BRP Gregorio del Pilar (PS-15) является головным кораблем своего класса морских патрульных кораблей ВМС Филиппин . Это второй корабль, названный в честь Грегорио дель Пилара , филиппинского революционного генерала, известного своей ролью в битве при перевале Тирад . Первоначально он был обозначен как « PF-15 » с 2012 по середину 2016 года. Затем ВМС приняли новую систему кодовых обозначений, и он был переименован в « FF-15 ». В феврале 2019 года ВМС понизили статус всего класса с фрегата до патрульного корабля и переименовали его в « PS-15 ». [9]
С 1967 по 2011 год судно было катером класса Hamilton высокой выносливости Береговой охраны США , известным как USCGC Hamilton . США вывели катер из эксплуатации 28 марта 2011 года и приобрели его Филиппины в соответствии с Статьями об избыточной обороне и Законом об иностранной помощи . [10] Это один из трех бывших катеров класса Hamilton Береговой охраны США , которые служат в ВМС Филиппин.
Корабль, ныне известный как BRP Gregorio del Pilar (PS-15), был спущен на воду 18 декабря 1965 года на верфи Avondale Shipyards недалеко от Нового Орлеана , штат Луизиана , как USCGC Hamilton (WHEC-715) и был назван в честь Александра Гамильтона, первого министра финансов США и основателя Службы налоговых катерах США . Hamilton был введен в эксплуатацию 18 марта 1967 года.
Корабль спроектирован с высоким уровнем обитаемости и обеспечивает довольно комфортные условия проживания, включая кондиционирование воздуха. [11] Gregorio del Pilar является первым филиппинским военным судном, на котором используется ныне распространенное корабельное применение авиационных газотурбинных реактивных двигателей с использованием винтов с регулируемым шагом, и оснащен двумя газовыми турбинами Pratt & Whitney [2] мощностью 18 000 лошадиных сил (13 000 кВт), которые могут развивать скорость корабля до 29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час). Gregorio del Pilar также имеет два дизельных двигателя Fairbanks-Morse [2] мощностью 3500 лошадиных сил (2600 кВт) , способных экономично вести корабль со скоростью 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) на расстояние до 12 500 морских миль (23 200 км; 14 400 миль) без дозаправки. [2] Выдвижной/поворотный носовой движитель обеспечивает маневренность в стесненных условиях.
Корабль был вооружен основной пушкой Mk.75 Oto Melara 76 мм Compact, двумя цепными пушками Mk.38 M242 Bushmaster 25 мм на миделе и системой Phalanx CIWS на корме. [12] CIWS и цепные пушки были сняты Береговой охраной США перед передачей его ВМС Филиппин. Осталась только пушка Mk.75.
Были разработаны планы по установке дополнительного вооружения, включающего одну 25-мм цепную пушку Mk. 38 Mod 1 на корме, две 20-мм автоматические пушки Mk. 16 на миделе и шесть 12,7-мм пулеметов . [4] Они были установлены во время плановых доковых работ перед церемонией ввода в эксплуатацию. [5] Фотографии во время церемонии ввода в эксплуатацию подтвердили наличие такого оружия. [13]
Сообщается, что Филиппины заказали не менее четырех новых 25-мм морских орудий Mk.38 Mod 3 , которые, как ожидается, будут установлены на всех кораблях класса Gregorio del Pilar . [14] [15] [16]
Также сообщалось, что филиппинский флот получит сложную радарную систему, способную обнаруживать и отслеживать поверхностные угрозы, противокорабельную ракетную систему Harpoon и системы торпедных ловушек. Это будет закуплено у Соединенных Штатов, возможно, в рамках межправительственного соглашения. [17]
На корабле имеется полетная палуба и ангар, способный принимать вертолеты.
Первоначально на борту корабля находился легкий разведывательный вертолет BO-105, который был заменен на AgustaWestland AW109 Power , совершивший свое первое официальное развертывание на борту 21 мая 2014 года. [8]
Военно-морские силы Филиппин планируют модернизировать все корабли этого класса, первоначально запустив программу по обновлению датчиков корабля, а затем еще одну программу по улучшению его систем вооружения.
Несколько систем были приобретены через американские программы по иностранным военным продажам (FMS) и иностранному военному финансированию (FMF), в том числе пулеметная система BAE Systems Mk. 38 Mod. 2 , радар поиска воздушных и надводных целей SAAB AN/SPS-77 Sea Giraffe AMB 3D [18] [19] и электрооптическая/инфракрасная камера FLIR Systems SeaFLIR 230. [20]
Тем временем филиппинский флот запустит программу по приобретению, установке и интеграции нескольких других датчиков в корабль в рамках фазы Horizon 2 пересмотренной программы модернизации AFP. Среди тех, которые будут приобретены, — новая система управления боем (CMS), сонар, установленный на корпусе (HMS), и радарно-электронные средства поддержки (R-ESM). [21]
Планируется, что в ходе будущих модернизаций будут установлены оборонительные и наступательные ракетные системы, а также система торпедного оружия [22], хотя финансирование пока не обеспечено и может быть включено только в следующий этап программы модернизации ВМС.
14 октября 2020 года командующий ВМС Джованни Карло Бакордо сообщил о завершении программы 3D-моделирования кабельных систем всего класса кораблей, которые будут использоваться для их электронных модернизаций (CMS + 4 датчика). [23]
В 1988 году Hamilton завершил трехлетнюю реновацию и модернизацию флота, которая снабдила корабль современными системами вооружения и электроники. Все помещения и машины также были полностью отремонтированы и обновлены. Новые технологии позволяют Hamilton бесперебойно работать с ВМС США . [11]
Гамильтон с отличием выполнил множество миссий. Во время развертывания во Вьетнаме в 1969–70 годах Гамильтон пресек контрабанду оружия и произвел более 4600 выстрелов в поддержку американских и вьетнамских войск на берегу. С 1965 по 1975 год Гамильтон служил на станциях в Атлантическом океане , собирая ценные океанографические данные и проводя частые поисково-спасательные операции. Гамильтон также руководил перехватами более 21 000 гаитянских мигрантов по всему Карибскому морю во время операции Able Manner. В 1994 году Гамильтон получил благодарность Береговой охраны за спасение 135 гаитян из моря после того, как их парусная лодка перевернулась и затонула.
В 1996 году Hamilton прошел через Панамский канал и служил платформой командования и управления для операции Frontier Shield, многоагентских усилий по ограничению притока наркотиков в Соединенные Штаты. Hamilton перехватил 14 судов с наркотиками, перевозивших более 115 тонн контрабанды на сумму 200 миллионов долларов.
В 1999 году Гамильтон изъял более 2700 килограммов (6000 фунтов) кокаина, направлявшегося в США в восточной части Тихого океана . Гамильтон часто патрулировал Берингово море у побережья Аляски на линии морской границы (ЛМБ), которая разделяет исключительные экономические зоны (ИЭЗ) России и США . Присутствие Гамильтона на ЛМБ удерживает иностранные рыболовные суда от промысла в ИЭЗ США. [ 11]
В марте 2007 года Гамильтон помогал Шерману в крупнейшей в истории морской операции по изъятию наркотиков. Два судна перехватили рыболовное судно Gatun под панамским флагом в международных водах и смогли изъять 20 тонн кокаина, предполагаемая розничная стоимость которого на улице составляет 600 миллионов долларов. Изъятие стало крупнейшей операцией по изъятию наркотиков в истории США и крупнейшим пресечением на море. [24]
Предложение о выводе USCGC Hamilton из состава Береговой охраны США было внесено в бюджет на 2011 финансовый год, и Филиппины направили официальное письмо о заинтересованности в его покупке. USCGC Hamilton был выведен из эксплуатации 28 марта 2011 года и передан ВМС Филиппин в качестве избыточной оборонной статьи в соответствии с Законом об иностранной помощи. Филиппины направили группу для проведения тщательного осмотра судна в ноябре 2010 года. [25]
Береговая охрана США сняла часть судового оборудования перед его передачей ВМС Филиппин и планирует использовать это оборудование в качестве запасных частей для других кораблей Береговой охраны США. Среди снятых были: радар поиска поверхности воздуха AN/SPS-40 , Phalanx CIWS и два 25-мм цепных орудия Mk.38 M242 Bushmaster . Взамен Береговая охрана США начала закупать и устанавливать безопасное для плавания навигационное оборудование, радиолокационные системы и дополнительную электронику, которые Филиппины запросили в рамках своего варианта поддержки передачи. [25] Филиппинский флот установил 25-мм цепное орудие, два 20-мм орудия и шесть установленных 50-калиберных орудий [4] в качестве замены снятому оборудованию.
Стоимость передачи судна была оценена в 450 миллионов филиппинских песо, тогда как эксплуатационные расходы за два года оценивались в 120 миллионов филиппинских песо. Финансирование осуществлялось Министерством энергетики Филиппин , учитывая, что судно, как предполагается, будет использоваться для обеспечения безопасности нефтяной платформы и разведочных работ на западе и юге Филиппин. [26]
Подготовка экипажа началась в январе 2011 года, когда Береговая охрана США организовала 10-недельную комбинированную подготовку на борту и на ходу на корабле USCGC Boutwell для будущих командиров, старших офицеров и членов экипажа корабля. [25]
Грегорио дель Пилар (PF-15) был официально передан Филиппинам 13 мая 2011 года на церемонии передачи на острове Береговой охраны . Капитан Альберто А. Круз стал его первым командиром. [25]
Его первый рейс включал посещение порта на Гавайях и стыковку в Аламеде , Калифорния , для завершения оставшихся работ, с примерно 13 отдельными контрактными действиями. Gregorio del Pilar провел испытание на побережье Калифорнии, чтобы измерить возможности экипажа и мореходные качества судна. Gregorio del Pilar совершил визит в порт на совместной базе Перл-Харбор-Хикэм , что стало первым случаем, когда филиппинское судно пришвартовалось в Перл-Харборе . [27] [28] Он прибыл на Филиппины 17 августа 2011 года [29] после посещения порта на Гуаме. [30] [31] Gregorio del Pilar прибыл в Манилу 21 августа 2011 года . [27] Церемония прибытия состоялась 23 августа 2011 года, и в последующие дни были сделаны незначительные улучшения. [32] [33]
BRP Gregorio del Pilar (PF-15) был официально введен в эксплуатацию ВМС Филиппин 14 декабря 2011 года на пирсе 13, южной гавани Манилы. [34] Главным спонсором корабля была старшая сестра президента Бениньо Акино III , Балси Крус. [35]
Президент Акино надеялся, что это его первое крупное военное приобретение станет символом намерения его администрации укрепить и модернизировать филиппинский флот и вооруженные силы , а также защитить свою территорию и исключительную экономическую зону (ИЭЗ) в Южно-Китайском море. [33] [36]
В 2012 году судно BRP Gregorio del Pilar было вовлечено в противостояние на отмели Скарборо , когда оно пыталось задержать восемь китайских рыболовных судов на острове. [37] [38] [39] [40]
BRP Gregorio del Pilar также был одним из военных кораблей, которые Западное командование AFP направило для помощи в поисковых работах рейса 370 Malaysia Airlines . [41]
17 ноября 2015 года президент США Барак Обама посетил и осмотрел корабль в кулуарах саммита АТЭС , чтобы подчеркнуть приверженность Соединенных Штатов оказанию помощи странам Восточной Азии в обеспечении морской безопасности в условиях территориальных споров в Южно-Китайском море . [42] После осмотра корабля он объявил, что третий катер класса Hamilton, аналогичный Gregorio del Pilar ( USCGC Boutwell (WHEC-719) ) и исследовательское судно RV Melville будут переданы ВМС Филиппин. [43]
Примерно в середине 2016 года ВМС Филиппин начали называть корабль новым кодовым обозначением FF-15, вместе с его однотипным судном BRP Ramon Alcaraz , которое было переименовано в FF-16, и новым BRP Andres Bonifacio, получившим обозначение FF-17. [44]
29 августа 2018 года она села на мель на отмели Half Moon Shoal в Южно-Китайском море у острова Палаван. [45] В конце концов ее сняли с отмели 3 сентября 2018 года и отбуксировали в залив Субик для ремонта. [46] [47]
В сентябре 2022 года Gregorio Del Pilar завершил 4-летний период ремонта и капитального ремонта. [48] Затем было объявлено, что корабль вскоре отправится в Южно-Китайское море . [49]
7 апреля 2024 года Gregorio del Pilar провел совместное патрулирование в Южно-Китайском море с BRP Antonio Luna , BRP Valentin Diaz , USS Mobile ВМС США, HMAS Warramunga Королевского австралийского флота и JS Akebono Морских сил самообороны Японии. Это стало первым многонациональным патрулированием между странами. [50]
27 июля 2011 года Gregorio del Pilar прибыла на объединенную базу Перл-Харбор-Хикэм для запланированного визита в порт. Она приняла припасы и топливо, а также провела прием, организованный филиппинским консульством в Гонолулу и Филиппинским координационным комитетом празднований Гавайев. Экипаж также посетил мемориал USS Arizona . Это также знаменует собой первый случай, когда филиппинское военно-морское судно зашло в Перл-Харбор. [27] [28]
Корабль BRP Gregorio Del Pilar был направлен в состав Западных военно-морских сил для участия в совместных многонациональных операциях по ликвидации последствий стихийных бедствий и реагированию на них, получивших название « Операция Дамаян» , после того как в ноябре 2013 года Висайские острова подверглись воздействию тайфуна Хайян .
В 2014 году судно было задействовано в поисках пропавшего самолета Malaysia Airlines Flight 370. [ 51]
30 июля 2011 года Gregorio del Pilar и USS Reuben James провели учения по прохождению (PASSEX) у берегов Гавайев. [27]
22 августа 2011 года посольство США в Маниле опубликовало на своей странице в Facebook фотографии, свидетельствующие о том, что BRP Gregorio del Pilar проходил учения совместно с USS Fitzgerald во время перехода на Гуам, который, возможно, начался около 4 августа 2011 года. [52]
14–16 августа 2012 года Военно-морские силы Северного Лусона (NFNL) провели небольшие военно-морские учения под кодовым названием SAGEX 02–12 в водах Южно-Китайского моря . BRP Gregorio del Pilar вместе с BRP Rajah Humabon и BRP Liberato Picar участвовали в составе Военно-морской оперативной группы (NTF) 11. Учения включают патрулирование , имитацию отслеживания целей и перехвата и завершаются боевыми стрельбами . [53]
Грегорио дель Пилар вместе с BRP Раджа Хумабоном принимал участие в морских учениях с ВМС США во время Balikatan 2013 с 5 по 17 апреля 2013 года. [54]
Корабль совершил морской визит в Лингаен, Пангасинан, во время городского «Пистей Даят 2013» («Праздник моря 2013»), где была организована экскурсия по дому и показательные спасательные учения, выполненные экипажем. [55]
С 27 июня по 2 июля 2013 года Грегорио дель Пилар участвовал в совместных военно-морских маневрах в рамках учения «Cooperating Afloat Readiness and Training 2013 Philippines» (CARAT 2013 Philippines) с другими филиппинскими и американскими военно-морскими и береговыми охранными кораблями. Фаза в море была проведена 27 июня у вод на полпути от провинции Замбалес и отмели Скарборо . [56]
Корабль вместе со своим однотипным кораблем BRP Ramon Alcaraz участвовал в совместных военно-морских маневрах в рамках CARAT 2014 Philippines с 26 июня по 1 июля 2014 года. Планировалось провести учения по артиллерийской стрельбе, комбинированным воздушным, надводным и противолодочным операциям на море. [57]
В мае 2018 года BRP Gregorio del Pilar принял участие в третьих многосторонних военно-морских учениях Komodo 2018, проходивших с 8 по 9 мая 2018 года в Ломбоке , Индонезия . [58]
GTS выигрывает контракт на 1,1 миллиона долларов на разработку и развертывание системы берегового наблюдения
использование простоя корабля
Эта способность также присутствует в классе 3 Del Pilar