stringtranslate.com

Эрбо Граф фон Кагенек

Эрбо Граф фон Кагенек [Примечание 1] (2 апреля 1918 г. – 12 января 1942 г.) был немецким военным летчиком Люфтваффе аристократического происхождения во время Второй мировой войны . Как ас-истребитель , он имел на счету 67 сбитых вражеских самолетов, заявленных в 329 боевых вылетах. Большинство его побед было заявлено на Восточном фронте , с 19 заявленными на Средиземноморском театре и на Западном фронте . Он был « асом дня », сбив пять или более самолетов за один день.

Родившийся в Бонне , Кагенек добровольно пошел на военную службу в Люфтваффе в 1937 году. После летной подготовки он был направлен в Jagdgeschwader 1 (JG 1—1-е истребительное крыло). Он сражался во время вторжения в Польшу , а затем в битве за Францию , одержав свою первую воздушную победу 12 мая 1940 года. Во время битвы за Британию Кагенек был назначен Staffelkapitän (командиром эскадрильи) 9. Staffel (9-я эскадрилья) Jagdgeschwader 27 (JG 27—27-е истребительное крыло) в сентябре 1940 года. В 1941 году его подразделение участвовало в операции «Барбаросса» , немецком вторжении в Советский Союз. Здесь Кагенек был награжден Рыцарским крестом Железного креста 31 июля 1941 года за 37 воздушных побед, а затем Рыцарским крестом Железного креста с Дубовыми листьями 16 октября за 65 воздушных побед. Затем его подразделение было переведено в Северную Африку в конце 1941 года. 24 декабря Кагенек был тяжело ранен в бою и скончался от полученных ранений 12 января 1942 года в госпитале в Неаполе , Италия.

Ранняя жизнь и карьера

Кагенек родился 2 апреля 1918 года в Бонне , в то время в Рейнской провинции Германской империи . [1] Он был четвертым из шести детей генерал-майора Карла фон Кагенека  [de] и баронессы Марии фон Шорлемер (1888-1959), дочери Клеменса Фрайхерра фон Шорлемер-Лизера , имперского министра сельского хозяйства. [2] Его старшим братом был Клеменс-Генрих Граф фон Кагенек (1913–2005), капитан армии, и Август фон Кагенек (1922–2004), лейтенант армии, позже журналист и писатель. [3] Его первым именем было Арбогаст в честь далекого рыцаря Кагенека X века, которое быстро сократилось до Эрбо. [4] [5] После четырех лет обучения в Volksschule в Лизере , Кагенек поступил в Aloisiuskolleg в Бад-Годесберге , школу, в которой также учились его братья. В 1935 году Кагенек вступил в Гитлерюгенд . В начале 1936 года он перевелся в Friedrich-Wilhelm-Gymnasium  [de] в Трире , которую окончил с аттестатом зрелости (дипломом) в 1937 году. [6]

После окончания учебы Кагенек добровольно пошел на военную службу в Люфтваффе в 1937 году. [5] После завершения летной и истребительной подготовки [Примечание 2] он был направлен в 2. Staffel (2-я эскадрилья) Jagdgeschwader 1 (JG 1—1-е истребительное крыло), эскадрилью I. Gruppe (1-я группа) JG 1 под командованием майора Бернхарда Вольденги . [8] [9]

Вторая мировая война

Вторая мировая война в Европе началась в пятницу, 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу . В рамках подготовки к вторжению I. Gruppe JG 1 была перемещена на аэродромы в Шиппенбайле, нынешний Семпополь , Хайлигенбайле, нынешний Мамоново , и Арыс-Росткен, нынешний Ожиш , в Восточной Пруссии . Здесь Gruppe подчинялась Luftflotte 1 (воздушному флоту 1) под командованием генерала авиации Альберта Кессельринга . [10] 6 сентября группа была выведена из Польши и отправлена ​​в Любек-Бланкензее , а затем 15 сентября на аэродром в Фёрдене , расположенный примерно в 20 километрах (12 милях) к северу от Оснабрюка , где подразделение оставалось до января 1940 года. Там группа выполняла функции истребительной защиты во время « Странной войны » на границе Германии с Нидерландами. [11]

В середине января 1940 года I. Gruppe была направлена ​​на аэродром в Гимнихе, сегодня часть Эрфтштадта , где она патрулировала западную границу Германии. Там Gruppe непрерывно проводила различные летные учения. В конце апреля подразделение получило первый вариант Messerschmitt Bf 109  E-4, заменивший Bf 109 E-3. 13 февраля командование I. Gruppe было передано от Вольденги гауптману Иоахиму Шлихтингу . [12]

Битва за Францию ​​и Британию

Вермахт начал вторжение во Францию ​​и страны Бенилюкса ( Fall Gelb ) 10 мая 1940 года. Во время этой кампании I. Gruppe JG 1 была подчинена Geschwaderstab ( штабному подразделению) Jagdgeschwader 27 (JG 27–27-е истребительное крыло), которое находилось под контролем VIII. Fliegerkorps (8-го воздушного корпуса) под командованием генерал-полковника Вольфрама Фрайхерра фон Рихтгофена . [13] Два дня спустя Кагенек одержал свои первые две воздушные победы, обеспечивая истребительное прикрытие немецких наземных войск, пересекающих Маас , а также мостов через Альберт-канал в Вельдвезельте, Вренховене и Канне. В тот день I. Gruppe заявила о десяти сбитых бомбардировщиках Bristol Blenheim , в том числе двух, сбитых Кагенеком около Маастрихта . [14] Это принесло ему Железный крест 2-го класса ( Eisernes Kreuz zweiter Klasse ) 14 мая. [15] Вслед за наступающими немецкими сухопутными войсками Группа переместилась на аэродром в Шарлевиль-Мезьер 16 мая, а затем в Тюпиньи 31 мая. [16] Вторая и решающая фаза, Fall Rot (Case Red), битвы за Францию ​​началась 5 июня. I. Gruppe поддерживала немецкие войска, сражавшиеся на Сомме и Эне . В тот день пилоты I. Gruppe одержали одиннадцать воздушных побед, включая истребитель Morane-Saulnier MS406 около Руа . [17] 6 июня Кагенек сбил французский бомбардировщик Lioré et Olivier LeO 451 в районе Нуайона , что стало его четвертой и последней победой во время французской кампании. [18]

Знаки отличия JG 27

В рамках подготовки к бою с Королевскими военно-воздушными силами (RAF) в том, что впоследствии стало Битвой за Британию , I. Gruppe 30 июня переехала на аэродром в Плюмето , расположенный к северу от Кана на Ла-Манше . [19] 5 июля 1940 года истребительные силы Люфтваффе были реорганизованы, и в результате I. Gruppe JG 1 стала III. Gruppe JG 27, впоследствии его 2. Staffel JG 1 стал 8. Staffel JG 27. [20] 11 июля Кагенек был награжден Железным крестом 1-го класса ( Eisernes Kreuz erster Klasse ). [21] [Примечание 3] Неделю спустя, 19 июля, Кагенек был ранен в воздушном бою к востоку от острова Уайт , управляя Bf 109 E-4. [23] Возможно, его противником был офицер-пилот Фрэнк Реджинальд Кэри , который утверждал, что сбил два и один Bf 109 в тот день. [24] В этом бою Кагенек заявил, что два истребителя Королевских ВВС Hawker Hurricane были сбиты к югу от острова Уайт. [25] После выздоровления он одержал свою следующую воздушную победу 18 августа над истребителем Supermarine Spitfire около Богнор-Реджиса . [26] 9 сентября во время миссии по поддержке операции «Логе» Кагенек заявил, что сбил Spitfire около Рочфорда . [27]

18 сентября 1940 года Кагенек был назначен Staffelkapitän (командиром эскадрильи) 9. Staffel из JG 27, заменив обер-лейтенанта Макса Добислава, который был переведен. [28] Он одержал свою первую воздушную победу в качестве Staffelkapitän 20 октября, сбив Hurricane к юго-востоку от Лондона . [29] Он был повышен до обер-лейтенанта (первого лейтенанта) 1 октября 1940 года. [21] 10 ноября III. Gruppe была выведена из операций на Ла-Манше. Gruppe сначала была направлена ​​на аэродром Дипхольц , а затем в Фехту на период пополнения и капитального ремонта оборудования. [30]

Балканы и Мальта

В январе 1941 года JG 27 было приказано перебазироваться в Румынию. Между 12 и 14 января наземный персонал III. Gruppe прибыл в Бухарест-Бэняса , готовясь к прибытию воздушных элементов, которые перебазировались 2 февраля. Вскоре после этого Gruppe переехала в Джулешты . [31]

После Балканской кампании III. Gruppe была ненадолго развернута на Сицилии для действий против Мальты . 2 мая Gruppe перебралась в Гелу и 6 мая совершила свой первый боевой вылет на Мальту, сопровождая бомбардировщики Heinkel He 111 из Kampfgeschwader 26 (KG 26—26th Bomber Wing). В тот день Кагенек заявил о сбитом Hurricane около Луки . [32] По словам Шорса, его противником, скорее всего, был офицер-пилот Алан Сидней Дредж из 261-й эскадрильи , который совершил вынужденную посадку на своем Hurricane Z3057 и получил серьезные ожоги. [33] 20 мая Кагенек одержал последнюю воздушную победу III. Gruppe над Мальтой, сбив офицера-пилота Энтони Джона Ривза из 261-й эскадрильи, летевшего на Hurricane N2673 . [34] 24 мая III. Gruppe покинула Сицилию и вернулась в Германию. [35]

Операция Барбаросса

В июне вермахт готовился к операции «Барбаросса» — немецкому вторжению в Советский Союз — и консолидировал свои силы вблизи границы, установленной в Договоре о германо-советской границе . 4 июня III. Gruppe прибыла в Сувалки, а 12 июня была передислоцирована в Соболево . В начале вторжения JG 27, за исключением I. Gruppe , была подчинена VIII. Fliegerkorps и была развернута в северном секторе группы армий «Центр» . [36] 22 июня 1941 года, в день открытия операции «Барбаросса», III. Gruppe совершила множество миссий по наземной поддержке советских аэродромов и войск, первая из которых была выполнена сразу после 03:00. Позже в тот же день Кагенек сбил бомбардировщик Туполев СБ к югу от Вильнюса . [37]

После своей 37-й воздушной победы он был награждён Рыцарским крестом Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) 30 июля 1941 года. [8] [38] На следующий день III. Gruppe переместилась на аэродром в Сольцы , расположенный к западу от озера Ильмень . С этого аэродрома Gruppe вела бои над районами боевых действий около Старой Руссы , к югу от озера Ильмень, и Великого Новгорода , который находится к северу от озера Ильмень. 10 августа Кагенек заявил о сбитом бомбардировщике СБ-3. 14 августа он стал « асом дня », одержав свою 39-43-ю воздушную победу. [39] 20 августа Кагенек совершил вынужденную посадку на своём Bf 109 E-4 ( Werknummer 1326 — заводской номер) около Чудово . [40] Кагенек совершил свой 300-й боевой вылет на этом самолете. [41]

16 октября генерал авиации Вольфрам Фрайхерр фон Рихтгофен отстранил III. Gruppe в Штабне, расположенной к северу от Смоленска , от операций на Восточном фронте . [42] К этой дате Кагенек одержал 48 советских побед и — теперь его общее число достигло 65 — был награжден Рыцарским крестом Железного креста с Дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) 26 октября 1941 года. [43] Он был первым пилотом JG 27 и 39-м членом немецких вооруженных сил, удостоенным такой чести. [44]

Северная Африка и смерть

После вывода войск с Восточного фронта 26 октября III. Gruppe была переведена в Дёбериц . Там Gruppe была оснащена Bf 109 F-4 trop и начала подготовку к развертыванию на Средиземноморском театре военных действий . [45] 5 ноября Кагенек вместе с гауптманом Гордоном Голлобом получили Дубовые Листья лично от Адольфа Гитлера в Волчьем логове , штаб-квартире Гитлера в Растенбурге , ныне Кентшин в Польше. [46] Когда 22 ноября в результате авиакатастрофы погиб оберст Вернер Мёльдерс , 28 ноября его похоронили с государственными почестями в Берлине. Его гроб был выложен в почетном зале Министерства авиации Рейхслуфтфарт . Почетный караул состоял из Иоганна Шалька , Гюнтера Лютцова , Вальтера Эзау , Иоахима Мюнхеберга , Адольфа Галланда , Вольфганга Фалька , Герберта Камински и Карла-Готфрида Нордмана , а Кагенек держал подушку с военными наградами Мёльдерса. [44] 6 декабря III. Gruppe была переведена в Северную Африку , где они базировались в Тимими , Ливия. [45]

Кагенек одержал свои последние две воздушные победы над истребителями Британского Содружества 12 декабря. В тот день он заявил о сбитых истребителях Hurricane и Curtiss P-40 Warhawk около Тимими. [45] 24 декабря Кагенек был тяжело ранен в бою с несколькими истребителями P-40 и Hurricane Desert Air Force (DAF) к югу от Аджедабии . И сержант Максвелл из 94-й эскадрильи , и пилот-офицер Томпсон из 229-й эскадрильи заявили о сбитом в том же бою истребителе. Много лет спустя некоторые источники, включая брата Кагенека, Августа фон Кагенека, утверждали, что выстрелы, поразившие Эрбо, были произведены выдающимся австралийским асом войны Клайвом Колдуэллом . [47]

Кагенек получил тяжелые ранения в бою около Агедабии, что привело к вынужденной посадке его Bf 109 F-4 trop ( Werknummer 8554) в пустыне около Эль-Магруна , где он был найден итальянскими солдатами. [48] Он был немедленно эвакуирован, сначала в госпиталь в Афинах , а затем в другой в Неаполе , где, несмотря на интенсивную терапию, он умер от ран в живот и живот 12 января 1942 года. Он был посмертно повышен до гауптмана (капитана). [49] Командование 9-м штаффелем временно передали лейтенанту Клаусу Фаберу, прежде чем гауптман Ганс-Иоахим Хайнеке принял командование 2 мая 1942 года. [50] Первоначально Кагенек был похоронен в Неаполе, прежде чем его семья перезахоронила его с воинскими почестями на кладбище в Блайххайме , современной части Хербольцхайма. [51]

Краткое описание карьеры

Воздушные победы

По словам американского историка Дэвида Т. Забекского , Кагенек одержал 67 воздушных побед. [52] Спик также перечисляет ему 67 воздушных побед, одержанных в неизвестном количестве боевых вылетов, 19 на Западном фронте — включая четыре над Мальтой и две в Северной Африке — и 48 на Восточном фронте. [53] Авторы Ринг и Гирбиг перечисляют ему 67 воздушных побед, 19 на Западном фронте и 48 на Восточном фронте. [54] Томас утверждает, что Кагенек совершил 329 боевых вылетов. [55] Мэтьюз и Форман, авторы книги Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли записи о 66 воздушных победах. Это число включает 19 побед над западными союзниками и 47 на Восточном фронте. [56]

Награды

Даты ранга

Примечания

  1. ^ Относительно личных имен: Graf был титулом до 1919 года, но теперь считается частью фамилии. Он переводится как Граф . До отмены дворянства как юридического класса в августе 1919 года титулы предшествовали полному имени при указании ( Граф Хельмут Джеймс фон Мольтке ). С 1919 года эти титулы, наряду с любым дворянским префиксом ( фон , цу и т. д.), могут использоваться, но рассматриваются как зависимая часть фамилии и, таким образом, идут после любого имени ( Хельмут Джеймс Граф фон Мольтке ). Титулы и все зависимые части фамилий игнорируются при сортировке по алфавиту. Женская форма — Gräfin .
  2. ^ Летная подготовка в Люфтваффе проходила по уровням A1, A2 и B1, B2, называемым летной подготовкой A/B. Подготовка включала теоретическую и практическую подготовку по высшему пилотажу, навигации, дальним полетам и посадкам с мертвой ручкой. Курсы B включали высотные полеты, полеты по приборам, ночные посадки и обучение управлению самолетом в сложных ситуациях. [7]
  3. ↑ По словам Шумана, 11 июня 1940 г. [22]
  4. ^ Это утверждение не указано Мэтьюзом и Форманом. [61]
  5. ↑ По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 09:47. [61]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Обермайер 1989, стр. 47.
  2. ^ фон Кагенек 1999, стр. 17, 48.
  3. ↑ Шуман 2022, стр. 2–3.
  4. ^ фон Кагенек 1999, стр. 23.
  5. ^ ab Williamson & Bujeiro 2005, стр. 55.
  6. ↑ Шуман 2022, стр. 4–5.
  7. ^ Бергстрём, Антипов и Сундин 2003, с. 17.
  8. ^ ab Mathews & Foreman 2015, стр. 599.
  9. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 312.
  10. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 25.
  11. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 31.
  12. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 31, 33.
  13. ^ Прин и др. 2001, стр. 70.
  14. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 54, 338.
  15. ^ Диксон 2023, стр. 90.
  16. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 54.
  17. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 57, 338.
  18. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 57, 339.
  19. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 70.
  20. ^ Прин и др. 2002, стр. 408.
  21. ^ abc Stockert 2012, стр. 217.
  22. ^ Шуман 2022, стр. 8.
  23. ^ Прин и др. 2002, стр. 422.
  24. ^ Фрэнкс 2008, стр. 63.
  25. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 70, 72, 339.
  26. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 72, 339.
  27. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 73, 340.
  28. ^ Прин и др. 2002, стр. 416.
  29. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 75, 340.
  30. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 75.
  31. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 88.
  32. ^ Прин и др. 2003а, стр. 380, 382.
  33. ↑ Шорс 1999, стр. 220.
  34. ^ Шорс, Калл и Малиция 1987, стр. 213.
  35. ^ Прин и др. 2003a, стр. 380.
  36. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 136.
  37. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 136, 340.
  38. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 141.
  39. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 140, 342.
  40. ^ Прин и др. 2003b, стр. 195.
  41. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 152.
  42. ^ Прин и др. 2003b, стр. 180.
  43. ^ Прин, Родейке и Стеммер 1995, стр. 142.
  44. ^ ab Шуман 2022, стр. 17.
  45. ^ abc Prien et al. 2004, с. 297.
  46. ^ Стокерт 2012, стр. 213, 218.
  47. ↑ Александр 2006, стр. 224–228.
  48. ^ Прин и др. 2004, стр. 298–299, 344.
  49. ^ ab Stockert 2012, стр. 219.
  50. ^ Прин и др. 2004, стр. 332.
  51. ^ Шуман 2022, стр. 27, 29.
  52. ^ Забецкий 2014, стр. 1616.
  53. ↑ Спик 1996, стр. 239.
  54. ↑ Ринг и Гирбиг 1994, стр. 325.
  55. ^ abc Thomas 1997, стр. 339.
  56. ^ Мэтьюз и Форман 2015, стр. 599–601.
  57. ^ Мэтьюз и Форман 2015, стр. 599–600.
  58. ^ аб Прин и др. 2001, с. 77.
  59. ^ Прин и др. 2001, стр. 78.
  60. ^ Прин и др. 2001, стр. 79.
  61. ^ abcde Mathews & Foreman 2015, стр. 600.
  62. ^ аб Прин и др. 2002, с. 420.
  63. ^ abcdefg Prien et al. 2002, с. 421.
  64. ^ abcd Prien et al. 2003а, с. 382.
  65. ^ Мэтьюз и Форман 2015, стр. 600–601.
  66. ^ abcd Prien et al. 2003б, с. 187.
  67. ^ abcdefghijklmn Prien et al. 2003б, с. 190.
  68. ^ abcd Prien et al. 2003б, с. 188.
  69. ^ abcdefghij Prien et al. 2003б, с. 191.
  70. ^ abcdef Prien et al. 2003б, с. 189.
  71. ^ abcdefghij Prien et al. 2003б, с. 192.
  72. ^ Мэтьюз и Форман 2015, стр. 601.
  73. ^ аб Прин и др. 2004, с. 337.
  74. ^ Шуман 2022, стр. ii.
  75. ^ ab Scherzer 2007, стр. 428.
  76. ^ Фелльгибель 2000, стр. 249.
  77. ^ Фелльгибель 2000, стр. 55.
  78. ^ Стокерт 2012, стр. 216.

Библиография