stringtranslate.com

Баржа

Баржи, буксируемые буксиром на реке Темзе в Лондоне , Англия , Великобритания
Буксируемый самолет British Airways Concorde в Нью-Йорке , США . Он находится на палубной барже [1] .

Баржей часто называют плоскодонное судно внутреннего плавания, не имеющее собственных средств механического движения. [2] Первые современные баржи тянули буксиры , но на внутренних водных путях большинство из них толкаются толкачами или другими судами. [ нужна цитация ] Термин «баржа» имеет богатую историю, и поэтому существует много других типов барж.

История баржи

Этимология

«Баржа» засвидетельствована с 1300 года, от старофранцузского barge , от народно-латинского barga . Первоначально это слово могло относиться к любой небольшой лодке; современное значение возникло около 1480 года. Кора «маленький корабль» засвидетельствована с 1420 года, от старофранцузского barque , от вульгарно-латинского barca (400 г. н.э.). Более точное значение слова Barque как «трехмачтовое парусное судно» возникло в 17 веке, и для устранения неоднозначности часто используется французское написание. Оба, вероятно, произошли от латинского barica , от греческого baris «египетская лодка», от коптского bari «маленькая лодка», иероглифического египетского.

и аналогичный ба-ыр для «лодки в форме корзины». [3] В более широком смысле термин «посадка» буквально означает посадку на лодку, называемую «барком».

Британская речная баржа

Речная баржа под акведуком Бартона ок.  1793 г.
Голландская баржа в Намюре

В Великобритании торговая баржа изначально представляла собой торговое судно с плоским дном, предназначенное для использования на судоходных реках. [4] Большинство этих барж имели паруса. Для плавания по реке Северн баржа описывалась как: Меньшие виды называются баржами и фрегатами: они имеют длину от сорока до шестидесяти футов, имеют одну мачту и квадратный парус и несут от двадцати до сорока тонн груза. Более крупные сосуды назывались тровами. [5] На реке Ирвелл упоминались баржи, проходящие ниже акведука Бартона с стоящими мачтами и парусами. [6] Баржи на Темзе назывались баржами западной страны. [4]

Британские каналы: узкие лодки и широкие бимсы

Во время промышленной революции , начиная с 1750 года, в Великобритании была развита обширная сеть узких каналов. Эти новые британские каналы имели шлюзы шириной всего 7 футов (2,1 м). Это привело к разработке узких лодок , ширина которых составляла не более 6 футов 10 дюймов (2,08 м). Вскоре стало понятно, что узкие замки слишком ограничивают возможности. Поэтому позже ширина шлюзов была увеличена вдвое до 14 футов (4,3 м). Это привело к развитию широкого луча .

Первоначально узкие лодки также назывались баржами, но лишь немногие из них имели паруса, в отличие от более ранних судов. С самого начала большинство новых каналов были построены с прилегающей тропой , по которой ходили тяжеловозы, буксируя баржи. Эти типы судов на каналах настолько специфичны, что в британской системе каналов термин «баржа» не использовался для обозначения узких лодок и широких бимс . На каналах до сих пор используются узкие лодки и широкие бимсы, теперь уже с двигателем.

Баржа на Темзе и голландская баржа

В британской системе каналов парусная баржа Темзы , голландская баржа и баржи других неуказанных типов до сих пор известны как баржи. [7] Термин «голландская баржа» в настоящее время часто используется для обозначения жилого судна, но первоначально он относился к немного большей голландской версии парусной баржи «Темза».

Экипаж и шест

Людей, которые перемещали баржи, называли лихтерами . Столбы используются на баржах, чтобы отбиваться от других близлежащих судов или пристани. Их часто называют «щучьими шестами». Длинный шест, используемый для маневрирования или движения баржи, породил поговорку: «Я бы не прикоснулся к этому [предмету/предмету] шестом баржи». [8]

Британская баржа XIX века.

Тупая баржа на Темзе

В Соединенном Королевстве к 1890-м годам слово «баржа» имело множество значений, которые различались в зависимости от региона. На Мерси баржа называлась «Флэт», на Темзе — « Лихтер » или баржа, а на Хамбере — «Киль». [9] У лихтера не было ни мачты, ни такелажа. [10] Киль имел одну мачту с парусами. [9] Баржа и лихтер использовались без разбора. Местное отличие заключалось в том, что любая квартира, не приводившаяся в движение паром, считалась баржей, хотя это могла быть и парусная платформа. [9]

Термин «Тупая баржа», вероятно, был использован, чтобы положить конец путанице. Термин «Тупая баржа» появился в начале девятнадцатого века. Сначала оно обозначало использование баржи в качестве причальной платформы в фиксированном месте. Поскольку он поднимался и опускался во время приливов, он служил очень удобным местом для швартовки пароходов. [11] В течение нескольких десятилетий термин «немая баржа» развился и стал означать: «судно, приводимое в движение только веслами». [12] К 1890-м годам баржа «Тупой» все еще использовалась только на Темзе. [13]

К 1880 году баржи на британских реках и каналах часто буксировались паровыми буксирами. [14] На Темзе многие немые баржи все еще полагались на шесты, весла и прилив. Другие бестолковые баржи использовали около 50 буксиров, чтобы отбуксировать их к месту назначения. Хотя многие угольные баржи были отбуксированы, многие бестолковые баржи, перевозившие отдельные посылки, не были отбуксированы. [15]

Американская баржа XIX века.

В Соединенных Штатах к концу XIX века баржа уже не была парусным судном. Действительно, баржи часто создавались путем вырубки ( разрывания ) парусных судов. [16] В Нью-Йорке это было общепринятое значение термина «баржа». Шаланда несколько меньшего размера была построена как таковая, но у нее также был парусный аналог - парусная шаланда.

Современная баржа

Железная баржа

Инновацией, которая привела к созданию современной баржи, стало использование железных барж, буксируемых паровым буксиром. Впервые они использовались для перевозки зерна и других сыпучих продуктов. Примерно с 1840 по 1870 год буксируемая железная баржа была быстро введена в эксплуатацию на Рейне, Дунае, Дону, Днестре и реках Египта, Индии и Австралии. Многие из этих барж были построены в Великобритании. [17]

В настоящее время под словом «баржа» обычно понимают бестолковую баржу. [18] В Европе баржа Dumb – это грузовое судно внутреннего водного транспорта, предназначенное для буксировки и не имеющее собственных средств механического движения . [2] В Америке баржу вообще толкают.

Современное использование

Буксир толкает баржу по реке Чикаго
Девятихместная баржа 3x3 проходит через Ла-Кросс, штат Висконсин.
Несколько барж проехали крутой поворот на реке Камберленд.
Буксир Герберта П. Брейка из Нью-Йорка толкает новую баржу на восток по каналу Эри в Фэрпорте , Нью-Йорк , США.

Баржи сегодня используются для перевозки малоценных сыпучих грузов, поскольку стоимость перевозки грузов таким способом очень низкая. Баржи также используются для перевозки очень тяжелых или громоздких грузов; Типичная американская баржа имеет размеры 195 на 35 футов (59,4 × 10,7 м) и может перевозить примерно до 1500 коротких тонн (1400 т) груза. Самые распространенные европейские баржи имеют размеры 251 на 37 футов (76,5 × 11,4 м) и могут перевозить примерно до 2450 тонн (2700 коротких тонн).

Например, 26 июня 2006 года в США реактор каталитического крекинга массой 565 коротких тонн (513 тонн) был отправлен на барже из порта Талса в Катузе в Оклахоме на нефтеперерабатывающий завод в Паскагуле, штат Миссисипи . Чрезвычайно большие объекты обычно отправляются секциями и собираются после доставки, но доставка собранного блока снижает затраты и позволяет избежать зависимости от строительных рабочих на месте доставки, которое в случае с реактором все еще восстанавливалось после урагана Катрина . Из 700-мильного (1100-километрового) пути реактора только около 40 миль (64 км) было пройдено по суше, от конечного порта до нефтеперерабатывающего завода.

Самоходные баржи могут использоваться для движения вниз или вверх по течению в спокойной воде; они эксплуатируются как баржа без двигателя с помощью буксира при движении вверх по течению в более быстрых водах. Канальные баржи обычно изготавливаются для конкретного канала, на котором они будут работать.

Суда без двигателя — баржи — могут использоваться для других целей, например, в качестве крупных жилых судов , буксируемых туда, где они необходимы, и находящихся там до тех пор, пока это необходимо. Примером может служить Bibby Stockholm . [19]

Типы

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ ab Эволюция 1958, с. 141.
  2. ^ ab Евростат 2010, с. 77.
  3. ^ Египетский иероглифический словарь: с указателем английских слов сэра Эрнеста Альфреда Уоллиса Баджа из Google Books.
  4. ^ ab Общество джентльменов 1763, с. 261.
  5. ^ Филлипс 1792, с. 218.
  6. ^ Филлипс 1792, с. 75.
  7. ^ Canal & River Trust 2019.
  8. ^ Рэндольф Генри Спенсер Черчилль (1885). HW Люси (ред.). Речи лорда Рэндольфа Черчилля. Г. Рутледж. п. 51. ...никогда земля так легко и дешево не попадала в руки капиталиста, как сейчас, если бы он решил протянуть руку, и все же нет такого здравомыслящего капиталиста, который прикоснулся бы к ней шестом баржи. .
  9. ^ abc Королевская комиссия по труду 1893, с. 24.
  10. ^ Королевская комиссия по труду 1893 г., стр. 52.
  11. ^ Редман 1843, с. 238.
  12. ^ МакКеллар и Хокинг 1871, с. 391.
  13. ^ Королевская комиссия по труду 1893, стр. 39.
  14. ^ Диккенс 1880, с. 15.
  15. ^ Диккенс 1880, с. 17.
  16. ^ Комиссар мореплавания 1905 г., с. 22.
  17. ^ Сеймур 1869, с. 90.
  18. ^ ЦЕСНИ 2021, с. 1.
  19. Дреш, Мэтью (4 апреля 2023 г.). «На борту баржи на 500 номеров Бибби Стокгольм, искатель убежища, плавучий корабль» . Дорсет в прямом эфире .

Внешние ссылки