Аэропорт Будё ( IATA : BOO , ICAO : ENBO ) — гражданский аэропорт в городе Будё в коммуне Будё в фюльке Нурланн , Норвегия . Расположенный к югу от центра города, на самой западной оконечности полуострова Будё, он делит помещения с военной авиабазой Bodø Main Air Station . Аэропорт имеет одну бетонную взлётно-посадочную полосу размером 2794 на 45 метров (9167 на 148 футов), которая проходит примерно в направлении восток-запад. [4] Помимо обслуживания крупных внутренних рейсов, аэропорт служит хабом для региональных рейсов в Хельгеланд , Лофотенские острова и Вестеролен . [5]
Планируется построить новый аэропорт примерно в одном километре (0,6 мили) к югу и построить новый район умного города на месте нынешнего аэропорта. Умный город будет в основном сосредоточен на транспорте и устойчивом развитии. Новый аэропорт может быть готов до 2030 года, согласно перефразированию СМИ (в январе 2022 года) Avinor . [6]
Почтовые рейсы в Будё начались в 1921 году, а до 1940 года Будё обслуживался гидросамолетами компании Widerøe .
Первая взлетно-посадочная полоса в аэропорту Будё была построена во время Второй мировой войны британскими войсками после вторжения Германии в Норвегию . 26 мая 1940 года три самолета Gloster Gladiator Королевских ВВС под командованием лейтенанта авиации Цезаря Халла приземлились и осуществили первую воздушную оборону города. Местность представляла собой болотистую местность, и первая импровизированная взлетно-посадочная полоса состояла из деревянных досок, плавающих на воде. Вскоре немецкие Люфтваффе захватили контроль над аэропортом и удерживали его на протяжении всей войны, среди прочего модернизировав взлетно-посадочную полосу до бетонного покрытия.
С аэропортом не было сделано ничего особенного до начала Корейской войны в 1950 году. Запад боялся советского нападения на Западную Европу, поэтому новая военная база была построена на новом месте к юго-западу от старой. Первоначально планировалось, что он будет закончен в 1951 году, но новый аэропорт не был полностью введен в эксплуатацию до 1956 года, хотя гражданский терминал открылся в 1952 году. С тех пор в Будё базируются истребители . В 1988 году НАТО влило огромные суммы денег, чтобы аэродром мог принимать крупные воздушные силы в случае чрезвычайной ситуации.
Аэропорт использовался во время испытаний сверхзвукового самолета «Конкорд» в июне 1975 года. [7]
В начале 1980-х годов обсуждался и планировался нынешний гражданский терминал. Министерство финансов Норвегии одобрило проект в начале 1988 года. Строительство началось через несколько недель после его одобрения и было завершено весной 1990 года. Терминал имеет 11 выходов, три из которых с телетрапами . С момента открытия в 1990 году количество пассажиров увеличилось с 820 000 до 1 700 000 в 2013 году.
Главная авиабаза Будё, расположенная рядом с аэропортом, является крупнейшей авиабазой в Норвегии, эксплуатируемой Королевскими военно-воздушными силами Норвегии . Эта авиабаза является домом для 331-й и 332-й эскадрилий, оснащенных самолетами General Dynamics F-16 Fighting Falcons, а также для отряда из 330-й эскадрильи вертолетов Westland Sea King .
Аэропорт является хабом для региональных рейсов между Тронхеймом и Тромсё , в дополнение к более чем десяти ежедневным обратным рейсам в Осло . Также обслуживаются несколько международных сезонных маршрутов. [8]
Аэропорт находится очень близко к центру города, примерно в 1,5 км, и в 2,0 км от железнодорожной станции. Добраться до аэропорта можно на местном автобусе, такси или пешком. Из аэропорта также ходят региональные автобусы.
Норвежский музей авиации расположен рядом с аэропортом в здании в форме пропеллера. Авиационный центр в аэропорту был одобрен парламентом 31 марта 1992 года и открыт 15 мая 1994 года. Военная часть — Luftfartsmuseet (Музей авиации) была открыта в мае 1995 года. Норвежский музей авиации был образован 1 января 1998 года, основан правительством, местным городским советом Будё и окружным советом Нурланда. Музей является «национальным музеем» и финансируется за счет национального бюджета.
В музее выставлены несколько военных самолетов, включая Lockheed U-2 , Gloster Gladiator и Supermarine Spitfire . Также в экспозиции представлены гражданские самолеты, такие как de Havilland Canada DHC-3 Otter , Junkers Ju 52/3m на поплавках и Fokker F.28 -1000 Fellowship.
Медиа, связанные с аэропортом Будё на Wikimedia Commons
