stringtranslate.com

кампания Альхесирас

Кампания Альхесирас (иногда известная как Битва или Битвы при Альхесирасе ) была попыткой французской военно-морской эскадры из Тулона под командованием контр-адмирала Шарля Линуа присоединиться к французскому и испанскому флоту в Кадисе в июне и июле 1801 года во время Французских революционных войн перед запланированной операцией против Египта или Португалии . Чтобы достичь Кадиса, французская эскадра должна была пройти мимо британской военно-морской базы в Гибралтаре , где размещалась эскадра, которой было поручено блокировать Кадис. Британской эскадрой командовал контр-адмирал сэр Джеймс Сомаре . После успешного плавания между Тулоном и Гибралтаром, в ходе которого было захвачено несколько британских судов, эскадра встала на якорь в Альхесирасе , укрепленном портовом городе в пределах видимости Гибралтара через Гибралтарский залив . 6 июля 1801 года Сомаре атаковал стоявшую на якоре эскадру в Первом сражении при Альхесирасе . Хотя всем трем французским линейным кораблям был нанесен серьезный ущерб , ни один из них не удалось захватить, и британцы были вынуждены отступить без HMS Hannibal , который сел на мель и впоследствии был захвачен французами.

После первого сражения обе стороны приступили к срочному ремонту и вызову подкреплений. 9 июля флот из пяти испанских и одного французского линейного корабля и нескольких фрегатов прибыл из Кадиса, чтобы безопасно сопроводить эскадру Линуа в Кадис, а британцы в Гибралтаре удвоили свои усилия по восстановлению своей эскадры в боевой готовности. Вечером 12 июля французский и испанский флот отплыли из Альхесираса, а британские силы последовали за ними, поймав отстающие корабли во Второй битве при Альхесирасе и открыв огонь в 11:20. Последовал беспорядочный ночной бой, в котором британский корабль HMS Superb прорвался через неорганизованный арьергард союзников, за ним последовали остальные силы Саумареса. В суматохе один французский корабль был захвачен, испанский фрегат затонул, а два огромных 112-пушечных испанских корабля первого ранга столкнулись и взорвались, убив около 1700 человек. На следующее утро французский корабль «Формитабль» подвергся атаке в тылу объединенной эскадры, но успешно ушел от преследования и благополучно добрался до Кадиса.

В конечном итоге французский и испанский флоты добились успеха в своей цели объединения в Кадисе, хотя и с большими потерями, но они все еще находились в блокаде и не могли реализовать ни египетские, ни португальские планы. Два сражения, «обычно рассматриваемые как единое связанное сражение» [1] , оказались решающими в укреплении британского контроля над Средиземным морем и обрекли французскую армию в Египте на поражение, совершенно не поддержанное подкреплениями французского флота.

Фон

1 августа 1798 года британский флот застал врасплох и почти полностью уничтожил французский средиземноморский флот в битве на Ниле после успешного французского вторжения в Египет . Это немедленно изменило стратегическую ситуацию в Средиземном море , устранив французский флот, базирующийся в Тулоне, как существенную угрозу и предоставив британцам и их союзникам в войне Второй коалиции морское господство в регионе. [2] В течение следующих трех лет британские и союзные эскадры осуществляли блокаду всех значительных французских и испанских военно-морских баз в регионе, включая Александрию , Корфу и Мальту , но особенно важные гавани в Тулоне и Кадисе . Это резко ограничило перемещение французских войск и военных материалов через Средиземное море, в результате чего Мальта и Корфу были захвачены, а армия в Египте неуклонно сокращалась в размерах и эффективности. [3]

В январе 1801 года, пытаясь увеличить размер французского средиземноморского флота и укрепить осажденный египетский гарнизон, первый консул Наполеон Бонапарт приказал эскадре из семи линейных кораблей отправиться из Бреста на побережье Атлантического океана в Средиземное море под командованием контр-адмирала Оноре Гантома . [4] Эскадра предприняла три безуспешные попытки достичь Египта, в конечном итоге вернувшись в Тулон в конце июля 1801 года. Во время последней попытки эскадра Гантома отплыла из Тулона 27 апреля 1801 года с инструкциями на короткое время закрепить местное военно-морское превосходство в районе Эльбы , чтобы позволить осуществить морское вторжение, прежде чем отправиться в Восточное Средиземноморье. [5] Во время этих операций Гантом обнаружил, что несколько кораблей в его отряде были опасно недоукомплектованы, и поэтому решил объединить свои команды и отправить три линейных корабля, Formidable , Indomptable и Desaix , а также фрегат Créole обратно в Тулон. [6]

Присутствие этих сил в Тулоне позволило французам спланировать вторичную операцию с использованием новых прибывших кораблей Гантома. Ранее в этом году между Бонапартом и Карлом IV Испанским была заключена сделка о том, что испанское правительство предоставит французскому флоту шесть линейных кораблей из флота Кадиса . [ 7] Был отдан приказ, чтобы к новой эскадре в Кадисе присоединились три линейных корабля, отделенных от эскадры Гантома, а также фрегат Muiron под общим командованием контр-адмирала Шарля Линуа . [8] Эти девять французских кораблей, сопровождаемые шестью обещанными судами из испанского флота, должны были затем выполнить один из двух обсуждаемых планов: первым было крупномасштабное нападение на Лиссабон . Португалия и Испания были вовлечены в Войну апельсинов , а Лиссабон был крупным британским торговым портом: французский адмирал Кергелен подсчитал несколькими годами ранее, что нападение там может захватить до «2 миллионов» британских товаров и судов. [9] Другая запланированная операция, принятая после окончания Войны апельсинов 2 июня, заключалась в том, чтобы силы пополнили запасы Египта с помощью солдат, размещенных в итальянских портах. [9] Чтобы облегчить передачу испанских кораблей под контроль Франции, Наполеон приказал контр-адмиралу Пьеру Дюмануару ле Пеллею отплыть в Кадис. Ле Пелле прибыл в испанский порт 13 июня на фрегатах Libre и Indienne с моряками, чтобы начать комплектование экипажей недавно купленных кораблей, и коммодором Жюльеном ле Реем, чтобы командовать ими. Его прибытие было отмечено британской блокадной эскадрой у Кадиса под командованием контр-адмирала сэра Джеймса Сомареса , ветерана битвы на Ниле и одного из знаменитых « Братьев по оружию » лорда Нельсона : [10] Корабли Ле Пеллея преследовались HMS Superb и HMS Venerable , но французскому адмиралу удалось уйти от преследователей и благополучно добраться до Кадиса. [11] В мае 1801 года Сомаресу было приказано отправиться в Кадис не только блокировать испанский флот, но и специально следить за попыткой французской эскадры соединиться с испанским флотом в Кадисе. [12]

Путешествие Линуа

Карта Гибралтарского залива, ок. 1750 г., на которой изображены Альхесирас (слева) и Гибралтар; между ними находится около 10  км (5,4  морских миль ; 6,2  мили ) открытой воды.

Линуа отплыл из Тулона 13 июня 1801 года с тремя линейными кораблями и одним фрегатом на борту, на борту которого находилось 1560 солдат под командованием бригадного генерала Пьера Дево  [фр] . [13] Предыдущая экспедиция Гантома все еще находилась в Восточном Средиземноморье, поэтому британские силы блокады под командованием сэра Джона Борлейза Уоррена, выделенные для наблюдения за Тулоном, находились у Мальты, надеясь перехватить Гантома по его возвращении. [14] Таким образом, единственными британскими кораблями, находившимися в наличии, когда Линуа вышел из порта, были несколько фрегатов, которые были легко отогнаны более крупными военными кораблями французской эскадры. Переход Линуа был медленным, столкнувшись с юго-западными ветрами, которые задержали его эскадру, так что к 30 июня они были только у мыса Гата в море Альборан . 1 июля их заметили из Гибралтара, хотя единственным военным кораблем там был 14-пушечный HMS Calpe под командованием капитана Джорджа Дандаса , который не смог повлиять на их продвижение. Вместо этого капитан Дандас приказал лейтенанту Ричарду Жанварину взять лодку и связаться с блокирующими силами Кадиса из семи линейных кораблей под командованием Сомареса. [8]

3 июля Линуа прошел Гибралтар и ночью обнаружил 14-пушечный бриг HMS Speedy неподалеку впереди. Эскадра Линуа захватила несколько торговых судов во время своего плавания, но это был их первый военный корабль, и хотя он не мог сравниться по размеру, Speedy был печально известным судном под командованием капитана лорда Кокрейна . Последний год Кокрейн провел, совершая набеги на испанское побережье с большим успехом, захватив или уничтожив более 50 кораблей, включая знаменитую операцию 6 мая 1801 года , в которой Кокрейн атаковал и захватил гораздо более крупный испанский каперский фрегат Gamo у Барселоны . [15] Первоначальное убеждение Кокрейна в том, что странные корабли были испанскими судами с сокровищами, заставило его подвести Speedy ближе к кораблям, и к тому времени, когда он понял свою ошибку, побег был невозможен. [16] Однако вместо того, чтобы сдаться, Кокрейн выбросил все свои орудия и лишний груз за борт и маневрировал своим судном, чтобы избежать попадания в зону действия французских бортовых залпов . Затем он попытался прорваться прямо между приближающимися Formidable и Desaix , при этом небольшая цель избежала сосредоточенного огня французских кораблей и вышла в открытую воду. В этот момент коммодор Жан-Анн Кристи-Пальер на Desaix развернул свой корабль и начал преследование, несколько выстрелов повредили паруса и такелаж Speedy. Когда Speedy замедлился , Desaix догнал небольшой бриг и дал полный бортовой залп с близкого расстояния. [17] Выстрел был произведен, когда французский корабль находился на подъеме, и поэтому полностью промахнулся мимо палубы и не привел ни к одной потере. Однако он оторвал оставшийся такелаж и паруса, сделав Speedy неуправляемым. Вместо того, чтобы потерпеть еще один залп, Кокрейн сдал свой корабль и был доставлен на борт Desaix , где Кристи-Пальер признал его храбрую оборону, отказавшись принять сданную шпагу Кокрейн словами: «Я не приму шпагу офицера, который так много часов боролся с невозможностью». [18] От Кокрейн Линуа узнал о присутствии Сомареса впереди него и, зная, что его присутствие было бы сообщено гарнизоном в Гибралтаре, [19] его эскадра вернулась на восток вокруг мыса Кабрита и встала на якорь в Альхесирасе , укрепленном испанском порту, который находился прямо напротив и в пределах видимости Гибралтара через Гибралтарский залив 4 июля. [7]

У Кадиса эскадра под командованием Сомареса была уведомлена о прибытии Линуа лейтенантом Жанварином в 02:00 5 июля и немедленно повернула обратно к Гибралтару, лавируя против ветра. Фрегат HMS Thames был отделен и отправлен на 18 морских миль (33 км) на запад к устью реки Гвадалквивир, чтобы забрать HMS Superb под командованием капитана Ричарда Гудвина Китса , который блокировал реку с помощью небольшого брига HMS Pasley . [20] Китс последовал за Сомаресом обратно в Альхесирас и был вдали в поле зрения, когда началось сражение, но, услышав неточный доклад с американского торгового судна о том, что Линуа покинул залив и снова вышел в море, Китс рассудил, что французы, должно быть, возвращаются в Тулон, и что он будет в лучшем положении, вернувшись к блокаде Кадиса, чем пытаясь присоединиться к преследованию Сомареса. [21] Люггер HMS Plymouth также был отправлен в Лиссабон с депешами для Адмиралтейства, информирующими их о намерениях Сомареса. [12] Британский адмирал, зная, что Линуа все еще стоит на якоре в заливе, намеревался немедленно высадиться в Альхесирасе , но был окружен серией затишья, которое помешало его эскадре сделать больше, чем медленно дрейфовать на восток от Суперба и к Альхесирасу. Таким образом, только утром 6 июля Сомарес был в состоянии атаковать стоявшую на якоре французскую эскадру. [22] Ожидая прибытия Сомареса, Линуа сформировал свою эскадру в сильную оборонительную позицию, три линейных корабля стояли на якоре в линию с севера на юг на мелководье у входа в гавань Альхесираса, защищенные испанскими фортами с обеих сторон и вокруг самого города, где на мелководье стоял на якоре Мурион . Линуа сам возглавил линию на корабле «Формидабл» , но отправил отряды из экипажей линейных кораблей, чтобы усилить испанскую оборону. [22]

Первая битва при Альхесирасе

Альхесирас, 6 июля 1802 года , Альфред Морель-Фатио

В 07:00 Сомарес приказал своей эскадре без промедления выдвинуться в залив и вступить в прямой бой с французами, атаку возглавил капитан Сэмюэл Худ на HMS Venerable . Однако Худ задержался из-за слабого ветра, и первым в бой вступил корабль HMS Pompée под командованием капитана Чарльза Стерлинга , который последовательно атаковал стоявшие на якоре французские корабли, прежде чем встать на якорь недалеко от Formidable . [23] За Pompée последовали HMS Audacious , флагман Сомареса HMS Caesar и HMS Hannibal , а Venerable и HMS Spencer находились на большем расстоянии из-за ненадежного ветра. [24] К 10:00 обе эскадры были полностью задействованы, за исключением Pompée во главе британской линии, который был подхвачен течением и развернулся так, что нос корабля оказался лицом к борту Formidable , что позволило Линуа нанести удар по британскому кораблю. [25] Видя опасность, в которой оказался Стерлинг, Сомарес приказал капитану Соломону Феррису провести Ганнибала вокруг головы французской линии и обстрелять Формидабл . При слабом ветре Феррису потребовался почти час, чтобы достичь головы линий, но когда он повернул к берегу, Ганнибал сел на мель прямо под пушками испанского форта в Торре-де-Альмиранте . [26]

Сомарес приказал лодкам своей эскадры оказать помощь Ганнибалу и Помпею , которые оба оказались в ловушке под сильным огнем и не могли эффективно отреагировать. [26] Пока он это делал, Линуа приказал своим кораблям обрезать якорные канаты и дрейфовать на мелководье, подальше от заштилевой британской эскадры. Formidable успешно выполнил маневр, но и Desaix , и Indomptable сели на мель у берега, где они подверглись сильному огню с кораблей Сомареса, которые также обрезали свои канаты, пытаясь сблизиться со своими противниками. [27] Однако в 13:35 Сомарес понял, что его эскадра рискует сесть на мель прямо под огнем испанских батарей. Поскольку лодки эскадры были либо потоплены, либо использованы для буксировки Pompée обратно в Гибралтар, не было никакой возможности начать десантную операцию против испанских фортов, и Сомарес неохотно отменил атаку, оставшаяся часть эскадры отступила в Гибралтар, но оставила Hannibal на мели в Гибралтарском заливе. [28]

Hannibal подвергался комбинированному французскому и испанскому огню в течение четырех часов и потерял две мачты и более 140 человек убитыми и ранеными. Чтобы спасти жизни своей команды, Феррис приказал своим людям укрыться под палубой, но в 14:00 на корабле вспыхнул пожар, и Феррис, изолированный отступлением Сомареса, сдал свой корабль. [29] Французские абордажные партии потушили пожары и перевесили перевернутый флаг , чтобы обозначить, что Hannibal сдался. Однако в Королевском флоте перевернутый флаг является сигналом бедствия , и по крайней мере одна лодка британского корабля была захвачена при попытке оказать помощь Ferris, прежде чем недоразумение было осознано. [30]

Французская победа досталась дорогой ценой: более 160 человек были убиты и 300 ранены, и все три французских корабля были серьезно повреждены. [Примечание A] Среди погибших были капитаны обоих кораблей Formidable и Indomptable , хотя Linois не пострадал. [31] Испанцы потеряли одиннадцать человек убитыми и пять канонерских лодок были уничтожены. Батареи и город также были сильно повреждены в боях. [32] Британские потери также были тяжелыми: более 130 убитых и более 230 раненых, большинство из которых были потеряны на Hannibal и Pompée . В дополнение к потере Hannibal , Pompée был серьезно поврежден, и остальная часть британской эскадры требовала срочного ремонта. [30]

Интерлюдия

Сразу после битвы Линуа использовал сухопутных посланников, чтобы запросить помощь испанского флота в Кадисе под командованием адмирала Хосе де Маццаредо . [33] Линуа и Сомарес также приступили к программе переоснащения и ремонта своих поврежденных эскадр в рамках подготовки к возобновлению действий. В Гибралтаре раненые были переведены в военно-морской госпиталь, а мертвые похоронены на месте захоронения, которое позже стало известно как Трафальгарское кладбище . [34] Сомарес приказал, чтобы наиболее поврежденные из уцелевших кораблей, Pompée и Caesar , были поставлены в док, а их команды распределены между оставшимися кораблями, чтобы гарантировать, что они могут быть отремонтированы как можно быстрее, ситуация стала необходимой отчасти из-за захвата многих корабельных плотников Гибралтара в заливе Гибралтара, когда они были отправлены на помощь Ганнибалу на последних этапах битвы. [35] Вся эскадра нуждалась в капитальном ремонте, их требования были выполнены капитаном Александром Боллом , военно-морским комиссаром в Гибралтаре. [36] Капитан Джалил Брентон с Caesar опротестовал этот приказ, и Сомарес разрешил ему продолжить ремонт: команда Caesar работала весь день и регулярно сменяясь ночью в течение следующей недели, чтобы гарантировать, что когда Saumarez снова отплывет, Caesar отплывет с ним, команда заменила поврежденные мачты корабля всего за четыре дня. [37] Сомарес также отправил лодку под флагом парламентера в Альхесирас, чтобы организовать репатриацию под честное слово Ферриса и его офицеров. После краткой переписки между Линуа и британским адмиралом, захваченные британские офицеры, включая Ферриса и Кокрейна, были отправлены в Гибралтар, позже к ним присоединились раненые британские моряки, захваченные на Hannibal . [38] Феррис был немедленно отправлен в Британию на корабле HMS Plymouth с депешами, чтобы ожидать военного суда за потерю своего корабля. [39] Он и его офицеры были полностью оправданы. [11]

Линуа также начал программу по снятию с мели и проведению масштабного ремонта своих кораблей, включая захваченный Ганнибал , который он переименовал в Аннибал . На потрепанном остове были установлены мачты , хотя требовался такой масштабный ремонт, что когда Линуа отплыл неделю спустя, корабль все еще был едва мореходным и был отправлен обратно в Альхесирас. [40] В Кадисе, несмотря на колебания испанцев, сообщения от Линуа в сочетании с решительными заявлениями от Ле Пелле побудили Маццаредо отдать приказ о выходе в море эскадры утром 9 июля под командованием вице-адмирала дона Хуана Хоакина де Морено  [исп] и включавшей два очень больших линейных корабля первого ранга : Real Carlos и San Hermenegildo , каждый из которых имел 112 орудий. [41] Остальная часть эскадры состояла из 96-пушечного испанского корабля, 80-пушечного испанского корабля, 74-пушечного испанского корабля, а также 74-пушечного корабля Saint Antoine , который несколькими днями ранее был испанским San Antonio . Первый из купленных линейных кораблей, который должен был быть введен в эксплуатацию во французском флоте, команда Saint Antoine была набрана из людей, доставленных в Кадис на фрегатах Libre и Indienne , дополненных несколькими испанскими моряками и под командованием коммодора Ле Рея. Эскадрилью сопровождали фрегаты Libre , испанская Sabina и французский люггер Vautour. [40]

Отплытие этой объединенной эскадры наблюдал капитан Ричард Гудвин Китс на HMS Superb , который после возвращения в Кадис сохранил позицию у порта с HMS Thames и HMS Pasley . Thames находился у берега, обыскивая захваченное американское торговое судно, и стал свидетелем появления эскадры, отступающей перед четырьмя линейными кораблями, которые приблизились к британскому фрегату. Superb был замечен вскоре после этого и также отступил перед линейным кораблем и двумя фрегатами, когда они направились на внешний рейд, готовые отплыть с береговым бризом следующим утром. [42] Когда флот готовился к отплытию утром, Китс немедленно послал Pasley вперед в Гибралтар, чтобы предупредить Сомареса, бриг прибыл в 15:00, за ним по пятам следовали британские военные корабли, плывущие под толпой парусов и сигнализирующие о приближении врага по мере их прибытия. Не успели они обогнуть мыс Кабрита, как испанские подкрепления вошли в залив (за исключением Saint Antoine , который не смог выйти из гавани и прибыл на следующий день). Эскадра Морено встала на якорь в заливе Гибралтара, вне досягаемости британских батарей на Гибралтаре, и ждала там, пока Линуа завершит свой ремонт, Saint Antoine присоединился к эскадре утром 10 июля. [43] Китс привел свои корабли в Гибралтар, где были усилены усилия по ремонту эскадры, зная, что Морено вскоре отправится в Кадис с эскадрой Линуа. [35] Сомарес, обеспокоенный размером объединенной эскадры, отправил срочные сообщения Средиземноморскому флоту под командованием лорда Кейта в Восточном Средиземноморье с просьбой о поддержке, полагая, что Морено задержится по крайней мере на две недели из-за состояния кораблей Линуа. [36] Сумарес ошибался: Морено планировал переправить потрепанную эскадру на короткое расстояние в Кадис, как только она станет мореходной.

Вторая битва при Альхесирасе

HMS Superb отплывает от испанского флота в Гибралтарском заливе, в то время как Hermenegildo и Real Carlos взрываются на заднем плане после того, как по ошибке выстрелили друг в друга. Рисунок Антуана Леона Мореля-Фатио .

Утром 12 июля объединенная французская и испанская эскадра вышла в море, за ней последовала британская эскадра. Обе стороны потратили большую часть дня на сбор, сдерживаемые слабым ветром и поврежденными военными кораблями, но в 19:00 Морено отдал приказ своей эскадре на всех парусах идти на запад к открытому океану и Кадису. Сомарес последовал за ними, но в 20:40, с наступлением ночи и усилением ветра, он приказал Китсу взять Superb , самый быстрый корабль в своей эскадре, вперед и вступить в бой с арьергардом сил Морено. [7]

Ветер вскоре посвежел до сильного шторма в проливах, и « Superb» пошел со скоростью 11,5 узлов, оставив своих соотечественников в нескольких милях позади, когда он приблизился к отступающему врагу. [44] В 23:20, спрятав огни и не подавая сигналов, он приблизился к испанскому трехпалубному кораблю « Real Carlos» и выпустил по нему три бортовых залпа, прежде чем был встречен ответным огнем. Часть выстрелов была высокой и прошла через такелаж « Real Carlos» , чтобы поразить корабль по его левому борту — испанский трехпалубный корабль « San Hermenegildo» . В суматохе он принял « Real Carlos» за своего противника, что привело к общей канонаде по всей вражеской эскадре. Примерно через десять минут было замечено, что «Real Carlos» горит. San Hermenegildo, все еще веря, что Real Carlos — противник, приблизился, чтобы послать прострельный огонь через его корму, но попал в сильный порыв, который сблизил два корабля, так что огонь распространился на оба корабля, которые впоследствии взорвались — сотрясение ощущалось даже в Кадисе — и были полностью уничтожены с ужасающими человеческими жертвами. Погибло более 1700 человек. [45] В какой-то момент ночью, независимо плавающий испанский фрегат Perla прошел через битву и был смертельно поврежден перекрестным огнем, затонув на следующее утро. [46]

Китс тем временем вступил в бой и разбил Saint Antoine , заставив раненого коммодора Жюльена ле Рея сдаться после боя, который длился всего полчаса. Потери на Saint Antoine были тяжелыми, хотя на Superb было всего 15 раненых. Остальная часть британской эскадры, преследующая в темноте, ошибочно приняла Saint Antoine за все еще действующий, и все обстреляли корабль, когда он проходил мимо, намереваясь поймать оставшуюся часть эскадры Морено, когда она плыла на северо-запад вдоль испанского побережья. [47] В 04:00 Formidable , теперь под командованием капитана Амабля Труда , был замечен на севере в заливе Конил около мыса Трафальгар , и Сомарес послал Venerable преследовать французский корабль, Hood в сопровождении Thames под командованием капитана Эйскью Холлиса . В 05:15 Venerable оказался в пределах досягаемости, и вскоре последовало тесное сражение, Худ приказал Холлису подвести свой корабль к корме Труда и открыть продольный огонь. Однако Formidable одержал верх, и в 06:45, с ростом потерь, грот-мачта Худа рухнула за борт. [48] Примечание B

Beau fait d'armes du capitaine Troude , Альфред Морель-Фатио

Воспользовавшись потерей британского корабля, Труде вытащил Formidable вперед при слабом ветре, медленно присоединившись к основной эскадре под командованием Морено, которая удерживала позицию у гавани Кадиса. [49] Когда Formidable отходил, оставшиеся мачты Venerable рухнули, и корабль сел на мель у Санкти-Петри . В британской эскадре были опасения, что Морено может контратаковать поврежденный корабль, но прибытие на горизонте Audacious и Superb убедило испанского адмирала отступить в Кадис. [45] Худ смог снять Venerable с мели 13 июля, и корабль был отбуксирован обратно в Гибралтар с призом Saint Antoine . Сомарес оставил три корабля, чтобы поддерживать блокаду Кадиса, вернув ситуацию у порта к той, что была до битвы. [50]

Последствия

Во Франции кампания была представлена ​​как победа, поскольку за подлинными достижениями Линуа в Альхесирасе последовали преувеличенные сообщения об обороне Труде в заливе Конил, в котором второе сражение было представлено как значительный успех против более многочисленных британских сил. Труде проявил мастерство и храбрость в сражении, но его последующая репутация во многом была построена на силе отчета, отправленного в Париж Дюмануаром ле Пелле, который был основан на письме, написанном капитаном Труде. В письме он утверждал, что сражался не только с Venerable и Thames , но также с Caesar и Spencer (ошибочно идентифицированными в отчете как Superb ). [51] Труд заявил, что он не только отогнал все эти корабли, но и полностью уничтожил Venerable , загнав корабль на берег. Впоследствии Труде был повышен в должности и высоко оценен, занимая ряд важных действующих команд во французском флоте. [52] В Испании результаты кампании привели в ярость испанское правительство и способствовали распаду франко-испанского союза. Испанцы потребовали, чтобы испанские войска, тогда размещенные в Бресте на французском атлантическом побережье, вернулись в испанские воды, и испанское давление на Португалию было ослаблено. Это ослабление франко-испанской оси стало важным фактором в Амьенском договоре в начале 1802 года, который привел к завершению французских революционных войн. [53]

Сомарес был восхвален в Британии, успех второго сражения смягчил первоначальное поражение. Он был удостоен благодарности обеих палат парламента и стал рыцарем ордена Бани с пенсией в размере 1200 фунтов стерлингов в год (что эквивалентно 115 000 фунтов стерлингов по состоянию на 2024 год). [54] . [50] Почти пять десятилетий спустя второе сражение (хотя и не первое) было среди действий, отмеченных медалью « За службу в ВМС» , которая вручалась по заявлению всем британским участникам, все еще жившим в 1847 году. [55] В британской истории кампания обычно рассматривается как единое связанное сражение с общим исходом, благоприятным для британских сил, несмотря на неспособность помешать Линуа соединиться с Кадисом и потерю Ганнибала . [1]

Тяжелые потери, нанесенные испанскому флоту в Кадисе, и возобновление блокады означало, что французский план по усилению армии, запертой в Египте, потерпел полный провал, гарнизон сдался в сентябре после упорной кампании против британских и османских войск. [56] Это также подчеркивало британское господство на море на этом этапе войны, повторяя, что ни одна сила не может отплыть из французского или союзного порта без обнаружения и перехвата Королевским флотом, но все еще недостаточно господствующей, чтобы завоевать большую часть Испанской Америки . [57]

Наследие

Позднее кампания сыграла заметную роль в романах «Хозяин морей» Патрика О'Брайана и « Прикосновение и путь» К. Норткота Паркинсона . [58] [59]

Примечания

  1. ^
    Примечание A: Сообщения о потерях французов в первом сражении сильно различаются. Джеймс и Клоуз цитируют французские отчеты о 306 убитых и 280 раненых в общей сложности, а также испанские отчеты о том, что французы потеряли 500 раненых. [31] [32] Однако в своей разбивке потерь французов по кораблям Мастин отмечает только 161 убитого и 324 раненых. [34]

Примечание B Подробный отчет Китса записан в: «Рассказ о службе корабля Его Величества «Superb», 74, ночью 12 июля 1801 года и в два последующих дня, составленный ее тогдашним капитаном сэром Ричардом Гудвином Китсом GCB &' - Longmans, Лондон, 1838. Somerset Records Office, DD/CPL/30; воспроизведено в Hannah, P., « A Treasure to the Service» , Green Hill, Adelaide, 2021, ISBN 978-1-922629-73-9, приложение III

Ссылки

  1. ^ ab Mostert, стр. 408
  2. ^ Гардинер, стр. 58
  3. ^ Гардинер, стр. 16
  4. ^ Джеймс, стр. 87
  5. Вудман, стр. 158.
  6. ^ Джеймс, стр. 93
  7. ^ abc Вудман, стр. 161
  8. ^ ab Clowes, стр. 459
  9. ^ ab Джеймс, стр. 112
  10. ^ Sainsbury, AB (2004). "Saumarez, James" . Oxford Dictionary of National Biography (онлайн-ред.). Oxford University Press. doi :10.1093/ref:odnb/24685 . Получено 13 сентября 2010 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  11. ^ ab Джеймс, стр. 123
  12. ^ ab Musteen, стр. 33
  13. ^ Клоуз, стр. 458
  14. ^ Джеймс, стр. 113
  15. ^ Ламберт, Эндрю (2004). "Кокран, Томас" . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-ред.). Oxford University Press. doi :10.1093/ref:odnb/5757 . Получено 13 сентября 2010 г. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  16. ^ Эдкинс, стр. 92
  17. ^ Харви, стр. 58
  18. Харви, стр. 59.
  19. ^ Мастин, стр. 32
  20. ^ Клоуз, стр. 460
  21. ^ Джеймс, стр. 124
  22. ^ ab Mostert, стр. 404
  23. ^ Джеймс, стр. 115
  24. ^ Клоуз, стр. 461
  25. ^ Джеймс, стр. 116
  26. ^ ab Clowes, стр. 463
  27. ^ Джеймс, стр. 117
  28. ^ Гардинер, стр. 89
  29. ^ Мостерт, стр. 405
  30. ^ ab Clowes, стр. 464
  31. ^ ab Clowes, стр. 465
  32. ^ ab Джеймс, стр. 119
  33. ^ Гардинер, стр. 91
  34. ^ ab Musteen, стр. 41
  35. ^ ab Mostert, стр. 406
  36. ^ ab Musteen, стр. 43
  37. ^ Джеймс, стр. 125
  38. ^ Джеймс, стр. 122
  39. ^ Мастин, стр. 45
  40. ^ ab Джеймс, стр. 126
  41. ^ Клоуз, стр. 466
  42. Ханна, стр. 66
  43. ^ Гардинер, стр. 92
  44. ^ Ханна, стр. 68
  45. ^ ab Gardiner, стр. 93
  46. ^ Джеймс, стр. 354
  47. ^ Джеймс, стр. 128
  48. ^ Клоуз, стр. 468
  49. ^ Джеймс, стр. 129
  50. ^ ab Джеймс, стр. 130
  51. ^ Джеймс, стр. 131
  52. ^ Клоуз, стр. 469
  53. ^ Роджер, стр. 472
  54. ^ Данные по инфляции индекса розничных цен в Великобритании основаны на данных Кларка, Грегори (2017). "Годовой индекс розничных цен и средние доходы в Великобритании с 1209 года по настоящее время (новая серия)". MeasuringWorth . Получено 7 мая 2024 г.
  55. ^ "№ 20939". The London Gazette . 26 января 1849. стр. 240.
  56. ^ Мостерт, стр. 409
  57. ^ Клоуз, стр. 470
  58. О'Брайан, Патрик , Хозяин морей , 1969, Harper Collins, ISBN 0006499155 
  59. ^ Паркинсон, К. Норткот , Touch and Go , 1978, Littlehampton Books, ISBN 0417024606 

Библиография

Внешние ссылки