Региональный аэропорт Вернон ( IATA : YVE , ICAO : CYVK ) — небольшой аэропорт без вышек , расположенный в 2,3 морских милях (4,3 км; 2,6 мили) к юго-западу от центра Вернона, Британская Колумбия , Канада .
Первоначальный аэропорт находился в Мишн-Хилл, примерно в 1,0 морской миле (1,9 км; 1,2 мили) к юго-западу от центра города. Во время Первой мировой войны на этом месте располагался учебный лагерь канадских экспедиционных сил. [2] В начале лета 1919 года лейтенант Г. К. Трим прибыл в Вернон на поезде, чтобы возглавить формирование местного отделения Воздушной лиги Канады (возвращенные летчики). В августе в Мишн-Хилл приземлились лейтенант Эрни О. Холл, [3] капитан Эрнест Чарльз Хой и лейтенант Г. К. Трим. [4] После этого визита Хой продолжил движение на восток, чтобы совершить первый успешный полет над Канадскими Скалистыми горами . [5] В июне 1921 года приземлился полковник Скотт Уильямс и сделал несколько публичных презентаций о будущем авиации. Следующим прибыл пилот Джон М. Паттерсон на биплане Yukon Airways and Exploration Co в сентябре 1928 года. [4] [6]
Идеальное расположение Mission Hill на трансканадском воздушном маршруте побудило городской совет Вернона приобрести Mission Hill в конце 1929 года, финансируемое выпуском облигаций на 4000 долларов. В апреле 1930 года приземлился Джон Генри Тадхоуп . В мае того же года Radium Flying Service открыла летную школу. В 1931 году были завершены две взлетно-посадочные полосы и инфраструктура, выдана временная лицензия аэропорта, а дорога через территорию была изменена. [7] По-видимому, это было шоссе Келоуна -Вернон. [8] В октябре того же года модернизированный аэропорт официально открылся и был представлен воздушный театрализованный показ. [9]
В феврале 1932 года была выдана постоянная лицензия. [10] В июле было проведено второе авиашоу. [11] В том же году аэропорт был объявлен таможенным портом въезда. В последующие годы это место стало популярной остановкой для пролетающих самолетов. [12] В ноябре 1936 года коммодор авиации Герберт Холлик-Кеньон посадил самый большой самолет, Electra 10-A , во время обследования воздушного маршрута Ванкувер — Летбридж . [2] [13]
В 1939 году гражданская авиация в Верноне прекратилась на время Второй мировой войны , когда Министерство обороны Дании арендовало аэропорт у города за 247,50 долларов в год, что соответствовало процентам, выплачиваемым по облигациям. [14]
В 1940 году город рассмотрел другие потенциальные места для аэропорта и остановился на районе около Оканаган-Лэндинг . [14] Недвижимость рассматривалась во время обследования воздушных маршрутов 1936 года, но оказалась непригодной из -за полосы отвода Канадской Тихоокеанской железной дороги (CP). [15] Однако железнодорожная ветка Оканаган-Лэндинг–Вернон утратила свое значение для CP и была заброшена в августе 1940 года, а рельсы были подняты. [16]
В 1946 году город выкупил идентифицированные 21 гектар (52 акра) за 12 000 долларов [13] и потратил 6 000 долларов на развитие [17] для создания 594-метровой (1950 футов) взлетно-посадочной полосы. Однако DOT не выдало бы лицензию на аэропорт, если бы взлетно-посадочная полоса не была бы по крайней мере 762 метра (2500 футов). Не имея средств на покупку дополнительной земли, город отложил действие. Ричард Гамильтон (Дик) Лайдман, который хотел открыть летную школу в аэропорту, лично вел переговоры в течение нескольких месяцев с соседней группой First Nations . Результат позволил городу арендовать участок земли размером 183 на 122 метра (600 на 400 футов). После развития DOT выдал лицензию в июле 1947 года. [15] Однако, увеличенная длина могла быть всего 671 метр (2200 футов). [18]
Аэроклуб Вернона был единственным арендатором в конце 1940-х и начале 1950-х годов. В последнее время была заасфальтирована взлетно-посадочная полоса и построен городской ангар. [18] С тех пор на объекте базировалось множество частных и корпоративных клиентов, [19] в общей сложности почти 80 самолетов в 1970-х годах, когда аэропортом управлял Региональный округ Северного Оканагана . [18]
В 1962 году были созданы таможенные службы. [20] В 1969 году Vernon Flying Club перевез Эрнеста Хоя из Калгари в Ванкувер с остановками в Голдене и Верноне, [19] где состоялось празднование 50-летия пересечения Скалистых гор. [21]
После относительно короткого периода регионального надзора [22] расширение границ города в 1980-х годах восстановило контроль города. [18] Аэропорт получил федеральный грант в размере 450 000 долларов США на создание более безопасной перепланировки взлетно-посадочной полосы. [19] Взлетно-посадочная полоса размером 1070 на 23 метра (3510 на 75 футов) [23] открылась с пилотируемым освещением в июле 1986 года. [24] В 1988 году аэропорт получил федеральный грант в размере 621 000 долларов США на улучшение освещения и установку ненаправленного радиомаяка. [25] В следующем году суслики вывели из строя новое освещение взлетно-посадочной полосы, прогрызя изоляцию подземной проводки. [26]
При рассмотрении в середине 2010-х годов целесообразность расширения взлетно-посадочной полосы была признана экономически невыгодной. [27] В 2017 году провинция выделила 823 700 долларов на замену покрытия всей взлетно-посадочной полосы и некоторые работы по стабилизации. [28]
130 самолетов, базирующихся в аэропорту в 2015 году, по прогнозам, увеличатся почти до 180 к 2035 году. [29] Аэропорт работает в неконтролируемом воздушном пространстве . [30] На северо-западной стороне есть зона отдыха для прыжков с парашютом . [31] Инфраструктура включает здание общественного терминала, ангары, топливохранилище и противопожарное оборудование. [32] BC Transit соединяет аэропорт и Вернон. [33]
Туман, снег и метель влияют на работу. Среднегодовой уровень снегопада составляет 91 сантиметр (36 дюймов), что требует частой уборки снега зимой. [34]
Аэропорт Вернона получит грант от федерального правительства в размере 621 000 долларов на оплату освещения аэропорта и установку ненаправленного радиомаяка.
Два человека пропали без вести и считаются погибшими после того, как самодельный самолет упал в озеро Оканаган… после взлета из аэропорта Вернон.
Небольшой самолет с двумя людьми на борту разбился в поле прямо напротив регионального аэропорта Вернон 23 декабря... самолет взлетел... поднялся примерно на 300 футов, прежде чем у него возникли механические неполадки, пилот не смог вернуться на взлетно-посадочную полосу.