Юджин Эндрю Сернан ( / ˈ s ɜːr n ə n / ; 14 марта 1934 — 16 января 2017) был американским астронавтом , военно-морским летчиком , инженером-электриком , авиационным инженером и летчиком-истребителем . Во время миссии Аполлон-17 Сернан стал 11-м человеком, ступившим на Луну. Поскольку он вернулся в лунный модуль Аполлона после Харрисона Шмитта во время их третьей и последней лунной экскурсии, он остается самым последним человеком, ступившим на Луну .
Прежде чем стать астронавтом, Сернан получил степень бакалавра наук по электротехнике в Университете Пердью в Индиане и поступил на службу в ВМС США через Корпус подготовки офицеров резерва ВМС (NROTC). После летной подготовки он получил звание морского летчика и служил летчиком- истребителем . В 1963 году он получил степень магистра наук по авиационной технике в Школе последипломного образования ВМС США . Достигнув звания капитана , он ушел из ВМС в 1976 году.
Сернан трижды летал в космос и дважды на Луну: в качестве пилота «Джемини-9А» в июне 1966 года, в качестве пилота лунного модуля «Аполлона-10» в мае 1969 года и в качестве командира «Аполлона-17» в декабре 1972 года, последней посадки «Аполлона» на Луну . Сернан также был дублирующим членом экипажа космических миссий «Джемини-12» , «Аполлон-7» и «Аполлон-14» .
Сернан родился 14 марта 1934 года в Чикаго, штат Иллинойс ; [1] он был сыном Эндрю Джорджа Сернана (1904–1967) и Роуз Сернан ( урожденной Чихлар; 1898–1991). Его отец был словацкого происхождения, а мать — чешского . У него была одна старшая сестра, Долорес Энн (1929–2019). [2] [3] Сернан вырос в городах Беллвуд и Мейвуд в Иллинойсе . Он был бойскаутом и получил звание второго класса . [4] После посещения начальной школы Мак-Кинли в Беллвуде и окончания средней школы Провизо Тауншип в Мейвуде в 1952 году он учился в Университете Пердью , где стал членом братства Фи Гамма Дельта , занимая должность казначея. В Purdue Сернан также был президентом Quarterdeck Society и Scabbard and Blade , а также членом почетного общества Phi Eta Sigma и почетного инженерного общества Tau Beta Pi . Он входил в военный бальный комитет и был членом почетного общества лидеров Skull and Crescent. [5] После второго курса он принял частичную стипендию Navy ROTC , которая требовала от него службы на борту USS Roanoke между третьим и последним курсами. В 1956 году Сернан получил степень бакалавра наук по электротехнике ; его итоговый средний балл составил 5,1 из 6,0. [6]
Сернан был назначен прапорщиком ВМС США через Корпус подготовки офицеров резерва ВМС (NROTC) в Пердью и первоначально служил на USS Saipan . Сернан перешёл на действительную военную службу и прошёл лётную подготовку в Уайтинг-Филд , Флорида , Баррон-Филд , Техас , NAS Корпус-Кристи , Техас, и NAS Мемфис , Теннесси . [7] : 29–31 После лётной подготовки на T-28 Trojan , T-33 Shooting Star и F9F Panther Сернан стал военно-морским лётчиком , летая на самолётах FJ-4 Fury и A-4 Skyhawk в ударных эскадрильях 126 и 113 . [7] : 31–33, 38–39 После завершения своего назначения в NAS Miramar , Калифорния , он завершил свое образование в 1963 году в Школе последипломного образования ВМС США , получив степень магистра наук в области авиационной техники . [8]
За время своей военно-морской карьеры Сернан налетал более 5000 часов, в том числе 4800 часов на реактивных самолетах . Сернан также совершил не менее 200 успешных посадок на авианосцы . [8]
В октябре 1963 года НАСА выбрало Сернана в качестве одного из третьей группы астронавтов для участия в космических программах «Джемини» и «Аполлон» . [8]
Первоначально Сернан был выбран вместе с Томасом Стаффордом в качестве резервного пилота для миссии Gemini 9. Когда основной экипаж Эллиота Си и Чарльза Бассета погиб в результате крушения самолёта NASA T-38A «901» (серийный номер ВВС США 63–8181) в Ламберт-Филд , штат Миссури , 28 февраля 1966 года, резервный экипаж стал основным экипажем — это произошло впервые в истории NASA. [9] У миссии Gemini 9A возник ряд проблем: первоначальный целевой корабль взорвался во время запуска, а запланированная стыковка с запасным целевым кораблем оказалась невозможной из-за отказа защитного кожуха отделиться после запуска. [9] Экипаж выполнил рандеву, имитирующее процедуры, которые будут использоваться в миссии Apollo 10 ; первое оптическое рандеву и рандеву с отменой на лунной орбите. Сернан совершил второй американский выход в открытый космос , третий в истории выход в открытый космос, но перенапряжение, вызванное отсутствием фиксаторов конечностей, помешало испытанию модуля маневрирования астронавта и привело к досрочному прекращению выхода в открытый космос. [9] Сернан также был резервным пилотом миссии «Джемини-12». [10]
Сернан был выбран в качестве резервного пилота лунного модуля для Apollo 7 , хотя в этом полете лунного модуля не было. [11] Стандартная ротация экипажа назначила его пилотом лунного модуля на Apollo 10 — последнюю генеральную репетицию миссии перед первой высадкой Apollo на Луну — 18–26 мая 1969 года.
Во время миссии Apollo 10 Сернан и его командир Том Стаффорд пилотировали лунный модуль Snoopy на лунной орбите в пределах 8,5 морских миль (15,7 км) от лунной поверхности и успешно выполнили каждую фазу посадки на Луну вплоть до окончательного спуска с двигателем. Это предоставило планировщикам NASA критически важные знания технических систем и лунных гравитационных условий, что позволило Apollo 11 приземлиться на Луну два месяца спустя. Apollo 10 удерживает рекорд по самой высокой скорости, достигнутой любым пилотируемым транспортным средством, в 39 897 км/ч (24 791 миль/ч) — более 11 км в секунду — во время его возвращения с Луны 26 мая 1969 года. [10]
Сернан отказался от возможности пройти по Луне в качестве пилота лунного модуля Apollo 16 , предпочтя рискнуть пропустить полет ради возможности командовать собственной миссией. [12] Сернан вернулся в ротацию Apollo в качестве командира резервного экипажа Сернана, Рональда Э. Эванса и Джо Энгла для Apollo 14 , что позволило ему в ходе обычной ротации экипажей командовать собственной командой Apollo 17. Растущие сокращения бюджета NASA поставили под вопрос количество будущих миссий. После того, как миссии Apollo 18 и Apollo 19 были отменены в сентябре 1970 года, давление со стороны научного сообщества с требованием перевести Харрисона Шмитта , единственного профессионального геолога в активном списке астронавтов Apollo, в команду Apollo 17, последней запланированной миссии Apollo, усилилось. В августе 1971 года NASA назначило Шмитта пилотом лунного модуля для Apollo 17, что означало, что первоначальный пилот LM Джо Энгл лишился возможности пройти по Луне. Сернан боролся за то, чтобы сохранить свой экипаж; имея выбор между полетом со Шмиттом в качестве пилота-испытателя или удалением всей своей команды из Аполлона-17, Сернан выбрал полет со Шмиттом. В конечном итоге Сернан пришел к положительной оценке способностей Шмитта; он пришел к выводу, что Шмитт был выдающимся пилотом-испытателем, в то время как Энгл — несмотря на свои выдающиеся достижения в качестве летчика-испытателя самолетов — был просто адекватным. [13]
Роль Сернана в качестве командира Аполлона-17 завершила миссию по исследованию Луны программы Аполлон с рядом рекордных достижений. В течение трех дней поверхностной активности Аполлона-17 (11–14 декабря 1972 года) Сернан и Шмитт выполнили три выхода в открытый космос, в общей сложности около 22 часов исследуя долину Таурус-Литтров . Их первый выход в открытый космос был более чем в три раза длиннее, чем астронавты Нил Армстронг и Базз Олдрин провели вне ЛМ на Аполлоне-11 . За это время Сернан и Шмитт преодолели более 35 км (22 мили; 19 морских миль) с помощью лунного вездехода и потратили много времени на сбор геологических образцов (включая рекордные 34 килограмма (75 фунтов) образцов, больше, чем за все миссии Аполлона), которые пролили свет на раннюю историю Луны. Сернан пилотировал марсоход во время его последнего вылета, зафиксировав максимальную скорость 11,2 миль в час (18,0 км/ч), что дало ему неофициальный рекорд скорости на Луне . [14]
Когда Сернан готовился подняться по лестнице в последний раз, он произнес эти слова, на данный момент последние, произнесенные человеком, стоящим на поверхности Луны:
Боб , это Джин, и я на поверхности; и, делая последний шаг человека с поверхности, возвращаясь домой на некоторое время — но мы верим, что не слишком далеко в будущее — я хотел бы просто (сказать) то, что, как я верю, запишет история: что вызов Америки сегодня выковал судьбу человека завтра. И, покидая Луну в Таурус-Литтроу, мы уходим так же, как и пришли, и, если Бог даст, мы вернемся с миром и надеждой для всего человечества. Удачи экипажу Аполлона-17.
— Сернан, [15]
Статус Сернана как последнего человека, ступившего на Луну, означает, что Университет Пердью является альма-матер как первого человека, ступившего на Луну — Нила Армстронга , так и последнего. Сернан — один из трех астронавтов, побывавших на Луне дважды; другими были Джим Ловелл и Джон Янг . Он также является одним из двенадцати человек, побывавших на Луне . Кроме того, он также является единственным человеком, который летал в двух разных лунных модулях «Аполлона» в космосе, не пристыковываясь к командно-сервисному модулю «Аполлона» , оба раза вблизи Луны.
В 1976 году Сернан уволился из ВМС в звании капитана и перешёл из НАСА в частный бизнес, став исполнительным вице-президентом Coral Petroleum Inc., прежде чем основать свою собственную компанию The Cernan Corporation в 1981 году. [8] В 1981 и 1982 годах Сернан присоединился к Фрэнку Рейнольдсу и Жюлю Бергману в обширном освещении ABC первых трёх запусков космических челноков . Многие часы этих трансляций ABC были загружены на YouTube в последние годы. С 1987 года он был автором ABC News и еженедельного сегмента программы Good Morning America под названием «Breakthrough», которая освещала вопросы здравоохранения, науки и медицины. [16]
В 1999 году в соавторстве с Дональдом А. Дэвисом он опубликовал мемуары «Последний человек на Луне», в которых рассказывается о его военно-морской и NASA карьере. Он снялся в документальном фильме о космических исследованиях « В тени Луны» , в котором сказал: «истина не нуждается в защите» и «никто не может отнять у меня те шаги, которые я сделал на поверхности Луны». [17] Сернан также внес вклад в книгу с таким же названием .
Сернан и Нил Армстронг дали показания перед Конгрессом США в 2010 году, выступая против отмены программы Constellation , которая была инициирована во время администрации Джорджа Буша-младшего как часть Видения космических исследований с целью возвращения людей на Луну и, в конечном итоге, на Марс , но была признана Комиссией Августина в 2009 году недостаточно финансируемой и несостоятельной. [18]
Сернан связал свою критику отмены Constellation с выражением скептицизма относительно Commercial Resupply Services (CRS) и Commercial Crew Development (CCDev), запланированных замен NASA для этой программы по доставке грузов и экипажей на Международную космическую станцию . Такие компании, предупредил Сернан, «еще не знают того, чего они не знают». Взгляд Сернана на коммерческие космические компании — в частности, SpaceX , которая участвует в обеих программах — претерпел позитивные изменения после того, как его допросил венчурный капиталист SpaceX Стив Юрветсон в рамках его усилий по получению подписей девяти астронавтов Apollo на фотографии, которая должна была стать подарком основателю SpaceX Илону Маску в ознаменование первой успешной грузовой миссии SpaceX на МКС в 2012 году. В конце концов Сернан поддался и подписал фотографию: «Когда я рассказывал ему эти истории о героическом предпринимательстве, я мог видеть, как его мысли менялись». Юрветсон написал: «Он нашел примирение: «Я никогда не читал ничего подобного в новостях. Почему пресса не сообщает об этом?» [19]
Сернан произнес надгробную речь на похоронах Армстронга в 2012 году. [20] [21]
В 2014 году Сернан появился в документальном фильме «Последний человек на Луне», снятом британским режиссером Марком Крейгом и основанном на мемуарах Сернана 1999 года с тем же названием. [22] Фильм получил премию Texas Independent Film Award от Общества кинокритиков Хьюстона и премию Movies for Grownups Award от AARP The Magazine . [23] [24]
Сернан был женат дважды и имел одну дочь. Его первой женой была Барбара Джин Этчли, стюардесса Continental Airlines , на которой он женился в 1961 году. У них была одна дочь, Трейси (родилась в 1963 году). Пара рассталась в 1980 году и развелась в 1981 году. Они остались друзьями. [25] Его второй брак был с Дженис Эллен «Нанна» Сернан ( урожденная Джонс; 1939–2021), который продлился почти 30 лет с 1987 года до его смерти. У Сернана родились две падчерицы, Келли и Даниэль. [26]
Сернан умер в больнице в Хьюстоне 16 января 2017 года в возрасте 82 лет. [27] Его похороны прошли в епископальной церкви Святого Мартина в Хьюстоне. [28] Он был похоронен со всеми воинскими почестями на Техасском государственном кладбище , став первым астронавтом, похороненным там, на частной церемонии 25 января 2017 года. [29] [30]
Сернан был членом нескольких организаций, включая Fellow , American Astronautical Society ; член, Society of Experimental Test Pilots ; член, Tau Beta Pi (Национальное инженерное общество), Sigma Xi (Национальное научно-исследовательское общество), Phi Gamma Delta (Национальное социальное братство) и The Explorers Club . [8]
В 1982 году Сернан вместе с девятью коллегами-астронавтами миссии «Джемини» был включен в Международный зал космической славы . [10] [40]
2 июля 1974 года Сернан был обжарщиком Дона Риклза на The Dean Martin Celebrity Roast . В конце обжарки Риклз, который присутствовал на запуске Apollo 17, отдал дань уважения Сернану как «восхитительному, замечательному, великому герою». [41]
В мини-сериале HBO «С Земли на Луну» , удостоенном премии «Эмми» в 1998 году , роль Сернана исполнил Дэниел Хью Келли . [42]
Аудиокомментарий к фильму « Ради всего человечества» из сборника Criterion Collection был записан Сернаном и режиссером Элом Райнертом в 1999 году. [ 43]
Сернан был показан в документальном мини-сериале канала Discovery Channel 2008 года « Когда мы покинули Землю: миссии НАСА» , где он рассказал о своем участии и миссиях в качестве астронавта. [44]
Распространено мнение, что Сернан написал инициалы своей дочери на камне на Луне, Tracy's Rock . История и отношения Сернана с дочерью были позже адаптированы в "Tracy's Song" поп-рок-группой No More Kings . История неточная, так как Сернан написал ее инициалы на пыли, а не на камне. Он заявляет в документальном фильме 2014 года The Last Man on the Moon [45] , что он написал их на лунной пыли, когда покинул марсоход, чтобы вернуться на LM и Землю. [46] Правдивая история о том, как оставить инициалы на лунной поверхности, была заметно упомянута в " The Last Walt ", эпизоде 2012 года American Family . [47]
Запись голоса Сернана во время миссии Аполлон-17 была использована группой Daft Punk для песни «Contact», последнего трека на их альбоме 2013 года Random Access Memories . [48] Последние слова Сернана с поверхности Луны, наряду с воспоминаниями пилота лунного модуля Харрисона Шмитта, были использованы группой Public Service Broadcasting для песни «Tomorrow», последнего трека на их альбоме 2015 года The Race for Space . [49]
Шоу Apple TV+ For All Mankind драматизирует высадки на Луну. Вымышленный главный герой проводит параллели и разделяет сходство с командиром миссии Аполлон-17 Джином Сернаном. [50]
Когда он покидал Луну, он наклонился и написал инициалы своей дочери на лунной поверхности.