stringtranslate.com

Хосеп Тарраделлас Барселона – аэропорт Эль-Прат

Аэропорт Хосеп Тарраделлас Барселона-Эль-Прат [1] [5] ( IATA : BCN , ICAO : LEBL ) ( каталанский : Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat , испанский : Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ), а также известный как Барселона- Аэропорт Эль-Прат — международный аэропорт , расположенный в 15 км (9,3 миль) к юго-западу [6] [7] от центра Барселоны , на территории муниципалитетов Эль-Прат-де-Льобрегат , Виладеканс и Сант-Бой в Каталонии , Испания .

Это второй по величине и второй по загруженности аэропорт в Испании, самый загруженный международный аэропорт Каталонии (значительно превзойдя Жирону , Реус и Лериду ) и шестой по загруженности в Европе . В 2019 году аэропорт Барселоны обслужил рекордные 52 686 314 пассажиров, что на 5,0% больше, чем в 2018 году. Это хаб для Level и Vueling , а также центр притяжения для Air Europa , Iberia , EasyJet и Ryanair .

Воздушный маршрут Барселона- Мадрид , известный как «Pont Aeri» (на каталонском ) или «Puente Aéreo» (на испанском ), буквально «Воздушный мост», был самым загруженным маршрутом в мире до 2008 года, с наибольшим количеством полетов (971 в неделю) в 2007 году. [8] Расписание было сокращено с февраля 2008 года, когда была открыта высокоскоростная железнодорожная линия Мадрид-Барселона , покрывающая расстояние за 2 часа 30 минут, и быстро стала популярной. [9]

Аэропорт был переименован центральным правительством Испании в его нынешнее название 21 декабря 2018 года в честь первого президента Каталонии в соответствии с действующей Конституцией Испании , Хосепа Таррадельяса . Этот шаг широко критиковался Женералитатом Каталонии и сепаратистами из-за отсутствия консультаций. [10]

История

Основание и ранние годы

Первый аэродром Барселоны, расположенный в Эль-Ремолар, начал работу в 1916 году. Однако у него не было хороших перспектив расширения, поэтому в 1918 году открылся новый аэропорт в Эль-Прате. Первым самолетом был Latécoère Salmson 300, который прибыл из Тулузы с конечным пунктом назначения Касабланка . Аэропорт использовался в качестве штаб-квартиры Аэроклуба Каталонии и базы для флота Цеппелинов ВМС Испании . Регулярное коммерческое обслуживание началось в 1927 году с обслуживания Iberia в мадридский аэропорт Куатро Виентос . Это был первый маршрут Iberia. Во времена Второй Испанской республики Эль-Прат был одной из баз LAPE (Líneas Aéreas Postales Españolas) . [11]

В 1948 году была построена взлетно-посадочная полоса (теперь она называется взлетно-посадочная полоса 07-25); в том же году авиакомпания Pan American World Airways осуществила первый зарубежный рейс в Нью-Йорк с использованием самолета Lockheed Constellation . Между 1948 и 1952 годами была построена вторая взлетно-посадочная полоса (взлетно-посадочная полоса 16–34), перпендикулярная предыдущей, а также были построены рулежные дорожки и терминал для размещения пассажиров. В 1963 году аэропорт достиг одного миллиона пассажиров в год. Новая диспетчерская вышка была построена в 1965 году. В 1968 году был открыт новый терминал, который существует до сих пор и используется как то, что сейчас называется Терминалом 2B. [12]

3 августа 1970 года Pan American World Airways открыла регулярные рейсы между Барселоной, Лиссабоном и Нью-Йорком, выполняемые самолетом Boeing 747. [ требуется ссылка ] 4 ноября того же года Iberia начала обслуживание «воздушного шаттла» между Барселоной и Мадридом-Барахасом . Несколько лет спустя, в 1976 году, был построен терминал специально для обслуживания воздушного шаттла Iberia и терминал исключительно для грузов, присоединенная почтовая служба и рампа для воздушных грузов. В 1977 году аэропорт обслуживал более 5 миллионов пассажиров в год. [ требуется ссылка ]

С конца семидесятых до начала девяностых годов аэропорт был заморожен в плане трафика и инвестиций до летних Олимпийских игр 1992 года, проведенных в Барселоне. Эль-Прат претерпел крупное развитие, состоящее из модернизации и расширения существующего терминала, который стал известен как Терминал B, и строительства двух дополнительных терминалов по бокам от него, известных как Терминалы A и C соответственно. [12]

Развитие с 2010 года

Новый Терминал 1 был открыт 16 июня 2009 года, его площадь составляет 545 000 м2 ( 5 866 331 кв. фут). 70% сегодняшних рейсов выполняются из Терминала 1. Старые Терминалы A, B и C теперь известны как Терминалы 2A, 2B и 2C. [ необходима цитата ]

Из-за резкого падения объемов авиаперевозок после 1999 года и кризиса в авиационном секторе в 2001 году многие чартерные рейсы из Жироны и Реуса были перенаправлены в Эль-Прат, что помогло аэропорту пережить кризис. [ необходима цитата ]

1 февраля 2014 года Барселона-Эль-Прат стал первым испанским аэропортом, который принял ежедневный рейс Airbus A380-800 по маршруту Emirates в Международный аэропорт Дубая . Emirates также предлагает второй ежедневный рейс, также выполняемый A380-800. [ необходима цитата ]

В декабре 2016 года International Airlines Group (IAG) объявила о рейсах из Барселоны в США, Латинскую Америку и Азию на лето 2017 года. IAG, образованная British Airways, Iberia, Vueling и Aer Lingus, создала Level , вторую авиакомпанию после Norwegian, которая запускает недорогие дальнемагистральные рейсы из каталонского города. [13] Они объявили о рейсах с июня 2017 года в Лос-Анджелес , Окленд , Пунта-Кану и Буэнос-Айрес . [ актуально? ]

14 октября 2019 года аэропорт стал первой целью протестующих после вынесения приговора по делу лидеров движения за независимость Каталонии . Утром, по призыву Демократического цунами, тысячи людей заполнили все входы и выходы, нарушив нормальную работу. Каталонская полиция приказала закрыть все транспортные услуги (автобусы, метро и железная дорога ), чтобы избежать дальнейшего прибытия демонстрантов. Блокада главной подъездной дороги ( шоссе C-32 ) людьми, идущими между терминалами и центром города, сделала такси и другие услуги недоступными. Развертывание полиции по борьбе с беспорядками из Гражданской гвардии , Национальной полиции и Mossos d'Esquadra для выселения протестующих привело к массовым столкновениям, в результате которых десятки людей получили ранения. Используя социальные сети, организаторы отменили акцию ночью, но нарушения продолжались. Более ста рейсов были отменены в течение 14 октября, и еще двадцать были объявлены на следующий день основным оператором Vueling . [14] [15] [16] [17]

Операции

Аэропорт Барселоны в мае 2014 г.

Авиакомпании

Большая часть трафика в аэропорту Барселоны — внутренние и европейские рейсы, в которых Vueling имеет операционную базу. Межконтинентальные соединения не генерировали значительного количества пассажиропотока в последние годы. В начале двадцать первого века число перевезенных пассажиров аэропорта и количество операций значительно возросли. [ необходима цитата ]

Трафик бюджетных авиакомпаний значительно вырос, особенно после создания операционных баз Vueling и Clickair в аэропорту. Vueling и Clickair объединились в июле 2009 года, работая под названием Vueling. Другие бюджетные авиакомпании выполняют рейсы из аэропорта, включая Ryanair , EasyJet , Norwegian Air International , EasyJet Switzerland , Wizz Air и Transavia . Новая база была создана в аэропорту в сентябре 2010 года. [ необходима цитата ]

Инфраструктура

Аэропорт имеет 3 взлетно-посадочные полосы, две параллельные, номинированные 06L/24R и 06R/24L (последняя открылась в 2004 году), и поперечную взлетно-посадочную полосу 02/20. Есть два терминала: T2, который является суммой предыдущих терминалов A, B и C, расположенный на северной стороне аэропорта, и T1, на западной стороне, который открылся 16 июня 2009 года. По состоянию на 2014 год два терминала имели в общей сложности 268 стоек регистрации и 64 выхода на посадку. Операции в аэропорту ограничены исключительно полетами по правилам полетов по приборам (IFR), за исключением санитарных, экстренных и правительственных полетов VFR . [ необходима цитата ]

План расширения (Plan Barcelona) [18] был завершен в 2009 году, добавив третье здание терминала (также спроектированное Рикардо Бофиллом) и диспетчерскую вышку. Также была построена дополнительная взлетно-посадочная полоса (07R/25L). Аэропорт стал способен обслуживать 55 миллионов пассажиров в год (по сравнению с 33 миллионами в 2007 году). Аэропорт расширился по площади с 8,45 до 15,33 квадратных километров (с 3,26 до 5,92 квадратных миль). [19] Дальнейшее расширение планировалось завершить к 2012 году, с новым спутниковым терминалом, чтобы увеличить пропускную способность до 70 миллионов пассажиров в год, это лучше объясняется в разделе Терминал T1. [ необходима цитата ]

Терминалы

Схема аэропорта
Новая диспетчерская вышка представляет собой гиперболоидную конструкцию .
Терминал 1
Терминал 2

Терминал 1

Новый Терминал 1, спроектированный архитектурным бюро Ricardo Bofill Taller de Arquitectura, был открыт 16 июня 2009 года. Площадь терминала аэропорта составляет 548 000 м2 (5 900 000 кв. футов), площадь рампы для самолетов составляет 600 000 м2 ( 6 500 000 кв. футов), имеется 13 000 новых парковочных мест и 45 новых выходов на посадку с возможностью расширения до 60. Этот терминал также способен принимать большие самолеты, такие как Airbus A380-800 или Boeing 747-8I.

Терминал обслуживает как шенгенские , так и нешенгенские рейсы. Он разделен на 5 модулей: модуль A обслуживает рейсы в Мадрид, модуль B обслуживает шенгенские рейсы, модуль C обслуживает рейсы Air Nostrum, модуль D обслуживает нешенгенские европейские рейсы, а модуль E обслуживает нешенгенские неевропейские рейсы.

В число его удобств входят:

Прогнозируется, что аэропорт сможет обслуживать 55 миллионов пассажиров в год (по сравнению с 30 миллионами человек до его строительства) и достигнет 90 операций в час.

Расширение аэропорта с общим объемом инвестиций в €5,1 млрд в будущем [ когда? ] будет включать новый спутниковый терминал и реконструкцию существующих терминалов. Фаза гражданского строительства Южного терминала имела бюджет в €1 млрд.

Также планируется строительство спутникового терминала —T1S или Терминал 1 Satèl·lit, на каталонском языке — учитывая, что аэропорт находится на грани переполненности, поскольку терминалы не могут вместить всех пассажиров из-за нехватки места. Этот терминал будет находиться в 1,5 километрах от текущего терминала T1, за поперечной взлетно-посадочной полосой 02-20. Благодаря этому действию аэропорт сможет увеличить свою пропускную способность до 70 миллионов человек в год.

В Терминале 1 расположены два зала ожидания.

Терминал 2

Терминал 2 разделен на три связанных секции, известные как Терминал 2A, 2B и 2C. Терминал 2B является старейшей частью комплекса, которая все еще используется, начиная с 1968 года. Терминалы 2A и 2C были добавлены для того, чтобы расширить пропускную способность аэропорта перед проведением в городе летних Олимпийских игр 1992 года . [12] Это расширение также было спроектировано Рикардо Бофиллом .

Этот терминал в основном используют бюджетные авиакомпании, хотя есть и некоторые авиакомпании полного цикла, которые также используют этот терминал.

После открытия Терминала 1 в 2009 году Терминал 2 был почти пустым, пока администрация аэропорта не снизила сборы за посадку, чтобы привлечь бюджетных и региональных перевозчиков для заполнения терминала. Хотя это помогло, комплекс далек от полной загрузки, и Терминал 2A в настоящее время не используется для вылетов. Терминал 2C используется только рейсами EasyJet и EasyJet Switzerland , при этом рейсы в Великобританию и другие нешенгенские направления используют выходы M, в то время как рейсы в направления в Шенгенской зоне используют выходы R. Терминал 2B в основном используется Ryanair и другими, такими как Transavia. А T2A адаптирован для больших самолетов, таких как B777. Терминал также разделен на зоны выходов, где рейсы в направления Шенгенской зоны используют выходы U, а рейсы в направления, не входящие в Шенгенскую зону, используют выходы W и Y.

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные рейсы в Барселону и из нее: [20]

Статистика

Годовой трафик

Самые загруженные маршруты

Наземный транспорт

Железнодорожный

Железнодорожный терминал 2 имеет станцию ​​пригородных поездов Rodalies Barcelona (линия R2), с рейсами каждые 30 минут в направлении Maçanet-Massanes , обслуживая несколько станций в центре Барселоны, включая Barcelona Sants и Passeig de Gràcia , обеспечивая связь с системой метро Барселоны и национальными и международными высокоскоростными железнодорожными службами. Пассажиры поездов в Терминал 1 должны сесть на автобус, соединяющий Терминал 2B с Терминалом 1.

В рамках вышеупомянутого крупного расширения аэропорта строится новый шаттл-поезд, который напрямую соединит Терминал 1 с Barcelona Sants и Passeig de Gràcia , обеспечивая более быстрые и частые поездки между аэропортом и центром города. По состоянию на ноябрь 2023 года ожидается, что эта новая линия будет введена в эксплуатацию в 2026 году, на шесть лет позже, чем изначально предполагалось.

Метро Также этот аэропорт связан с Барселоной подземкой (метро) с 12 февраля 2016 года [107] [108] по линии 9 барселонского метрополитена со станциями в каждом терминале, станция Aeroport T1 расположена прямо под терминалом аэропорта T1, а станция Aeroport T2 находится рядом с железнодорожной станцией Aeroport у терминала T2. Линия соединяется с несколькими линиями барселонского метрополитена до центра города.

Дорога

Автомагистраль C-32B соединяет аэропорт с главной транспортной развязкой между кольцевой дорогой Барселоны Ронда-де-Дальт и основными автомагистралями. В аэропорту предусмотрены парковочные места для автомобилей, насчитывающие около 24 000 мест.

Автобус

Автобусная линия 46 компании Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) отправляется с проспекта Параллель. Aerobús предлагает прямые трансферы из T1 и T2 в центр города на площади Каталонии . Другая компания предлагает трансферы из аэропорта Барселоны в ближайшие аэропорты, такие как аэропорт Реуса или Жирона–Коста-Брава , столицы провинций и стран, а также связи с Францией или Андоррой .

Инциденты и несчастные случаи

Смотрите также

Примечания

  1. ^ ab "BOE.es - Документ BOE-A-2019-2943" . www.boe.es (на испанском языке) . Проверено 30 апреля 2019 г. Измените официальный номинал аэропорта Барселона-Эль-Прат, который соответствует номиналу «Аэропорт Хосеп Тарраделлас Барселона-Эль-Прат».
  2. ^ ab «Tráfico de pasajeros,operaciones y carga en los aeropuertos españoles» (PDF) (на испанском языке). АЭНА. 2018 . Проверено 14 января 2019 г.
  3. ^ "Испанский AIP (AENA)". Архивировано из оригинала 7 марта 2012 года.
  4. ^ "Presentación - Aeropuerto de Barcelona-El Prat - Aena.es" . aena.es .
  5. ^ "Аэропорт Барселона-Эль-Прат – Официальный сайт – Aena.es". www.aena.es . Получено 8 марта 2019 г. .
  6. ^ Эна (ред.). «Аэропорт Барселоны-Эль-Прат». Архивировано из оригинала 21 ноября 2014 года . Проверено 31 августа 2015 г.
  7. ^ Eurocontrol basic Архивировано 17 октября 2008 г. на Wayback Machine . Eurocontrol.int. Получено 4 октября 2011 г.
  8. ^ "Авиапассажирские перевозки в Европе в 2007 году". eurostat.eu . Получено 14 сентября 2015 г. .
  9. ^ "Почему поезд в Испании популярнее самолета". elpais.com . Получено 14 апреля 2014 г.
  10. ^ «Аэропорт Барселона-Эль-Прат будет переименован в Хосепа Тарраделласа» . 21 декабря 2018 г.
  11. ^ "Авиапамятные вещи: Увы Республики: CLASSA, LAPE (1934)" . 14 апреля 2011 года . Проверено 1 июня 2015 г.
  12. ^ abc "История – Аэропорт Барселона–Эль-Прат". aena . Получено 12 декабря 2014 г. .
  13. ^ "IAG Operará Vuelos 'Low Cost' большого радио от El Prat a Partir de Junio" . Ла Вангардия . 22 декабря 2016 г.
  14. ^ «Продолжение отмены на Прате: это сын лос-авионов, которые вы прошли на тирра-хой» . El Confidencial (на испанском языке). 15 октября 2019 г. Проверено 21 июля 2021 г.
  15. ^ "Лас протестас независимыисты закрылись от доступа к аэропорту Эль-Прат" . Канарские острова7 (на испанском языке). Барселона. ЭФЕ. 15 октября 2019 г. Проверено 21 июля 2021 г.
  16. ^ "В результате протестов в Испании пострадали не менее 37 человек, в Барселоне отменены десятки рейсов". CBS News . 14 октября 2019 г. Получено 21 июля 2021 г.
  17. ^ "Цунами Демократическая деконвокация мобилизации в аэропорту Барселоны" . Европа Пресс (на испанском языке). Эль Прат де Льобрегат. 14 октября 2019 года . Проверено 2 сентября 2022 г.
  18. ^ Барселона / План Барселоны Архивировано 5 марта 2007 г. на Wayback Machine . Aena.es. Получено 4 октября 2011 г.
  19. ^ "О аэропорте Барселона-Эль-Прат". aviatechchannel.com . Получено 1 ноября 2023 г. .
  20. ^ aena.es – Destinos получено 16 февраля 2017 г.
  21. ^ "Air Arabia Maroc добавляет международный рейс в Рабат в NS24". Aeroroutes . 14 февраля 2024 г.
  22. ^ "Air Arabia Maroc запускает рейс Тетуан – Европа на рейсе NS24". Aeroroutes . Получено 15 января 2024 г. .
  23. ^ "airBaltic запускает 16 новых маршрутов через страны Балтии, расширяя сообщение". Aviation24.be .
  24. ^ "Изменения в самолете Air China NW23 Barcelona".
  25. ^ "Air China возобновляет рейс Шанхай-Барселона с конца августа 2024 года". AeroRoutes. 27 июня 2024 г. Получено 27 июня 2024 г.
  26. ^ "Air Premia Schedules Seoul - Barcelona Charters From Sep 2023". 15 мая 2023 г. Получено 15 мая 2023 г.
  27. ^ "Изменения частоты рейса Air Serbia NS24 – 25FEB24".
  28. ^ "Изменения в сети дальнемагистральных рейсов American Airlines NS24 – 20 августа 2023 г.". Aeroroutes . Получено 20 августа 2023 г. .
  29. ^ «Asiana Airlines сохраняет увеличение количества рейсов в Барселону на NW24».
  30. ^ "Atlantic Airways Faroe Islands NS25 Barcelona Operations". Aeroroutes .
  31. ^ "Изменение частоты австрийского NW24 Europe – 26MAY24". Aeroroutes .
  32. ^ "Изменения в самолете NS24 Барселона авиакомпании Azerbaijan Airlines". AeroRoutes . 1 января 2024 г. Получено 1 января 2024 г.
  33. ^ קוטלר, עמית (22 октября 2024 г.). "החל מ-59$ לכיוון, 198$ לטיסת הלוך ושוב: מבצעי החזרה לישראל של Blue Bird". פספורטניוז (на иврите). ПаспортНовости . Проверено 22 октября 2024 г.
  34. ^ «Cathay Pacific официально прошла вуэльту в Барселону и вернула прямые маршруты между Гонконгом и Барселоной» . Проверено 28 декабря 2023 г.
  35. ^ «Croatia Airlines обновляет первоначальный сервис A220 в 3К24».
  36. ^ «Cyprus Airways будет летать между Ларнакой и Барселоной» . Авиационлайн. 16 декабря 2023 г. Проверено 21 июля 2024 г.
  37. ^ «Dan Air: 13-й маршрут Бакэу, дебют которого состоится в ноябре и декабре 2023 года» . Ноябрь 2023 г.
  38. ^ "Delta расширяется в Европе с первыми прямыми рейсами в Катанию". Business Traveler . 20 сентября 2024 г. . Получено 20 сентября 2024 г. .
  39. ^ "Расширение сети easyJet NS24 Birmingham". Aeroroutes . Получено 1 декабря 2023 г. .
  40. ^ "easyJet добавляет обслуживание A321neo в Манчестере в NW24". Aeroroutes .
  41. ^ «Аэропорт Страсбурга: EasyJet ouvre une ligne qui send bon le Soleil à partir de 35 â'¬» . 11 июня 2024 г.
  42. ^ «Лето 2024: EasyJet добавляет 28 новых маршрутов в Европу и расширяет свое предложение в Испании». 7 ноября 2023 г.
  43. ^ «EasyJet объявляет о 60 новых маршрутах для ближайшего временного интервала, включая 9 дней из Испании |» . 11 июня 2024 г.
  44. ^ «EGYPTAIR возобновляет односторонние рейсы Барселона – Луксор по маршруту NW23».
  45. ^ "Изменения в обслуживании рейсов El al NS24 Europe – 14МАР24".
  46. ^ "fly-lili-launch-flights-brasov-2024". 16 апреля 2024 г.
  47. ^ "Лили Лили улетела в сезон 2024/5 в Брашове и Барселоне" .
  48. ^ "Расширение сети Fly One Armenia NS24". AeroRoutes . 7 марта 2024 г. Получено 7 марта 2024 г.
  49. ^ "Iberia добавляет сезонный рейс Барселона - Страсбург в NW24". AeroRoutes. 7 мая 2024 г. Получено 7 мая 2024 г.
  50. ^ "Iberojet Schedules Honduras OCT 2024 Launch". AeroRoutes. 31 мая 2024 г. Получено 9 июня 2024 г.
  51. ^ «Iberojet добавляет Барселону - Санта-Клару в NS25» . Аэротрассы . Проверено 16 октября 2024 г.
  52. ^ https://www.travelgossip.co.uk/latestnews/jet2-to-launch-raft-of-new-routes-for-summer-26/
  53. ^ "Kuwait Airways Schedules Barcelona / Washington NW23 Launch". Aeroroutes . Получено 10 августа 2023 г. .
  54. ^ "Level прибывает в Южную Флориду с рейсами Барселона-Майами". Aviacionline . 19 сентября 2023 г. . Получено 19 сентября 2023 г. .
  55. ^ "Карта маршрута". norwegian.com .
  56. ^ "Норвежские дополнения к сети NS24 – 14 ноября 2013 года". AeroRoutes .
  57. ^ "Обзор дополнений к сети Ryanair NS23 – 26MAR23". Aeroroutes .
  58. ^ «Краткий обзор расширения сети Ryanair NS24 – 04.02.24».
  59. ^ "Ryanair возвратилась по маршруту между Аликанте и Барселоной через 11 лет" .
  60. ^ «Ryanair объявляет о выходе из аэропорта Бордо». 15 мая 2024 г.
  61. ^ «Новости авиакомпаний, аэропортов и авиационной отрасли | CAPA».
  62. ^ "Расписание рейсов". corkairport.com . Получено 4 мая 2024 г. .
  63. ^ «Изменения в маршрутной сети Ryanair NW23 – 17 сентября 2023 года».
  64. ^ "Ryanair переводит дополнительные маршруты в Ryanair UK в NS23". Aeroroutes .
  65. ^ "Расширение маршрутной сети Ryanair NS23 A320 – 05FEB23". Aeroroutes .
  66. ^ "Ryanair май – октябрь 2023 Италия изменения частоты – 14MAY23". Aeroroutes .
  67. ^ "Ryanair NS23 Porto Frequency Variations – 19FEB23". Aeroroutes .
  68. ^ «Реджо-ди-Калабрия — база Ryanair. 8 гнилых и первых лет в Болонье» . 15 февраля 2024 г.
  69. ^ «Обзор дополнений к сети маршрутов Ryanair NS24 – 14 июля 2024 г.».
  70. ^ abc "Изменения в маршрутной сети рейса Ryanair NW23 – 17 сентября 2023 г.".
  71. ^ "Ryanair NS24 Network Additions – 10DecC23". Aeroroutes. 12 декабря 2023 г. Получено 12 декабря 2023 г.
  72. ^ "Изменения в обслуживании Saudia NS24 Europe - 29Jan24". AeroRoutes. 29 января 2024 г. Получено 31 января 2024 г.
  73. ^ "T'Way Air планирует запуск рейса Барселона/Рим в 3К24". AeroRoutes. 7 июня 2024 г.
  74. ^ "United Airlines добавляет рейс Сан-Франциско-Барселона". 2023 . Получено 6 декабря 2023 .
  75. ^ Лю, Джим (27 сентября 2024 г.). «Volotea добавляет Бордо – Барселона с конца февраля 2025 г.». Aeroroutes . Получено 27 сентября 2024 г.
  76. ^ «Краткий обзор расширения сети Volotea NS24 – 04 февраля 24 г.».
  77. ^ «Авиакомпания Volotea запустила рейсы за 50 евро между аэропортом Корвера и Барселоной и Мадридом».
  78. ^ «Дополнения к сети Volotea NW24 – 11AUG24».
  79. ^ vueling.com – Куда мы летаем извлечено 18 октября 2020 г.
  80. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  81. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  82. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  83. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  84. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  85. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  86. ^ "VUELING ДОБАВЛЯЕТ БАРСЕЛОНУ – СТАМБУЛ В NW24". AeroRoutes . Получено 8 июля 2024 г. .
  87. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  88. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  89. ^ "Vueling добавляет два маршрута из Хитроу".
  90. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  91. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  92. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  93. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  94. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  95. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  96. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  97. ^ "Vueling запускает новый маршрут: Барселона — Тель-Авив с 22 июня - Travel And Tour World". Travel And Tour World. 19 мая 2024 г. Получено 26 мая 2024 г.
  98. ^ "Vueling подает заявку на сетевое обслуживание рейсов A321neo в Барселоне в четвертом квартале 24 года".
  99. ^ "Vueling estrena la ruta Барселона-Комизо (Италия) и refuerza la conexión con Sicilia" . 22 марта 2024 г.
  100. ^ "Vueling возобновляет рейс Барселона–Оран в октябре 2023 года". Aeroroutes. 10 августа 2023 г.
  101. ^ "Vueling добавляет сезонный маршрут Барселона - Рованиеми в NW23". Aeroroutes. 24 июля 2023 г. Получено 24 июля 2023 г.
  102. ^ "Vueling добавляет рейс Барселона – Тромсё в 4К24". AeroRoutes. 4 июля 2024 г. Получено 5 июля 2024 г.
  103. ^ «Wizzair: nuova rotta Milano Malpensa - Барселона [...]» [Wizzair: Новый маршрут между Мальпенсой и Барселоной]. .gazzettadimilano.it (на итальянском языке). 15 сентября 2023 г.
  104. ^ "Wizz Air Chiudera la Барселона-Тель-Авив" . Италия Вола. 15 августа 2023 г.
  105. ^ аб "Начало". aena.es . Проверено 1 марта 2023 г.
  106. ^ "Иницио". www.aena.es. ​Проверено 9 апреля 2023 г.
  107. ^ "Cuenta atrás para la inauguración del Metro al aeropuerto de El Prat" [Обратный отсчет до открытия метро до аэропорта Эль-Прат]. La Vanguardia (Пресс-релиз) (на испанском языке). 14 января 2016 года . Проверено 15 января 2016 г.
  108. ^ «El Metro hacia El Prat comenzará a funcionar el día 12 de febrero» [Метро до Эль-Прат начнет работу 12 февраля]. La Vanguardia (Пресс-релиз) (на испанском языке). 20 января 2016 года . Проверено 20 января 2016 г.
  109. ^ Описание аварии I-LUPI на сайте Aviation Safety Network . Получено 13 октября 2023 г.
  110. ^ Описание происшествия для EC-ANJ в Aviation Safety Network . Получено 1 ноября 2023 г.
  111. ^ Описание катастрофы N7125C на сайте Aviation Safety Network . Получено 13 октября 2023 г.
  112. ^ Описание аварии EC-CGG на сайте Aviation Safety Network . Получено 13 октября 2023 г.
  113. ^ Описание аварии EC-GDG в Aviation Safety Network . Получено 13 октября 2023 г.
  114. ^ Описание аварии EC-FXD на сайте Aviation Safety Network . Получено 13 октября 2023 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с аэропортом Барселоны на Wikimedia Commons
Аэропорт Барселоны Эль-Прат путеводитель от Wikivoyage

История аварий BCN в Aviation Safety Network