stringtranslate.com

Список автобусных маршрутов в Статен-Айленде

Nova Bus LFS (8162) 2016 года выпуска на маршруте S74, направляющемся на Сент-Джордж, в транзитном центре Элтингвилля , сентябрь 2018 года.
Автобус D4500CT (2287) 2013 года выпуска на SIM8, направляющемся в Арден-Хайтс, в транзитном центре Элтингвилля.

Metropolitan Transportation Authority (MTA) управляет рядом автобусных маршрутов в Статен-Айленде , Нью-Йорк , США. Некоторые из них являются прямыми потомками трамвайных линий (см. список трамвайных линий в Статен-Айленде ). Многие маршруты ведут к терминалу Сент-Джордж в Сент-Джордже на северо-востоке Статен-Айленда, откуда можно добраться до паромной переправы на Статен-Айленд . Стоимость проезда, оплачиваемая картой MetroCard , монетами или системой бесконтактных платежей OMNY , по состоянию на 2023 год составляет 2,90 доллара США. Доступны тарифы со скидкой.

Маршруты

В этой таблице приведены подробные сведения о маршрутах с префиксом «S» - другими словами, те, которые, по мнению MTA, курсируют в основном в Статен-Айленде. Подробную информацию о маршрутах с другими префиксами смотрите в следующих статьях:

Маршруты, отмеченные звездочкой (*), курсируют круглосуточно. Там, где это применимо, также указаны соединения со станциями метро Нью-Йорка , паромом Статен-Айленд или легкорельсовым транспортом Гудзон-Берген на терминалах автобусных маршрутов.

Местная служба

S79 Выбор автобусного сообщения

Работает как маршрут Select Bus Service (SBS) . S79 постоянно предоставляет услугу SBS . Первоначально это был местный маршрут, но в 2012 году S79 был преобразован в маршрут SBS, при этом количество остановок сократилось примерно на три четверти. [21] Но в отличие от автобусов SBS в остальной части Нью-Йорка, у S79 нет автоматов для оплаты проезда на автобусных остановках, поэтому плата за проезд взимается на борту автобуса.

Служба ограниченной остановки

Все рейсы с ограниченным количеством остановок, за исключением S89 и S93, дублируют маршруты соответствующих местных рейсов. S93 работает по будням с 6:00 до 22:00. Остальные маршруты курсируют только в часы пик в будние дни. [24]

История автобусных маршрутов

За исключением S61, все нынешние автобусные маршруты Статен-Айленда изначально имели разные обозначения, прежде чем они были перенумерованы в зависимости от схемы обслуживания, а именно: [40]

2 апреля 1989 года маршруты на северном берегу Статен-Айленда были перенумерованы. [41]

Внедрение этой схемы нумерации было завершено 15 апреля 1990 года, когда были перенумерованы последние восемь маршрутов, все из Сент-Джорджа. [42]

Ниже приведены старые и новые маршруты, а также схемы прекращения обслуживания. Кроме того, до 1975 года маршруты обозначались буквой R (от Ричмонда, официального названия района до 1975 года) вместо S. Обозначение R показано в разделе «Старый маршрут».

Рекомендации

  1. ^ ab Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S40/S90».
  2. ^ ab Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S42/S52».
  3. ^ ab Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S44/S94».
  4. ^ ab Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S46/S96».
  5. Лазарь, Дэвид (23 сентября 2023 г.). «Бесплатное обслуживание на пяти городских автобусных маршрутах начнется в это воскресенье». Нью-Йорк1 . Архивировано из оригинала 28 сентября 2023 года . Проверено 23 сентября 2023 г.
  6. ^ ab Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S48/S98».
  7. ^ ab Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S51/S81».
  8. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов С53».
  9. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов С54».
  10. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов С55».
  11. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S56».
  12. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S57».
  13. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S59/S89».
  14. ^ ab Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S61/S91».
  15. ^ ab Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S62/S92».
  16. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S66».
  17. ^ ab Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S74/S84».
  18. ^ ab Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S76/S86».
  19. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S78».
  20. ^ «Факты и цифры». Информация МТА . Архивировано из оригинала 21 января 2020 года . Проверено 1 января 2017 г.
  21. ^ «MTA помещает спидбол в автобус S79 Статен-Айленда». Архивировано 26 мая 2018 г. в Wayback Machine - 25 июля 2012 г., silive.com.
  22. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S79 SBS» (PDF) .
  23. ^ «Тратите свои деньги в Бруклине и Стейтен-Айленде, не добираясь туда» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 18 сентября 1992 г. с. 533. Архивировано из оригинала 4 февраля 2019 года . Проверено 3 февраля 2019 г.
  24. ^ "Автобусное сообщение Статен-Айленда" ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Январь 2020 года . Проверено 1 декабря 2020 г.
  25. ^ Повестка дня Транзитного комитета Нью-Йорка на май 2002 г. Транзит Нью-Йорка. 29 мая 2002 г., стр. 111, 112, 113–114, 115–116, 117.
  26. ^ "Уведомление об автобусном сообщении Статен-Айленда" . mta.info . Столичное транспортное управление. 2003. Архивировано из оригинала 13 декабря 2003 года . Проверено 14 сентября 2023 г.
  27. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов S59/S89».
  28. ^ abcd «Уведомление об автобусном сообщении Статен-Айленда». mta.info . 2007. Архивировано из оригинала 4 ноября 2007 года . Проверено 14 сентября 2023 г.
  29. ^ Региональные автобусные перевозки MTA . «Расписание автобусов С93».
  30. ^ Повестка дня Транзитного комитета Нью-Йорка, июль 2001 г. Управление транзита города Нью-Йорка. 19 июля 2001 г., стр. 128, 129, 130–131, 132, 133.
  31. Вагнер, Майкл (13 августа 2001 г.). «CSI едет на автобусе в Бруклин». Статен-Айленд Прогресс .
  32. ^ «S93 Limited может остановиться на углу рядом с вами» . Статен-Айленд Прогресс . 7 апреля 2007 г.
  33. ^ «К автобусу S93 добавлено полудневное сообщение, соединяющее Уиллоубрук с Бэй-Ридж» . Статен-Айленд Прогресс . 3 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 г. Проверено 14 сентября 2023 г.
  34. ^ «Планируемые изменения в обслуживании, вступающие в силу со вторника, 2 сентября 2014 г. S93LTD, больше услуг с ограниченным количеством остановок в будние дни» . mta.info . Столичное транспортное управление. 2014. Архивировано из оригинала 1 декабря 2023 года . Проверено 14 сентября 2023 г.
  35. Коннелли, Эйлин Эй Джей (10 сентября 1994 г.). «Новое автобусное сообщение начинается на старой линии S94, что ускорит поездку для некоторых пассажиров S44» . Статен-Айленд Прогресс .
  36. ^ abcd Повестка дня Транзитного комитета Нью-Йорка, май 1994 г. Транзит Нью-Йорка. 16 мая 1994 года.
  37. ^ * Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, май 1996 г. Транзит Нью-Йорка. 9 мая 1996 г. с. 264. Архивировано из оригинала 18 апреля 2022 года . Проверено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Транзитного комитета Нью-Йорка, май 1996 г. Транзит Нью-Йорка. 9 мая 1996 г., стр. 265–266. Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года . Проверено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Транзитного комитета Нью-Йорка, май 1996 г. Транзит Нью-Йорка. 9 мая 1996 г., стр. 267–268. Архивировано из оригинала 20 апреля 2023 года . Проверено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Транзитного комитета Нью-Йорка, май 1996 г. Транзит Нью-Йорка. 9 мая 1996 г. с. 269. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 года . Проверено 7 июня 2019 г.
  38. Лазарь, Дэвид (23 сентября 2023 г.). «Бесплатное обслуживание на пяти городских автобусных маршрутах начнется в это воскресенье». Нью-Йорк1 . Архивировано из оригинала 28 сентября 2023 года . Проверено 23 сентября 2023 г.
  39. ^ abcde * Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, ноябрь 1994 г. Транзит города Нью-Йорка. 10 ноября 1994 г. стр. Д.50. Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года . Проверено 3 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, ноябрь 1994 г. Транзит города Нью-Йорка. 10 ноября 1994 г. стр. Д.51. Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года . Проверено 3 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, ноябрь 1994 г. Транзит города Нью-Йорка. 10 ноября 1994 г. стр. Д.52. Архивировано из оригинала 20 ноября 2023 года . Проверено 3 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, ноябрь 1994 г. Транзит города Нью-Йорка. 10 ноября 1994 г. стр. Д.53. Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года . Проверено 3 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, ноябрь 1994 г. Транзит города Нью-Йорка. 10 ноября 1994 г. стр. Д.54. Архивировано из оригинала 1 декабря 2023 года . Проверено 3 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту города Нью-Йорка, ноябрь 1994 г. Транзит города Нью-Йорка. 10 ноября 1994 г. стр. Д.55. Архивировано из оригинала 20 ноября 2023 года . Проверено 3 февраля 2019 г.
  40. ^ «Автобусное сообщение Статен-Айленда. Руководство по изменению нумерации маршрутов с 15 апреля 1990 г.» . Фликр . Управление транзита города Нью-Йорка. Апрель 1990 года. Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года . Проверено 15 февраля 2019 г.
  41. ^ abcd * «Мы меняем автобусное сообщение S48 (ранее S107) S40 (ранее S1) S46 (ранее S3)» . Фликр . Управление транзита города Нью-Йорка. 1989. Архивировано из оригинала 1 декабря 2023 года . Проверено 24 июня 2019 г.
    • «Мы меняем автобусное сообщение S48 (ранее S107) S40 (ранее S1) S46 (ранее S3)». Фликр . Управление транзита города Нью-Йорка. 1989. Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года . Проверено 24 июня 2019 г.
    • «Мы меняем автобусное сообщение S48 (ранее S107) S40 (ранее S1) S46 (ранее S3)». Фликр . Управление транзита города Нью-Йорка. 1989. Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года . Проверено 24 июня 2019 г.
  42. ^ «Автобусное сообщение Статен-Айленда: Руководство по изменению нумерации маршрутов, вступившее в силу: 15 апреля 1990 г.» . Фликр . Управление транзита города Нью-Йорка. 1990. Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 28 мая 2023 г.
  43. ^ «Уведомления об автобусном сообщении» . mta.nyc.ny.us. ​14 января 1998 года. Архивировано из оригинала 27 января 1998 года . Проверено 3 февраля 2019 г.
  44. cIRILLO, Рич (11 января 1998 г.). «Автобус S40 будет обслуживать Хауленд-Хук начиная с завтрашнего дня» . Статен-Айленд Прогресс .
  45. Чирилло, Рич (21 ноября 1997 г.). «Автобусный маршрут S40 для обслуживания терминала Хауленд-Хук» . Статен-Айленд Прогресс .
  46. ^ ab * Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, март 1995 г. Транзит Нью-Йорка. 20 марта 1995 г. стр. Д.53. Архивировано из оригинала 29 мая 2023 года . Проверено 4 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, март 1995 г. Транзит города Нью-Йорка. 20 марта 1995 г. стр. Д.54. Архивировано из оригинала 29 мая 2023 года . Проверено 4 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, март 1995 г. Транзит города Нью-Йорка. 20 марта 1995 г. стр. Д.55. Архивировано из оригинала 29 мая 2023 года . Проверено 4 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, март 1995 г. Транзит города Нью-Йорка. 20 марта 1995 г. стр. Д.56. Архивировано из оригинала 29 мая 2023 года . Проверено 4 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, март 1995 г. Транзит в Нью-Йорке. 20 марта 1995 г. стр. Д.57. Архивировано из оригинала 29 мая 2023 года . Проверено 4 февраля 2019 г.
    • Повестка дня Транзитного комитета Нью-Йорка, март 1995 г. Транзит Нью-Йорка. 20 марта 1995 г. стр. Д.58. Архивировано из оригинала 29 мая 2023 года . Проверено 4 февраля 2019 г.
  47. ^ * Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, апрель 1996 г. Транзит Нью-Йорка. 11 апреля 1996 г. с. 293. Архивировано из оригинала 20 ноября 2023 года . Проверено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, апрель 1996 г. Транзит города Нью-Йорка. 11 апреля 1996 г., стр. 294–295. Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года . Проверено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, апрель 1996 г. Транзит города Нью-Йорка. 11 апреля 1996 г., стр. 296–297. Архивировано из оригинала 1 декабря 2023 года . Проверено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, апрель 1996 г. Транзит города Нью-Йорка. 11 апреля 1996 г., стр. 298–299. Архивировано из оригинала 1 декабря 2023 года . Проверено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, апрель 1996 г. Транзит города Нью-Йорка. 11 апреля 1996 г. стр. 300–301. Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года . Проверено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, апрель 1996 г. Транзит города Нью-Йорка. 11 апреля 1996 г., стр. 302–303. Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года . Проверено 7 июня 2019 г.
    • Повестка дня Комитета по транзиту Нью-Йорка, апрель 1996 г. Транзит города Нью-Йорка. 11 апреля 1996 г. с. 304. Архивировано из оригинала 19 ноября 2023 года . Проверено 7 июня 2019 г.
  48. ^ «Планируемые изменения в обслуживании: S46, S96; Некоторые автобусы теперь останавливаются или заканчиваются внутри бизнес-парка Teleport» . Столичное транспортное управление . 29 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2011 года . Проверено 23 августа 2018 г.
  49. ^ ab "Расписание автобусов R4 1970-е годы" . Управление транзита города Нью-Йорка. Архивировано из оригинала 16 февраля 2019 года . Проверено 15 февраля 2019 г.
  50. ^ abcdef Коннелли, Эйлин Эй Джей (16 марта 1995 г.). «Изменения в длине маршрутов местных автобусов и сокращении часов». Статен-Айленд Прогресс .
  51. ^ abcdefg Коннелли, Эйлин AJ (17 марта 1995 г.). «С. Шор почувствует больше всего боли от сокращения общественного транспорта. У пассажиров будет мало вариантов». Статен-Айленд Прогресс .
  52. ^ abcdef Коннелли, Эйлин Эй Джей; Блис, Джефф (9 сентября 1995 г.). «Меньше часов, короче маршруты для пассажиров автобусов». Статен-Айленд Прогресс .
  53. ^ Годовой отчет за 1964–1965 гг . Управление транзита города Нью-Йорка. 1965.
  54. ^ abc «Начать экспресс-автобус через Узкий мост». Домашний репортер и Sunset News . Фултонистория.com . 5 ноября 1965 г. с. 10. Архивировано из оригинала 26 февраля 2024 года . Проверено 23 августа 2018 г.
  55. ^ Эйлин Эй Джей Коннелли (13 ноября 1994 г.). «Проблемы на дорогах начнутся завтра: мост Клов-роуд подвергнется реконструкции» . Нью-Йорк: Advance Publishing.
  56. ^ Эйлин Эй Джей Коннелли (23 января 1996 г.). «Работы по мосту переходят на дорогу с фингербордом: повторное открытие участка Clove Road; вторая фаза проекта продлится 18 месяцев». Нью-Йорк: Advance Publishing.
  57. ^ аб Энгельс, Мэри (10 августа 1980 г.). «Пассажиры автобусов получат облегчение, но в местном темпе». Нью-Йорк Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 29 мая 2023 года . Проверено 28 мая 2023 г.
  58. ^ Линдер, Бернард (март 1973 г.). Возраст моторного тренера . {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  59. Йейтс, Маура (24 мая 2007 г.). «Продление автобусного маршрута на сентябрь». Статен-Айленд Прогресс .
  60. ^ «Re: Прекращение автобусного маршрута R / 118 - Гайон-авеню - Оквуд, Ричмонд, будет заполнено» (PDF) . Офис мэра Нью-Йорка. 16 июля 1959 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 марта 2022 г. Проверено 7 марта 2019 г.

Внешние ссылки