строительства британских железных дорог 1778-1855 гг . Шеппертон: Ян Аллан . стр. 22. ISBN 0-7110-1277-6. BE/1183.
  2. ^ Аллен, Сесил Дж. (1974) [1964]. Северо-Восточная железная дорога . Шеппертон: Ян Аллан . стр. 36. ISBN 0-7110-0495-1.
  3. ^ Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций . Йовил: Patrick Stephens Ltd. стр. 27. ISBN 1-85260-508-1. 508 р.
  4. ^ Конолли, В. Филип (январь 1976 г.). British Railways Pre-Grouping Atlas and Gazetteer (5-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан . стр. 27, раздел B2. ISBN 0-7110-0320-3. EX/0176.
  5. ^ Янг, Алан (21 мая 2017 г.). "Заброшенные станции: станция Халтвисл". Заброшенные станции . Получено 20 октября 2020 г. .
  6. ^ Кертис, Эндрю (27 февраля 2015 г.). «Сигнальная будка, железнодорожная станция Халтвисл». География . Получено 20 октября 2020 г.
  7. ^ Эдгар, Билл (3 октября 2020 г.). «Инвестиции в размере 500 000 фунтов стерлингов для обновления железнодорожной станции». Hexham Courant . Получено 21 октября 2020 г.
  8. ^ «Инвестирование в будущее на железнодорожной станции Халтвисл». Tyne Valley Community Rail Partnership . 23 сентября 2020 г. Получено 21 октября 2020 г.
  9. ^ Коулман, Том (3 октября 2020 г.). «Проект реконструкции железнодорожной станции небольшого города наконец-то «становится реальностью»». News and Star . Получено 21 октября 2020 г.
  10. ^ "Билеты на поезд станции Халтвисл, отправления и расписания". Northern Trains . Получено 20 октября 2020 г. .
  11. ^ "Карта штрафных тарифов". Northern Trains . Получено 20 октября 2020 г.
  12. ^ Таблица 42. Расписание движения поездов National Rail , декабрь 2023 г.
  13. ^ Квик, Майкл (2009). Железнодорожные пассажирские станции в Великобритании: хронология . Историческое общество железных дорог и каналов. стр. 10. ISBN 978-0901461575.

Внешние ссылки