Железная дорога Чунцин-Синьцзян-Европа , сокращенно Юй-Синь-Оу ( китайский :渝新欧铁路; пиньинь : Ю-Синь-Ōu tiělù ), является грузовым железнодорожным маршрутом, соединяющим Чунцин на юго-западе Китая с Дуйсбургом , Германия . Название渝新欧— это аббревиатура, состоящая из Юй (渝, Чунцин), Синь (新, Синьцзян), Оу (欧, Европа).
Она проходит через Джунгарские ворота в Казахстан и движется через Россию , Беларусь и Польшу , прежде чем прибыть в Дуйсбург. [1] Железная дорога является частью растущей железнодорожной сети, соединяющей Китай и Европу по Новому Шелковому пути . [2] [3] [4] [5]
По данным Европейской комиссии , по состоянию на март 2014 года ЕС является крупнейшим торговым партнером Китая . [6] Железнодорожный транспорт становится все более важным для торговли между Европой и Китаем, поскольку последний содействует развитию промышленных центров в городах, расположенных дальше в глубине его территории . [1]
Оператором поезда «Юйсиньоу» является компания YUXINOU (Chongqing) Logistics Co., Ltd., совместное предприятие между АО «РЖД Логистика», Россия, YUXINOU (Chongqing) Supply Chain Management Co., Ltd. и China Railways International Multimodal Transport Company Ltd. (CRIMT), обе из Китайской Народной Республики , «Казахстан Темир Жолы» , национальной железнодорожной компанией Казахстана, и DB Schenker China Ltd., дочерней компанией Deutsche Bahn .
Большинство товаров, перевозимых по этому маршруту, поступают от многонациональных ИТ- компаний в Чунцине . Одним из них является технологический гигант Foxconn , который поставляет Hewlett-Packard , Acer Inc. и Apple Inc. [1] [2] [4]
По словам властей Чунцина, маршрут протяженностью 11 179 км занимает от 13 [4] до 16 [1] дней, чтобы добраться до Дуйсбурга из Чунцина , по сравнению с 36-дневным временем транспортировки на контейнеровозе , а также является более безопасным и менее дорогим. [1]
С января по ноябрь 2012 года по железной дороге Юйсиньоу прошло в общей сложности 40 грузовых поездов , которые перевезли 1747 контейнеров с 21 000 тонн груза на сумму 1,15 млрд долларов США . Груз включал 3,062 млн ноутбуков и 564 000 жидкокристаллических дисплеев . [7]
В 2012 году поезд, «длиной примерно восемь футбольных полей [800 ярдов или метров], ходил еженедельно. В начале 2014 года он ходил три раза в неделю и, «чтобы вместить семикратный рост объема с 2012 года, скоро будет ходить ежедневно». Статья на сайте новостей для инвесторов «Seeking Alpha» предсказывала, что к 2020 году торговля из Китая в Германию может превзойти торговлю из Нидерландов и Франции, двух крупнейших торговых партнеров Германии в 2014 году. [8]
В 2018 году каждую неделю курсировало около 30 поездов, что в 10 раз больше, чем в 2014 году. [9]