Операция «Буря в пустыне» , боевая фаза войны в Персидском заливе , началась с обширной кампании воздушных бомбардировок военно-воздушными силами коалиции целей в Ираке и оккупированном Ираком Кувейте с 17 января 1991 года по 23 февраля 1991 года. Возглавляемая Соединенными Штатами , коалиция совершила более 100 000 боевых вылетов , сбросив 88 500 тонн бомб, [4] широко разрушив военную и гражданскую инфраструктуру. [5] Воздушной кампанией командовал генерал-лейтенант ВВС США (USAF) Чак Хорнер , который недолгое время занимал пост главнокомандующего Центрального командования США , пока генерал Норман Шварцкопф все еще находился в Соединенных Штатах . Британскими командующими воздушными силами были главный маршал авиации Эндрю Уилсон (до 17 ноября 1990 года) и вице-маршал авиации Билл Враттен (с 17 ноября). [6] Воздушная кампания в основном завершилась к 23 февраля 1991 года с началом наземного наступления коалиции в Кувейте .
Первые удары были нанесены крылатыми ракетами AGM-86 ALCM , запущенными бомбардировщиками B-52 Stratofortress [7] , крылатыми ракетами Tomahawk [8], запущенными с военных кораблей ВМС США , находящихся в Персидском заливе , малозаметными штурмовиками F-117 Nighthawk [8] с вооружением из умных бомб с лазерным наведением [8] и самолетами F-4G Wild Weasel, а также самолетами F/A-18 Hornet , вооруженными противорадиолокационными ракетами HARM [9] . Эти первые атаки позволили боевым самолетам F-14 Tomcat , F-15 Eagle , F-16 Fighting Falcon и F/A-18 Hornet завоевать превосходство в воздухе над Ираком, а затем продолжить сбрасывать бомбы с телевизионным и лазерным наведением .
Вооруженные вращающейся пушкой GAU-8 и ракетами AGM-65 Maverick с инфракрасным или оптическим наведением , самолеты ВВС США A-10 Thunderbolt II бомбили и уничтожали иракские бронетанковые силы, [8] поддерживая продвижение сухопутных войск США. Самолеты непосредственной авиационной поддержки AV-8B Harrier корпуса морской пехоты США использовали свою вращающуюся пушку 25 мм, ракеты Maverick, кассетные боеприпасы и напалм против иракских окопавшихся сил, чтобы проложить путь вперед для морских пехотинцев США, прорывающих оборону иракского президента Саддама Хусейна . Ударные вертолеты армии США AH-64 Apache и AH-1 Cobra выпустили управляемые лазером ракеты AGM-114 Hellfire и TOW , которые наводились на танки наземными наблюдателями или разведывательными вертолетами, такими как OH-58D Kiowa . [10] Воздушный флот коалиции также использовал бортовые системы дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-3A и флот бомбардировщиков B-52 Stratofortress . [8] [9]
Накануне операции «Буря в пустыне» коалиция войны в Персидском заливе насчитывала 2430 самолетов на кувейтском театре военных действий (КТО), почти три четверти из которых принадлежали вооруженным силам США . Когда 24 февраля началось наземное наступление, это число возросло до более чем 2780. Представляя относительно высокое соотношение «зуб-к-хвосту» , примерно 60 процентов самолетов коалиции были «стрелками» или боевыми самолетами . [11] В ходе кампании ВВС США развернули более 1300 самолетов, за ними следовали ВМС США с более чем 400 самолетами и Корпус морской пехоты США с приблизительно 240 самолетами. В совокупности другие партнеры по коалиции насчитывали более 600 самолетов. [1] Саудовская Аравия , Кувейт, Бахрейн , Катар и Объединенные Арабские Эмираты предоставили свои военно-воздушные силы для кампании, как и Великобритания ( Операция Granby ), Франция ( Операция Daguet ), Канада ( Операция Friction ) и Италия ( Операция Locusta ). Южная Корея , Аргентина и Новая Зеландия предоставили небольшое количество транспортных самолетов, а Южная Корея, Кувейт, Италия и Япония также оплатили стоимость 200 воздушных перевозок в Саудовскую Аравию. Кроме того, Германия , Бельгия и Италия отправили по эскадрилье истребителей в рамках своих обязательств перед НАТО по защите Турции , хотя эти самолеты были строго оборонительными и не принимали участия в кампании против Ирака. [12] [13]
С точки зрения количества и качества, авиация коалиции превосходила своих иракских коллег. Это было особенно заметно в специальных возможностях, которых у иракцев просто не было, включая воздушную дозаправку , воздушное командование и управление , радиоэлектронную борьбу , высокоточные боеприпасы и самолеты-невидимки . Такие возможности в первую очередь (если не исключительно) предоставлялись Соединенными Штатами. [14] В космосе шестнадцать военных спутников связи (четырнадцать из которых принадлежали Соединенным Штатам) были дополнены пятью коммерческими спутниками, чтобы обеспечить большую часть связи в театре военных действий. В совокупности они имели общую скорость передачи 200 миллионов бит в секунду, что эквивалентно 39 000 одновременных телефонных звонков. [15] Ряд других спутников предоставляли дополнительные услуги по сбору разведывательной информации, включая Программу поддержки обороны , программу Landsat , SPOT и шесть метеорологических спутников . [16]
Одной из областей, в которой Коалиция испытывала недостаток, была тактическая разведка . Как сообщается, самолеты, специализирующиеся на разведке, имели низкий приоритет из-за нехватки места и веры в то, что стратегические платформы могут взять на себя их роль, вера, которая оказалась неуместной. Попытки компенсировать этот недостаток включали использование обычных истребителей в роли разведчика и беспилотных летательных аппаратов RQ-2 Pioneer . Используемый в основном морской пехотой США, RQ-2 был достаточен для определенных миссий, но во многих отношениях уступал специализированным самолетам. [16] [17]
Во время войны в Персидском заливе иракские военно-воздушные силы (IQAF) были шестыми по величине в мире, состоящими из более чем 750 боевых самолетов с фиксированным крылом, действовавших на 24 основных аэродромах с 13 активными полями рассеивания и 19 дополнительными полями рассеивания. [24] [25] [26] Ирак также построил 594 укрепленных укрытия для самолетов, чтобы разместить почти все свои военно-воздушные силы, защищая их от атак. [27] Ирак также обладал впечатляющим количеством средств ПВО. Его инвентарь включал в себя в общей сложности 16 000 ракет класса «земля-воздух» , как с радиолокационным , так и инфракрасным наведением , с более чем 3600 из этих основных ракетных систем. До 154 позиций SAM и 18 вспомогательных объектов SAM были расположены в Ираке, а еще 20 или 21 позиция была на кувейтском театре военных действий (KTO). Ирак также обладал большим количеством зенитной артиллерии (ПВО), с 972 позициями ПВО, 2404 стационарными зенитными орудиями и 6100 мобильными зенитными орудиями. [28] Полное покрытие иракского воздушного пространства обеспечивали 478 радаров раннего предупреждения, 75 высокочастотных радаров и 154 радара обнаружения. [24]
Большая часть этого оборудования была объединена в интегрированную систему противовоздушной обороны (IADS), контролируемую Kari, автоматизированную компьютерную систему C 2, разработанную Ираком и построенную французскими подрядчиками после операции Opera (Kari, в свою очередь, является французским написанием слова Iraq наоборот). Kari связал всю IADS с одним местом, национальным центром операций противовоздушной обороны (ADOC), расположенным в подземном бункере в Багдаде , и, в свою очередь, разделил страну на четыре сектора обороны, каждый из которых контролировался секторным операционным центром (SOC), расположенным в H-3 , Киркуке , Таджи и Талиле ; пятый SOC был добавлен в Али-эль-Салеме для прикрытия недавно завоеванного Кувейта. Каждый SOC контролировал местное воздушное пространство и командовал от двух до пяти центров операций перехвата (IOC) на сектор. IOC располагались в бункерах, построенных на базах иракских ВВС, и были связаны с местными радиолокационными системами, информацию с которых они могли передавать в свой SOC, а оттуда в Багдад. Таким образом, SOC мог одновременно отслеживать 120 самолетов и выбирать подходящую систему вооружения для их поражения. SOC мог автоматически нацеливаться на системы SAM SA-2 и SA-3 в своем секторе, что означало, что SAM не должны были включать собственные радары и раскрывать свое местоположение, или IOC мог направлять местные перехватчики для поражения целей. Сам Багдад был одним из самых хорошо защищенных городов в мире — в несколько раз более защищенным, чем Ханой во время войны во Вьетнаме — защищенный 65% иракских SAM и более чем половиной его зенитных орудий. [29]
Хотя на бумаге это выглядело впечатляюще, основная роль иракских ВВС заключалась в том, чтобы действовать в качестве регионального сдерживающего фактора , а второстепенной была поддержка иракской армии , а не попытка получить превосходство в воздухе в любом конфликте. Базовая подготовка была жесткой, негибкой и оставляла пилотов с крайне плохой ситуационной осведомленностью . Дополнительная подготовка проводилась Советским Союзом, пилоты Mirage посещали курсы во Франции. Советские инструкторы, как правило, сдавали экзамены всем, но оценивали менее половины курсантов IQAF, которые были бы приняты в советские истребительные части. Французская подготовка (которую иракцы считали явно превосходящей советскую) привела к 80% отказов; тем не менее, те, кто не справился, были допущены к полетам по возвращении в Ирак. [37] В целом, треть иракских пилотов считались соответствующими стандартам западных пилотов, и почти всем из них не хватало агрессивности и они были чрезмерно зависимы от наземного управления, чтобы направлять их к целям. Кроме того, военно-воздушные силы страдали от нехватки запасных частей и недостатка в обслуживании, а большая часть их оборудования, такого как МиГ-21, устарела и имела сомнительную боевую ценность. Только 170 самолетов, таких как МиГ-29 и Mirage F1, считались сопоставимыми с самолетами коалиции, а МиГ-29 были экспортными моделями пониженного класса. [29]
Аналогично, у самого Кари был ряд недостатков, которыми воспользовались ВВС Коалиции. Система была в первую очередь ориентирована на защиту от гораздо меньших атак со стороны наиболее вероятных врагов Ирака — Ирана , Сирии и Израиля — и была сосредоточена на точечной обороне , а не на обороне района. Это означало, что в ее покрытии были значительные пробелы, особенно в ориентации от Саудовской Аравии прямо до Багдада, и атакующие самолеты могли приближаться к своей цели с нескольких направлений. Как и его самолеты, большая часть наземной ПВО Ирака также была устаревшей: системы SA-2 и SA-3 приближались к концу своего срока эксплуатации, и их контрмеры были хорошо известны на тот момент, в то время как его другие системы SAM были не намного моложе. Кроме того, IADS была централизована до отказа. Хотя каждый IOC был связан данными со своим соответствующим SOC и, в свою очередь, обратно с ADOC, сектора обороны не могли обмениваться информацией друг с другом. Если SOC был выведен из строя, прикрепленные средства ПВО теряли всякую возможность координировать свой ответ; ее соответствующие батареи SAM были бы вынуждены полагаться на свои собственные радиолокационные системы, в то время как большинство зенитных ракетных комплексов не имели бы никакого радиолокационного наведения. [29]
На следующий день после крайнего срока, установленного в резолюции 678 Совета Безопасности ООН , коалиция начала масштабную воздушную кампанию, которая стала началом генерального наступления под кодовым названием «Операция «Буря в пустыне»» , в ходе которого ежедневно совершалось более 1000 вылетов. Она началась 17 января 1991 года в 2:38 утра по багдадскому времени, когда оперативная группа «Нормандия» (восемь вертолетов AH-64 Apache армии США во главе с четырьмя вертолетами MH-53 Pave Low ВВС США ) уничтожила иракские радиолокационные станции вблизи границы Ирака и Саудовской Аравии, которые могли бы предупредить Ирак о предстоящем нападении. [38]
В 2:43 утра два самолета ВВС США EF-111 Raven с радаром слежения за рельефом местности возглавили 22 самолета ВВС США F-15E Strike Eagles , наносящих удары по аэродромам в Западном Ираке. Несколько минут спустя один из экипажей EF-111 — капитан Джеймс Дентон и капитан Брент Брэндон — был неофициально признан виновным в уничтожении иракского Dassault Mirage F1 , когда их маневрирование на малой высоте привело к тому, что F1 врезался в землю.
В 3:00 утра десять самолетов-невидимок ВВС США F-117 Nighthawk под защитой группы из трех самолетов EF-111 бомбили столицу Багдад . Ударная группа попала под огонь 3000 зенитных орудий на земле. В течение нескольких часов после начала воздушной кампании коалиции самолет P-3 Orion под названием Outlaw Hunter, разработанный Командованием космических и военно-морских боевых систем ВМС США , который испытывал высокоспециализированный загоризонтный радар , обнаружил большое количество иракских патрульных катеров и военных судов, пытавшихся прорваться из Басры и Умм-Касра в иранские воды. Outlaw Hunter направил ударные элементы, которые атаковали иракскую военно-морскую флотилию около острова Бубиян , уничтожив одиннадцать судов и повредив еще десятки.
Одновременно крылатые ракеты ВМС США BGM-109 Tomahawk поразили цели в Багдаде, а другие самолеты коалиции поразили цели по всему Ираку. Правительственные здания, телевизионные станции, аэродромы, президентские дворцы, военные объекты, линии связи, базы снабжения, нефтеперерабатывающие заводы, аэропорт Багдада, электростанции и заводы, производящие иракскую военную технику, были уничтожены массированными воздушными и ракетными атаками коалиционных сил.
Спустя пять часов после первых атак государственное радио Ирака передало голос, идентифицированный как Саддам Хусейн, который заявил: «Великая дуэль, мать всех битв, началась. Рассвет победы приближается по мере того, как начинается это великое противостояние».
Войну в Персидском заливе иногда называют «компьютерной войной» из-за передового компьютерно-управляемого оружия и боеприпасов, используемых в воздушной кампании, включая высокоточные боеприпасы и крылатые ракеты , хотя они были в меньшинстве по сравнению с используемыми «глупыми бомбами». Также использовались кассетные боеприпасы и BLU-82 «Daisy Cutters».
Ирак ответил запуском восьми иракских модифицированных ракет Scud по Израилю на следующий день. Эти ракетные атаки на Израиль продолжались в течение всех шести недель войны.
В первую ночь войны два F/A-18 с авианосца USS Saratoga летели за пределами Багдада, когда два иракских МиГ-25 атаковали их. В ходе атаки за пределами прямой видимости (BVR) иракский МиГ-25, пилотируемый Зухаиром Давудом, выпустил ракету R-40RD , сбив американский F/A-18C Hornet и убив его пилота, лейтенант-коммандера Скотта Спейчера .
В попытке продемонстрировать свои собственные возможности воздушного наступления 24 января иракцы попытались нанести удар по крупному саудовскому нефтеперерабатывающему заводу Рас-Танура. Два истребителя Mirage F1, нагруженные зажигательными бомбами, и два МиГ-23 (исполнявшие функции истребительного прикрытия) вылетели с баз в Ираке. Их заметили американские самолеты AWAC, и на перехват были отправлены два истребителя F-15 Королевских ВВС Саудовской Аравии. Когда появились саудовцы, иракские МиГи развернулись, но «Миражи» продолжали наступление. Капитан Ияд Аль-Шамрани, один из саудовских пилотов, маневрировал своим самолетом позади «Миражей» и сбил оба самолета. Несколько дней спустя иракцы совершили свое последнее настоящее воздушное наступление в этой войне, безуспешно попытавшись сбить F-15, патрулировавшие иранскую границу. После этого эпизода иракцы больше не предпринимали собственных воздушных усилий, отправив большую часть своих самолетов в Иран в надежде, что когда-нибудь они смогут вернуть свои военно-воздушные силы. [ необходима цитата ]
Первоочередной задачей для сил коалиции было уничтожение иракских командных и контрольных бункеров, стартовых площадок и складов ракет Scud , телекоммуникационных и радиотехнических сооружений, а также аэродромов . [39] Атака началась с волны глубоко проникающих самолетов — F-111 , F-15E , Tornado GR1 , F-16 , A-6 , A-7E и F-117 , дополненных F-15C , F-14 и самолетами ПВО Tornado . [40] EA-6B , радиолокационные глушители EF-111 и самолеты-невидимки F-117A активно использовались на этом этапе, чтобы ускользнуть от обширных систем ПВО и зенитного оружия Ирака. Вылеты в основном осуществлялись из Саудовской Аравии и шести коалиционных авианосных боевых групп ( CVBG ) в Персидском заливе и Красном море . В течение первых 24 часов было совершено 2775 вылетов, включая семь самолетов B-52 , которые совершили 35-часовой беспосадочный перелет протяженностью 14 000 миль с авиабазы Барксдейл и выпустили 35 крылатых ракет AGM-86 CALCM по восьми иракским целям. [41]
Авианосные боевые группы, действовавшие в Персидском заливе, включали в себя авианосцы USS Midway и USS Theodore Roosevelt , а авианосцы USS Ranger , USS America , USS John F. Kennedy и USS Saratoga действовали из Красного моря (USS America позднее переместился в Персидский залив в середине воздушной войны).
Wild Weasels были очень эффективны; в отличие от северовьетнамцев, иракские операторы SAM не выключали радар до самого запуска. [42] Противовоздушная оборона, включая запускаемые с плеча ракеты класса «земля-воздух», оказалась на удивление неэффективной против самолетов коалиции, и коалиция понесла только 75 потерь самолетов в более чем 100 000 боевых вылетов, хотя только 42 из них были результатом действий Ирака. Остальные 33 были потеряны в результате несчастных случаев. [43] В частности, самолеты Королевских ВВС и ВМС США, которые летали на малых высотах, чтобы избежать радаров, были особенно уязвимы, хотя это изменилось, когда экипажам было приказано летать над зоной ПВО. [44]
Следующими целями коалиции стали командные и коммуникационные объекты. Саддам Хусейн тщательно контролировал иракские силы в ирано-иракской войне, и инициатива на более низких уровнях не поощрялась. Планировщики коалиции надеялись, что иракское сопротивление быстро рухнет, если будет лишено командования и контроля.
В первую неделю воздушной войны было совершено несколько иракских вылетов, но они не нанесли большого ущерба, и 36 иракских истребителей были сбиты самолетами коалиции. Вскоре после этого иракские ВВС начали бежать в Иран, туда было переброшено от 115 до 140 самолетов. [45] Этот массовый исход иракских самолетов застал силы коалиции врасплох, поскольку коалиция ожидала, что они побегут в Иорданию , страну, дружественную Ираку, а не в Иран, давнего врага. Поскольку целью войны было уничтожение Ирака в военном отношении, коалиция разместила самолеты над западным Ираком, чтобы попытаться остановить любое отступление в Иорданию. Это означало, что они не смогли отреагировать, прежде чем большинство иракских самолетов благополучно добрались до иранских авиабаз. В конечном итоге коалиция установила виртуальную «стену» из F-15 Eagles, F-14 Tomcats и F-16 Fighting Falcons на границе Ирака и Ирана (называемой MIGCAP), тем самым остановив исход бегущих иракских истребителей. В ответ иракские ВВС начали операцию «Самурра» в попытке прорвать навязанную им блокаду. Последовавшее за этим воздушное сражение стало последним наступательным действием войны для иракских ВВС. [46]
Неясно, существовало ли официальное соглашение между Ираком и Ираном, и некоторые предполагают, что сделка была составлена в спешке и изначально разрешала убежище только для иракских гражданских и транспортных самолетов. Иран не разрешал освобождать иракские экипажи до тех пор, пока не прошло несколько лет. [46] Иран удерживал иракские самолеты более 20 лет, общая стоимость которых оценивалась в 2,5 миллиарда долларов, в качестве частичной оплаты 900 миллиардов долларов репараций, но в конечном итоге вернул 88 из них в 2014 году. [47] Однако многие иракские самолеты остались в Иране, и несколько из них были уничтожены силами коалиции. [48]
Третья и самая крупная фаза воздушной кампании была якобы нацелена на военные цели по всему Ираку и Кувейту: пусковые установки ракет Scud , исследовательские объекты по вооружению и военно-морские силы. Около трети авиации коалиции было направлено на атаку Scud, некоторые из которых находились на грузовиках и поэтому их было трудно обнаружить. Некоторые группы спецназа США и Великобритании были тайно внедрены в западный Ирак для помощи в поиске и уничтожении Scud. Однако отсутствие подходящей местности для сокрытия затрудняло их операции, и некоторые из них были убиты или захвачены в плен, как это произошло с широко разрекламированным патрулем Bravo Two Zero из SAS . [ требуется цитата ]
Бомбардировки коалиции разрушили иракскую гражданскую инфраструктуру. 11 из 20 крупных электростанций и 119 подстанций Ирака были полностью разрушены, а еще шесть крупных электростанций были повреждены. [49] [50] В конце войны производство электроэнергии составляло четыре процента от довоенного уровня. Почти все иракские плотины , большинство крупных насосных станций и многие очистные сооружения, будь то из-за преднамеренных бомбардировок или отсутствия электроэнергии, были выведены из строя. Телекоммуникационное оборудование, портовые сооружения, нефтеперерабатывающие заводы и распределительные сети, железные дороги и мосты также были разрушены в результате бомбардировок коалиции. [51]
Иракские цели были обнаружены с помощью аэрофотосъемки и координат GPS . Согласно документальной книге Armored Cav Тома Клэнси, в августе 1990 года старший офицер ВВС США прибыл в международный аэропорт Багдада с портфелем, в котором находился GPS-приемник. После того, как его доставили в посольство США, он сделал одно показание GPS во дворе комплекса. По возвращении в США координаты использовались в качестве основы для обозначения целей в Багдаде. [52]
Коалиционные силы бомбили автомагистрали по всему региону, тем самым повреждая дорожную инфраструктуру и убивая или раня множество мирных жителей, многие из которых были иностранными гражданами, эвакуировавшимися из Ирака и Кувейта. [51]
Правительство США заявило, что иракские чиновники сфабриковали многочисленные нападения на иракские святые места, чтобы сплотить мусульманский мир для поддержки Ирака во время конфликта, указывая на заявление Ирака о том, что коалиционные силы атаковали святые города Наджаф и Кербела . По состоянию на конец войны предполагаемое число убитых иракских мирных жителей составило 2278 убитых и 5965 раненых. [53]
13 февраля 1991 года военный самолет ВВС США выпустил две ракеты с лазерным наведением по бомбоубежищу в районе Аль-Амирия в Багдаде, в результате чего погибло по меньшей мере 408 мирных жителей, укрывавшихся там. Впоследствии официальные лица США утверждали, что убежище также служило центром связи для иракских военных. Корреспонденту BBC Джереми Боуэну , который был одним из первых телевизионных репортеров, прибывших на место происшествия, был предоставлен доступ к убежищу, и он утверждал, что не нашел никаких доказательств того, что оно использовалось иракскими военными. [54] Его утверждения позже были опровергнуты иракским генералом Вафиком аль-Самарраи , который утверждал, что убежище использовалось иракской разведывательной службой , и что Саддам Хусейн лично посещал его. [55] На следующий день после бомбардировки убежища истребитель Королевских ВВС (RAF) выпустил две ракеты с лазерным наведением, которые были нацелены на мост в Фаллудже , который использовался как часть иракской военной линии снабжения. Ракеты вышли из строя и поразили крупнейший рынок Фаллуджи (который был расположен в жилом районе), убив от 50 до 150 мирных жителей и ранив еще больше. После того, как новость об ошибке стала публичной, представитель Королевских ВВС, капитан группы Дэвид Хендерсон выступил с заявлением, отметив, что ракета вышла из строя, но признал, что Королевские ВВС допустили ошибку. [56] [57]
По оценкам, 407 иракских самолетов были либо уничтожены, либо переправлены в Иран и навсегда там конфискованы. [3] Во время «Бури в пустыне» 36 самолетов были сбиты в воздушных боях. [58] Три вертолета и 2 истребителя были сбиты во время вторжения в Кувейт 2 августа 1990 года. Кувейт утверждает, что сбил до 37 иракских самолетов. Эти заявления не были подтверждены. [59] Кроме того, 68 самолетов с фиксированным крылом и 13 вертолетов были уничтожены на земле, а 137 самолетов были переправлены в Иран и не вернулись. [60]
Коалиция потеряла в общей сложности 75 самолетов — 52 самолета и 23 вертолета — во время «Бури в пустыне», причем 39 самолетов и 5 вертолетов были потеряны в бою. [60] Один истребитель коалиции был потерян в воздушном бою, это был F/A-18 ВМС США, пилотируемый Скоттом Спейчером . За эти годы появились и другие иски Ирака о потерях в воздухе, все они были оспорены. [61] [62] Один B-52G был потерян при возвращении на свою оперативную базу на Диего-Гарсия, когда он получил катастрофический отказ электрооборудования и упал в Индийский океан, в результате чего погибли 3 из 6 членов экипажа на борту. Остальные потери коалиции были вызваны зенитным огнем. Американцы потеряли 28 самолетов и 15 вертолетов; британцы потеряли 7 самолетов; саудовцы потеряли 2; итальянцы потеряли 1; и кувейтцы потеряли 1. Во время вторжения в Кувейт 2 августа 1990 года кувейтские ВВС потеряли 12 самолетов, которые были уничтожены на земле, и 8 вертолетов, 6 из которых были сбиты, а 2 уничтожены на земле. [59]
{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )