Международный аэропорт Багдада

Аэропорт в Ираке

Международный аэропорт Багдада ( IATA : BGW , ICAO : ORBI ), ранее международный аэропорт Саддама с 1982 по 2003 год, ( IATA : SDA , ICAO : ORBS ) ( арабский : مطار بغداد الدولي , романизированный :  Maṭār Baġdād ad-Dawaliyy ) — Ирак 's Крупнейший международный аэропорт , расположенный в пригороде примерно в 16 км (9,9 миль) к западу от центра города Багдад в провинции Багдад . Это базовая база национальной авиакомпании Ирака Иракские авиалинии .

История

Межвоенный период

Аэродром Багдад-Уэст был открыт для гражданских рейсов авиакомпании Imperial Airways 1 апреля 1929 года. ^[3]

До 1982 г.

Аэропорт был разработан консорциумом во главе с французской компанией Spie Batignolles в соответствии с соглашением, заключенным в 1979 году. Ирано-иракская война задержала полное открытие аэропорта до 1982 года. Он открылся как Международный аэропорт Саддама , носящий имя тогдашнего президента Ирака Саддама Хусейна . ^[4]

1991–2003

Большинство гражданских рейсов Багдада прекратились в 1991 году, ^[5] когда Организация Объединенных Наций ввела ограничения для Ирака после его вторжения в Кувейт . После войны в Персидском заливе бесполетная зона , введенная для Ирака Соединенными Штатами и Соединенным Королевством, означала, что Iraqi Airways могла продолжать внутренние рейсы только в течение ограниченного периода времени. ^{[ нужна цитата ]} Иногда в Багдад разрешалось совершать международные чартерные рейсы, перевозившие медикаменты, гуманитарных работников и правительственных чиновников. ^[6] Royal Jordanian Airlines выполняла регулярные рейсы из Аммана в Багдад. ^{[ нужна цитата ]}

2003–2005 (оккупация США)

Внутренний вид терминала в 2003 году: неработающая система FIDS (обратите внимание на красно-белый значок давно несуществующей восточногерманской авиакомпании Interflug в четвертом ряду снизу) перед пустыми стойками регистрации и паспортного контроля.

В 2003 году коалиционные силы под руководством США вторглись в Ирак . В начале апреля они вошли в Багдад, взяли под контроль аэропорт и изменили его название на Международный аэропорт Багдада. ^[7] Код ИКАО для аэропорта впоследствии изменился с ORBS на ORBI. Код ИАТА также изменился с SDA на BGW, который ранее относился ко всем аэропортам Багдада, а до этого к аэропорту Аль-Мутхана , когда у власти был Саддам Хусейн.

В июле 2003 года аэропорт возобновил гражданские полеты впервые с 1991 года. ^[5]

Терминал «Вавилон» , международный аэропорт Багдада в 2022 году

Гражданский контроль над аэропортом был возвращен иракскому правительству от Временной коалиционной администрации в 2004 году. ^{[ необходима цитата ]}

2005–2011

Авиабаза Сатер — американская база на западной стороне аэропорта — периодически подвергалась ракетному обстрелу из Багдада. 6 декабря 2006 года 107-мм ракета приземлилась в 30 ярдах (27,5 метрах) от припаркованного самолета C-5A , пробив его множеством осколочных отверстий. ^{[ необходима цитата ]}

Терминал C был обновлен, появились три зоны активных выходов на посадку для авиакомпаний, работающих в аэропорту. ^{[ необходима цитата ]}

2012-настоящее время

Дорога к аэропорту Багдада , соединяющая аэропорт с Зелёной зоной , когда-то опасная дорога, полная самодельных взрывных устройств , была отремонтирована в 2014 году с пальмами, ухоженными газонами и фонтаном при содействии Турции . ^[8]

1 мая 2023 года иракское правительство под руководством Мухаммеда Шиа Аль Судани одобрило планы по улучшению услуг с намерением запустить проект расширения в рамках развития аэропорта Багдада во второй половине 2023 года. По данным Международной финансовой корпорации , в 2024 году аэропорт достигнет финальной стадии своего плана расширения.

Военное использование

Отдельный анклав в аэропорту занимает авиабаза New Al Muthana , где базируется 23-я эскадрилья иракских ВВС , эксплуатирующая три транспортных самолета Lockheed C-130E Hercules . На базе также размещено несколько штурмовиков Sukhoi Su-25 . ^[9]

Авиабаза Сатер, или Кэмп Сатер, была базой ВВС США на западной стороне аэропорта с 2003 по 2011 год. Она была названа в память о старшем сержанте боевого управления Скотте Сатере, первом военнослужащем, погибшем в ходе операции «Иракская свобода» . Сатер был награжден медалью «Бронзовая звезда» за доблесть за руководство разведывательной оперативной группой 24-й специальной тактической эскадрильи на начальных этапах вторжения США в 2003 году. ^[10]

Развитие аэропортов

18 мая 2010 года были обнародованы планы расширения международного аэропорта Багдада, удвоив его пропускную способность до 15 миллионов пассажиров в год. Расширение, которое должно было финансироваться иностранными инвесторами, должно было включать строительство трех новых терминалов и реконструкцию трех существующих, каждый из которых будет принимать 2,5 миллиона пассажиров ежегодно. ^[11]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Вид с воздуха на международный аэропорт Багдада

Статистика

Источник: COSIT . Статистика деятельности воздушного транспорта, годы 2015, ^[31] 2016, ^[32] 2017, ^[33] 2018, ^[34] 2019, ^[35] 2020, ^[36] 2021 ^[37] и 2022. ^[38]

Инциденты и несчастные случаи

• Во время войны в Персидском заливе два самолета Ту-124В авиакомпании Iraqi Airways, припаркованные на земле, были уничтожены американскими бомбами. ^{[ необходима ссылка ]}
• В июне 2000 года два бывших офицера саудовской армии сели на самолет, направлявшийся в Лондон, и направились в Багдад. Они хотели получить убежище в Ираке, но иракские власти позже депортировали их в Саудовскую Аравию. ^[39]
• 22 ноября 2003 года грузовой самолет Airbus A300B4 компании European Air Transport , зарегистрированный как OO-DLL и работающий от имени DHL Aviation , был сбит ракетой SA-14 «Grail» вскоре после взлета. Самолет потерял гидравлическое давление, что привело к потере управления. Выпустив шасси для создания большего сопротивления, экипаж пилотировал самолет, используя разницу в тяге двигателей, и посадил самолет с минимальными дальнейшими повреждениями. Все три члена экипажа выжили. После инцидента гражданские самолеты стали регулярно выполнять посадку по спирали, чтобы свести к минимуму риск поражения наземным оружием. ^[40]
• 26 января 2015 года Boeing 737-800 авиакомпании flydubai, летевший из Дубая в Багдад с 154 пассажирами на борту, был обстрелян из стрелкового оружия при подлете к международному аэропорту Багдада. Самолет благополучно приземлился. ^[41] Один пассажир получил ранения, когда в самолет попало не менее трех пуль. После инцидента перевозчики ОАЭ FlyDubai и Emirates приостановили свои полеты из Дубая в Багдад. Рейсы Turkish Airlines и Royal Jordanian также были временно приостановлены. ^[16]
• 3 января 2020 года в результате удара американского беспилотника были убиты Касем Сулеймани , лидер иранских сил « Кудс» , и Абу Махди аль-Мухандис , заместитель командующего Силами народной мобилизации , когда их колонна покидала аэропорт на шоссе Багдадского аэропорта или около него . ^{[42] [43] [44]}

Смотрите также

• Список аэропортов Ирака
• Список самых загруженных аэропортов на Ближнем Востоке

Ссылки

1. "AIP Ирака. Сводное издание, февраль 2021 г." (PDF) . Получено 15 июня 2024 г. .
2. «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2022» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
3. Великобритания. Колониальное управление; Лига Наций. Совет (1927). Ирак, Отчет об управлении Ираком (на мальтийском языке). Канцелярия Ее Величества. стр. 3-PA114 . Получено 29 июля 2024 г.
4. Передача технологий на Ближний Восток: Резюме. DIANE Publishing. 1984. стр. 273. ISBN 978-1-4289-2383-6.
5. "Baghdad International Airport". Airport Technology . Получено 26 июля 2024 г.
6. "Ирак Багдад Частный самолет Чартер".{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( ссылка )
7. «Переименованный аэропорт — ворота в будущее Ирака». ВВС . 4 апреля 2003 г. Получено 26 июля 2024 г.
8. Аранго, Тим (20 ноября 2014 г.). «На фоне взаимных подозрений турецкий премьер посещает Ирак». The New York Times Company . The New York Times . Архивировано из оригинала 18 февраля 2018 г. . Получено 22 ноября 2014 г. .
9. AirForces Monthly . Стэмфорд , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd. Август 2014. С. 22.
10. "SSgt Scott Sather". www.airforcespecialtactics.af.mil . Получено 26 июля 2024 г. .
11. "Архивная копия". Архивировано из оригинала 28 июля 2021 г. Получено 25 мая 2010 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
12. «Air Arabia Abu Dhabi открывает новые прямые рейсы в два города Ирака».
13. "Turkish Airlines добавляет рейс Анкара – Багдад в S19". Архивировано из оригинала 22 января 2019 года . Получено 22 января 2019 года .
14. Лю, Джим. «Turkish Airlines подтверждает переход сети AnadoluJet с конца марта 2020 года». Routesonline . Получено 14 января 2020 г.
15. "AZERBAIJAN AIRLINES ВОЗОБНОВЛЯЕТ РЕЙСЫ В БАГДАД С КОНЦА ДЕКАБРЯ 2023 ГОДА". AeroRoutes. 4 декабря 2023 г. Получено 4 декабря 2023 г.
16. Fahim, Kareem (27 января 2015 г.). «Авиакомпании приостанавливают полеты в иракский аэропорт Багдада после того, как самолет попал под обстрел». The New York Times . Архивировано из оригинала 7 сентября 2017 г. Получено 5 марта 2017 г.
17. "Iraqi Airways планирует запуск в Пекине в мае 2024 года". Aeroroutes . Получено 22 апреля 2024 г. .
18. "Iraqi Airways возобновляет обслуживание в Дюссельдорфе с ноября 2023 года". AeroRoutes. 2 ноября 2023 г. Получено 2 ноября 2023 г.
19. "Iraqi Airways возобновит обслуживание Гуанчжоу в 4Q23". Aeroroutes . Получено 20 сентября 2023 г. .
20. «Iraqi Airways возобновляет полеты в Куала-Лумпур с февраля 2024 года».
21. Лю, Джим (11 октября 2017 г.). "Iraqi Airways Germany / Russia service changes from Oct 2017". Routesonline . Архивировано из оригинала 15 июня 2018 г. Получено 11 октября 2017 г.
22. "Iraqi Airways files Hurghada / Trabzon schedules from July 2019". routesonline.com. 16 июля 2019. Архивировано из оригинала 16 июля 2019. Получено 16 июля 2019 .
23. "Nile Air schedules Baghdad Charters from July 2019". routesonline.com . 27 июня 2019 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2019 г. Получено 27 июня 2019 г. .
24. «Gulf Air и Royal Jordanian приостанавливают полеты в Ирак на фоне региональной напряженности».
25. "SalamAir запускает рейсы в Багдад". Oman Observer . 2 сентября 2023 г. Получено 2 октября 2023 г.
26. "Переход нового аэропорта Стамбула отложен до 5 апреля 2019 г. (скорее всего)". Архивировано из оригинала 27 февраля 2019 г. Получено 27 февраля 2019 г.
27. Лю, Джим. "UR Airlines files S20 network". Routesonline . Получено 4 марта 2020 г.
28. conyeair.com - Gulf Schedule Архивировано 4 июня 2019 г. на Wayback Machine , получено 24 ноября 2019 г.
29. "Dnata приобретает новую сделку Egyptair Cargo по обработке грузов в Дубае ǀ Air Cargo News". www.aircargonews.net . DVV Media International. 30 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2018 г. Получено 1 июня 2018 г.
30. silkwayairlines.com - Наша сеть Архивировано 3 ноября 2019 г. на Wayback Machine , получено 24 ноября 2019 г.
31. «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2015» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
32. «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2016» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
33. «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2017» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
34. «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2018» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
35. "اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2019" (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
36. «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2020» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
37. «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2021» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
38. «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2022» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
39. "ASN Авиакатастрофа Boeing 777-268 HZ-AKH Багдад".
40. «Исследователи общественного мнения, уклонившиеся от минометного огня и ополченцев». BBC News . 5 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 г. Получено 4 июня 2015 г.
41. "Boeing Hit by Gunfire in Baghdad". Airliner World : 83. Март 2015.
42. "Архивная копия". Архивировано из оригинала 3 января 2020 года . Получено 3 января 2020 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
43. "США убивают могущественного иранского генерала Касема Сулеймани в результате авиаудара в Багдаде". The Times of Israel . Архивировано из оригинала 3 января 2020 года . Получено 3 января 2020 года .
44. Кроули, Майкл; Хассан, Фалих; Шмитт, Эрик (2 января 2020 г.). «Удар США в Ираке убивает Касима Сулеймани, командующего иранскими войсками». The New York Times . Архивировано из оригинала 3 января 2020 г. . Получено 3 января 2020 г. .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с международным аэропортом Багдада на Wikimedia Commons

• Прибытие и отправление в аэропорту Багдада (неофициальный сайт)
• Профиль Globalsecurity.org
• Статья в Christian Science Monitor о реконструкции, октябрь 2003 г.
• Подробные фотографии аэропорта Багдада – 12.07.2004
• История несчастных случаев на BGW в Aviation Safety Network