Авиабаза Сувон

Авиабаза в Южной Корее

Истребители North American F-86 Sabre ВВС США из 51-го истребительного перехватного крыла Checkertails готовятся к бою во время Корейской войны на авиабазе Сувон.

Авиабаза Сувон ( ИАТА : SWU , ИКАО : RKSW ) — база Военно-воздушных сил Республики Корея (ROKAF) недалеко от города Сувон .

Единицы

На базе базируется 10-й истребительный авиаполк ВВС РККАФ (제10전투비행단), в состав которого входят:

• 101-я истребительная эскадрилья на самолетах KF-5E/KF-5F/F-5F
• 153-я истребительная эскадрилья, летающая на F-4E (списана)
• 201-я истребительная эскадрилья на самолетах KF-5E/KF-5F/F-5F

На базе дислоцируется 6-й батальон 52-го артиллерийского полка ПВО Армии США, оснащенный ракетами Patriot . ^[1]

История

Корейская война

База была первоначально создана во время Корейской войны как авиабаза Сувон (К-13) и размещала подразделения ВВС США . ^[2]

База была эвакуирована в ночь на 30 июня 1950 года перед лицом нападения Корейской народной армии (КНА), но база не была занята КНА до 2 июля 1950 года. ^{[3] : 34}

База была отбита 24 сентября 1950 года после высадки в Инчхоне . ^{[3] : 161} 811-й инженерный авиационный батальон прибыл на базу 1 октября для ремонта аэродрома и укладки ПСП на взлетно-посадочной полосе. ^{[3] : 179}

База была эвакуирована перед лицом Третьей фазы китайской кампании 5 января 1951 года, а здания базы были разрушены. ^{[3] : 279} База была отбита 28 января в рамках операции «Удар молнии» ^{[3] : 293} и к 6 марта, несмотря на ее плохое состояние, база использовалась для организации патрулирования F-86 вдоль реки Ялуцзян и Аллеи МиГов . ^{[3] : 295}

Подразделения ВВС США, базирующиеся в Сувоне, включали:

• 4-й истребительный авиаполк с 30 марта по 23 августа 1951 г.
• 8-й истребительный авиаполк с 23 августа 1951 г. по 20 октября 1954 г.
• 51-й истребительный авиаполк с 1 октября 1951 г. по 26 июля 1954 г.
• 12-я истребительная эскадрилья на самолетах P-51 в 1950 году.
• 16-я истребительная эскадрилья, эксплуатирующая F-86D с 20 мая 1951 г. по июль 1954 г.
• 25-я истребительная эскадрилья, эксплуатирующая F-86D с 1951 по 1954 год.
• 35-я истребительная эскадрилья, использовавшая P-51 в 1950 году, F-80 с 1951 по 1952 год и F-86F Sabrejets с 1953 по 1954 год.
• 36-я истребительная эскадрилья, использовавшая P-51 в 1950 году и F-80 с 1951 по 1954 год.
• 39-я истребительная эскадрилья, эксплуатирующая F-86D с 1952 по 1954 год.
• 67-я истребительная эскадрилья на самолетах P-51 в декабре 1950 г.
• 68-я истребительная эскадрилья, эксплуатирующая F-94 с марта по 19 апреля 1951 г., 23–27 июня 1951 г. и 24 августа 1951 г. – 23 марта 1952 г.
• 80-я истребительная эскадрилья, использовавшая F-80 и позднее F-86 с 24 августа 1951 г. по 21 октября 1954 г.
• 319-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, эксплуатировала F-94B с 10 марта 1952 года по 17 августа 1954 года.
• 334-я истребительная эскадрилья, эксплуатирующая F-86 с 10 марта по 1 мая 1951 г.
• 335-я истребительная эскадрилья, использовавшая F-86 с 1 мая по 1 августа 1951 г.
• 336-я истребительная эскадрилья, использовавшая F-86 с 6 апреля по 27 июня 1951 г.

17 июня 1951 года в 01:10 Сувон подвергся бомбардировке двумя самолетами Поликарпов По-2 Корейских народных ВВС . Каждый биплан сбросил по паре осколочных бомб. Две бомбы разорвались на линии полета 335-й истребительной эскадрильи. Один F-86A, бортовой номер 49-1334, был поражен в крыло и начал гореть; огонь охватил самолет, потроша его. Восемь других Sabre также были повреждены в ходе атаки. ^[4]

22 декабря 1952 года самолёт ВВС Греции C-47D , серийный номер 49-2612, рулил на авиабазе Сувон, когда его сбил самолёт ВВС США F-80, серийный номер 49-0722, взлетавший с места, в результате чего погибли все 13 человек на борту C-47. ^[5]

Послевоенный

Подразделения ВВС США, базирующиеся в Сувоне, включали:

• 25-я истребительная эскадрилья, эксплуатировавшая A-10 с 1981 по 1989 год.
• 82-я истребительная эскадрилья, эксплуатирующая F-102 с 30 января по 20 февраля 1968 года в рамках операции «Combat Fox» и поочередно с 1968 по 1971 год.
• 336-я истребительная эскадрилья, эксплуатирующая F-4 с 25 марта по 17 апреля 1977 г.

Несчастные случаи и инциденты

10 октября 1984 года корпоративный Northrop F-20 Tigershark , бортовой номер 82-0062 , c/n GG1001, регистрация FAA N4416T , во время мирового турне по продажам потерпел крушение в Сувоне, в результате чего погиб главный летчик-испытатель Northrop Даррелл Корнелл . Во время последнего маневра последнего демонстрационного полета самолет заглох на вершине неустойчивого вертикального подъема и спикировал на землю с высоты 1800 футов (550 м). ^{[6] [7]}

23 мая 1996 года капитан Корейских народных военно-воздушных сил Ли Чул-Су дезертировал на самолете Shenyang J-6 (№ 529), приземлившемся в Сувоне. ^[8]

5 мая 2006 года капитан Ким До-Хён из пилотажной группы «Черные орлы» Королевских ВВС погиб, потеряв управление своим самолетом A-37B Dragonfly во время авиашоу. ^[9]

11 января 2022 года майор Шим Чон-мин из 10-го истребительного крыла ROKAF погиб из-за возгорания двигателя на своем KF-5E во время учений. Он остался в самолете, чтобы избежать падения на близлежащую деревню.

Ссылки

1. "Новый ракетный батальон останется в Сувоне навсегда". Stars and Stripes. 22 мая 2009 г. Получено 20 июня 2013 г.
2. "K-Bases in Korea". Национальный музей ВВС США. Архивировано из оригинала 3 июня 2010 года . Получено 21 мая 2013 года .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
3. Футрелл, Фрэнк (1983). Военно-воздушные силы США в Корее, 1950-1953 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. ISBN 9780912799711.В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
4. "ASN accident #59422". Сеть авиационной безопасности.
5. "ASN accident 49-2612". Сеть авиационной безопасности.
6. Петерсон, Уэйн, « Tigershark!: Последнее ура борца за свободу », Wings, Вудленд-Хиллз, Калифорния, июнь 2006 г., том 36, номер 6, страница 52.
7. Мартин, Гай, «Northrop F-20 Tigershark: незаслуженная неудача», International Air Power Review , том 27, AIRtime Publishing, Inc., Вестпорт, Коннектикут, 2010, страницы 109, 111.
8. "Летчик-перебежчик из Северной Кореи повышен до полковника". The Korea Times . 16 ноября 2010 г. Получено 20 июня 2013 г.
9. Митчелл, Теренс (2006-06-10). «Смерть пилотов ставит под сомнение сделку по F-15 – Корея ошеломлена гибелью 3 пилотов менее чем за месяц». OhmyNews . Архивировано из оригинала 2008-07-31 . Получено 6 июля 2008 г.

 В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из ВВС США.

Внешние ссылки