Южногерманский железнодорожный музей ( Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn или SEH ) — железнодорожный музей в Хайльбронне в земле Баден-Вюртемберг на юго-западе Германии. [1] Он был основан в 1998 году.
Музей ставит перед собой следующие цели:
1. Сохранить территорию бывшего локомотивного депо Хайльбронна , часть которой находится под защитой исторического здания.
2. Сохранить исторические железнодорожные транспортные средства и связанную с ними инфраструктуру и представить их широкой публике.
Члены попечительского совета работают в музее на волонтерской основе.
Музей расположен в бывшем локомотивном депо Deutsche Bundesbahn в Хайльбронне в районе Бёккинген города. Депо было открыто в 1893 году Королевскими Вюртембергскими государственными железными дорогами ( Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen или KWSt.E.) и последовательно принадлежало Deutsche Reichsbahn , Deutsche Bundesbahn и Deutsche Bahn , прежде чем в 2000 году было передано совету попечителей музея. В музее около 80 экспонатов (вагонов и локомотивов). На территории находится локомотивное депо с рабочим поворотным кругом , а также большое вагонное депо. Здесь можно обслуживать и ухаживать за паровыми и дизельными двигателями.
Сотрудники музея реставрируют локомотивы и вагоны с 1895 по 1950-е годы. Кроме того, реставрируется депо, открытое в 1893 году. Это единственное сохранившееся депо со времен Королевских Вюртембергских государственных железных дорог, которое можно увидеть в его первоначальном состоянии.
Вот краткий обзор локомотивов и вагонов, принадлежащих музею. Подробное описание этих экспонатов можно найти на сайте музея.
Среди паровозов, которые можно увидеть, можно выделить следующие:
Звездой шоу, несомненно, является прусский паровоз P 8 , номер 38 3199, выкупленный у Румынии и восстановленный до рабочего состояния. Кроме того, здесь размещены номера 86 457 и 23 105 , которые стали жертвами большого пожара в Нюрнберге-Гостенхофе 17 октября 2005 года.
От многих других ценных паровозов сохранились только каркасы, но их постепенно перестраивают в наглядные экспонаты.
Помимо собственных локомотивов музея SEH здесь также выставлены паровозы экспресс-поездов, принадлежащие Обществу друзей Ульмской железной дороги .
Среди представленных тепловозов есть DB Class V 200.1 (позднее Class 221), DB Class V 60 (позднее Class 260) и MaK 800 D, который похож на DB Class V 65 (позднее Class 265). Прочный локомотив MaK с боковым приводом находится в рабочем состоянии и используется для транспортных и промышленных железнодорожных задач по всей Германии.
На попечении и охране SEH также находятся локомотивы DB класса E 50 и DRG класса E 63.
Есть коллекция ценных прусских и саксонских пассажирских вагонов , которые еще предстоит отреставрировать, потому что до того, как их выкупила SEH, они много лет простояли на открытом воздухе и в результате пришли в негодность. Для их восстановления потребуется много времени и денег.
В вагонном сарае выставлен исторический салон-вагон, принадлежавший последнему кронпринцу Пруссии .
В музее также можно увидеть макет железной дороги I-образной колеи .
Музей открыт для посетителей по выходным и праздничным дням с марта по октябрь. Более крупные мероприятия включают дни пара в мае и фестиваль паровых двигателей в сентябре, который также сочетается со встречей любителей железнодорожных моделей I-колеи. На последнем выставляются или представляются многие рабочие макеты и модули, а также продаются предметы I-колеи.
49°08′23″с.ш. 9°11′34″в.д. / 49,13978°с.ш. 9,19268°в.д. / 49,13978; 9,19268
