Международный аэропорт Сараево ( боснийский : Međunarodni aerodrom Sarajevo ) ( хорватский : Međunarodna zračna luka Sarajevo ) ( сербский : Међународни аеродром Сараево ) ( IATA : SJJ , ICAO : LQSA ) — главный международный аэропорт в Боснии и Герцеговине , обслуживающий Сараево , столицу Боснии. и Герцеговина. Он расположен в 3,3 морских милях (6,1 км; 3,8 миль) к юго-западу от железнодорожной станции Сараево [1] и примерно в 6,5 морских милях (12,0 км; 7,5 миль) к западу от центра Сараево в муниципалитете Илиджа , пригороде Бутмира . В 2019 году через аэропорт прошло 1 143 680 пассажиров по сравнению с 323 499 в 2001 году. [3]
Первые регулярные рейсы в Сараево с использованием аэродрома в пригороде Бутмира начались в 1930 году, когда внутренний авиалайнер Aeroput открыл регулярный маршрут, связывающий Белград с Подгорицей через Сараево. [4] Год спустя Aeroput открыла новый маршрут, который связал Белград и Загреб через Сараево, Сплит и Риеку. В 1935 году компания Aeroput три раза в неделю выполняла беспосадочный маршрут Белград – Сараево, который год спустя был продлен до Дубровника . В 1937 году компания Aeroput включала регулярные рейсы, соединявшие Сараево с Загребом, а 1938 год стал годом, когда были введены первые международные рейсы, когда компания Aeroput продлила маршрут Дубровник – Сараево – Загреб до Вены, Брно и Праги. [4] [5]
Аэродром в Бутмире использовался вплоть до 1969 года. Необходимость в новом аэропорту в Сараево с асфальтобетонной взлетно-посадочной полосой была осознана в середине 1960-х годов, когда JAT, тогдашний национальный авиаперевозчик Югославии, начал приобретать реактивные самолеты. . Строительство аэропорта началось в 1966 году на его нынешнем месте, недалеко от старого. [ нужна цитата ]
Аэропорт Сараево открылся 2 июня 1969 года для внутренних перевозок. В 1970 году Франкфурт стал первым международным пунктом назначения. Большую часть времени аэропорт был «фидерным» аэропортом, откуда пассажиры садились на рейсы в Загреб и Белград по пути в международные пункты назначения. Со временем объем перевозок стабильно рос с 70 000 до 600 000 пассажиров в год. Первая реконструкция пришлась на зимние Олимпийские игры 1984 года , когда взлетно-посадочную полосу удлинили на 200 метров, усовершенствовали навигационную систему и построили новое здание аэровокзала, рассчитанное на 1 миллион пассажиров в год. [ нужна цитата ]
В начале Боснийской войны аэропорт был передан под контроль Югославской народной армии (ЮНА). Когда регулярные рейсы были прекращены, ЮНА эвакуировала около 30 000 человек, в основном женщин и детей, которые были супругами и детьми офицеров ЮНА, бежавших от осады Сараево ; В этот же период поступила и первая гуманитарная помощь из США и Франции. [6] После ухода ЮНА аэропорт некоторое время находился под контролем сил боснийских сербов, а в июне 1992 года они передали аэропорт ООН для использования его в гуманитарных целях ( Резолюция 757 Совета Безопасности ООН ). В ходе последовавшей за этим самой крупной гуманитарной операции в истории ООН во время боснийской войны было выполнено около 13 000 рейсов и в осажденный город Сараево было доставлено более 160 000 тонн международной гуманитарной помощи. [6]
Аэропорт вновь открылся для гражданского воздушного движения 16 августа 1996 года и с тех пор был отремонтирован и постепенно восстановлен. После подписания Дейтонского соглашения в 1995 году в аэропорту осуществляются коммерческие полеты, в которые входят Austrian Airlines , Lufthansa , Air Serbia , Croatia Airlines , Turkish Airlines и другие.
18 октября 2005 года Пэдди Эшдаун , Верховный представитель Боснии и Герцеговины, приостановил действие решения боснийских властей назвать аэропорт в честь Алии Изетбеговича , первого президента Боснии и Герцеговины. Высокий представитель заявил, что такое переименование может подорвать процесс примирения, оттолкнув небоснийских граждан. [7] В 2005 году европейское отделение Международного совета аэропортов наградило Сараево наградой « Лучший аэропорт с количеством пассажиров до 1 миллиона человек» . [8]
В 2013 году в международном аэропорту Сараево было зарегистрировано 665 638 пассажиров, что больше, чем во всех других аэропортах Боснии и Герцеговины вместе взятых, и на 14,7% больше, чем в 2012 году. Это самое большое количество пассажиров в год с момента открытия аэропорта. 26 декабря 2014 года аэропорт принял 700-тысячного пассажира рейса OS758 Austrian Airlines в Вену . [9]
В мае 2015 года начались работы по расширению международного аэропорта Сараево. В настоящее время ведутся работы по расширению зоны прибытия, добавлению дополнительных стоек паспортного контроля и переустройству всей зоны прибытия, чтобы сделать ее более удобной для пассажиров. Далее следует расширение зоны регистрации, которая будет включать еще три стойки регистрации, в результате чего общее число стоек регистрации составит 15. К концу года аэропорт начнет расширение платформы и строительство скоростной выездной рулежной дорожки, завершение которой запланировано на середину следующего года. 2017 год должен стать годом, когда аэропорт приступит к реконструкции взлетно-посадочной полосы и площадок для маневрирования. Расширение аэропорта на нынешнем уровне финансируется за счет собственных средств аэропорта Сараево. 6 июня 2015 года Папа Франциск посетил Сараево, прибыв на самолете Alitalia Airbus A320-200 из Рима . Церемония встречи прошла в международном аэропорту Сараево.
Аэропорт служил базой для флагманского авиаперевозчика страны B&H Airlines до июля 2015 года, когда авиакомпания прекратила свою деятельность. [10] В декабре 2015 года в аэропорту Сараево наблюдалась очень плохая видимость и туман. Около 40% рейсов было отменено, что повлияло на рост количества пассажиров и финансовые потери аэропорта. Аэропорт обслужил лишь 28 167 пассажиров из запланированных 50 000 (в декабре прошлого года было обслужено 43 079 пассажиров). Для международного аэропорта Сараево одним из основных ограничений является горная местность, требующая высокой точности захода на посадку и большого угла наклона при неудачном заходе на посадку и посадке. Владо Юрич, руководитель Управления по авиационной безопасности Агентства аэронавигационного обслуживания Боснии и Герцеговины (BHANSA), представил информацию о проблемах, вызванных снижением минимумов в аэропорту Сараево. Для реализации категорий ILS (CAT II или CAT III) местность перед началом ВПП должна быть свободна от препятствий на протяжении как минимум 1000 метров. Это означает, что порог ВПП 12 следует сдвинуть еще на 200 метров, что приведет к уменьшению длины ВПП и как таковое неприемлемо. С точки зрения разработки схем снижение минимальных значений не является возможным, и поэтому необходимо найти другие решения для улучшения условий посадки в аэропорту Сараево. Самая большая проблема в аэропорту Сараево — туман. Представитель аэропорта Сараево г-н Нермин Зиядич сообщил, что существует соответствующий план по решению этой проблемы. Он также представил информацию о будущих проектах аэропорта Сараево, среди которых наиболее важным является реконструкция взлетно-посадочной полосы, включая систему ее освещения. [11]
В 2016 году Qatar Airways объявила о новом маршруте из Дохи в Сараево. Однако запуск этой услуги сначала был отложен, а затем перенесен на 10 октября 2017 г. с четырьмя рейсами в неделю. [12] 5 декабря 2016 года аэропорт принял 800-тысячного пассажира рейса JU113 авиакомпании Air Serbia в Белград . [13]
В 2017 году международный аэропорт Сараево принял шесть новых авиакомпаний и семь направлений: AtlasGlobal (Стамбул), Wizz Air (Будапешт), Wataniya Airways (Кувейт), Nesma Airlines (Эр-Рияд), TUI Fly Belgium (Шарлеруа), Flydubai (Дубай), Катарские авиалинии (Доха). [14]
28 ноября 2017 года международный аэропорт Сараево принял 900-тысячного пассажира в году, что представляет собой рекордное количество пассажиров за один календарный год. 5 декабря 2018 года международный аэропорт Сараево впервые принял миллионного пассажира в году. [15]
3 мая 2017 года аэропорт объявил о масштабном расширении терминала. Стоимость проекта составляет 20 миллионов евро, его планируется завершить в 2020 году. Новое четырехуровневое здание площадью 10 000 кв. м будет построено в дополнение к существующему зданию терминала. Новый терминал будет иметь пропускную способность 2 миллиона пассажиров в год и будет оборудован тремя трапами. [16] 9 апреля 2019 года аэропорт объявил о расширении VIP-зоны за счет нового VIP-здания в рамках проекта расширения нового главного терминала с отдельной секцией регистрации, таможни и прибытия для VIP-путешественников. [17] В июне – июле 2019 года в аэропорту произошло крупнейшее расширение направлений. Всего было добавлено 10 новых направлений. FlyBosnia начала полеты из Сараево в Эр-Рияд , Кувейт , Джидду , Гассим и Бахрейн . Flynas начала полеты из Эр-Рияда и Джидды. Компания Norwegian начала полеты из Гетеборга , а Eurowings начала полеты из берлинского аэропорта Тегель . В октябре и ноябре 2019 года FlyBosnia начала полеты в лондонский Лутон и римский аэропорт Фьюмичино.
17 ноября 2020 года международный аэропорт Сараево расторг контракт с FlyBosnia после того, как компания не погасила долги в течение 60 дней. [18]
3 февраля 2021 года Wizz Air объявила об открытии своей второй базы в Боснии и Герцеговине после Тузлы; авиакомпания откроет базу в Сараево с одним Airbus A320. Авиакомпания объявила о девяти новых европейских направлениях из Сараево с 21 рейсом в неделю. [19] 12 августа 2021 года компания Wizz Air впоследствии объявила, что разместит свой второй самолет в международном аэропорту Сараево. С декабря 2021 года планируется запустить 7 новых маршрутов. [20] Также Wizz Air Abu Dhabi планирует ввести прямые маршруты между Сараево и Абу-Даби в октябре 2021 года. [21] Однако в сентябре 2022 года Wizz Air объявила о своем закрытии. его база в аэропорту, заканчивающая все маршруты, кроме маршрутов в Лондон и Абу-Даби. [22]
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в международный аэропорт Сараево: [23]
Аэропорт Сараево соединен с автомагистралью Сараево – Зеница – Мостар ( A1 ) через близлежащие развязки Ступ и Бриешеше.
Centrotrans Eurolines в сотрудничестве с международным аэропортом Сараево обеспечивает автобусное сообщение Аэропорт – Центр города Башчаршия – Аэропорт. Автобусная остановка находится недалеко от зоны прибытия главного терминала. Стоимость билета в одну сторону составляет 2,50 евро. На борту имеется Wi-Fi Интернет. [47]
Аэропорт связан с центром Сараево троллейбусом номер 103, которым управляет транспортная компания GRAS. [48]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
СМИ, связанные с международным аэропортом Сараево, на Викискладе?
