stringtranslate.com

Луизианское шоссе 3132

Louisiana Highway 3132 ( LA 3132 ) — скоростная автомагистраль в Шривпорте, штат Луизиана . Она тянется на 10,25 миль (16,50 км) в общем направлении с востока на запад от пересечения межштатных автомагистралей 20 и 220 до LA 523 , выступая в качестве юго-западного объезда центра города. Вместе с I-220 шоссе помогает осуществлять сквозное движение между двумя разъединенными частями межштатной автомагистрали 49 (I-49), главного маршрута с севера на юг в этом районе.

Хотя в 2003 году шоссе с контролируемым доступом было официально обозначено как Terry Bradshaw Passway , оно широко известно как Inner Loop Expressway и до сих пор обозначается как таковое на пересекающихся маршрутах.

Описание маршрута

С запада LA 3132 начинается на частичной развязке типа «клеверный лист» с I-20 (съезд 11) и I-220 (съезды 1B–C) в Шривпорте , крупнейшем городе на северо-западе Луизианы . Развязка образует западную конечную точку I-220, северного объезда Шривпорта и соседнего города Боссье-Сити . I-20 соединяется с центром Шривпорта на востоке и с Далласом, штат Техас , на западе. LA 3132 сначала идет на юг как шестиполосное шоссе с контролируемым доступом вдоль регионального аэропорта Шривпорта и проходит через развязку типа «ромб» с LA 511 (Западная 70-я улица). Сужаясь до четырех полос, LA 3132 проходит через слаборазвитую территорию и поворачивает на восток. Затем шоссе имеет развязки с тремя магистралями север-юг в быстрой последовательности: местные дороги Walker Road (съезд 3) и Jewella Avenue (съезд 4), за которыми следует US 171 (Mansfield Road). Движение на восток должно получить доступ к последней через съезд 4, в то время как движение на запад должно использовать независимый съезд 5. [3] [4] [5]

Продолжая движение на восток через преимущественно жилую зону, LA 3132 входит в четырехуровневую развязку с I-49 , основным маршрутом между Шривпортом и Александрией , на съезде 7. За ней следуют ромбовидные развязки с LA 523 (Ellerbe Road/Line Avenue) и LA 526 (Bert Kouns Industrial Loop) на съездах 8 и 9 соответственно. Вскоре после этого движение вынуждено выезжать на съезд 10 на перекресток на одном уровне с LA 523, который соединяется с LA 1 в районе на границе города Шривпорт, известном как Лукас. Тротуарные тупики, отделенные от съездов барьерами Jersey, указывают на запланированное прямое соединение с LA 1 на южной стороне города. [3] [4] [5]

Классификация маршрутов и данные

LA 3132 классифицируется как городская автомагистраль Департаментом транспорта и развития Луизианы (La DOTD). Ежедневный объем трафика в 2013 году в среднем составлял от 38 800 до 44 300 транспортных средств. [6] Установленное ограничение скорости составляет 60 миль в час (95 км/ч). [3]

История

LA 3132 был обозначен в конце 1960-х годов как южный объездной путь столичного района Шривпорта. Шоссе должно было пересечь Ред-Ривер через существующий мост Джимми Дэвиса на LA 511, построенный в 1968 году. [7] [8] В рамках предложенной Департаментом автомагистралей Луизианы пятилетней программы строительства автомагистралей в 1970 году должен был быть построен второй мост для создания четырехполосного пересечения реки, но это так и не было осуществлено. [8] Первый участок Inner Loop Expressway был открыт 27 июля 1977 года и следовал по текущему маршруту LA 526 от LA 511 около моста на юго-запад до нынешнего LA 3132, затем на северо-запад по нынешнему LA 3132 до Linwood Avenue. [2] [9] В 1980 году шоссе было продлено на запад через US 171 (Mansfield Road) до Jewella Avenue, [10] [11] затем на запад и север до I-20 в 1984 году. [12] [13]

I-49 была продлена на север в Шривпорт до временной конечной остановки в LA 3132 около 1991 года. [14] [15] LA 3132 служила основным соединительным звеном с идущей на восток I-20 до тех пор, пока две межштатные автомагистрали не были напрямую соединены в декабре 1995 года. [16] К середине 1990-х годов, когда планы по строительству Inner Loop Expressway изменились, часть LA 3132, соединяющаяся с LA 511 у моста Джимми Дэвиса, стала частью LA 526. [17] Затем LA 3132 была продлена на восточном конце прямо через LA 526 до новой конечной остановки в LA 523. [18] Этот последний проект был завершен в сентябре 2007 года. [19]

В 2003 году шоссе было официально обозначено актом законодательного собрания штата Луизиана как « Terry Bradshaw Passway» в честь уроженца Шривпорта и профессиональной звезды футбола. [20] Изменение было предложено еще в 1989 году и встретило сопротивление местных жителей. Поскольку Брэдшоу был живым человеком и больше не был жителем Луизианы, некоторые выступали за то, чтобы почтить память умершего культурного героя или ветерана войны. [21] Брэдшоу лично появился, когда первые знаки с новым названием были установлены вдоль шоссе в ноябре 2005 года. [22]

Будущее

В настоящее время Департамент транспорта Лос-Анджелеса планирует продлить LA 3132 от LA 523 на юго-восток до пересечения с LA 1 к югу от Лукаса на расстоянии 1,93 мили (3,11 км). [6] Они планируют продлить LA 3132 на юг от LA 523 до будущей I-69, как только она будет построена. [23]

В настоящее время рассматриваются пять вариантов закрытия разрыва на I-49 в Шривпорте. Четыре из этих вариантов предполагают строительство новой трассы, простирающейся от существующей развязки I-49/I-20 до развязки I-49/I-220. Это прямое соединение, известное как Inner City Connector, является спорным из-за того, что его маршрут пролегает через жилой район, что потребует переселения многих его жителей. Пятый вариант предполагает прокладку маршрута через существующие трассы LA 3132 и I-220 после проведения необходимых улучшений на этих шоссе. [24] [25] [26]


Выйти из списка

Вся автомагистраль проходит в Шривпорте , приход Каддо .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "La DOTD GIS Data". Департамент транспорта и развития Луизианы . Сентябрь 2015 г. Получено 17 мая 2017 г.
  2. ^ ab "Сегодня откроется новая транспортная артерия Восток–Запад". The Shreveport Times . Шривпорт. 27 июля 1977 г. стр. 4A.
  3. ^ abc "Обзорная карта LA 3132" (Карта). Google Maps . Получено 6 сентября 2015 г.
  4. ^ ab Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ Каддо (южная часть) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 6 сентября 2015 г.
  5. ^ ab Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ 04: Официальная карта контрольного отдела, строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 6 сентября 2015 г.
  6. ^ ab "La DOTD GIS". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 г. Получено 8 сентября 2013 г.
  7. ^ "Национальные данные по инвентаризации мостов: LA0511 через Ред-Р., К. Фант-Пкви, AR TE". Ugly Bridges . 2013 . Получено 6 сентября 2015 .
  8. ^ ab Предлагаемая пятилетняя программа строительства автомагистралей (отчет). Департамент автомагистралей Луизианы . 1970.
  9. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы — Управление автомагистралей (1979). Луизиана 1979–1980 (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы.
  10. ^ «Сегодня откроется секция внутреннего кольца». The Times . Шривпорт. 23 октября 1980 г. стр. 12А.
  11. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы (1983). Луизиана: штат мечты (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы.
  12. Рансбург, Элеанор (22 ноября 1984 г.). «Открывается последний внутренний кольцевой участок». The Times . Шривпорт. стр. 1А.
  13. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы (1988). Луизиана: Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы.
  14. Департамент транспорта и развития Луизианы (апрель 1991 г.). Луизиана: Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы.
  15. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы (1991–1992). Луизиана: Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы.
  16. ^ Боман, Кристофер (27 декабря 1995 г.). «Новый участок I-49 поможет болельщикам LSU, направляющимся в Боул». The Advocate . Батон-Руж. стр. 1B.
  17. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы, Офис планирования и программирования (1995). Округ Каддо (Южная часть) (Карта) (ред. 2000 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы.
  18. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы (весна 2005 г.). Луизиана: Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы.
  19. Хантер, Велда (13 сентября 2007 г.). «Youree Drive Upgrade Almost Complete». The Times . Шривпорт. С. 3А.
  20. ^ «Дорога будет названа в честь Брэдшоу». The Advocate . Батон-Руж. 16 июля 2003 г.
  21. ^ «Переименование шоссе, вызывающее шумиху». The Advocate . Батон-Руж. 4 октября 1989 г. стр. 10-C.
  22. ^ "Брэдшоу хочет купить Saints, сохранить команду в Лос-Анджелесе". The Advocate . Батон-Руж. 10 ноября 2005 г. стр. 1-C.
  23. ^ "LA 3132 Inner Loop Extension | NLCOG Listens". www.nlcoglistens.com . Получено 2022-01-07 .
  24. Warner, Doug (25 февраля 2015 г.). «Заполнение пробела: пройдет ли I-49 через Шривпорт или обойдет его?». KSLA News 12 . Шривпорт . Получено 4 октября 2015 г.
  25. Warner, Doug (21 марта 2015 г.). «CC to DC: I-49 Inner City Connector «It's a No Brainer»». KSLA News 12 . Шривпорт . Получено 4 октября 2015 г.
  26. ^ "I-49 Inner-City Connector–Shreveport". I-49 Inner-City Connector–Shreveport . 2013 . Получено 4 октября 2015 .

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Louisiana Highway 3132
KML из Wikidata