Аварийный выключатель , более формально известный как аварийный тормоз , аварийный останов ( E-stop ), аварийное отключение ( EMO ) или аварийное отключение питания ( EPO ), представляет собой механизм безопасности, используемый для отключения оборудования в чрезвычайной ситуации , когда он невозможно отключить обычным способом. В отличие от обычного выключателя или процедуры выключения, которая выключает все системы по порядку и выключает машину без повреждений, аварийный выключатель спроектирован и сконфигурирован так, чтобы прервать работу как можно быстрее (даже если это повредит оборудование). ) и быть простым и быстрым в управлении (чтобы его мог активировать даже запаниковавший оператор с нарушенными исполнительными функциями или посторонний человек). Выключатели обычно проектируются так, чтобы их мог заметить даже неподготовленный оператор или посторонний человек.
Некоторые аварийные выключатели имеют съемный защитный барьер от случайного включения (например, пластиковую крышку, которую необходимо поднять, или стекло , которое необходимо разбить), известный как моллигард. Аварийные выключатели — это особенности механизмов, нормальная работа которых или предсказуемое неправильное использование могут привести к травмам или смерти ; Промышленные дизайнеры включают аварийные выключатели, потому что повреждение или разрушение оборудования менее важно, чем предотвращение травм и смертей на рабочем месте.
Подобная система, обычно называемая аварийным выключателем , представляет собой устройство, предназначенное для остановки машины (или ее активации), если человек-оператор становится недееспособным или оставляет машину без присмотра, и является формой отказоустойчивости . Они обычно используются в промышленности (например, в локомотивах , башенных кранах , грузовых лифтах ) и в потребительских целях (например, в газонокосилках , тракторах , гидроциклах , подвесных моторах , снегоочистителях , мотоциклах и снегоходах ). Переключатель в этих случаях удерживается пользователем и выключает машину, если его отпустить. Некоторые газонокосилки оснащены аварийным выключателем на сиденье, который останавливает двигатель и нож, если вес оператора больше не находится на сиденье.
На железных дорогах [1] аварийная остановка – это полное торможение с целью как можно быстрее остановить поезд . [2] Это происходит либо при ручной активации аварийной остановки, например, при нажатии кнопки в поезде для запуска аварийной остановки, либо в некоторых поездах автоматически, когда поезд проехал красный сигнал или машинист не отреагировал на предупреждения, чтобы убедиться, что они все еще настороже, что известно как « выключатель мертвеца» . Аналогичным механизмом является сторожевой таймер .
На больших судах кнопка аварийной остановки переводит промежуточный вал топливных насосов в положение остановки, перекрывая подачу топлива и останавливая двигатели. При использовании воздушного винта регулируемого шага кнопка остановки может отсоединить двигатель от воздушного винта.
NASCAR требует, чтобы все серийные автомобили были оснащены аварийным выключателем, установленным на рулевом колесе , на случай, если педаль акселератора заклинит и водителю придется заглушить двигатель.
Связанная с этим концепция — это переключатель мертвого человека , при котором оператор должен удерживать кнопку или рычаг каждый раз, когда транспортное средство работает. Типичным примером этого являются аварийные выключатели, используемые лодочниками и водными мотоциклистами , в которых шнур соединяет аварийный выключатель с оператором (обычно через спасательный жилет или одежду оператора ), и если в результате аварии оператор будет выброшен за борт, шнур потянется. выключатель и немедленно заглушите двигатель судна. Это предотвращает превращение судна в сбежавшее из-под контроля судно, которое может представлять опасность для других судов или пловцов в море, и позволяет оператору подплыть обратно к судну и снова подняться на борт без риска получить травму от гребного винта лодки. Аналогичное устройство имеется на большинстве газонокосилок: рычаг на ручке либо отключает систему зажигания и тормозит маховик (на бензиновой газонокосилке), либо отключает питание двигателя (на электрической газонокосилке), если оно не удерживается.
Ассоциация гонок на монстр-траках требует, чтобы все их монстр-траки были оснащены аварийными выключателями (дистанционными или в кабине) на случай, если монстр-трак потеряет управление и водителю придется выключить двигатель. Выключатели грузовиков-монстров проверяются перед гонками. [ нужна цитата ]
Первые авиаторы, использовавшие самолеты с роторными двигателями с самого начала их использования в 1908 году и до конца Первой мировой войны в 1918 году, имели то, что можно было бы назвать версией «выключателя мертвого человека» с обратной функциональностью, предназначенной для отключения напряжения зажигания до максимального уровня. свечи зажигания на такой силовой установке, чтобы обеспечить определенную степень контроля скорости роторного двигателя в полете. Его часто называли «переключателем-переключателем» или «переключателем-купе» (от французского термина «купе » или «разрез»), и, когда его не нажимали, он позволял высокому напряжению от магнето двигателя управлять зажиганием при нормальной работе двигателя в полете. — нажатие на «мигающий переключатель» отсекает подачу высокого напряжения от магнето, останавливая процесс сгорания в цилиндрах. Когда такой «мпульсный переключатель» периодически использовался при заходе на посадку, это позволяло в ограниченной степени контролировать частоту вращения двигателя, поскольку роторные двигатели обычно не имели обычного дросселя в карбюраторах для регулирования частоты вращения двигателя, а только для управления соотношением топлива и воздуха. соотношение для запуска и работы на полной скорости.
Выключатели также используются на наземных транспортных средствах в качестве противоугонной системы и аварийного отключения питания. Такие устройства часто размещаются в машинах-приманках и настраиваются таким образом, чтобы наблюдающая полиция могла дистанционно активировать переключатель. [3] Эта же идея может сделать украденный предмет, например смартфон , бесполезным как для вора, так и для того, кто его покупает, но при этом позволить истинному владельцу повторно активировать его, когда/если он будет возвращен. [4]
В смартфонах аварийный выключатель — это функция безопасности, которая позволяет владельцу телефона удаленно вывести смартфон из строя в случае его утери или кражи. С 2015 года эта функция по закону обязательна в Калифорнии для смартфонов. [5] На некоторых телефонах, таких как PinePhone , также есть аппаратные переключатели , где пользователь может, переместив аппаратный переключатель внутри телефона, отключить такое оборудование, как камера, микрофон, Wi-Fi или LTE. [6]
По аналогии с физическими аварийными выключателями, «выключатель» может использоваться для обозначения механизма, встроенного в программное обеспечение, который может быть активирован его производителем или лицензиаром, например, если продукт отозван, или не была уплачена плата за обслуживание, или устройство потеряно или украдено. [7] [8] Это также может относиться к аварийным переключателям для остановки вредоносного ПО , например, при атаке программы-вымогателя WannaCry . [9] [10]
Ведутся споры о внедрении аварийных выключателей в роботов [11] и передовых системах искусственного интеллекта . [12]
Google начала работу над аппаратным аварийным выключателем для ИИ в 2016 году. [13]
На больших промышленных машинах кнопка аварийной остановки обычно расположена на панели и, возможно, в некоторых других частях машины. Зачастую аварийная остановка осуществляется беспроводным способом с помощью пульта дистанционного управления. Это обеспечивает возможность быстрого отключения источника энергии устройства для защиты работников. [14] Для обеспечения безопасной работы кнопка аварийной остановки представляет собой нормально замкнутый переключатель, который гарантирует, что обрыв провода не помешает ее активации, но может случайно активировать аварийную остановку.
В Европейском Союзе большинство типов машин должны быть оборудованы устройством аварийной остановки в соответствии с Директивой 2006/42/EC . Исключения применяются для машин, аварийная остановка которых не снижает риск, а также для портативных ручных машин и машин с ручным управлением.
Аварийный выключатель на атомной реакторной установке называется SCRAM . Обычно его характеризуют как аббревиатуру от «человек с топором с предохранительным стержнем», хотя, вероятно, это бэкроним .
Функции аварийного останова часто используются в станках , включая такое оборудование, как пилы по дереву и металлу , шлифовальные станки , сверлильные станки , фрезерные станки, а также обрабатывающие центры и токарные станки . Функция безопасности аварийного останова и общие требования к устройствам аварийного останова изложены в ISO 13850. [15] Стандарты для конкретных машин (тип C) часто включают конкретные требования к функциям аварийного останова, но при отсутствии соответствующего типа C, оценка риска должна использоваться для определения того, будет ли функция аварийной остановки полезна для предотвращения или ограничения вреда. Типы стандартов безопасности машинного оборудования ISO определены в ISO 12100 [16] , и эта номенклатура используется другими организациями по разработке стандартов, такими как ANSI в США и CSA в Канаде. [17] [18]
Управление аварийной остановкой оборудования считается дополнительной защитной мерой [16] , поскольку оно предназначено для дополнения основных мер безопасности, таких как стационарные ограждения, подвижные ограждения с блокировкой или защитные устройства . Первичные меры безопасности автоматически предотвращают травмы либо путем обеспечения дистанции между источником опасности и человеком, либо путем устранения опасности путем прекращения опасных движений или отключения источника опасной энергии.
Напротив, аварийная остановка требует преднамеренных действий со стороны человека, который должен сначала осознать, что какая-то опасная ситуация вот-вот возникнет или возникает, а затем должен активировать функцию аварийной остановки, нажав кнопку аварийной остановки или активировав другую аварийную остановку. стопорное устройство, например шнуровой выключатель.
Аварийный выключатель также используется для бензонасосов или любого другого устройства, перекачивающего большое количество взрывоопасных или легковоспламеняющихся химикатов . На насосной станции обычно имеется один аварийный выключатель для всех насосов .
Лифты [19] [20] часто имеют на панели управления красную двустороннюю кнопку с надписью «Аварийная остановка» или «Запуск/Стоп». Обычно кнопка находится в верхнем или ненажатом положении, что позволяет лифту «работать» в обычном режиме. При нажатии кнопки лифт немедленно останавливается. Когда кнопку вытягивают обратно, она возобновляет нормальную работу, что является причиной использования фразы «Пуск/Стоп». Эскалаторы обычно имеют управление с помощью ключа, которое выключает эскалатор или меняет его направление вверх или вниз. Рядом с ключом-переключателем будет красная кнопка «Аварийная остановка», которая используется в случае неисправности оборудования или в случаях, когда существует вероятность получения травмы, например, когда чья-то обувь застревает в «гребенке» вверху или нижней части эскалатора и существует риск серьезной травмы. Ключевой переключатель используется для возврата эскалатора в рабочее состояние после его остановки. [21] [22]
В беговых дорожках [23] часто используется ключ безопасности, один конец которого магнитно прикреплен к тренажеру, а другой конец прикреплен к талии пользователя. Если ключ безопасности вытянут, например, в случае падения, беговая дорожка немедленно остановится. В других случаях некоторые другие беговые дорожки имеют более традиционный выключатель, часто установленный сзади одного из поручней. [24] [25]
Аварийная остановка аттракциона аналогична аварийной остановке промышленного оборудования. Обычно тормоза во время поездки рассчитаны на отключение при подаче питания; отключение питания приведет к включению всех тормозов. Большинство аттракционов оснащены компьютером, который может, как и в примере с железнодорожным транспортом, приведенном выше, активировать аварийную остановку, когда установлено, что такой аттракцион выходит за рамки эксплуатационных характеристик или произошел несчастный случай с участием пассажира или сотрудника аттракциона. [26]
Считается, что некоторые электронные чипы, используемые в оборудовании, особенно военном, имеют секретную функцию «уничтожения», которая отключает оборудование. Сообщалось, что французские и израильские подразделения радиоэлектронной борьбы использовали аварийные выключатели для вывода из строя военных систем противника. [27] Системы были заражены вредоносным ПО, специально разработанным для их повреждения. [28]
Тракторы John Deere подвергались критике за невозможность для владельцев обслуживать или ремонтировать их; только John Deere имеет доступ к компьютерному коду, необходимому для этого, и принимает запасные части сторонних производителей. Жизненно важное оборудование других производителей, например критическое медицинское оборудование, имеет аналогичные ограничения. Также возможна дистанционная блокировка производителем. [29] Сообщалось, что во время вторжения России в Украину в 2022 году российские войска украли украинскую сельскохозяйственную технику, но дилеры, владевшие этой техникой, заблокировали ее удаленно. [30]
Системы безопасности дальности могут автоматически уничтожать вышедшие из строя транспортные средства в полете. Офицеры безопасности стрельбища также могут уничтожать транспортные средства вручную; этот метод использовался для уничтожения вышедших из строя твердотопливных ракетных ускорителей во время катастрофы космического корабля "Челленджер" .
домофон .. кнопка аварийной сигнализации .. аварийный выключатель
аварийные выключатели на эскалаторах.
Выключатель аварийной остановки — это защитное устройство, используемое в экстренных ситуациях для остановки беговой дорожки.