Королевские ВВС Лука (или проще RAF Лука ) — бывшая база Королевских ВВС , расположенная на острове Мальта , в настоящее время преобразованная в международный аэропорт Мальты .
Во время Второй мировой войны здесь размещались самолеты штаб-квартиры авиации Мальты (AHQ Malta) . В частности, во время осады Мальты с 1941 по 1943 год ВВС Лука были очень важной базой для сил Британского Содружества , сражавшихся против Италии и Германии за военно-морской контроль над Средиземным морем и за наземный контроль над Северной Африкой . Воздушные бои над Мальтой и вблизи нее были одними из самых жестоких в войне, и на маленьком скалистом острове было построено несколько аэродромов: в Луке , Та'Кали и Хал Фаре , а также спутниковые поля в Сафи , Кренди и на острове Мальта. Второй остров Мальты Гозо .
№ 1435 (Ночные истребители). Отряд был впервые сформирован на Мальте как подразделение ночных истребителей 4 декабря 1941 года путем переименования в Мальтийское подразделение ночных истребителей. [1] В июле 1942 года личный состав 603-й эскадрильи был оснащен Spitfire V для формирования подразделения. [2] После непродолжительного периода службы в составе 1435-й (истребительной) эскадрильи в Луке, из-за своих размеров он был повышен до 1435-й эскадрильи Королевских ВВС 2 августа 1942 года, все еще находясь в Луке. [3] [4]
RAFWeb пишет, что первоначальным мальтийским «подразделением фоторазведки была 69-я эскадрилья RAF ». [2] Полет «B», 69-я эскадрилья RAF была сформирована в 683-ю эскадрилью RAF 8 февраля 1943 года. 683-я эскадрилья летала на Supermarine Spitfire Mark IV, Mark XI, а затем и Mark XIX. Чуть более восьми месяцев спустя, в ноябре 1943 года, 683-я эскадрилья перебралась в Тунис.
После войны Лука оставался важной базой Королевских ВВС, служившей во время Суэцкого кризиса 1956 года, но также служил главным гражданским аэропортом Мальты . 37-я эскадрилья RAF , прибывшая из Палестины в 1948 году, в июле 1957 года покинула Луку и направилась в RAF Khormaksar в Адене. В то время как четыре самолета Avro Shackleton и идентификационные данные эскадрильи были переведены в Аден, два самолета остались для присоединения к 38-й эскадрилье RAF. , все еще в Луке. [5] 13-я эскадрилья RAF начала долгое сотрудничество, оснащенная English Electric Canberra , перебравшись на Мальту в 1965 году и оставаясь на Мальте до перехода в RAF Wyton в 1978 году.
203-я эскадрилья RAF была расформирована 31 декабря 1977 года в Луке и к тому времени уже входила в состав 18 -й группы ударного командования RAF . [6] Это был морской патрульный самолет BAe Nimrod .
RAF ушли в 1979 году после решения британского правительства не продлевать аренду станции у мальтийцев. Требуемые платежи в несколько раз превышали предыдущие платежи по предыдущему договору аренды. 120 -я эскадрилья Королевских ВВС Нимрод совершила последний вылет из Луки утром 1 апреля 1979 года. [7]
В настоящее время это место превратилось в главный пункт въезда в современную независимую страну Мальту под названием Международный аэропорт Мальты . Иногда его до сих пор называют «аэропортом Лука» или «аэропортом Валлетты».
