Аэропорт Хамберсайд ( IATA : HUY , ICAO : EGNJ ) — международный аэропорт в Кирмингтоне в округе Северный Линкольншир , Англия , в 10 морских милях (19 км; 12 миль) от трех крупных поселений: Гримсби (на востоке), Халл (на севере) и Сканторп (на западе), на шоссе A18 , до последних двух мест можно добраться по более длинным дорогам, в случае Халла — по самому длинному мосту Великобритании , пересекающему эстуарий Хамбер . Это также главный аэропорт, обслуживающий Линкольн , крупнейший город графства в 28 милях к югу по шоссе A15 . Он принадлежал Manchester Airports Group (крупнейшей группе аэропортов, принадлежащих Великобритании) с 1999 года по 1 августа 2012 года, когда он был продан Eastern Group of companies. Совет Северного Линкольншира сохраняет за собой миноритарную долю акций аэропорта. [3]
Ранее аэропорт был базой Королевских ВВС , RAF Kirmington , открытой в 1941 году во время Второй мировой войны , с которой 166-я эскадрилья RAF эксплуатировала Avro Lancaster . Участок был заброшен после войны в 1945 году и оставался неиспользованным до 1974 года, когда местный совет вновь открыл его как аэропорт Kirmington. [4] Исправление: на этом участке было построено кафе Kirmington Transport, с левой стороны дороги, когда вы выезжаете из Kirmington, где сегодня (2024) находятся взлетно-посадочная полоса и аэропорт, и им управлял Томас Эндрю из 23 Castledyke West, Barton-upon-Humber в 1960-х и начале 1970-х годов, пока его не купили для строительства там аэропорта. Когда местный район был переименован в Humberside после реорганизации местного самоуправления в Англии, название было изменено на Humberside Airport. Основная взлетно-посадочная полоса, обозначенная как 03/21 (позднее переименованная в 02/20), была удлинена до ее нынешней длины в 1992 году, что позволило принимать гораздо более крупные самолеты.
В 2008 году MAG объявила, что проводит пересмотр своей стратегии в отношении аэропорта Хамберсайд, и все варианты, включая продажу, находятся на рассмотрении. Первоначально она объявила о планах продать аэропорт Хамберсайд после девяти лет владения. [5] В декабре 2008 года MAG объявила о намерении сохранить аэропорт Хамберсайд из-за ряда инвестиций, таких как новый хаб для скоропортящихся продуктов стоимостью 1,6 млн фунтов стерлингов, в сочетании с резким ростом числа пассажиров и небольшим интересом со стороны потенциальных покупателей. [6]
MAG продала свою долю в размере 83,7% в Humberside в 2012 году за 2,3 миллиона фунтов стерлингов Eastern Group, чтобы сосредоточиться на более крупных аэропортах в своем портфеле. [7] Позже выяснилось, что MAG купила аэропорт почти за 8 миллионов фунтов стерлингов в 1999 году. [3] Bristow Helicopters продала Eastern Airways в 2019 году, но сохранила свою контрольную долю в аэропорту Humberside. [ необходима цитата ]
Аэропорт сталкивается с конкуренцией за рейсы из аэропорта Ист-Мидлендс (70 миль (110 км)) и аэропорта Лидс-Брэдфорд (74 мили (119 км)); все из которых, по состоянию на 2024 год, имеют гораздо более широкий диапазон регулярных пассажирских рейсов. Пассажиропоток в аэропорту достиг пика в начале-середине 2000-х годов, когда объектом пользовались около 500 000 человек в год. Это число сократилось до примерно 200 000 пассажиров в 2016 году. [2]
В октябре 2013 года SAS Group начала ежедневные рейсы в Копенгаген, но в апреле 2014 года прекратила их из-за низкого пассажиропотока. [8] Однако в апреле 2016 года Sun Air запустила два еженедельных рейса в Ольборг и Биллунд, чтобы поддержать оффшорную ветроэнергетику в Хамбере и Ютландии. Эти рейсы также были приостановлены в декабре 2016 года.
Аэропорт также используется для обслуживания офшорного газового хранилища и операций по бурению для BP [9] и Centrica Storage [10] с более чем 5000 движений вертолетов воздушного транспорта в 2016 году, четвертым по величине в Великобритании. [2] 3 января 2013 года было сообщено, что Bond Offshore Helicopters получила контракт с Perenco и начнет выполнять рейсы на платформы Perenco в южной части Северного моря. Теперь это означает, что в аэропорту базируются три крупнейших оператора вертолетов Великобритании. [11]
С 1 апреля 2015 года Bristow Helicopters начала работу с новой поисково-спасательной базы Великобритании в Хамберсайде. В октябре 2016 года Bristow Helicopters и Bond (теперь Babcock) переместили свои офшорные операции в Норидж, оставив CHC и UNI-FLY в качестве оставшихся вертолетных компаний, базирующихся в Хамберсайде. CHC планировала начать новый контракт для Ørsted (ранее DONG Energy) в апреле 2018 года, поддерживая строительство ветряной электростанции в Северном море.
Хамберсайд имеет один из самых высоких уровней одобрения NEQ среди всех аэропортов Европы [12] и продемонстрировал значительный рост грузооборота со 144 тонн в 2007 году до 1132 тонн в 2011 году. [2] Это произошло благодаря регулярным рейсам Icelandair Cargo, однако они прекратили работу в 2012 году, и грузооборот сократился до 123 тонн в 2016 году. [2]
Humberside International имеет лицензию CAA Public Use Aerodrome Licence (номер P739), которая позволяет осуществлять полеты для общественного транспорта пассажиров или для обучения полетам. У нее есть объем деятельности в области авиации общего назначения , с пятью резидентными аэроклубами и организациями, предлагающими обучение на самолетах с фиксированным крылом и вертолетах. В мае 2011 года Weston Aviation открыла стационарную базу (FBO). Это будет первый специализированный FBO в аэропорту, где компания также открыла региональный офис продаж чартеров, чтобы продвигать и развивать использование деловой и частной авиации в Йоркшире и Хамбере.
Следующие авиакомпании выполняют регулярные рейсы в Хамберсайд и обратно: [13]
.jpg/1280px-A_war_memorial_(geograph_4086223).jpg)
Автобус «Humber Flyer» компании Stagecoach больше не обслуживает аэропорт Хамберсайд. Вместо этого автобусы Hornsby's Bus and Coach отправляются каждые 2 часа в город Кирмингтон, останавливаясь на территории аэропорта в каждом направлении (с понедельника по пятницу). [16] c. Hornsby's также отправляются каждые 2 часа по субботам между деревней Кирмингтон и Бриггом, а затем в Киртон в Линдси. Этот автобус также обслуживает территорию аэропорта.
Аэропорт находится недалеко от главной линии South Humberside , которая проходит между Донкастером и побережьем в Гримсби и Клитхорпсе, в нескольких сотнях метров к северу от терминала. В этой точке на линии нет остановки, и пассажирам приходится выходить на небольшой, сельской и необслуживаемой железнодорожной станции Барнетби примерно в 2+1 ⁄ 2 мили (4,0 км) к западу от аэропорта или доехать до Гримсби или Халла и воспользоваться автобусным сообщением. По состоянию на май 2022 года автобусное сообщение осуществляется из Сканторпа, заходя в близлежащие деревни (включая Барнетби ) и заканчиваясь в близлежащем Кирмингтоне . Автобусное сообщение осуществляется с двухчасовой частотой и заходит в аэропорт Хамберсайд. Однако автобус не заходит на железнодорожную станцию Барнетби , поэтому пассажирам придется пройти небольшое расстояние до ближайшей автобусной остановки на Кингс-роуд.
Авиакомпания Eastern Airways имеет свой главный офис в здании Schiphol House на территории аэропорта. [17] Links Air базировалась в аэропорту, но в 2014 году переехала в аэропорт Донкастер-Шеффилд.
Осенью 2015 года компания BAE Systems открыла в аэропорту академию по техническому обслуживанию самолетов. Она является партнером Resource Group и известна как Академия Р. Дж. Митчелла, в честь конструктора самолета Spitfire.
В 2010 году была возведена временная гостиница для использования рабочими газовых и нефтяных вышек. Однако эта операция не предназначена и не лицензирована для работы в качестве жилья для обычных пассажиров. [18] [19] Это временное сооружение, которым управляет Nightel, [20] местный нишевый бизнес. Был план построить постоянное сооружение в течение следующих пяти лет, как только будет подтвержден спрос на объект. [21] Новый отель на 100 номеров, работающий под брендом Hampton by Hilton, открылся рядом с Nightel в июле 2017 года.
9 октября 2013 г. – Пассажир самолета Cessna 172 G-BCYR совершил успешную аварийную посадку в Хамберсайде после гибели пилота в полете. У пассажира не было опыта полетов, и его отговорили летчики-инструкторы. Он летел местным рейсом из Сэндтофтского аэродрома в Линкольншире, когда погиб пилот. [22] Инцидент лег в основу документального фильма, показанного в Великобритании на канале Channel 4 27 марта 2014 г. [23]
офис Eastern Airways Schiphol House Аэропорт Хамберсайд Кирмингтон DN39 6YH
Это первый отель на территории аэропорта, предназначенный исключительно для работников шельфовой нефтегазовой отрасли и другого делового персонала.
Г-н Грин сказал: "Отель является временным зданием, потому что нам нужно доказать, что рынок там есть. ... Мы начнем с этого здания, а затем построим полностью функционирующий отель, когда придет время, когда это будет необходимо.«Cueing» — это именно то, что сказала газета.
Медиа, связанные с аэропортом Хамберсайд на Wikimedia Commons
