stringtranslate.com

Международный аэропорт Басры

Международный аэропорт Басры ( араб . مطار البصرة الدولي , латинизMaṭār al-Baṣrah ad-Duwaliyy ) ( IATA : BSR , ICAO : ORMM ) — международный аэропорт в Ираке , обслуживающий южный город Басра . По состоянию на 2022 год международный аэропорт Басры является четвертым по загруженности аэропортом в стране по общему пассажиропотоку и операциям воздушных судов после аэропортов в Багдаде , Наджафе и Эрбиле .

История

Старый аэропорт

Старый аэропорт располагался примерно в 6 милях к востоку от нынешнего, на правом берегу Шатт-эль-Араб (чтобы он мог принимать гидросамолеты ). В 1937-1938 годах британскими архитекторами Джеймсом Моллисоном Уилсоном и Гарольдом Мейсоном был построен терминал аэропорта для Imperial Airways с необычным внешним видом, напоминающим императорский дворец. [3]

Строительство

Аэропорт был построен в 1980-х годах, а затем в 1980-х годах был расширен иракским правительственным департаментом Государственной организацией по дорогам и мостам (SORB) в качестве ворот к единственному порту в Ираке. [ необходима цитата ] Утверждается, что аэропорт был построен только как объект для VIP-персон и использовался лишь изредка.

Реконструкция и военное использование

Реконструкция аэропорта должна была продолжиться строительством нового терминала по немецкому контракту, но проект преждевременно прекратился с началом войны в Персидском заливе в 1991 году . Фактическое развитие аэропорта продолжилось только после вторжения США в Ирак в 2003 году . Некоторые объекты были отремонтированы по контракту с Агентством США по международному развитию . Проект является обширным, поскольку он включает строительство вышек управления воздушным движением и других навигационных объектов, а также строительство транспортных и коммуникационных объектов.

Аэропорт был в конечном итоге открыт вновь в июне 2004 года. Событие было отмечено традиционным жертвоприношением барана [ нужна цитата ] когда самолет Boeing 727 компании Iraqi Airways приземлился из Багдада . Это было начало нового внутреннего обслуживания в Ираке между Багдадом и Басрой. Однако многие пассажиры жаловались на отсутствие основных удобств. Проблемы включали кондиционеры и туалеты. [ нужна цитата ]

Реконструкция аэропорта все еще продолжается с целью улучшения условий. Iraqi Airways уже выполняла рейсы из этого аэропорта и была его вторым хабом . [ необходима цитата ]

В период с 2003 по 2009 год в аэропорту присутствовало значительное количество Королевских ВВС , поскольку здесь базировалось 903-е экспедиционное авиакрыло с различными самолетами и вертолетами, такими как:

С фиксированным крылом

Роторный

В середине 2009 года подразделение было передислоцировано в лагерь Бастион в Афганистане . [4]

Армия Соединенных Штатов также нерегулярно перебрасывала в Басру ряд самолетов:

Датские ВВС также задействовали несколько самолетов:

Наземные операции

После американского контроля и с 2002 года SkyLink Arabia обеспечивает наземное обслуживание и поставку топлива в аэропорту. [5] В 2014 году Group Holding Services совместно со своей дочерней компанией Basra Ground Handling Services Company в партнерстве с Iraq Airways взяла на себя наземное обслуживание в аэропорту.

В 2010 году доступ в аэропорт строго контролировался контрольно-пропускными пунктами, расположенными у главного входа в аэропорт. Навигация осуществлялась строго по предъявлению номера рейса для исходящих поездок. Правительство США (USG), размещенное в соседнем консульстве США, требовало специализированных услуг по трансферу из консульства в терминал аэропорта. Недавно созданная компания Personal Transition Services (PTS) была нанята несколькими подразделениями USG для выполнения этой услуги. Компания начинала с предоставления услуг непосредственно в аэропорт и из аэропорта, но быстро выросла в компанию, которая предоставляет полный спектр услуг по поддержанию жизнедеятельности дальше на юг, недалеко от границы Ирака и Кувейта в Сафване . PTS стала первой международной компанией, у которой был стол внутри главного терминала аэропорта, откуда местный персонал мог предоставлять услуги как на английском , так и на иракском языках.

Авиакомпании и направления

Статистика

Источник: COSIT . Статистика деятельности воздушного транспорта, годы 2015, [10] 2016, [11] 2017, [12] 2018, [13] 2019, [14] 2020, [15] 2021 [16] и 2022. [17]

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  1. ^ "AIP Ирака. Сводное издание, февраль 2021 г." (PDF) . Получено 15 июня 2024 г. .
  2. ^ «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2022» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
  3. ^ Пирман 2004, стр. 69.
  4. ^ "903 Expeditionary Air Wing". Королевские ВВС. Архивировано из оригинала 18 марта 2015 года . Получено 21 октября 2014 года .
  5. ^ "Home – SKA International Group". Ska-arabia.com . Получено 22 августа 2018 г. .
  6. ^ chamwings.com – Где мы летаем, получено 9 сентября 2018 г.
  7. ^ «Fly Baghdad – Низкая цена, больше рейсов».
  8. ^ "Iraqi Airways планирует запуск в Пекине в мае 2024 года". Aeroroutes . Получено 22 апреля 2024 г. .
  9. ^ "Pegasus добавляет новые иракские маршруты в 1Q19". routesonline . Получено 24 января 2019 г. .
  10. ^ «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2015» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
  11. ^ «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2016» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
  12. ^ «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2017» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
  13. ^ «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2018» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
  14. ^ "اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2019" (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
  15. ^ «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2020» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
  16. ^ «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2021» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.
  17. ^ «اﻟﻧﻘل اﻟﺟوي ﻓﻲ اﻟﻘطﺎع اﻟﺣﮐوﻣﻲ إﺣﺻﺎء ﻧﺷﺎط ﺔـ ﻟﺳﻧ 2022» (PDF) . Центральная организация статистики и информационных технологий (COSIT) . Проверено 15 июня 2024 г.

Источники