Юджин Лаверти (родился 3 июня 1986 года) — бывший профессиональный мотогонщик из Северной Ирландии , брат Майкла и Джона .
В 2022 году Лаверти заключил контракт на участие в гонках за команду-сателлит BMW Bonovo в чемпионате мира по супербайку . [1] В середине сезона Лаверти объявил о своем намерении уйти из спорта в конце 2022 года, отчасти из-за плохих результатов в гонках, чтобы продолжить выступать в той же команде в качестве совладельца и тренера гонщиков. [2] [3]
В 2021 году Лаверти принял участие в нескольких соревнованиях World Superbike, прежде чем его команда RC Squadra Corse снялась с гонок; дальнейшие поездки в этом сезоне были в качестве замены травмированного заводского гонщика BMW Тома Сайкса . [4]
Родившийся в Тумебридже , Северная Ирландия , Лаверти занял второе место в чемпионате Великобритании 125cc 2004 года. У него был успешный год в 2006 году на Red Bull Honda CBR600RR с шинами Dunlop . Он был главным претендентом на титул британского Supersport, но занял третье место в общем зачете позади Кэла Кратчлоу и Тома Сайкса , с четырьмя победами. [5] Ранее он занял 9-е место в общем зачете как новичок серии в 2005 году.
В 2007 году он участвовал в чемпионате мира 250cc Grand Prix за команду LCR Honda [6], заняв 25-е место в общем зачете с лучшим результатом 14-е место. Сильный заезд в Барселоне не принес очков из-за проблем с двигателем. [7]
В 2008 году ожидалось, что он вернется в Великобританию и продолжит свою карьеру в Supersports или Superbikes, но 18 декабря он подписал контракт с Blusens Aprilia , чтобы продолжить гонки в классе 250cc на частных мотоциклах. [8] Он набрал очки в Китае и Португалии, но в Ле-Мане он упал на единственном оставшемся мокром повороте, когда трасса высохла. [9]
Планы на его дебют в World Superbike в том же году [8] были отменены, когда Крис Уокер присоединился к команде на постоянной основе, но вместо этого он присоединился к заводской команде Yamaha в World Supersport в качестве временной замены травмированного Фабьена Форе . Несмотря на то, что он ехал травмированным после падения на Гран-при Индианаполиса 2008 года на мотоциклах неделей ранее, он поднялся с раннего 7-го места, чтобы сразиться с лидером чемпионата Эндрю Питтом и товарищем по команде Броком Паркесом за 2-е место. Паркес одолел его, но он финишировал на подиуме, пережив контакт с Питтом, который выбил гонщика Honda. Перед этой гонкой он решил закончить свой сезон в классе 250 куб. см и сосредоточиться на постоянной гонке в WSS в 2009 году. [10]
Молодой ирландец подписал контракт с командой Parkalgar Honda World Supersport на сезон 2009 года. [11] 14 марта 2009 года Лаверти выиграл свою первую гонку Supersport World Championship на трассе Losail International Circuit в Катаре, немного опередив Эндрю Питта из Ten Kate Racing и придя к клетчатому флагу. Его победа также стала первой для команды Parkalgar Honda. Он одержал еще три победы и занял четыре вторых места, заняв второе место в серии после гонщика Yamaha Кэла Кратчлоу , положив конец многолетней серии Ten Kate, которая была лучшей командой Honda.
Лаверти на своем Yamaha World Superbike выиграл свою первую гонку Superbike World Championship в Монце 8 мая 2011 года. Юджин гордо стоял, когда его национальный гимн прозвучал сразу после первой гонки. [12] Позже тем же днем Лаверти завершил дубль, выиграв вторую гонку, а его товарищ по команде Yamaha Марко Меландри занял второе место. [13] В 2012 году Лаверти ездил на Aprilia заводской спецификации вместе с Максом Бьяджи .
В сезоне 2015 года Лаверти перешёл в MotoGP с командой Aspar Team , выступая на мотоцикле Honda RC213V-RS открытой спецификации. Он закончил сезон на 22-м месте в зачёте чемпионата гонщиков, с лучшим результатом 12-го места в Каталонии . [14]
Лаверти остался с командой — теперь уже на мотоциклах Ducati Desmosedici GP14.2 — в сезоне 2016 года , где он был партнером Йонни Эрнандеса . [15] В Аргентине он добился своего лучшего результата в карьере MotoGP, заняв 4-е место.
В 2008 году он принял участие в чемпионате мира в классе 250 куб. см и в серии World Supersport, а затем занял второе место в чемпионате мира в классе Supersport в 2009 и 2010 годах .
В 2011 году он перешёл в чемпионат мира по супербайку с заводской командой Yamaha World Superbike [16] вместе с бывшим гонщиком MotoGP Марко Меландри . 8 мая он выиграл свою первую гонку World Superbike в Монце и завершил дубль во второй гонке. [17] В 2012 году он перешёл в команду Aprilia Racing Team и участвовал в гонках на Aprilia RSV4 вместе с Максом Бьяджи, завершив чемпионат на 6-м месте и боровшись за чемпионский титул 2013 года в той же команде вместе с Сильвеном Гвинтоли .
В 2017 и 2018 годах Лаверти участвовал в чемпионате мира по супербайку на Aprilia RSV4 , прежде чем уступил свое место в команде Shaun Muir Racing бывшему гонщику Kawasaki Тому Сайксу . [18]
В 2019 году он был заключён контракт на участие в чемпионате мира по супербайку за команду Team Go Eleven на мотоцикле Ducati Panigale . [18]
В 2021 году Лаверти несколько раз выступал за недостаточно финансируемую команду RC Squadra Corse BMW и в качестве замены травмированному Чазу Дэвису .
В 2022 году Лаверти подписал контракт на участие в чемпионате мира по супербайку за команду-сателлит BMW Bonovo вместе с товарищем по команде Лорисом Базом . [19]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
