ZF Friedrichshafen AG , также известная как ZF Group , первоначально Zahnradfabrik Friedrichshafen ( букв. « Зубчатая фабрика Фридрихсхафена » ), и обычно сокращенно ZF , является немецкой технологической производственной компанией, которая поставляет системы для легковых автомобилей, коммерческих транспортных средств и промышленных технологий. Ее штаб-квартира находится в Фридрихсхафене , в юго-западной немецкой земле Баден-Вюртемберг . Специализируясь на машиностроении, она в первую очередь известна своей проектной, научно-исследовательской и производственной деятельностью в автомобильной промышленности и является одним из крупнейших поставщиков автомобильной продукции в мире. Ее продукция включает в себя технологии трансмиссии и шасси для легковых и коммерческих транспортных средств, а также специализированное заводское оборудование, такое как строительное оборудование. Она также участвует в железнодорожной, морской, оборонной и авиационной промышленности, а также в общепромышленных приложениях. ZF имеет 162 производственных предприятия в 31 стране с приблизительно 168 700 (2023) сотрудниками.
Компания была основана графом Фердинандом фон Цеппелином , изобретателем дирижабля «цеппелин», и инженером Альфредом фон Зоден-Фраунхофеном в 1915 году в Фридрихсхафене , Германия, как дочернее предприятие Luftschiffbau Zeppelin , для производства шестерен для цеппелинов и других дирижаблей . [7] Немецкое название Zahnradfabrik переводится как «шестеренчатая фабрика» или «фабрика зубчатых колес».
В 1999 году подразделение систем рулевого управления было выделено в отдельное предприятие ZF Lenksysteme GmbH — совместное предприятие ZF Friedrichshafen и Robert Bosch GmbH .
Из-за финансового кризиса 2008 года ZF взял кредит в размере 250 миллионов евро у государственного банка KfW и приступил к общекорпоративной реструктуризации, в ходе которой были закрыты нерентабельные предприятия, особенно за пределами Германии; общее число сотрудников по всему миру сократилось с 63 000 до 59 000 человек. [8] Генеральный директор Ханс-Георг Хертер заявил, что совокупный эффект кредита и реструктуризации устранит необходимость дальнейшего сокращения сотрудников. [9]
16 сентября 2014 года Wall Street Journal сообщил, что ZF согласилась приобрести TRW Automotive Holdings за 13,5 млрд долларов. В результате приобретения будет создан второй по величине в мире концерн по производству автомобильных деталей, уступающий только Robert Bosch GmbH . [10] Чтобы расчистить путь для приобретения TRW Automotive Holdings , ZF Friedrichshafen AG продала свою долю в ZF Lenksysteme GmbH компании Robert Bosch GmbH . [11] ZF Lenksysteme GmbH теперь переименована в Robert Bosch Automotive Steering GmbH. [12]
В сентябре 2020 года компания ZF Friedrichshafen AG заключила партнерское соглашение с Aeva Inc. с целью запуска в производство датчиков LIDAR для беспилотных автомобилей. [13]
1919: ZF вышла на автомобильный рынок, что было вызвано жесткими ограничениями на производство самолетов, наложенными Версальским договором . [14]
1920: Подана заявка на патент на шестиступенчатую коробку передач Soden.
1921: В условиях безудержной инфляции и страхов инвесторов компания стала публичной под названием Zepernicker Zahnradfabrik, при этом Zeppelin Luftschiffbau GmbH владела 80% опционов на акции стоимостью 4 миллиона марок .
1927: Переезд во Фридрихсхафен и изменение названия на ZF Friedrichshafen.
1929: Процветающая автомобильная промышленность гарантирует серийное производство инновационной косозубой коробки передач ZF Aphon для легковых и коммерческих автомобилей.
1932: Запуск производства систем рулевого управления по лицензии ZF Lenksysteme GmbH.
1977: Начало массового производства автоматических трансмиссий для коммерческих автомобилей. В 1970-х годах были открыты дочерние компании и заводы по всему миру, и компания вышла на рынки Индии и Южной Кореи.
1980-е: ZF начала работу в Азии в середине 80-х [18]
1984: Приобретение контрольного пакета акций компании Lemförder Metallwaren AG, переименованной в ZF Lemförder GmbH.
1986: Начало производства коробок передач в США в Гейнсвилле, штат Джорджия , для пикапов. ZF стала основным поставщиком Ford в 1980-х годах.
1991: 5HP18 была первой 5-ступенчатой автоматической коробкой передач для легковых автомобилей. Представлена в 1991 году на BMW E36 320i/325i и E34 5 серии
1994: Разработка автоматической трансмиссии для тяжелых коммерческих автомобилей. Компания вышла на китайский рынок в 1990-х годах.
1999: Мировая премьера первой автоматической 6-ступенчатой коробки передач. Серийное производство начинается в 2001 году, первым клиентом становится BMW 7 серии . Сегодня ZF ежегодно производит около миллиона шестиступенчатых автоматических коробок передач.
2001: Приобретение Mannesmann Sachs AG, переименованной в ZF Sachs AG.
2006: ZF выпускает 10-миллионную автоматическую коробку передач для легкового автомобиля.
2007: Одна из первых в мире 8-ступенчатых автоматических коробок передач, [19] [20] 8HP [ 21] могла похвастаться 11%-ным улучшением топливной экономичности по сравнению со стандартными 6-ступенчатыми автоматическими коробками передач. [22] Производство началось в 2009 году.
2008: Приобретение производителя клавиатур Cherry Corporation . Включено в корпоративное подразделение ZF Electronics GmbH.
2011: Мировая премьера первой автоматической 9-ступенчатой трансмиссии. [23] [ необходимо разъяснение ] . Land Rover продемонстрировал первую в мире 9-ступенчатую автоматическую трансмиссию для легкового автомобиля на Женевском автосалоне 2013 года. Трансмиссия ZF 9HP предназначена для поперечного расположения и является одной из самых эффективных и технически совершенных трансмиссий, когда-либо использовавшихся в серийных автомобилях. Land Rover является ведущим партнером ZF в этом проекте.
2013: Jeep объявляет о разработке ZF девятиступенчатой автоматической коробки передач для использования в совершенно новом среднеразмерном кроссовере Jeep Cherokee (KL) 2014 года .
2019: ZF будет поставлять всю электрическую трансмиссию для Mercedes EQC. [29] [30]
2020: ZF завершает приобретение WABCO , которая будет интегрирована в ZF как подразделение систем управления коммерческими транспортными средствами. [31]
2022: ZF и Wolfspeed объявили о создании совместного центра НИОКР в Германии для ускорения глобальных инноваций в области систем и устройств из карбида кремния. ZF намерен инвестировать в Wolfspeed, чтобы поддержать строительство самого передового и крупнейшего в мире завода по производству устройств из карбида кремния. Партнерство также включает значительные инвестиции ZF в поддержку запланированного строительства самого передового и крупнейшего в мире завода по производству устройств из карбида кремния диаметром 200 мм в Энсдорфе , Германия.
2023: ZF и Hon Hai Technology Group (« Foxconn ») объявили о партнерстве 50/50 в области систем шасси для легковых автомобилей, что является ключевым шагом, направленным на ускорение и расширение возможностей автомобильной промышленности и цепочки поставок для клиентов высшего уровня. Foxconn приобретет 50-процентную долю в ZF Chassis Modules GmbH.
ZF Friedrichshafen производит автоматические и механические коробки передач для легковых и грузовых автомобилей, автобусов и строительной техники; компоненты шасси (шаровые шарниры, рулевые тяги, поперечные шарниры, стабилизаторы поперечной устойчивости, рычаги подвески); амортизаторы и стойки подвески; электронные системы амортизации, включая систему непрерывного управления демпфированием (CDC), систему активной стабилизации крена (ARS); сцепления; гидротрансформаторы ; дифференциалы ; осевые приводы; промышленные приводы.
технология шасси (компоненты и модули шасси, технология рулевого управления, системы подвески)
дополнительные технологии (электроника/программное обеспечение, диагностические системы, прецизионная пластиковая технология, смазочные материалы)
Системы осей и подвески
Приложения
Компоненты ZF используются в самых разных транспортных средствах и машинах, включая легковые автомобили, грузовики, автобусы, легкие коммерческие автомобили , внедорожную технику, железнодорожный транспорт , вертолеты, мотоциклы, погрузчики, машины и системы, испытательные системы, краны, а также специальные морские, военные и сельскохозяйственные машины и оборудование.
Подразделение ZF Lenksysteme, совместное предприятие ZF и Bosch , специализируется на производстве систем рулевого управления и компонентов. Сюда входят рулевые колонки, шестерни, насосы, электроусилители рулевого управления (EPS) и системы активного рулевого управления.
В ответ на растущее внедрение автоматических трансмиссий в автобусах, ZF разработала трансмиссию ZF AS Tronic . [33] Компания также производит ряд механических и автоматических трансмиссий для грузовиков и автобусов. В частности, трансмиссии ZF, такие как Ecomat, представленная в 1980 году, широко используются в автобусах.
ZF Lemförder и ZF Sachs AG — специализированные подразделения ZF, специализирующиеся на производстве как оригинального оборудования, так и автозапчастей для вторичного рынка.
Подразделения
ZF Friedrichshafen состоит из девяти подразделений, каждое из которых специализируется на различных аспектах автомобильных и промышленных технологий: [1]
Системы активной безопасности
Продажи (2020): 4 987 млн евро.
Продукция: электронная система контроля устойчивости, интегрированное управление тормозами, электрические стояночные тормоза, электроусиленные системы рулевого управления и электрогидравлические системы рулевого управления.
Технология автомобильного шасси
Продажи (2020): 6 680 млн евро.
Продукция: компоненты шасси для управления колесами, комплектные передние и задние мосты, пассивные и полуактивные амортизаторы, а также электромеханические активные системы шасси.
Технология электрифицированной трансмиссии
Продажи (2020): 8 459 млн евро.
Продукция: автоматические трансмиссии, автоматизированные механические трансмиссии, механические трансмиссии, автоматические трансмиссии с двойным сцеплением, модули трансмиссии, электронные системы, электродвигатели, приводы электромобилей и электронные интерфейсы.
Электроника и ADAS
Продажи (2020): 1 561 млн евро.
Продукция: передовые системы помощи водителю, сенсорные технологии, интегрированная электроника, передовые блоки управления доменом безопасности, электроника безопасности, такая как электронные блоки управления подушками безопасности, а также датчики столкновения для автомобильной промышленности.
Системы пассивной безопасности
Продажи (2020): 3 503 млн евро.
Продукция: подушки безопасности, нагнетатели подушек безопасности, системы ремней безопасности и рулевые колеса.
Системы управления коммерческим транспортом
Продажи (2020): 1 539 млн евро.
Продукция: Системы управления торможением и передовые технологии, повышающие безопасность, эффективность и коммуникационные возможности коммерческого транспорта.
Технологии для коммерческих транспортных средств
Продажи (2020): 3 307 млн евро.
Продукция: автоматические, механические и силовые трансмиссии, компоненты привода, такие как сцепления и электроприводы, технология ADAS, включая автоматизированные функции обеспечения комфорта и безопасности на основе камер и радаров для грузовиков и автобусов, системы шасси, компоненты шасси и системы рулевого управления для транспортных средств.
Промышленные технологии
Продажи (2020 г.): 2 687 млн евро. Продукция: трансмиссии и оси для сельскохозяйственной и строительной техники, трансмиссионные технологии для систем обработки материалов, железнодорожных и специальных транспортных средств, судовые двигательные установки, авиационная техника, редукторы для ветряных турбин и промышленного применения, а также испытательные системы для трансмиссионных технологий и шасси.
Вторичный рынок
Продажи (2020): 2 522 млн евро.
Бренды: ZF, LEMFÖRDER, SACHS, TRW и BOGE.
ZF ТРВ
TRW Automotive, базирующаяся в Ливонии, штат Мичиган , изначально была автомобильным подразделением TRW Inc. , основанным в 2002 году. Она специализируется на проектировании, производстве и продаже автомобильных систем безопасности . Имея около 200 предприятий и 66 100 сотрудников в 26 странах, TRW Automotive была приобретена ZF Friedrichshafen в 2015 году и теперь образует подразделение Active & Passive Safety Technology.
В октябре 2022 года ZF выделила подразделение систем пассивной безопасности в отдельную организацию ZF Lifetec, сосредоточившись на испытаниях и оборудовании для обеспечения безопасности транспортных средств. [34]
Зарубежные объекты
Группа ZF осуществляет свою деятельность по всему миру, при этом основным рынком сбыта является Европа, за ней следуют Азиатско-Тихоокеанский регион, Северная и Южная Америка , Ближний Восток и Африка. [ акция? ]
Компания имеет шесть научно-исследовательских и опытно-конструкторских центров по всему миру, чтобы адаптировать разработку продукции к местным рынкам, ежегодно инвестируя около 5% своего дохода от продаж в НИОКР.
Глобальные представительства ZF Friedrichshafen AG
В Великобритании ZF работает с 1973 года. Производственная база в Дарластоне поставляет компоненты шасси для британской автомобильной промышленности, включая Jaguar, BMW и Land Rover. ZF Great Britain Ltd. в Ноттингеме также имеет завод по восстановлению и операции по поддержке клиентов. [35]
В регионе НАФТА ZF управляет 16 филиалами, включая центр исследований и разработок недалеко от Детройта и производственный завод в округе Лоренс , Южная Каролина, который начал производство в 2013 году. [36]
ZF имеет значительное присутствие в Азии, сосредоточившись на Китае , Корее, Японии и Австралии. Liuzhou ZF Machinery Co., Ltd. в Китае, совместное предприятие с Guangxi LiuGong Machinery Co., производит компоненты трансмиссии для строительной техники. [ необходима цитата ]
Присутствие ZF в Индии включает совместные предприятия и лицензионные партнерства, охватывающие более трех десятилетий. ZF India Private Ltd., работающая с 2007 года в Пуне, фокусируется на осях, внедорожных трансмиссионных технологиях и коммерческих транспортных средствах. Объект включает в себя заводские здания, склад и послепродажное обслуживание.
^ abc "ZF divisions and business units – Organization". ZF Friedrichshafen AG . ZF.com. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 г. Получено 23 марта 2018 г.
^ «Наблюдательный совет ZF ZF назначает доктора Хольгера Кляйна председателем и генеральным директором ZF Friedrichshafen AG» . ЦФ Фридрихсхафен АГ .
^ abcdef Годовой отчет 2022 (PDF) (Отчет). ZF Friedrichshafen AG . Получено 21 марта 2023 г. .
^ "Часто задаваемые вопросы о компании". ZF Friedrichshafen AG .
^ "Профиль компании ZF Friedrichshafen AG". D&B Hoovers .
^ abcdefgh "Корпоративная структура". ZF Friedrichshafen AG . Получено 21 марта 2023 г.
^ «Основатели, лица, принимающие решения, компаньоны: влиятельные фигуры в истории ZF» (пресс-релиз). Фридрихсхафен, Германия: ZF Friedrichshafen AG. 1 января 2015 г.
^ "ZF kommt mit 2 blauen Augen durch Krise" . Ройтлинген-Тюбинген (на немецком языке). ИГ Металл Ройтлинген-Тюбинген. 16 декабря 2009 г.
^ "ZF Erwartet Verlust" . Авто, Мотор и Спорт . 16 июля 2009 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2015 года . Проверено 23 сентября 2014 г.
↑ Бостон, Уильям (16 сентября 2014 г.). «Слияние создает гиганта автозапчастей». The Wall Street Journal . С. B1.
^ Бостон, Уильям (15 сентября 2014 г.). «Bosch соглашается купить долю немецкого поставщика автозапчастей в управляющем предприятии». The Wall Street Journal .
^ "Подробности Bosch Automotive Steering". Архивировано из оригинала 20 июля 2016 года . Получено 26 августа 2022 года .
^ Неллис, Стивен (8 сентября 2020 г.). «Aeva сотрудничает с поставщиком автомобилей ZF для производства ключевых датчиков для самостоятельного вождения». Reuters . Получено 15 сентября 2020 г.
^ «Основатели, лица, принимающие решения, компаньоны: влиятельные фигуры в истории ZF» (пресс-релиз). Фридрихсхафен, Германия: ZF Friedrichshafen AG. 1 января 2015 г.
^ "Миссии августа 1944 года". www.15thaf.org .
^ "Август 1944". Ассоциация 461-й бомбардировочной группы . 461st.org . Получено 19 сентября 2009 г.
^ ZF разрабатывает 8-ступенчатую автоматическую коробку передач для легковых автомобилей gizmag.com, 6 июня 2010 г.
^ "Свобода превышать пределы". ZF Friedrichshafen AG . Архивировано из оригинала 19 апреля 2021 года . Получено 18 сентября 2009 года .
^ "Экономия топлива и минимизация выбросов CO2". ZF Friedrichshafen AG . Архивировано из оригинала 19 июля 2009 года . Получено 18 сентября 2009 года .
^ "ZF разрабатывает 9-ступенчатую автоматическую коробку передач для легковых автомобилей". ZF Friedrichshafen AG . Получено 12 января 2011 г.
^ "ZF открывает завод по производству трансмиссий для легковых автомобилей в США" (пресс-релиз). Gray Court / Фридрихсхафен . 26 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2014 г. Получено 3 августа 2013 г.
^ Поглощение Reuters TRW
^ "Идеальное приобретение: ZF приобретает сегмент промышленных передач и редукторов для ветряных турбин у Bosch Rexroth". ZF Friedrichshafen AG .
^ "ZF приобретает специалиста по программному обеспечению для распознавания пассажиров". Autocar Professional .
^ "ZF приобретает Wabco за 7 миллиардов долларов". Autocar Professional . 28 марта 2019 . Получено 11 октября 2019 .
^ «Mercedes отложил поставки своего электрического EQC в США, чтобы сосредоточиться на продажах в ЕС, но, похоже, их нет». Jalopnik . 5 января 2020 г.
↑ Зоммерфельдт, Нандо (3 января 2020 г.). «Nur 19 Autos im October zugelassen – Электришер Hoffnungsträger Mercedes провалился». Ди Вельт .
^ "ZF Completes WABCO Acquisition" (пресс-релиз). Фридрихсхафен, Германия: ZF Friedrichshafen AG. 29 мая 2020 г. Получено 4 августа 2020 г. – через PR Newswire.
^ обзор продукта Архивировано 28 мая 2010 г. на официальном сайте Wayback Machine , 2010 г.
^ AS Tronic Архивировано 10 июня 2012 г. в Wayback Machine pdf, май 2010 г.
^ "ZF переименовывает свое подразделение пассивных систем безопасности в ZF LIFETEC" (пресс-релиз). Фридрихсхафен , Германия : ZF Friedrichshafen AG. 25 марта 2024 г.
^ местоположения по всему миру Архивировано 5 июля 2009 г. на официальном сайте Wayback Machine , 2010 г.
^ "ZF worldwide: North America". ZF Friedrichshafen AG . 6 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2010 г.официальный сайт, 2010
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме ZF Friedrichshafen .
Официальный сайт
Документы и вырезки о ZF Friedrichshafen в 20 веке Пресс - архивы ZBW
