База Королевских ВВС Гоксхилл или RAF Goxhill — бывшая база Королевских ВВС , расположенная к востоку от Гоксхилла , на южном берегу эстуария Хамбер , напротив города Кингстон-апон-Халл , в северном Линкольншире , Англия .
Во время Первой мировой войны посадочная площадка Королевского летного корпуса находилась недалеко от деревни Гоксхилл в Линкольншире. В 1940 году Министерство авиации вернулось, чтобы еще раз осмотреть землю на предмет ее пригодности в качестве аэродрома . [2]
Первоначально Гоксхилл использовался как место размещения аэростатов заграждения для защиты порта Халл и эстуария реки Хамбер .
В 1940 году Гоксхилл был передан в Бомбардировочное командование Королевских ВВС и был спланирован и перестроен как аэродром бомбардировщиков. Он был оборудован тремя пересекающимися взлетно-посадочными полосами , главной взлетно-посадочной полосой длиной 1600 ярдов (1500 м) и двумя вспомогательными взлетно-посадочными полосами длиной 1100 ярдов (1000 м). [3] Было построено три ангара : два для Т-2, один для J-Type и четыре блистера и пятьдесят стоянок с твердым покрытием для самолетов. Временное размещение было предоставлено для более чем 1700 человек персонала.
Однако его расположение было слишком близко к ПВО Халла , чтобы его можно было использовать для этой цели. Его первым резидентом стала группа № 1, которая разместилась 26 июня 1941 года. Ее задачей была буксировка учебных целей с помощью Westland Lysanders ; ее первая операция началась 25 октября. [4]
В декабре 1941 года Истребительное командование Королевских ВВС заменило учебное подразделение Бомбардировочного командования на 12-ю группу, летавшую на самолетах Supermarine Spitfire из 616-й эскадрильи на авиабазе Киртон в Линдси . Истребительное командование управляло базой до мая 1942 года.
Аэродром был переведен в режим спутникового использования RAF Kirmington до августа 1942 года, когда он был передан Военно-воздушным силам США (USAAF). На церемонии передачи присутствовал генерал Дуайт Д. Эйзенхауэр . [5] Во время войны он был известен как USAAF Station 345. [ 4]
Однако условия в Гоксхилле оставляли желать лучшего. Три деревянных барака были дополнены несколькими металлическими сборными зданиями для жилых помещений. Типично для временной станции RAF того периода, жилые помещения и столовые находились на расстоянии 1-2 миль от ангаров и зоны полетов из соображений безопасности.
Базирующиеся здесь подразделения ВВС США неофициально называли станцию «GoatHill». [6] [4] ВВС США использовали Гоксхилл в качестве учебного аэродрома до конца войны; несколько эскадрилий использовали его после своего первоначального развертывания в Великобритании, а затем переместились на постоянный объект для своих оперативных миссий.
Подразделения базы ВВС США, приписанные к RAF Goxhill, были: [7]
И 8-я , и 9-я воздушные силы USAAF использовали Goxhill. Подразделения, которые тренировались здесь:
496-я истребительная группа была центром замены боевых экипажей для 8-го и 9-го подразделений ВВС США. Она состояла из 554-й истребительной эскадрильи с P-38 и 555-й истребительной эскадрильи с North American P-51 Mustang . За время своего существования группа подготовила более 2400 летчиков-истребителей. 78-я истребительная группа прибыла в Англию, оснащенная P-38, но все свои самолеты и большинство летчиков отправила в Двенадцатую воздушную армию в феврале 1943 года, после чего она летала на P-47 Thunderbolt. [9]
20 января 1945 года ВВС США вернули Гоксхилл под контроль Королевских ВВС, и он был назначен в качестве сателлита Королевских ВВС Киртон в Линдси . 27 мая 1945 года он был передан Командованию технического обслуживания Королевских ВВС для хранения избыточных боеприпасов. RAF Goxhill оставался складом, пока не был дезактивирован 14 декабря 1953 года. [10]
Аэродром Гоксхилл был сдан в аренду фермерам для сельскохозяйственного использования до 29 января 1962 года, когда он был окончательно продан Министерством обороны (МО). Техническая площадка и ангары, однако, были сохранены МО для хранения. В июле 1977 года МО продало оставшиеся части Гоксхилла частным владельцам для сельскохозяйственного использования. [11]
После окончания своего военного использования аэродром Гоксхилл остался на удивление нетронутым, с атмосферой Марии Селесты . Возможно, из-за своей относительной недоступности Гоксхилл все еще выглядит так же, как и в военные годы. [2] Все здания на технической площадке, за исключением башни управления , которая была частично снесена (несмотря на возражения владельца) в 2002 году, все еще стоят. [5] Три ангара — два T.2 и один типа J — также там, хотя и в плохом состоянии. Периметральная дорожка почти завершена, и большая часть главной взлетно-посадочной полосы все еще на месте. В северо-западном углу площадки находится мемориал, включающий лопасть винта от разбившегося P-38. Остатки башни управления были приобретены Военным музеем авиации в Пунго, Вирджиния , США, и после тщательной разборки и каталогизации компоненты были отправлены в Америку, где башня была реконструирована для использования музеем. [5]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
