Железнодорожная станция Эйр обслуживает город Эйр в Южном Эйршире , Шотландия . Она расположена на Смит-стрит, недалеко от площади Бернса Статуи. Станция, которой управляет ScotRail , находится на линии Эйршир-Кост , 41+1 ⁄ 2 мили (66,8 км) к юго-западу от Глазго-Сентрал .
Станция была открыта 12 января 1886 года железной дорогой Глазго и Юго-Западной железной дорогой . [3] Это была третья станция, названная «Эйр» в городе: первоначальная станция , расположенная на бывшей железной дороге Глазго, Пейсли, Килмарнок и Эйр , открылась в 1839 году. Когда в 1856 году была открыта железная дорога Эйр и Далмеллингтон , на южной стороне города была открыта станция под названием Эйр Таунхед . Когда первоначальная станция Эйр была закрыта 1 июля 1857 года, [3] станция Таунхед была переименована в «Эйр», однако эта вторая станция закрылась в тот же день, когда открылась нынешняя станция. [3] Нынешняя станция была построена всего в 300 ярдах (270 м) к югу от предыдущей станции. [3] Железная дорога Глазго и Юго-Запад стала частью Лондонской Среднеземельной и Шотландской железной дороги во время объединения в 1923 году, а во время национализации 1948 года перешла в Шотландский регион Британских железных дорог .
После введения секторизации в 1980-х годах станция обслуживалась компанией ScotRail вплоть до приватизации British Rail .
Станция Эйр состоит из двух сквозных платформ и двух платформ-отсеков на севере. [4] Здание станции платформы северного направления расположено на первом этаже четырехэтажного отеля, пристроенного к станции, а платформа южного направления имеет большое одноэтажное здание из песчаника . [4] Застекленный навес, который покрывает небольшую часть всех четырех платформ и зону ожидания, изначально был намного больше своего нынешнего размера. [4]
На станции находится одна из восьми оставшихся касс на линии Эйр — Глазго-Сентрал , остальные — Прествик-Таун , Трун , Ирвин , Килуиннинг , Джонстон , Пейсли-Гилмор-стрит и Глазго-Сентрал. В декабре 2006 года на станции появились автоматические турникеты в рамках политики защиты доходов ScotRail. [5]
Отель, примыкающий к станции, был первоначально открыт Glasgow and South Western Railway в июне 1886 года и стал частью British Transport Hotels (BTH) после национализации . [6] Будущий президент Вудро Вильсон останавливался в отеле во время своего велотура по Великобритании в 1899 году. [7] Он был продан BTH в октябре 1951 года [6] и несколько раз менял владельца, побывав в собственности Stakis Hotels , Quality и Swallow Hotels . Вместе со зданием железнодорожной станции он является памятником архитектуры категории B. [2]
Гостиница Station Hotel была заброшена и была включена в реестр зданий, находящихся под угрозой в Шотландии. [8] Ее плохое состояние потребовало создания зоны отчуждения, которая охватывала часть платформ и путей станции. [9]
25 сентября 2023 года в здании произошло сильное возгорание , которое уничтожило крышу и нанесло значительный ущерб интерьеру. Пожар привел к серьезным перебоям в работе железных дорог по всему региону Эйршир, станции были неактивны на севере до Ирвайна и на юге до Гервана. [10]
Раньше в Эйре дважды в день ходил поезд Intercity London Euston (один дневной и один спальный вагон), который ходил в/из Странраера через Барасси на линию Глазго South Western , которая прекратила свое существование в начале 1990-х годов. В 1980-х годах из Эйра отправлялся поезд Royal Scot . После завершения электрификации береговой линии Эйршира поезд работал в режиме push-pull с вагонами класса 87 или класса 90. В начале 1990-х годов в связи с реструктуризацией British Rail поезд перестал отправляться из Эйра.
Служба Эйр-Глазго является одной из самых загруженных на железнодорожной сети Шотландии и может страдать от серьезной переполненности в часы пик. Чтобы облегчить это, в июне 2005 года ScotRail увеличила длину поездов, отправляющихся из Эйра между 06:43 и 18:13 по будням, до шести вагонов, где это было возможно. В период с 2002 по 2011 год маршрут Глазго-Эйр обслуживали поезда класса 334 и 1986–2011 годов класса 318 .
Поезда из Эйра в Глазго-Сентрал ходят каждые полчаса ежедневно, за исключением воскресенья в зимнее время (октябрь–май), когда частота движения — каждый час. С мая 2011 года большинство поездов на линиях Эйршир и Инверклайд обслуживались поездами класса 380. К концу июня 2011 года поезда классов 318 и 334 были в основном заменены, однако в редких случаях они все еще использовались.
Также есть менее частые рейсы (обслуживаемые дизель-поездами класса 156 ) из Эйра в Герван (примерно каждые два часа), Странраер (шесть в день) и Килмарнок (каждые два часа). Ограниченное сообщение со Странраером осуществляется по воскресеньям (всего три поезда).
Из Эйра в Глазго-Сентрал в будние дни ходит три поезда в час, из которых два — с ограниченными остановками, а один — со всеми станциями. По воскресеньям каждые полчаса отправляется поезд в Глазго.
Также есть менее частые рейсы (обслуживаемые дизель-поездами класса 156 ) из Эйра в Герван (примерно каждый час), Странраер (шесть в день) и Килмарнок (каждые два часа). По воскресеньям есть три поезда в Странраер. По состоянию на начало 2014 года есть четыре ежедневных прямых рейса в Эдинбург-Уэверли через Карстейрс.
С понедельника по субботу, в часы наименьшего пассажиропотока, в Глазго отправляется четыре поезда в час (два скорых и два с остановками).
В Эдинбург отправляется пять поездов в день через Глазго и Мазервелл.
До Гервана регулярно ходит поезда каждый час, до Килмарнока — десять поездов, которые ходят каждые два часа (с дополнительными рейсами утром и вечером).
До Странрара отправляется восемь рейсов каждые два часа (с четырехчасовым перерывом вечером).
В воскресенье каждые полчаса отправляется поезд до Глазго, есть пять поездов до Гервана и Странраера, но нет поездов до Килмарнока. [11]
С понедельника по субботу, в часы непика, два поезда в час до Glasgow Central. В часы пик три поезда в час до Glasgow Central, а вечером один поезд в час. Прямое сообщение с Эдинбургом больше не осуществляется
Нерегулярное сообщение с Гирваном осуществляется раз в час/раз в два часа, при этом 4 таких поезда следуют до Странраера.
До Килмарнока ходит шесть поездов, которые также ходят нерегулярно с частотой от одного поезда в час до одного раза в 4 часа.
Воскресные службы остаются прежними. [12]
Все рейсы из Эйра в Гирван/Странраер обслуживались сменными автобусами из-за зоны отчуждения, которая была установлена вокруг отеля. С понедельника по субботу каждые два часа из Эйра в Килмарнок ходили дизель -поезда класса 156. Рейсы из Эйра в Глазго-Сентрал работали с уменьшенной пропускной способностью. Поезда не могли быть длиннее четырех вагонов. [13]
1 ноября 2018 года ScotRail возобновил обслуживание из Эйра в Странраер. Первым обслуживанием стало обслуживание в 16:59 из Странраера в Глазго. Это был первый поезд, который ходил к югу от Эйра в течение двух месяцев. [14]
Пассажирам Stena Line, путешествующим по билетам "Rail & Sail" в Белфаст, предоставляется бесплатный автобусный трансфер напрямую от станции Ayr до Cairnryan . Он отправляется от главного входа. [15]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )