Гуш-Дан ( ивр .: גּוּשׁ דָּן , букв. «Блок Дан») или агломерация Тель-Авива — агломерация в Израиле , расположенная вдоль средиземноморского побережья страны . Не существует единого формального определения Гуш Дана, хотя этот термин часто используется как государственными органами, так и широкой общественностью. Он варьируется от объединения Тель-Авива с городами, образующими с ним городской континуум, до целых территорий как Тель-Авивского округа , так и Центрального округа , а иногда и всей агломерации Тель -Авива , [2] которая включает небольшую часть Южный округ тоже. Гуш-Дан — крупнейший мегаполис и мегаполис в Израиле, население которого составляет 4 156 900 жителей, 89% из которых — израильские евреи .
История
Название Гуш-Дан означает «Дан-Блок» и названо так потому, что эта территория была территорией колена Дана в древнем Израильском царстве . Согласно библейскому повествованию, племя первоначально пыталось поселиться в центральной прибрежной зоне Ханаана , но вражда с уже обосновавшимися там филистимлянами привела к тому, что оно смогло разбить лагерь только в гористой местности с видом на долину Сорек . Место лагеря стало известно как Махане Дан («Лагеря Дана»). Регион, который они пытались заселить, включал территорию на севере до Иоппы и на юге до Шефелы в районе Тимны . В результате давления филистимлян племя оставило надежды поселиться у центрального побережья и вместо этого мигрировало на север страны. После завоевания Лаиша племя вновь сделало его своей столицей и переименовало в Дан . В память о первоначальном назначении территории прибрежный район получил название Гуш-Дан. Современный город Тель-Авив был основан в 1909 году как пригород прибрежного города Яффо с арабским большинством населения . [9]
В последующие десятилетия город быстро рос за счет еврейской иммиграции из Европы : его население достигло 150 000 в 1934 году и 230 000, когда Израиль обрел независимость в 1948 году. До создания Израиля в Гуш-Дане были основаны и другие города, такие как Петах-Тиква в 1878 году, Ришон-ле-Цион в 1882 году, Нес-Циона в 1883 году, Реховот в 1890 году и большинство других городов Гуш-Дана были основаны до 1948 года.
Однако многие новые иммигранты тогда не приехали в Тель-Авив. В 1950-х годах на окраинах Гуш-Дана были построены города, в том числе Ашдод , Рош ха-Аин и Явне . Единственный порт страны тогда располагался в северном городе Хайфе и его развивающемся мегаполисе, что делало этот город не менее важным, чем Тель-Авив. Новое правительство тогда пыталось рассеять население страны по периферии и не поощряло заселение уже населенного Гуш-Дана. Это замедлило рост Гуш-Дана, но за 20 лет после создания Израиля численность населения в этом районе увеличилась более чем вдвое. Открытие порта Ашдод на юге Гуш-Дана также повысило важность этого региона: важность Хайфы уменьшилась, а Тель-Авива возросла из-за его близости. В самом Тель-Авиве в 1970-х и 1980-х годах наблюдалось сокращение населения, когда отдаленные районы Гуш-Дана с более низкой стоимостью жизни поглотили многих людей, покинувших Тель-Авив.
Только в 1990-х годах, с иммиграцией более 1 миллиона евреев из бывших советских республик , 40 000 эфиопских евреев и многих других в Израиль, а также с бумом религиозного населения, Тель-Авив снова начал расти. Спрос на жилье резко возрос: были построены новые города, такие как Модиин и Эльад , а население таких городов, как Ашдод , увеличилось более чем вдвое: с 83 000 в 1990 году до 175 000 в 2000 году. привлекая множество иммигрантов из столичного региона Хайфы . Гуш -Дан с населением 4 052 200 человек по состоянию на 2019 год является домом для коммерческого, экономического, культурного и промышленного центра Израиля .
Несмотря на некоторые успехи в продолжающихся попытках израильского правительства стимулировать миграцию в Галилею и Негев , Гуш-Дан сохраняет свою позицию сердца Израиля.
Города в Гуш-Дане
Численность населения в городах на конец 2021 года: [11]
Район алмазной биржиЦентр АзриэлиБашни на бульваре РотшильдовТель-Авивская фондовая биржа (старое здание)Герцлия Питуа полоса от пристани
Район алмазной биржи – Рамат-Ган . Район алмазной биржи находится в городе Рамат-Ган. Граничащий с шоссе Аялон , дорогой, разделяющей Рамат-Ган и Тель-Авив , этот район является домом для алмазной промышленности Израиля, а также крупным коммерческим центром. Сама Алмазная биржа состоит из четырех зданий (башен), соединенных мостами; Башня Маккаби, Башня Шимшон, Башня Ноам и Алмазная башня , в которой находится крупнейшая в мире площадка для торговли алмазами и которая является головным зданием Алмазной биржи. Также в районе находится ряд других важных зданий. Башня Моше Авив — второе по высоте (а ранее и самое высокое) здание Израиля, ее высота составляет 244 метра. Напротив в настоящее время строится Элитная башня , высота которой будет равна или выше. В этом районе находится отель Sheraton City Tower, а другими известными зданиями являются башня Аялон и спортивный дом Гибор .
Площадь Дизенгоф – Тель-Авив – Центр Дизенгоф ( иврит : דיזנגוף סנטר ) — торговый центр в центре Тель-Авива, который еженедельно принимают около 140 000 посетителей. Расположенный к югу от площади Дизенгоф, он назван в честь Меира Дизенгофа , первого мэра Тель-Авива. Первый торговый центр в Тель-Авиве открылся в 1983 году. Он разделен на две части и расположен по обе стороны улицы Дизенгоф , причем две части соединены парой переходов. Торговый центр граничит с улицами Дизенгоф, Кинг-Джордж и меньшей улицей Черниховского.
Бульвар Ротшильда — Тель-Авив — Бульвар Ротшильда ( иврит : שְׂדֵרוֹת רוטשילד , Сдерот Ротшильд ) — улица в Тель-Авиве, начинающаяся в Неве-Цедек на его юго-западном краю и идущая на север к театру Габима . Это одна из самых оживленных и дорогих улиц Гуш-Дана, являющаяся одной из главных туристических достопримечательностей города. [14]
Центр Азриэли – Тель-Авив – Центр Азриэли — комплекс небоскребов в Тель-Авиве. У подножия центра находится большой торговый центр . Первоначально центр был спроектирован израильско-американским архитектором Эли Аттиа, и после того, как он поссорился с разработчиком центра Дэвидом Азриэли (в честь которого он назван), завершение проекта было передано тель-авивской фирме Мура Яски Сивана. Архитекторы .
Тель-Авивская фондовая биржа – Тель-Авив – Тель-Авивская фондовая биржа (TASE; иврит : הבורסה לניירות ערך בתל אביב ; в просторечии известная как Биржа ) — единственная фондовая биржа Израиля . TASE является единственным публичным рынком для торговли ценными бумагами в Израиле. Он играет важную роль в израильской экономике . На TASE зарегистрировано около 622 компаний, около 60 из которых также котируются на фондовых биржах других стран. TASE также перечисляет около 180 биржевых фондов (ETF), 60 государственных облигаций , 500 корпоративных облигаций и более 1000 взаимных фондов . В состав TASE входят 29 членов. В списке членов указано, что один из членов является кандидатом.
Набережная Тель-Авива – Тель-Авив – Набережная Тель-Авива проходит вдоль пляжей и является неотъемлемой частью образа жизни города, а также главной туристической достопримечательностью. Большинство городских пляжей для купания и пешеходных маршрутов сосредоточены в центральной части 14-километрового побережья Средиземного моря. Здесь расположено множество отелей и коммерческих зданий.
Кирьят-Атидим — Тель-Авив — центр высоких технологий на востоке Рамат-ха-Хаяля . Район известен своей ультрасовременной архитектурой.
Автобусная компания «Дан» в первую очередь ориентирована на обслуживание Гуш-Дана, хотя во многих городах Гуш-Дана ее заменяет компания « Кавим» . Большая часть национальной сети автомагистралей Израиля проходит в этот район, например, шоссе 1 , шоссе 2 , шоссе 4 и шоссе 5 . Гуш-Дан также обслуживается местным шоссе Аялон . Израильские железные дороги , государственный национальный поставщик железнодорожной сети, также обеспечивают большую часть трафика в регионе Гуш-Дан или внутри него. Тель -Авивский легкорельсовый транспорт также является важной частью транспортного сообщения в регионе, а также обеспечивает высокоскоростное сообщение с Иерусалимом . Два аэропорта расположены в Гушдане; Аэропорт Сде-Дов , закрывшийся в 2019 году, [16] и международный аэропорт Бен-Гурион в Лоде , который является крупнейшим аэропортом Израиля , обслуживает более 22 миллионов пассажиров в год и предлагает рейсы в пункты назначения в Европе , Африке , Азии и Америке . Тель -Авивское метро — это планируемая система метрополитена в регионе, которая будет состоять из трех линий, первое публичное открытие запланировано на 2032 год.
Шоссе
Некоторые из основных автомагистралей / скоростных автомагистралей, по которым осуществляется пригородное движение в столичном регионе Тель-Авива и из него:
Шоссе 20 (также называемое автострадой Аялон ) — главная внутригородская автомагистраль в Гуш-Дане, которая проходит вдоль восточной границы центра Тель-Авива с севера на юг.
^ МЕСТНОСТИ, НАСЕЛЕНИЕ И ПЛОТНОСТЬ НА КВ. КМ. ЗЕМЛИ ПО МЕГАПОЛИЯМ (1) И ОТДЕЛЬНЫМ МЕСТНОСТЯМ (PDF) (Отчет). Центральное статистическое бюро Израиля . 2022 . Проверено 15 апреля 2023 г.
^ ab «Местоположения, население и плотность» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 15 апреля 2016 г. Проверено 24 января 2010 г.
^ «Вместо того, чтобы говорить о национальной экономике, нам следует говорить о городах». www.calcalist.co.il .
^ «База данных «Перспективы мировой экономики»: октябрь 2023 г.» . www.imf.org .
^ «Население Израиля накануне 2018 года — 8,8 миллиона». Пресс-релиз . Центральное статистическое бюро Израиля. 31 декабря 2017 года . Проверено 2 января 2018 г.
^ «Население по группам населения» . Статистический обзор Израиля . Центральное статистическое бюро Израиля. 11 сентября 2012 года . Проверено 5 апреля 2013 г.
^ «Региональная статистика». Центральное статистическое бюро Израиля . Проверено 22 февраля 2023 г.
^ «Населенные пункты, население и плотность на кв. км по мегаполисам и отдельным населенным пунктам» (PDF) . Центральное статистическое бюро Израиля . 26 сентября 2019 г. Проверено 10 октября 2019 г.
^ «Женевская конвенция». Новости BBC. 10 декабря 2009 года . Проверено 27 ноября 2010 г.
^ Мировский, Арик. «Что касается престижного адреса, ничто не сравнится с Ротшильдом». Гаарец . Архивировано из оригинала 21 июня 2009 г. Проверено 8 октября 2006 г.
^ «Что-то пошло не так...» ru.hafakulta.agri.huji.ac.il . Проверено 29 декабря 2023 г.
^ «Аэропорт Сде Дов закрывается» . Глобусы (на иврите). 30 июня 2019 г. Проверено 6 июля 2020 г.
.jpg/1280px-Tel_Aviv_Area_at_Night_(ISS026-E-28912).jpg)
.jpg/1280px-View_of_Tel_Aviv_from_the_Azrieli_Center_(Panorama).jpg)
