Аэропорт Толедо Экзекьютив ( IATA : TDZ , ICAO : KTDZ , FAA LID : TDZ ) находится в семи милях к юго-востоку от Толедо , в округе Вуд , штат Огайо . Он является назначенным FAA вспомогательным аэропортом для аэропорта Толедо Экспресс (TOL), основного аэропорта Толедо. [1] Аэропорт Толедо Экзекьютив был переименован из Меткалф Филд в 2010 году. [2]
Аэропорт начинался как великая мечта 22 июня 1927 года с созданием Комитета аэропорта Толедо. В начале 1928 года было собрано 257 000 долларов для финансирования аэропорта за 33 1/2 часа, что соответствует времени, которое потребовалось Чарльзу Линдбергу, чтобы долететь из Нью-Йорка в Париж . Шестьсот двадцать акций были проданы 620 гражданам Толедо. [3]
Место было выбрано на основе близости к воздушному маршруту из Чикаго в Нью-Йорк, и земля была куплена весной 1928 года. [3] 3 июня 1928 года "Трансконтинентальный аэропорт Толедо, Инкорпорейтед" был открыт для большой толпы. Мечта вскоре осуществилась, поскольку аэропорт установил рекорды по авиапочте и стал вторым по величине аэропортом к востоку от Скалистых гор.
Аэропорт получил полноценную метеостанцию, и Бюро погоды США в Толедо работало в аэропорту до начала 1955 года. [3]
Компания National Air Transport начала обслуживание пассажирских и почтовых рейсов в Чикаго и Кливленд, а в 1929 году через аэропорт был перевезен рекордный по стране объем почты. [3]
К 1931 году National и три другие авиакомпании объединились в United Airlines , а Толедо стал остановкой на трансконтинентальном авиамаршруте, простирающемся от Сан-Франциско до Нью-Йорка.
Период бума не продлился долго. Неадекватное строительство начало рушиться, оттесняя бизнес. Наступила Великая депрессия. Однако президент Франклин Д. Рузвельт выделил 216 077 долларов из фондов Управления общественных работ на модернизацию аэропорта в 1936 году. Город Толедо предоставил 52 000 долларов в качестве дополнительных средств. Эти средства обеспечили три взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. [3]
Аэропорт был вскоре выкуплен городом Толедо. В 1937 году аэропорт стал портом первого класса и вторым по величине аэродромом к востоку от Скалистых гор. [3]
United Airlines приостановила обслуживание в 1938 году, когда взлетно-посадочные полосы аэропорта начали прогибаться, оставив аэропорт без использования. В 1940 году были предоставлены федеральные субсидии на восстановление взлетно-посадочных полос, и аэропорт вновь открылся в 1941 году. [4] [5]
Здание терминала и башня управления воздушным движением были построены в 1948 году. Средства были предоставлены городом Толедо и федеральным правительством. [3]
В конечном итоге, соседние застройки не позволили аэропорту расширить свои взлетно-посадочные полосы для удовлетворения потребностей все более крупных коммерческих самолетов. Когда в 1954 году был построен более крупный аэропорт Toledo Express , Toledo Executive стал ненужным, и в конечном итоге был заброшен. [3]
Поле заглохло более десятилетия назад, его использовали для таких мероприятий, как фейерверки и дрэг-рейсинг. Авиация общего назначения и бизнес-джеты в конце 1960-х и начале 1970-х годов вернули поле в использование в качестве аэропорта; частные, деловые и чартерные рейсы продолжают оставаться основными видами деятельности. [3] [4]
В 1966 году Executive Aviation подписала пятнадцатилетний договор аренды и инвестировала 250 000 долларов в новый главный ангар, 20 Т-образных ангаров и топливный склад. [3] Astro Aviation взяла на себя управление аэропортом в 1970 году, а Crow Executive Air была основана в 1974 году. [6]
В 1975 году аэропорт был передан под контроль Управления порта округа Толедо-Лукас . [3] В 1977 году он был переименован в честь Томми Меткалфа, второго комиссара авиации Толедо. [7]
В апреле 2007 года в аэропорту приземлился самолет Boeing 727 компании FedEx , который был выведен из эксплуатации и передан в колледж Owens Community College для наземной подготовки. [8] В 2010 году название аэропорта было изменено на Toledo Executive Airport. [9]
5 июня 2010 года торнадо EF4 прошел вдоль южной границы аэропорта. Соседняя средняя школа Лейк и другие строения серьезно пострадали. [10]
Аэропорт Toledo Executive занимает площадь 450 акров (180 га) и имеет две асфальтированные взлетно-посадочные полосы: 4/22 имеет размеры 3799 x 75 футов (1158 x 23 м) и 14/32 имеет размеры 5829 x 100 футов (1777 x 30 м). Air America Aviation Services предоставляет услуги стационарного базирования .
Аэроклуб Blue Horizons действует на аэродроме;
Глава 582 ЕАА уже вступила в силу.
Air America Aerial Ads, LLC осуществляет деятельность на местах;
В году, закончившемся 29 июля 2021 года, в аэропорту было совершено 90 700 операций по взлёту и посадке воздушных судов, в среднем 248 в день: 78 % — авиация общего назначения , 22 % — аэротакси и <1 % — военные самолеты . [11]
По состоянию на июль 2021 года в аэропорту базировалось 44 воздушных судна: 36 одномоторных и 6 многомоторных самолетов , 1 реактивный самолет и 1 планер . [12]