Международный аэропорт Ньюкасла ( IATA : NCL , ICAO : EGNT ) — международный аэропорт, обслуживающий Ньюкасл-апон-Тайн , Англия. Расположенный примерно в 7,7 милях (12,4 км) от центра города Ньюкасл , он является основным и самым загруженным аэропортом в северо-восточной Англии и вторым по загруженности в Северной Англии . В 2019 году, до пандемии COVID-19 , международный аэропорт Ньюкасла обслуживал 5,2 миллиона пассажиров в год. [2]
Аэропорт Ньюкасла имеет лицензию аэродрома общественного пользования Управления гражданской авиации (номер P725), которая разрешает полеты для перевозки пассажиров или обучения полетам.
В 2019 году Международный совет аэропортов (ACI) второй год подряд назвал его лучшим аэропортом Европы, обслуживающим от 5 до 15 миллионов пассажиров в год . [3]
Аэропорт принадлежит семи местным органам власти (51%) и AMP Capital (49%). Семь местных органов власти: City of Newcastle , City of Sunderland , Durham County Council , Gateshead MBC , North Tyneside MBC , Northumberland County Council и South Tyneside MBC . В октябре 2012 года аэропорт Копенгагена продал свою долю в аэропорту AMP Capital. [4]
Аэропорт в основном обслуживает графства Тайн и Уир , графство Дарем и Нортумберленд в северо-восточной Англии , а также Камбрию в северо-западной Англии и район Шотландских границ на юге Шотландии. Аэропорт конкурирует с меньшим международным аэропортом Тиссайд за пассажиров, путешествующих из и в графство Дарем и район Тиссайд в Северном Йоркшире . Ближайшие аэропорты схожего размера — Эдинбург , Глазго и Лидс-Брэдфорд .
В 1929 году городской совет Ньюкасла-апон-Тайна создал специальный комитет для изучения потенциала строительства аэропорта для обслуживания северо-востока Англии, рассмотрев 18 мест, прежде чем выбрать участок в Вулсингтоне , примерно в 5 милях (8,0 км) к северо-западу от центра города. [5] Аэропорт был открыт 26 июля 1935 года как аэродром Вулсингтон министром авиации сэром Филиппом Канлиффом-Листером . Включая клуб, ангар , мастерские, топливный гараж и травяную взлетно-посадочную полосу , его строительство обошлось в 35 000 фунтов стерлингов. [6] Аэропорт стал базой для летного клуба Ньюкасла-апон-Тайна, который переехал из своего предыдущего дома на аэродроме Крамлингтон и управлял новым аэропортом от имени совета. [7] 1 июня 1939 года в Вулсингтоне открылась № 43 Начальная и резервная летная учебная школа , которой управлял Ньюкаслский летный клуб и которая была оснащена самолетами de Havilland Tiger Moths , Miles Magisters и Hawker Hinds , как одна из многочисленных гражданских летных школ, созданных для подготовки летного состава для Королевских ВВС . Школа была расформирована 3 сентября 1939 года с началом Второй мировой войны . [8] [9]
В 1940 году аэродром время от времени использовался для работы отрядов истребителей Supermarine Spitfire из 72-й эскадрильи RAF , базирующейся в Аклингтоне . 25 июля того же года в Вулсингтоне было сформировано 83-е подразделение технического обслуживания RAF, которому было поручено восстановление разбитых самолетов и утилизация любых пригодных для использования деталей, остававшееся в эксплуатации до апреля 1946 года. Аэродром также использовался в качестве базы для единственного Tiger Moth авиаэскадрильи Даремского университета с февраля 1941 года, а с 1942 по 1943 год — отрядами из 278-й эскадрильи RAF , использовавшими Westland Lysander и Supermarine Walrus в качестве спасательных самолетов на море. [10] 281-я эскадрилья Королевских ВВС, еще одна спасательная эскадрилья, действовала из Вулсингтона с июня по октябрь 1943 года, а с ноября 1943 года по июнь 1945 года аэродром использовался в качестве вспомогательного поля для 62-й эскадрильи OTU , базировавшейся на авиабазе Устон . [10] Вулсингтон был возвращен совету в 1946 году. [11]
В 1967 году было завершено строительство новой взлетно-посадочной полосы и терминала , [12] а также перрона и новой башни управления воздушным движением . Эти новые дополнения были официально открыты премьер-министром Гарольдом Уилсоном 17 февраля 1967 года. [12]
В 1978 году, когда число пассажиров приближалось к одному миллиону в год, аэропорт был обозначен как региональный международный аэропорт-хаб в Белой книге правительства Великобритании о политике в отношении аэропортов, что открыло путь для дальнейшей реконструкции; [13] в том же десятилетии он был переименован в аэропорт Ньюкасла. В 1980-х годах были сделаны дальнейшие инвестиции в регистрацию , питание и магазины беспошлинной торговли . В 1991 году открылась станция метро Airport , соединившая аэропорт с Ньюкаслом , Ньюкаслом и Сандерлендом с помощью системы метро Tyne and Wear .
В августе 2004 года был открыт расширенный и отремонтированный терминал отправления. Реконструкция включала расширение на 3000 квадратных метров с новыми магазинами, кафе и 1200 новыми местами для ожидающих пассажиров. [14]
По данным Управления гражданской авиации , в 2006 году аэропортом воспользовались рекордные 5,4 миллиона пассажиров . [15]
Быстрое расширение пассажиропотока привело к увеличению коммерческого использования южной стороны аэропорта. Ранее она использовалась для авиации общего назначения , но теперь используется для грузовых, почтовых и корпоративных рейсов. Это частично связано с трудностями получения слотов вылета и прибытия для движения легких самолетов , которые необходимо отделить от более крупных самолетов для защиты от турбулентности в спутной струе . В рамках генерального плана аэропорта южная часть должна быть расширена за счет объектов технического обслуживания, включая новые ангары и перронные зоны. [16]
В январе 2007 года было объявлено, что Emirates начнет ежедневные прямые рейсы в Дубай из аэропорта. Эти рейсы начались 7 сентября 2007 года и продолжаются с тех пор. [17] До 2012 года по маршруту летал самолет Airbus A330 . С сентября 2012 года по нему летает самолет Boeing 777. Также в 2007 году ныне несуществующий перевозчик Flyglobespan на короткое время связал Ньюкасл с Гамильтоном, Онтарио , обслуживая этим район Большого Торонто . Рейсы были прекращены тем же летом. [18]
В 2012 году Air Transat сократил свой маршрут, связывающий Ньюкасл с Торонто-Пирсон , который действовал в течение нескольких лет. Из-за этого Ньюкасл остался без трансатлантического сервиса . [18]
23 мая 2015 года United Airlines начала свой летний сезонный маршрут из Ньюкасла в Нью-Йорк-Ньюарк , что стало огромным достижением для аэропорта и региона. Услуга выполнялась пять раз в неделю на борту B757-2 до сентября. [19] Однако в августе 2016 года United Airlines объявила, что прекратит свой сезонный маршрут из Ньюарка в Ньюкасл в 2017 году после работы всего два сезона подряд, сославшись на экономические причины. [20]
В июле 2017 года было объявлено, что аэропорт инвестирует 3 миллиона фунтов стерлингов в проект расширения терминала, который является частью общих планов по улучшению на 20 миллионов фунтов стерлингов, реализуемых с 2016 по 2017 год. [21] Этот план по улучшению на 20 миллионов фунтов стерлингов включал новую радарную систему наряду с цифровыми вывесками в зонах регистрации и установку нового напольного покрытия. План на 3 миллиона фунтов стерлингов включает расширение терминала на 4800 квадратных футов (450 м2 ) и увеличит оборудование в зале безопасности, внедрив улучшенные технологии для ускорения процедур там. Это должно было быть построено зимой 2017/2018 года. [22]
До 2019 года Jet2.com часто связывал свою базу в Ньюкасле с Ньюарком во время Рождества . Однако эти услуги не были возобновлены с начала пандемии COVID-19 в 2020 году. [18]
В августе 2020 года easyJet объявила о закрытии своей базы экипажей в Ньюкасле из-за финансовых трудностей, вызванных пандемией COVID-19, что означает, что авиакомпания будет выполнять только внутренние рейсы из аэропорта после отмены всех своих международных маршрутов к 31 августа 2020 года. [23] Однако после этого решения авиакомпания возобновила свою деятельность в Пальма-де-Майорке [24] и Женеве [25] в 2022 году, а также в Аликанте , Амстердаме и парижском аэропорту Шарля де Голля в 2024 году. [26] [27] А также введет зимний сезонный маршрут в Лион в 2025 году.
В марте 2022 года Ryanair открыла новую базу в Ньюкасле и объявила о 10 новых маршрутах, что означало, что авиакомпания будет выполнять в общей сложности 19 маршрутов, выполняя более 130 еженедельных рейсов летом 2022 года с использованием двух базирующихся самолетов. [28]
В апреле 2023 года TUI объявила о своей крупнейшей программе в аэропорту на лето 2024 года, которая позволит выполнять до 84 еженедельных рейсов в 31 пункт назначения с использованием дополнительного пятого самолета, включая новые маршруты в Сал , Кабо-Верде и Шарм-эль-Шейх , Египет . [29]
В мае 2023 года Jet2.com объявила о самом масштабном зимнем расписании для аэропорта Ньюкасла, включающем более 45 еженедельных рейсов. [ необходима ссылка ] К направлениям, где наблюдалось увеличение количества рейсов, относятся Тенерифе , Гран-Канария , Лансароте и Аликанте .
Newcastle Airport Freight Village находится к югу от аэропорта и включает в себя офисы компаний Emirates SkyCargo , FedEx и North East Air Cargo, которые занимаются экспортом и импортом грузов и почтой. Здесь также размещаются экспедиторские агенты, такие как Casper Logistics Ltd, Kintetsu World Express , Kuehne + Nagel , Nippon Express , Schenker International, Davis Turner Air Cargo и Universal Forwarding. [30]
В апреле 2016 года Emirates сообщила, что объем экспорта вырос до 310 миллионов фунтов стерлингов в год с момента открытия рейса Emirates из Ньюкасла в Дубай. [31] Маршрут в Дубай приносит экономике около 600 миллионов фунтов стерлингов и открыл новые экспортные пути для северо-восточных фирм, некоторые из которых открыли офисы в Объединенных Арабских Эмиратах . [31]
Аэропорт также является домом для Пожарной академии аэропорта Ньюкасла. [32] [33] Авиационная академия Ньюкасла также расположена в этом районе. Когда работала авиакомпания Gill Airways , ее главный офис находился в New Aviation House на территории аэропорта. [34] На южной стороне аэропорта также находится база Национальной полицейской воздушной службы . [35] Обычно здесь базируется один соответствующий вертолет, но известно, что они ротируют свой флот между базами. В этом районе также находятся мастерские по техническому обслуживанию для аэропорта и различные другие склады для управляемых аэропортом служб, таких как Alpha Catering. [36]
Следующие авиакомпании выполняют регулярные рейсы в Ньюкасл-апон-Тайн и обратно: [37]
Аэропорт значительно вырос за десять лет до 2007 года, когда число пассажиров достигло пика в 5,65 миллиона, что более чем вдвое превышает число, обработанное десятью годами ранее. Число пассажиров снизилось в последующие четыре года из-за финансового кризиса 2007–2010 годов , но позже восстановилось, и в 2018 году через аэропорт прошло около 5,3 миллиона пассажиров (близко к общему показателю 2006 года), хотя объемы грузовых перевозок в целом выросли до рекордных уровней с 2005 года.
[73]
30 ноября 2000 года самолет Piper Aerostar с регистрационным номером N64719, следовавший в Исландию из международного аэропорта Ньюкасла, потерпел крушение недалеко от Фортинголла , на северной стороне озера Лох-Тэй в Пертшире , Шотландия, в результате чего погиб единственный член экипажа. В отчете о происшествии сделан вывод о том, что самолет постепенно терял скорость во время столкновения с обледенением, прежде чем свалился, и пилот потерял управление. [75]
Станция метро Newcastle Airport напрямую соединена с терминалом через крытый переход. Станция является северной конечной станцией зеленой линии метро Tyne and Wear , с частыми прямыми рейсами в центры городов Ньюкасл и Сандерленд (примерно 20 и 50 минут соответственно), а также во многие другие города в пределах Tyne and Wear . Подключение к сети National Rail доступно на Newcastle Central .
Аэропорт обслуживается несколькими автобусными маршрутами. Автобусное сообщение каждые полчаса связывает аэропорт с близлежащими деревнями Понтеленд и Даррас Холл , а также с центром города.
Аэропорт соединен с автомагистралью А1 двухполосной автомагистралью А696 .
EW_Routes
была вызвана, но не определена (см. страницу справки ).