stringtranslate.com

Региональный аэропорт Рединга

Региональный аэропорт Рединга ( IATA : RDG , ICAO : KRDG , FAA LID : RDG ), также известный как Аэропорт Карла А. Спаатца , является общественным аэропортом в трёх милях (5 км) к северо-западу от Рединга , в тауншипе Берн , округ Беркс , штат Пенсильвания . Он принадлежит Управлению регионального аэропорта Рединга. [1]

Согласно записям Федерального управления гражданской авиации, в 2006 календарном году в аэропорту было совершено 2268 посадок пассажиров, в 2005 — 2445, а в 2004 — 9288. [3] В аэропорту выполнялись регулярные рейсы авиакомпании US Airways Express Air Midwest , которые завершились 3 сентября 2004 года. В настоящее время аэропорт обслуживают три чартерные авиакомпании .

История

F-51D 148-й истребительной эскадрильи, Пенсильванская АНГ, 1957 г.
Curtiss C-46D-10-CU 44-77715 на авиабазе Спаатц, 140-я авиамедицинская транспортная эскадрилья, Пенсильванская национальная авиация, 1957 г.
Футболка Reading Airshow 1993 года с изображением Blue Angels ВМС США и Thunderbirds ВВС США.
Футболка с надписью «Reading Airshow» 1993 года с изображением Blue Angels ВМС США и Thunderbirds ВВС США

Открытый как гражданский аэропорт в апреле 1938 года, аэропорт Рединг использовался Первыми воздушными силами армии США в качестве учебного аэродрома во время Второй мировой войны .

Аэродром Reading Army Air Field открылся 1 июня 1943 года, а его базовым подразделением стали 309-й штаб-квартира и эскадрилья авиабазы. Задачей было обучение тактических разведывательных подразделений. 26-я тактическая разведывательная группа была активирована на аэродроме в тот же день с 37-й, 39-й, 40-й и 91-й эскадрильями фоторазведки.

Для обучения использовались следующие самолеты: Curtiss O-52 Owl ; Douglas O-53 Havoc ; Douglas O-46 и Stinson O-49 Vigilant . 72-я эскадрилья связи, летавшая на Aeronca O-58 Grasshopper, прибыла 7 июня и оставалась приписанной к станции до 29 июля 1943 года, когда ее перевели в лагерь Макколл в Северной Каролине .

11 ноября 1943 года 26-я была переведена в Кэмп-Кэмпбелл , штат Кентукки, для обучения с 101-й воздушно-десантной дивизией перед отправкой в ​​Англию и участием в боевых операциях в составе Девятой воздушной армии . 1 декабря 1943 года ее заменила 11-я фотографическая группа . 11-я фотогруппа использовала Рединг в качестве своей всемирной штаб-квартиры, поскольку ее разведывательные и фотоэскадрилья были развернуты в различных частях света.

1 января 1944 года Reading AAF была переподчинена Air Technical Service Command и стала подбазой Middletown Air Depot около Гаррисберга, штат Пенсильвания . Задачей станции стал ремонт и капитальный ремонт самолетов и возвращение их в строй. 11-я фотогруппа переехала на MacDill Field , штат Флорида.

1 июня 1944 года 309-я эскадрилья авиабазы ​​была расформирована и заменена 4109-м подразделением армейских ВВС. Деятельность в Рединге была свернута летом 1945 года, а с окончанием войны она была расформирована как действующий военный аэродром 26 февраля 1946 года и обозначена как база резерва ВВС. В этот день аэродром был передан Командованию ПВО , Одиннадцатой воздушной армии в качестве резервного аэродрома, а 438-е подразделение AAF Base Unit (Reserve Training) (позднее 2237-й учебный центр резерва ВВС) было организовано для координации подготовки резерва. 1 января 1948 года юрисдикция была передана Первым воздушным силам ADC.

В конце 1940-х годов в аэропорт был направлен ряд резервных бомбардировочных групп:

59-я, 451-я и 452-я бомбардировочные эскадрильи. Также была назначена 55-я транспортная группа, но так и не была оснащена.
49-я и 51-я бомбардировочные эскадрильи
1-я, 2-я, 3-я и 4-я боевые грузовые эскадрильи

Из-за бюджетных сокращений Резервный учебный центр в Рединге был расформирован 1 мая 1950 года и переведён в аэропорт округа Нью-Касл , штат Делавэр . Военно-воздушные силы закрыли свои объекты в аэропорту Рединга, и он вернулся под гражданский контроль.

В 1950-х годах Reading Air Services спонсировала Национальное совещание по техническому обслуживанию и эксплуатации, более известное как Reading Airshow, а позже Reading Aerofest. Ежегодное авиашоу было одним из крупнейших в Соединенных Штатах в шестидесятые и семидесятые годы, достигнув пика в 100 000 посетителей в 1976 году. Шоу расширилось до недельного торгового и авиашоу, затем пошло на спад и закончилось в 1980 году, поскольку инфраструктура была перегружена, а цены выросли. Оно было возрождено снова в 1985 году как меньшее авиашоу, Reading Aerofest, закончившееся в 1998 году. [4] [5]

С 1950-х годов аэропорт является базой Редингской смешанной эскадрильи (обозначение Пенсильванского крыла — эскадрилья 811) Гражданского воздушного патруля США.

В 1950-х годах TWA, Capital и Colonial (тогда Eastern) остановились в Рединге. Allegheny заменил Capital в 1960 году, TWA ушла в конце 1962 года, Eastern ушла в 1969 году, а Reading выбыл из OAG в 2004 году. Возможно, у него никогда не было регулярного самолета.

5 декабря 1984 года аэропорт Рединг был освящен как аэродром Карла Эндрю Спаатца . Карл Спаатц был уроженцем близлежащего Бойертауна, штат Пенсильвания , и генералом Второй мировой войны . Генерал Спаатц был первым начальником штаба ВВС США .

Удобства

Аэропорт занимает площадь 888 акров (359  га ) и имеет две асфальтовые взлетно-посадочные полосы : 13/31 размером 6350 x 150 футов (1935 x 46 м) и 18/36 размером 5151 x 150 футов (1570 x 46 м). [1]

По состоянию на 2022 год в аэропорту было совершено 38 139 операций воздушных судов, в среднем 104 в день: 85% — авиация общего назначения , 12% — воздушное такси , 3% — военные и <1% — регулярные коммерческие рейсы. В аэропорту базировалось 115 воздушных судов: 77 одномоторных, 19 многомоторных, 14 реактивных, 4 вертолета и 1 планер . [1]

Музей авиации Средней Атлантики

Музей авиации Средней Атлантики находится в аэропорту Рединга. Он собирает и активно реставрирует исторические военные самолеты и классические авиалайнеры, а также редкие гражданские и военные самолеты, с большим количеством исторических самолетов, выставленных на обозрение публики. Он также приступил к проекту по восстановлению своего P-61B-1-NO Black Widow , найденного в Новой Гвинее в 1989 году, до летного состояния.

Авиакомпании и направления

Чартерные авиалинии

Грузовой

Несчастные случаи

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ abcd Форма аэропорта FAA 5010 для RDG PDF , вступает в силу 13 июля 2023 г.
  2. ^ Региональный аэропорт Рединга, официальный веб-сайт
  3. ^ Данные FAA о посадке пассажиров и перевозке всех грузов
  4. «Flying Magazine». Август 1991. С. 20.
  5. Роджер Мола (сентябрь 2001 г.). «Этот авиашоу-бизнес 70-х, красотки и гастролеры. Какое-то время в Рединге, штат Пенсильвания, было все». Журнал Air & Space .
  6. ^ «Путешествие Боскова». www.boscovstravel.com .
  7. ^ "Washington Post: Для проведения тестирования во время пандемии требуется авиакомпания 20 июня 2020 г.". YouTube .
  8. ^ "Отслеживание и история полетов LBQ825 Quest Diagnostics 09 июня 2021 г. (KHEF-KRDG)".
  9. ^ «Отслеживание и история рейсов Quest Diagnostics LBQ791».
  10. ^ "Отслеживание и история полетов LBQ825 Quest Diagnostics 09 июня 2021 г. (KRDG-KRDU)".
  11. ^ "Отслеживание и история полетов LBQ790 Quest Diagnostics 08 июня 2021 г. (KTEB-KRDG)".
  12. ^ "Отчет об аварии CAB для NC86513". rosap.ntl.bts.gov . Получено 4 августа 2023 г. .
  13. Описание катастрофы N7886A на сайте Aviation Safety Network . Получено 4 августа 2023 г.

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Внешние ссылки