Метро Центр — первоначальное колониальное поселение в Спрингфилде, штат Массачусетс , расположенное у излучины реки Коннектикут . По состоянию на 2019 год в Metro Center находится большинство наиболее важных культурных, деловых и общественных объектов Западного Массачусетса . [1] Метро-центр включает в себя центральный деловой район Спрингфилда, его клубный квартал , правительственный центр , штаб-квартиру конгрессов, и в последние годы он становится все более популярным жилым районом, особенно среди молодых специалистов, пустующих гнезд и творческих людей. с населением около 7000 (2010г.)
Метро-центр физически отделен от реки Коннектикут межштатной автомагистралью 91 — проектом обновления города 1958 года, который отделил город от набережной. [2] [3]
Трудно оценить происхождение человеческого жилья в долине реки Коннектикут, но есть физические признаки, датируемые по крайней мере 9000 лет назад. Различные места указывают на тысячелетия рыболовства, садоводства, охоты на бобра и захоронений. Этот регион был населен несколькими индейскими общинами, говорящими на алгонкинском языке, культурно связанными, но отличавшимися географическими названиями, которые они присвоили своим соответствующим общинам: Агавам (низменность), Воронко (кругом), Нонотак (посреди реки). ), Покумтук (узкая, быстрая река) и Сококи (отделенные от своих соседей). Современный мегаполис Спрингфилда был населен индейцами агавам. [4] Агавам, как и другие группы, принадлежат к более широкой культурной категории аонгкийских индейцев.
В 1634 году опустошительная чума, вероятно, оспа, сократила индейское население долины реки Коннектикут до крошечного процента от прежнего размера. Губернатор штата Массачусетс Брэдфорд пишет, что в Виндзоре (особенно в месте расположения торгового поста, где европейские болезни часто распространялись на коренное население) «из 1000 [индейцев] 150 умерли». При таком большом количестве мертвых, «гниющих над землей из-за отсутствия захоронения», английские колонисты осмелились предпринять попытку значительного заселения региона. [5]
Метро-центр, купленный у коренных жителей Агавама в 1636 году Уильямом Пинчоном и группой пионеров, первоначально назывался Плантацией Агавам. Восемнадцать индейцев агавам подписали акт, который был засвидетельствован и согласован с помощью переводчика с Востока по имени Ахотон. [5]
На момент своего основания плантация Агавам была самым северным поселением на реке Коннектикут и принадлежала колонии Коннектикут , а не колонии Массачусетского залива , которой она позже принадлежала. Менее чем через десять лет после его основания в 1636 году между лидерами Агавама (Спрингфилд) и Ньютауна (Хартфорд) возникли разногласия по поводу того, как обращаться с коренным населением региона. Спрингфилд надеялся поддерживать мирные отношения с туземцами, чтобы лучше облегчить торговлю и общинное сельское хозяйство, тогда как Хартфорд - и многие из первых поселенцев Коннектикута - вели кровавую пекотскую войну, чтобы заявить права на свою территорию, и поэтому заняли более воинственную позицию. Эта разница во мнениях привела к тому, что Агавам (Спрингфилд) присоединился к Массачусетсу в 1640 году. В то время Уильям Пинчон был назначен мировым судьей поселения, а название города было изменено на Спрингфилд в честь Пинчона. (Пинчон был из Спрингфилда, Эссекс .) [1]
Метро-центр Спрингфилд был основан на реке Коннектикут, к северу от первого водопада реки, несудоходного для морских судов ( Водопад Энфилд ). Таким образом, основывая Спрингфилд, деловой Пинчон заверил, что вся северная речная торговля и путешествия проходят через Спрингфилд. . В первые колониальные времена Спрингфилд был доминирующим торговым постом на реке Коннектикут. Пинчон и его коллеги-колонисты получили огромную прибыль от торговли мехом с индейцами агавам, но также использовали различные тактики - от долгов до алкоголя - чтобы захватывать все больше и больше земель, пока агавам не оказались в окруженной стеной деревне на вершине Лонг-Хилла. [4] Это был быстрый цикл: коренные жители полагались на торговлю сезонными товарами, такими как меха, поэтому они брали ипотечные кредиты с землей в качестве залога. Спрос на меха привел к чрезмерной охоте, которая вынудила коренных жителей объявить дефолт и позволила колонистам приобрести больше родных земель. Потеряв свои поля, продолжалась быстрая чрезмерная эксплуатация пушной торговли. [6]
В 1675 году, во время войны короля Филиппа , колонисты Западного Массачусетса прибегли к чрезвычайным мерам, включая захват оружия и заложников, [7] чтобы ослабить и исключить угрозу со стороны коренных жителей. Тем не менее, Агавамы и другие все же предприняли попытку нападения на Спрингфилд , в результате которого было сожжено более 75% Спрингфилда, который был только центром метро, включая лесопилки и мельницы. После войны задумывались о полном отказе от поселения.
В 1777 году, отметив расположение Спрингфилда на главной реке США, плодородные сельскохозяйственные угодья и непосредственную близость к Бостону, Олбани, Нью-Йорку и Монреалю, Джордж Вашингтон и Генри Нокс основали Национальный арсенал США в Спрингфилде на высоком утесе с видом на Метро-центр. Впоследствии Спрингфилд застроил другие районы, кроме Метро-Центра.
В 1813 году зеленая зона в центре Метро-центра была официально названа Корт-сквер . Корт-сквер была центром общественной и общественной жизни с тех пор, как коренные американцы свободно бродили по улицам Спрингфилда (до войны короля Филиппа), и продолжала оставаться таковой до строительства первого железнодорожного вокзала Спрингфилда в 1830-х годах.
Появление железной дороги в Спрингфилд в 1830-х годах принесло городу большое богатство, опять же благодаря его расположению. Товары из Нью-Йорка, Бостона, Чикаго и даже с такого дальнего запада, как Сан-Франциско, проходили через Спрингфилд в прибрежные распределительные центры. Спрингфилд, а не Хартфорд, Нортгемптон или Гринфилд, стал железнодорожным узлом Западной Новой Англии, возможно, из-за наличия Спрингфилдской оружейной палаты , но, скорее всего, из-за растущей репутации города как изобретательного города и того, что он служил почти равноудаленным пунктом. между Олбани и Бостоном, Провиденсом и Нью-Йорком.
В Metro Center расположено большинство наиболее важных культурных учреждений Западного Массачусетса. Например, здесь находится национальный парк Спрингфилд-Армори , в котором находится музей с крупнейшей в мире исторической коллекцией огнестрельного оружия. [8] В квартале к западу от Оружейной палаты находится « Четырехугольник» , который включает в себя необычную группу музеев мирового класса и региональных музеев, каждый из которых имеет свою специализацию. В «Четырехугольнике» находится музей Джорджа Уолтера Винсента Смита, который известен во всем мире своей самой большой коллекцией китайской перегородчатой эмали за пределами Китая. Здесь также находится Музей изящных искусств, в котором представлена особенно сильная коллекция европейских импрессионистов и постимпрессионистов , в том числе картины Моне, Дега, Гогена и других. В Американской коллекции представлены работы спрингфилдца Джеймса Макнила Уистлера . В Спрингфилдском музее науки есть первый в истории американский планетарий (построенный в 1937 году) «Зал динозавров» и центр живых животных. Два региональных музея Четырехугольника: Музей истории долины реки Коннектикут , самый обширный сборник информации об исторической долине и ее людях; и новый Музей истории Спрингфилда Вуда, который демонстрирует Спрингфилд как город первых в контексте американской истории. [9]
Спрингфилдский симфонический зал на Корт-сквер отличается знаменитой «идеальной акустикой» и частыми выступлениями новаторского Спрингфилдского симфонического оркестра . Здесь также представлены передвижные представления бродвейских шоу. Кроме того, неподалеку находится Общественная музыкальная школа Спрингфилда, расположенная по адресу 127 State Street, где в течение дня и по вечерам проводятся музыкальные программы. Через дорогу в центре MassMutual проходят масштабные рок-концерты и конгрессы, а также он является домом для профессиональной спортивной команды Спрингфилда « Спрингфилд Тандербердс » Американской хоккейной лиги .
В нескольких минутах ходьбы находится комедийный клуб Rascal's на улице Монарх Плейс, 1 , и знаменитый театр Спрингфилда City Stage — крошечный современный театр, в котором ставят самые разные произведения — от современных философских пьес до Шекспира и детских развлечений.
Территория вокруг Стернс-сквер уже более 120 лет является клубным кварталом Спрингфилда. По состоянию на 2011 год клубный квартал Спрингфилда продолжает расширяться, в настоящее время насчитывая более 70 клубов, баров, ресторанов и даже исторических мест собраний, таких как «Бильярд Смита», «Студенческий принц» , сохранившихся с начала 20 века. В качестве примера последнего можно привести братья Дьюриа , которые построили первый американский автомобиль с бензиновым двигателем в до сих пор существующем здании на Тейлор-стрит – одном из немногих зданий в районе того времени, которое не было баром или клубом. Модель Duryea 1893 года стоит в небольшом парке возле нынешнего Клуба выпускников на Уортингтон-стрит, 90, всего в нескольких футах от исторически важного магазина Duryea. Самые популярные бары и клубы Спрингфилда представляют собой эклектичную смесь, в которой мирно сочетаются множество различных «сцен», включая хип-хоп, рок, ЛГБТ, джаз, стриптиз-клубы для мужчин и женщин и блюз. В ресторанах и клубах у Зала баскетбольной славы также есть живая музыка, шоу в стиле Лас-Вегаса и несколько спортивных баров.
Даже по городским стандартам Новой Англии , где центры города часто доступны для прогулок , как и в Европе, Спрингфилд является исключительным. [ нужна ссылка ] Он состоит из жилых, коммерческих и институциональных организаций смешанного назначения. Большинство его зданий было построено в конце 1800-х — начале 1900-х годов, что придало ему викторианский вид; однако здесь также есть множество небоскребов. Метро-центр отрезан от набережной Коннектикута межштатной автомагистралью 91, 8-полосной автомагистралью. Напротив межштатной автомагистрали 91 расположен комплекс Зала баскетбольной славы , крупнейшее туристическое место Спрингфилда.
С 1908 по 1971 год на Спрингфилд действовало ограничение по высоте горизонта, установленное Законодательным собранием штата Массачусетс, в 125 футов, и, таким образом, Спрингфилд имеет относительно более низкую линию горизонта, чем сопоставимые города с его населением, экономическим и культурным значением. Эта черта теперь рассматривается как положительная сторона девелоперов Института городских земель, которые написали: «Metro Center теперь выделяется среди своих аналогов, большинство из которых давно разрушили человеческую архитектуру, которая делала их центры пригодными для жизни». Во время возрождения Спрингфилда в новом тысячелетии выдающиеся архитекторы, такие как Моше Сафди , построивший в 2008 году здание Федерального суда США стоимостью 57 миллионов долларов; Gwathmey Siegel & Associates , построившая в 2004 году Зал баскетбольной славы стоимостью 47 миллионов долларов; и TRO Jung Brannen , которые строят в 2012 году адаптивное повторное использование первоначальной технической средней школы Спрингфилда стоимостью 110 миллионов долларов, адаптированное к человеческому масштабу Спрингфилда для создания монументальных зданий, а не попыток «достичь монументализма за счет чрезмерного масштабирования», как это произошло в других города. [10]
В 2012 году Юнион-Стейшн в Спрингфилде, построенный в 1926 году, получит реконструкцию стоимостью 75 миллионов долларов [11] (включая 4 миллиона долларов, обещанных Коннектикутом ), чтобы стать интермодальным транспортным центром, при этом штаб-квартиры Peter Pan Bus , штаб-квартиры PVTA и Greyhound переедут в новый район. средство. Этот проект совпадет с запуском двух новых железнодорожных линий Спрингфилда: железнодорожной линии Спрингфилд-Хартфорд-Нью-Хейвен , идущей на юг стоимостью 1 миллиард долларов, которая, как сообщается, будет развивать скорость до 110 миль в час, [12] что сделает ее первой настоящей в Соединенных Штатах». высокоскоростной поезд; и межгородскую пригородную железную дорогу «Коридор знаний» стоимостью 80 миллионов долларов США, которая свяжет Спрингфилд с его северными соседями вдоль реки Коннектикут (например, Нортгемптон, Массачусетс ) и завершится в Брэттлборо, штат Вермонт . В конечном итоге, эта реконструкция старой линии Монреалера доставит пассажиров в Монреаль, Квебек , Канада. [13] [14]
В то время как миллиарды долларов идут на финансирование расширения железной дороги Спрингфилда с севера на юг, более скромные в общей сложности 25 миллионов долларов недавно были направлены на улучшение двух основных магистралей Спрингфилда, Мейн-стрит и Стейт-стрит. В обоих теперь есть художественные пешеходные переходы и богато украшенные уличные фонари, которые добавляют эклектичной и все более причудливой атмосфере Metro Center. [15] Торнадо в Большом Спрингфилде в 2011 году обратил вспять большую часть прогресса на Мейн-стрит.
Metro Center обеспечивает быстрый доступ к I-91 и I-291 , обе из которых соединяются с I-90 (Массачусетская магистраль), что позволяет удобно добраться до Бостона , Олбани , Нью-Йорка , Монреаля , Хартфорда , Вустера и Нью-Хейвена. машина. Однако это удобство досталось спрингфилдцам дорогой ценой: поспешные и неудачные решения городского планирования в 1958 году привели к созданию теперь надземного виадука I-91 вдоль реки Коннектикут, который, по сути, отрезал Спрингфилд от Коннектикута, окружающих его парков и Комплекс Зала баскетбольной славы , препятствующий пешеходному движению и приводящий, помимо прочего, к неисчислимым потерям туристических долларов. [16] [17] В 2010 году Бостонский институт городских земель предложил концепцию набережной Спрингфилда; однако по состоянию на 2011 год межштатная автомагистраль 91 остается физическим барьером между Спрингфилдом, рекой Коннектикут и Залом баскетбольной славы. [18]
Положение автомагистрали I-91 и блокировка ею реки Коннектикут, а также цементное покрытие реки Милл — это проблемы, которые, по словам официальных лиц Спрингфилда, они планируют решить в ближайшие годы. [19]
Недавние научные статьи документально зафиксировали негативные экономические и социологические последствия размещения I-91 в Спрингфилде – оно фрагментировало три района, затормозило экономический рост самой ценной земли Спрингфилда – на набережной и вокруг Зала баскетбольной славы – и, по сути, сделало реку труднодоступное для людей место для отдыха и туризма. Недавние опросы городского планирования оценили шоссе I-91 Спрингфилда как одно из худших решений городского планирования, принятых американским городом. [20] Препятствующее влияние шоссе на развитие набережной усугубилось в 1980-х и 1990-х годах, когда под I-91 были построены гигантские надземные автостоянки, а позже, когда вокруг были построены земляные, травянистые насыпи и 20-футовые известняковые стены. большие его части, закрывая вид на реку Коннектикут из всех зданий Метро-центра, кроме самых высоких, и препятствуя экономическому и социальному взаимодействию между Метро-центром и Залом баскетбольной славы .
Жилой фонд Metro Center на протяжении веков был самым ценным в Спрингфилде. По состоянию на 2011 год он быстро возвращает себе этот статус среди людей, которых привлекает городская жизнь без затрат - богема, художники, пустожилы и ЛГБТ-жители составили первую волну реколонизации Метро-Центра, которая началась только в новом тысячелетии. Жилой фонд состоит из различных архитектурных стилей: от отдельных викторианских домов и пристроенных рядных домов из красного кирпича в историческом районе Четырехугольной-Маттун-стрит до исторических зданий, адаптивно повторно используемых или отремонтированных в кондоминиумы, лофты художников и сдаваемую в аренду недвижимость в Исторический район Апремонт-Треугольник . Яркие примеры включают бывший 4-звездочный отель Sheraton ( The Kimball Towers ;) знаменитую викторианскую среднюю школу (Classical High School Condominiums;), архитектурно значимую фабрику (The McIntosh;) и отреставрированный жилой дом в стиле ар-деко (Pearl Street). Роскошные квартиры.) Арендная недвижимость включает в себя адаптивное повторное использование бывшей фабрики игрушек Милтона Брэдли , теперь называемой Stockbridge Court, а также адаптивное повторное использование бывшего здания YMCA на Честнат-стрит, 122. Крупные строительные проекты, такие как адаптивное повторное использование первоначальной технической средней школы Спрингфилда для центра обработки данных Массачусетса стоимостью 101 миллион долларов; [21] здание Федерального суда, спроектированное Моше Сафди и отмеченное архитектурными наградами, стоимостью 57 миллионов долларов ; и «Больница будущего» компании Baystate Health стоимостью 300 миллионов долларов – все они внесли свой вклад в возрождение Metro Center. [22]
Исторический район Квадрангл -Маттун-стрит — один из немногих районов Коридора Знаний , который с обеих сторон окружен историческими отреставрированными рядными домами в викторианском стиле из красного кирпича и затенен кронами деревьев. В районе Мэттун-стрит расположены одни из самых престижных жилых адресов Спрингфилда: Мэттун-стрит, Салем-стрит, Эллиот-стрит и другие. Здесь также представлена одна из первых работ известного архитектора Х. Х. Ричардсона в романском стиле Ричардсона - нынешняя латиноамериканская баптистская церковь. [23] Каждую осень в этом районе проводится большой фестиваль искусств «Фестиваль уличных искусств Мэттун». [24]
В Метро-центре представлены самые известные гражданские учреждения Спрингфилда и Западного Массачусетса, в том числе мэрия Спрингфилда в стиле греческого возрождения , школьный совет Спрингфилда, здание суда округа Хэмпден и здание суда по делам несовершеннолетних в романском стиле Ричардсона , спроектированное самим Х. Х. Ричардсоном . Изысканная, неоклассическая муниципальная группа Спрингфилда , посвященная президенту США Уильяму Говарду Тафту , представляет собой итальянскую колокольню высотой 300 футов , возвышающуюся над Корт-сквер. Другие выдающиеся гражданские здания включают в себя новое здание Федерального суда на Стейт-стрит, построенное «звездным архитектором» Моше Сафди стоимостью 57 миллионов долларов, отмеченное архитектурными наградами, [25] и новый центр обработки данных Массачусетса стоимостью 110 миллионов долларов, адаптивное повторное использование первоначальной Технической средней школы Спрингфилда. . [26] Школьный совет Спрингфилда недавно переехал в современное отремонтированное офисное помещение стоимостью 11 миллионов долларов по адресу 1550 Main Street. [27]
Роскошная публичная библиотека города Спрингфилд расположена в Metro Center. Это вторая по величине библиотека по тиражу в Новой Англии (после Бостона ). В Metro Center также есть три высших учебных заведения: Кембриджский колледж на Тауэр-сквер, Центр городского дизайна Массачусетского университета в Амхерсте на Корт-сквер и Спрингфилдский технический общественный колледж , в котором обучается более 6500 студентов.
Метро Центр — центральный деловой район Западного Массачусетса , в котором расположены многочисленные международные, национальные, региональные и местные предприятия и штаб-квартиры. В «Метро Центр» работают 17 тысяч бизнесменов. В число предприятий входят Fortune 100 MassMutual Financial, Peter Pan Bus , Hampden Bank , NuVo Bank, Merriam Webster , Liberty Mutual , Verizon , Американская хоккейная лига , северо-восточная штаб-квартира TD Banknorth , Health New England , Peoples 'United Bank, United Personnel Staffing. , многочисленные адвокаты, архитекторы, бухгалтеры, другие специалисты и сотни предприятий. По состоянию на май 2011 года в Metro Center также находится штаб-квартира третьей по величине компании Массачусетса, Baystate Health .
В Metro Center есть семь выдающихся парков: Корт-сквер , единственная постоянная топографическая особенность города с момента его основания в 1636 году; Площадь Стернс , спроектированная творческой «командой мечты» Стэнфорда Уайта и Августа Сент-Годенса , тогда, как и сейчас, находилась в самом сердце Клубного квартала Спрингфилда ; Парк Тауэр-сквер, зеленый парк на вершине небоскреба в центре Спрингфилда; Центральная площадь на Мейн-стрит, хорошо озелененный парк, граничащий с Клубным кварталом и центральным деловым районом города; Парк Меррик, расположенный рядом с Четырехугольником , единственной функцией которого является экспозиция самой известной открытой бронзовой скульптуры Огастеса Сент-Годенса «Пуританин» ; Пинчон-парк, модернистский бетонный парк с деревьями и характерным лифтом в бруталистском архитектурном стиле – пожалуй, один из наиболее оригинально выглядящих городских парков в Соединенных Штатах; и Парк Коннектикут-Ривер-Уок , пешеходная и велосипедная дорожка, которая была разрушена торнадо в Большом Спрингфилде в 2011 году и которая до этого редко использовалась из-за того, что межштатная автомагистраль 91 физически блокировала доступ к ней жителей Спрингфилда. В любом случае, если удастся добраться туда, оттуда открывается прекрасный вид на реку, долину, горизонт и горы, окружающие их все.
42 ° 06'22 "с.ш. 72 ° 35'13" з.д. / 42,106 ° с.ш. 72,587 ° з.д. / 42,106; -72,587