Хеннинг Сольберг (родился 8 января 1973 года) — норвежский гонщик ралли и ралли-кросса . Вместе со своим штурманом Илкой Минор он в настоящее время участвует в чемпионате мира по ралли (WRC) на автомобилях M-Sport .
Сольберг — старший брат чемпиона мира по ралли FIA 2003 года Петтера Сольберга и через свою супругу- шведку Мод отчим шведского гонщика Понтуса Тидеманда .
Хеннинг Сольберг родился в Аскиме , но вырос в Шпьдеберге . Как и его младший брат Петтер, Хеннинг начал свою карьеру в качестве водителя в билкроссе (норвежский малобюджетный ралли-кросс, похожий на шведский folkrace и финский jokamiehenluokka ) и ралли-кроссе, а в середине 1990-х полностью переключился на ралли. В период с 1999 по 2003 год он пять лет подряд становился чемпионом Норвегии по ралли.
После нескольких мероприятий в качестве капера в WRC, Сольберг получил контракт с Bozian Racing на сезон 2004 года . На своем первом мероприятии с Peugeot 206 WRC , Ралли Швеции 2004 года , Сольберг набрал свои первые очки WRC, заняв шестое место. Это осталось его лучшим результатом и единственным финишем с очками в сезоне.
На сезон 2005 года Сольберг подписал контракт с BP Ford World Rally Team , заводской командой Ford WRC. Он участвовал в семи заездах вместе с основными гонщиками Ford Тони Гардемейстером и Романом Крестой . Его лучший результат был на Ралли Кипра , где он обогнал товарищей по команде Гардемейстера и Кресту и занял четвертое место. С девятью очками Сольберг занял 14-е место в чемпионате мира среди водителей.
В 2006 году Сольберг был партнером Манфреда Штеля в OMV Peugeot Norway WRT и управлял Peugeot 307 WRC в 12 из 16 этапов WRC, а также в не-WRC мероприятии Ралли Норвегия . Он добился своего первого подиума, заняв третье место в Ралли Турции . С шестью другими позициями, набирающими очки, он занял восьмое место в личном зачете водителей. Сольберг также появился в выпуске шоу BBC Top Gear , где он управлял Mitsubishi Lancer Evolution на скоростной снежной трассе в гонке против норвежской команды по бобслею в Лиллехаммере . Олимпийская бобслейно-санная трасса в Лиллехаммере имеет длину 1365 метров с 16 поворотами и средним уклоном 8,5%, и маршрут Сольберга был не менее сложным. Вместе с ведущим Top Gear Джеймсом Мэем в качестве «напарника» Сольберг на Evo преодолел дистанцию за 1:02:24, а бобслейная гонка (с ведущим Ричардом Хаммондом ) опередила Сольберга со временем 59:68.
В 2007 году Сольберг получил постоянную должность в команде Stobart VK M-Sport Ford Rally Team . Он добился своего второго подиума в чемпионате мира по ралли, заняв третье место на своем Ford Focus RS WRC 06 на своем домашнем мероприятии, Ралли Норвегия 2007 года , когда ралли впервые вошло в календарь WRC. Позже он занял третье место в карьере на Ралли Япония 2007 года и занял шестое место в чемпионате водителей, опередив Криса Аткинсона из Subaru и своего молодого напарника Яри-Матти Латвалу .
Сольберг сохранил свое место в команде Stobart в сезоне 2008 года . В Швеции он был на пути к подиуму, но прокол и авария на второй день выбили его из очков. В Мексике Сольберг был номинирован на очки для команды Munchi . Он занял пятое место, несмотря на два прокола. [1] В первом в истории серии Jordan Rally он показал свой лучший результат в сезоне, заняв четвертое место. После пяти финишей с очками, за которыми последовали пять ралли без очков, Сольберг занял восьмое место в общем зачете водителей. На Mountain Rally Norway 2008 года, первом этапе чемпионата Норвегии по ралли 2008 года, Хеннинг занял первое место в своем классе за рулем Ford Fiesta ST N3 . [2]
В 2009 году Сольберг провел лучший в своей карьере старт сезона. Он привел свой Focus RS WRC 08 к четвертому месту как в открывающем сезон Ралли Ирландии, так и в следующем Ралли Норвегии . После того, как дорожная авария положила конец его шансам на Кипре , он финишировал пятым в Португалии и занял четвертое в своей карьере место на подиуме в Аргентине , уступив дуэту Citroën Себастьену Лебу и Дани Сордо . Он добился еще одного подиума в Польше .
В 2010 году Сольберг управлял Ford Focus RS WRC 08 на первых 6 мероприятиях, но на Ралли Болгарии 2010 года он управлял Ford Fiesta S2000 . На Ралли Финляндии 2010 года , Ралли Германии 2010 года и Ралли Японии 2010 года он снова управлял Ford Focus RS WRC 08. На последних двух ралли он управлял Ford Fiesta S2000 . Его штурманом является Илка Минор , но во время ее травмы его штурманом был Стефан Прево. Каждый раз, когда Сольберг участвовал в WRC на автомобиле S2000, он набирал очки и обыгрывал нескольких гонщиков WRC.
Хеннинг Сольберг выступал за частную команду Go Fast Energy World Rally Team вместе с Мэтью Уилсоном в первой половине сезона 2012 года. В Монте-Карло из-за различных проблем он финишировал за пределами первой десятки. Хеннинг мог отомстить на следующем этапе в Швеции, заняв 7-е место. После этого вся команда Go Fast исчезла целиком.
Сольберг вернулся в WRC на втором этапе чемпионата мира по ралли 2013 года , Ралли Швеция , после годичного перерыва. Его штурманом был Эмиль Аксельссон, и он использовал Fiesta RS WRC от M-Sport . Автомобиль имел полностью белый дизайн без каких-либо спонсоров, хотя позже они наклеили наклейки «Вы можете следить за этим пространством?», чтобы закрыть пространство по бокам и на капоте. Пара финишировала 8-й, после штрафа в 4 мин. 20 сек. Сольберг заявил в интервью в конце этапа, что он работает над поиском средств для программы, но пока ничего не определено.
* В 1997 году Дивизион 1 был переименован в Дивизион 2.
