Embraer Legacy 600 — это бизнес-джет , производный от семейства коммерческих реактивных самолетов Embraer ERJ .
Legacy 600 (рыночное обозначение, принятое после 2005 года) основан на модели ERJ-135. Он был представлен в 2000 году на авиасалоне в Фарнборо как Legacy 2000. Legacy перевозит 13 пассажиров в трех разделенных отсеках на 3050 морских миль (5650 км; 3510 миль) или 8 пассажиров на 3450 морских миль (6390 км; 3970 миль). Он имеет увеличенную дальность полета за счет дополнительных топливных баков в хвостовой части за багажным отсеком и в передней части крыла, винглетов и обширной программы снижения лобового сопротивления. Он сертифицирован для работы на высоте 41 000 футов (12 000 м) по сравнению с высотой 37 000 футов (11 000 м) для конфигурации авиакомпании. Legacy Shuttle может вместить от 19 до 37 человек на сиденьях авиалайнерного типа, но без дальности полета.
Первый полет совершил в июне 2000 года прототип ERJ-135 (PT-ZJA). Этот же самолет когда-то был прототипом первого ERJ-145. Были добавлены новые законцовки крыла и новый обтекатель крыла к фюзеляжу, но дополнительных топливных баков не было. Новые фюзеляжные топливные баки были готовы для второго прототипа (PT-XJO), а также двигателя и авионики, который поднялся в воздух только 31 марта 2001 года. Это была вторая модель Embraer с законцовками крыла, поскольку первые были установлены на EMB- Военная модель 145СА. Модели крыльев Embraer отличались формой и конструкцией благодаря оптимальной расчетной скорости.
Legacy 600 входит в верхнюю часть линейки бизнес-джетов малого и среднего размера и считается самолетом «Heavy Jet». Его конструкция почти противоположна конкурирующему самолету Canadair Challenger . Legacy 600 был создан на основе известного семейства региональных самолетов ERJ , а Canadair Regional Jet был разработан компанией Bombardier на основе бизнес-джета Challenger. Обе линейки самолетов являются конкурентами. С тех пор Embraer выпустила обширную линейку бизнес-самолетов, от Phenom 100 начального уровня до Lineage 1000 , бизнес-версии 100-местного самолета E190 компании .
С обновленной кабиной Mark I EMB-145 Legacy включает в себя стеклянную кабину с комплектом авионики Honeywell Primus Elite . [4]
Американские частные авиационные компании, предлагающие бизнес-джеты семейства Legacy 600 для чартера, включают Embraer Executive Jet Services, Clay Lacy Aviation , ExcelAire, Aircraft Services Group и Jet Edge International. [5]
Анонсированный на выставке NBAA в 2009 году, Legacy 650 представляет собой версию Legacy 600 с большей дальностью полета, обеспечивающую дальность полета 7220 км (3900 морских миль; 4490 миль) без остановок с четырьмя пассажирами или перевозку 1134 кг (2500 фунтов). ) больше, чем у Legacy 600, на поездку на 6290 км (3400 миль; 3910 миль). [6] Здесь также есть заниженный переулок с увеличенной высотой потолка. Он был сертифицирован ФАУ в феврале 2011 года. [7]
У Embraer было совместное предприятие с Aviation Industry Corp. в Китае, занимавшееся сборкой самолетов Legacy 650a и ERJ-145 с 2004 по 2016 год. [8]
Усовершенствованная версия 650E была анонсирована на NBAA 2016 года и запланирована к представлению в 2017 году. Она включает в себя систему синтетического видения и автомат тяги в стандартной комплектации, обновленный трехзонный салон и рассчитана на 10 лет или 10 000 часов полета. гарантия. [9] В августе 2020 года Embraer объявила о прекращении продаж Legacy 650. [10]
29 сентября 2006 года самолет ExcelAire Legacy 600 ( регистрация самолета N600XL) столкнулся с Боингом 737-800 , рейсом 1907 Gol Transportes Aéreos , во время полета над Мату-Гросу, Бразилия. Самолет Boeing разбился, погибли все 154 пассажира и экипаж, а Embraer Legacy 600, несмотря на серьезные повреждения левого горизонтального стабилизатора и левого крыла, смог продолжить полет и приземлился на базе ВВС Качимбо .
23 августа 2023 года автомобиль Legacy 600, принадлежащий военной группе Вагнера (зарегистрированный RA-02795 [11] ), разбился в поле недалеко от Куженкино , Тверская область, Россия. По данным российских чиновников, все 10 человек, находившиеся на борту, три члена экипажа и семь пассажиров, в том числе Евгений Пригожин и Дмитрий Уткин , погибли. Впоследствии анализы ДНК подтвердили, что человеческие останки, обнаруженные на месте крушения, точно соответствуют паспорту пассажиров рейса. [12] Пригожина дополнительно опознали по частично оторванному пальцу на левой руке. [13] Embraer заявила, что не обслуживала самолет с 2019 года из-за международных санкций против группы Вагнера. [14] Разведка США сообщила, что самолет разбился в результате преднамеренного взрыва. [15]
Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки