Аэропорт Каарсут ( гренландский : Mittarfik Qaarsut ) ( IATA : JQA , ICAO : BGUQ ) — аэропорт в Каарсуте , поселении на полуострове Нууссуак в муниципалитете Аваннаата на северо-западе Гренландии . Это основной аэропорт с гравийной взлетно-посадочной полосой, способный обслуживать самолеты взлета и посадки авиакомпании Air Greenland в любое время года. [2] В крохотном зале прилета/отлета есть небольшая столовая. Он соединен гравийной дорогой длиной 4 км (2,5 мили) с Каарсутом и находится в 13,5 морских милях (25,0 км; 15,5 миль) к северо-западу от Уумманнака . [1]
Аэропорт Каарсут был открыт 29 сентября 1999 года [3] с целью обслуживания гораздо более крупного соседнего города Уумманнак , в 13,5 морских милях (25,0 км; 15,5 миль) к юго-востоку [1] от аэропорта, расположенного на острове с тем же названием в юго-центральной части фьорда Уумманнак . Остров, находящийся всего в 23 км (14 милях) по прямой линии через пролив Саркарпут , слишком мал и скалист, чтобы разместить аэропорт достаточного размера для приема самолетов Air Greenland.
Таким образом, аэропорт функционирует как мини-хаб для Уумманнака [4], при этом здание терминала имеет обозначение «Уумманнак», независимо от его фактического местонахождения, регистрации, документации и существующих систем бронирования.
Решение о строительстве аэропорта в Карсуте было принято с целью устранения узкого места на маршруте Илулиссат -Уумманнак (164 км), который до этого эксплуатировался авиакомпанией Air Greenland с вертолетами Sikorsky S-61N . Приобретенные в 1965 году, они являются старейшими машинами в парке авиакомпании, [5] которые до сих пор эксплуатируются круглый год в южной Гренландии и в зимнее время в районе залива Диско к югу от Карсута.
Проблема узких мест считается нерешенной, поскольку пассажиров по-прежнему приходится доставлять между аэропортом и вертолетной площадкой Уумманнак . Основная функция аэропорта как местного узла имеет непредвиденные последствия для жителей северной Гренландии. Все рейсы в аэропорт Каанаак включают остановку в аэропорту Упернавик . Чтобы избежать остановки на ночь в Упернавике , все пассажиры, следующие в Каанаак, должны путешествовать через Каарсут. [6] Билеты на рейсы по маршруту Илулиссат-Каарсут часто распроданы, что, учитывая единственный еженедельный рейс в Каанаак, лишает пассажиров возможности путешествовать в северные общины или обратно, что вызывает недовольство. [7] [8] По состоянию на 2017 год можно путешествовать из Илулиссата в Каанаак или обратно в течение дня, сделав только одну пересадку на самолет в Упернавике, не касаясь Каарсута.
Предложения о закрытии аэропорта [9] на сегодняшний день были отклонены. [10] Невозвратные издержки , туристический потенциал северо-западной и северной Гренландии и возобновление горнодобывающей деятельности в Мааморилик к северо-востоку от Уккусиссата в 2010 году , а также на острове Аппат в будущем [11] — вот основные причины сохранения аэропорта открытым. [10]
