Лорис Хеземанс (родился 26 мая 1997 года) — голландский профессиональный гонщик. В последний раз он выступал на постоянной основе в GT World Challenge Europe , управляя Audi R8 LMS GT3 № 12 за Comtoyou Racing , на полставки в NASCAR Cup Series , управляя Ford Mustang № 27 за Team Hezeberg , на полставки в NASCAR Xfinity Series , управляя Toyota Supra № 33 за DGM Racing , и на полставки в NASCAR Camping World Truck Series, управляя автомобилем № 33 за Reaume Brothers Racing.
Он является чемпионом NASCAR Whelen Euro Series 2019 и 2021 годов . Ранее он участвовал в SEAT León Eurocup , Renault Clio Cup Benelux, TCR International Series и Blancpain GT Series Sprint Cup . В 2017 году он начал в McLaren GT Driver Academy в Blancpain GT Sprint Series. [1]
Хеземанс начал свою карьеру в 2014 году в Renault Clio Cup Benelux, где он занял 6-е место в общем зачете. В 2015 году он перешел в Audi Sport TT Cup , в настоящее время он занимает 7-е место в общем зачете чемпионата. В том же году он также принял участие в SEAT León Eurocup , он квалифицировался на поул-позиции в своей первой гонке и выиграл гонку. [2] В июле 2015 года было объявлено, что Хеземанс дебютирует в TCR International Series с командой Target Competition за рулем SEAT León Cup Racer . [3]
В 2017 году он переключился на гонки на спортивных автомобилях Blancpain GT Series Sprint Cup , выступая за команду Strakka Racing на условиях неполного рабочего дня, а затем дебютировал на постоянной основе за команду GRT Grasser Racing в 2018 году. [4] Первоначально планировалось, что он будет участвовать во всех гонках, но в конечном итоге он решил пропустить финальный раунд сезона на Нюрбургринге, чтобы сосредоточиться на своей борьбе за титул чемпиона NASCAR Whelen Euro Series. [ требуется ссылка ]
Хеземанс дебютировал в гонках серийных автомобилей в NASCAR Whelen Euro Series , став гонщиком Hendriks Motorsport в классе Elite 1. [5] Он завоевал свою первую поул-позицию в Хоккенхайме, прежде чем одержал свою первую победу в карьере на том же месте в субботней гонке, лидируя в гонке от старта до финиша. [6] [7] Он закончил год на четвертом месте в общем зачете и выиграл зачет Junior Trophy для водителей в возрасте 25 лет и моложе, чтобы получить возможность участвовать в гонках в Соединенных Штатах. [8]
Хеземанс дебютировал в гонках в Соединенных Штатах в следующем году, когда он принял участие в Мировой серии гонок на асфальтовых гоночных автомобилях 2019 года на автодроме New Smyrna Speedway , выступая за команду Майка Скиннера ATF & Gunslinger. [9] Он трижды входил в пятерку лучших и шесть раз в десятку лучших, заняв третье место в общем зачете в категории Pro Late Model на Мировой серии. [10] Позже в том же году он одержал свою первую победу в овале, одержав победу в своей домашней гонке на автодроме Raceway Venray . [11]
21 августа 2019 года было объявлено, что Хеземанс дебютирует в серии NASCAR Xfinity за команду BJ McLeod Motorsports на трассе CTECH Manufacturing 180 в Road America . [12] Он финишировал на 22-м месте из-за отказа усилителя рулевого управления и аварии на финальном рестарте, что не позволило Хеземансу попасть в топ-15 в своем дебютном заезде серии Xfinity. [13]
В сентябре Хеземанс лидировал в чемпионате Евросерии, одержав победу в обеих гонках в Хоккенхайме , а в октябре завоевал свой первый титул чемпиона Евросерии, стартовав в дождливой финальной гонке сезона на трассе Золдер . [14] Он закончил сезон 2019 года с 4 победами, 6 подиумами и 11 попаданиями в топ-10. [ необходима цитата ]
Травма правой руки немного снизила выступление Хеземанса на ранних этапах сезона NASCAR Whelen Euro Series 2020 года . [15] Он закончил год на третьем месте, выиграв первый этап сезона в Валлелунге и заключительный этап сезона в Валенсии . [16]
В 2021 году Хеземанс вернется в Соединенные Штаты, чтобы принять участие в двух гонках серии Xfinity, что станет его первым стартом на овалах. Он участвовал в гонках в Финиксе в марте и Шарлотте в мае, обе за 13-ю машину MBM Motorsports , которая была выставлена в партнерстве с Reaume Brothers Racing для этих гонок. [17] Он также ездил за 90-ю машину DGM в Поконо, за 33-ю за Reaume в IRC, за 66-ю за MBM в Ровале и за 61-ю за Hattori в Канзасе, все эти гонки были организованы совместно с Reaume , за исключением IRC, в которой он ездил за Reaume .
В 2022 году Хеземанс принял участие в пяти гонках серии NASCAR Cup Series за команду Team Hezeberg . Механические проблемы выбили его из гонки в первых трех стартах, и он дважды финишировал на 33-м месте, финишируя в последних двух стартах.
В 2023 году Хеземанс принял участие в гонках GT World Challenge Europe Endurance Cup и GT World Challenge Europe Endurance Cup Silver , выступая за команду Comtoyou Racing .
† Поскольку Хеземанс был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Пилот не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 75% дистанции гонки.
.jpg/1280px-Loris_hezemans_(52323418176).jpg)
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция. Курсив – Самый быстрый круг. * – Больше всего кругов лидировал. ^ – Больше всего позиций отыграл )
1 Не имеет права на получение очков серии.