stringtranslate.com

Аэропорт Сисимиут

Аэропорт Сисимиут ( гренландский : Mittarfik Sisimiut ) ( IATA : JHS , ICAO : BGSS ) — аэропорт, расположенный в 2,2  морских милях (4,1 км; 2,5 мили) к северо-западу от Сисимиута [1] , города в муниципалитете Кекката в центрально-западной Гренландии . Аэропорт имеет одну взлетно-посадочную полосу, обозначенную как 13/31, размером 799 на 30 м (2621 на 98 футов), построенную на северном берегу залива Кангерлуарсуннгуак .

Для регулярных рейсов аэропорт обслуживается исключительно авиакомпанией Air Greenland , которая служит транзитным пунктом назначения без базирования самолетов на территории. Управляемый авиакомпанией Mittarfeqarfiit , он также используется для целей авиации общего назначения .

Авиакомпании и направления

Дороги в Сисимиуте, включая дорогу к аэропорту, имеют твердое покрытие, однако дороги, связывающей Сисимиут с другими населенными пунктами, нет.

С населением 5460 человек в 2010 году [3] Сисимиут является вторым по величине городом в Гренландии, одним из немногих городов в стране, демонстрирующих тенденции роста, с соответствующим увеличением пассажиропотока в аэропорту Сисимиут. Air Greenland обязуется поддерживать относительно высокое количество рейсов в аэропорту, даже если начнется строительство дороги в Кангерлуссуак. Помимо стыковочных рейсов в Кангерлуссуак, самыми загруженными маршрутами являются маршруты в Нуук , столицу Гренландии, и в Илулиссат , культурный и деловой центр Аваннааты , самого северного и второго по величине муниципалитета в стране.

История

Вертолетная площадка на старом, ныне закрытом вертолетном стадионе к востоку от Сисимиута.

До открытия аэропорта в 1990-х годах [4] Сисимиут обслуживался ныне закрытой вертолетной площадкой, расположенной на восточной окраине города, в долине Сисимиут .

Строительство аэропорта Сисимиут было частью расширения региональной сети аэропортов в Гренландии, с несколькими аэропортами, построенными для обслуживания самолетов STOL авиакомпании Air Greenland − почтенных De Havilland Canada Dash-7, приобретенных в предыдущее десятилетие [5] − самолетов, особенно подходящих для часто суровых погодных условий в Гренландии. [6] Другими новыми дополнениями стали аэропорт Маниитсок в южной части муниципалитета Кекката, аэропорт Аасиаат в западной Гренландии; аэропорт Каарсут и аэропорт Упернавик в северо-западной Гренландии. [4]

Будущее

В ближайшей перспективе планируется небольшое удлинение взлетно-посадочной полосы в связи с заменой парка самолетов Air Greenland.

С 2000 года строительство дороги протяженностью 170 км (110 миль) до Кангерлуссуака обсуждалось без решения. [7] Дорога станет первой в своем роде в Гренландии, соединив два поселения и уменьшив потребность в пассажиропотоке в аэропорту Кангерлуссуак , узле авиалиний. В планах говорится, что после этого может быть закрыт аэропорт Сисимиут. Это будет означать более низкие расходы для страны и путешественников, поскольку содержание аэропорта довольно дорого, но более длительное время в пути, особенно внутри страны. Если аэропорт сохранить, дорога может стать нерентабельной. Есть также предложения построить большой аэропорт около Нуука и закрыть аэропорт Кангерлуссуак, поскольку там мало людей живет и в основном они работают с аэропортом. В этом случае дорога будет не нужна. В 2016 году муниципалитет принял решение построить очень простую дорогу для автомобилей 4x4 между Сисимиутом и Кангерлуссуаком стоимостью 15 MDKK. [8] Он будет использоваться для перевозки контейнеров и, следовательно, снижения стоимости фрахта и цен в магазинах в Сисимиуте. Поездка будет слишком ухабистой и медленной для платных пассажиров автобуса, поэтому аэропорт не будет так сильно затронут.

Удобства

В аэропорту нет противообледенительного оборудования, что является дорогостоящим и проблематичным в условиях гренландской зимы. [9] Все пассажиры, совершающие пересадку в аэропорту и продолжающие полет тем же самолетом в другой пункт назначения, обязаны сойти на берег и пройти регулярные проверки при посадке, прежде чем они смогут снова сесть на борт и продолжить полет.

В терминале есть почтовая ячейка Post Greenland , автомат с прохладительными напитками и телевизор, а также небольшая выставка из музея Sisimiut. Рабочая станция в режиме киоска предоставляет туристическую, муниципальную и аэропортовую информацию. Такси, а также нечастые городские автобусы связывают аэропорт с центром Sisimiut.

Ссылки

  1. ^ ab Greenland AIP для BGSS – Аэропорт Сисимиут от Naviair
  2. ^ "Система бронирования". Air Greenland . Получено 9 июня 2010 г.
  3. ^ Статистика Гренландии, Гренландия в цифрах, 2010 г.
  4. ^ ab "Grønlandsfly 1990-99" (на датском). Air Greenland. Архивировано из оригинала 28 мая 2010 года . Получено 1 июля 2010 года .
  5. ^ "Grønlandsfly 1980-89" (на датском). Air Greenland. Архивировано из оригинала 28 мая 2010 года . Получено 1 июля 2010 года .
  6. ^ Майкл Бинзер (Air Greenland) (2003). Air Greenland Airbus A330-200, Boeing 757-200, Dash 7 и Sikorsky 61 (DVD). Just Planes Videos. ISBN 1-931438-85-4.
  7. ^ Sisimiut.gl Архивировано 2008-09-07 на Wayback Machine
  8. ^ Kommunalbestyrelsen в Кеккате можно увидеть на спортивных соревнованиях ATV в Сисмиуте и Кангерлуссуаке.
  9. ^ "Неисправное оборудование обходится Air Greenland в миллионы". Sermitsiaq . 18 ноября 2008 г. Получено 17 мая 2010 г.

Внешние ссылки