Бомбовое судно , бомбовый корабль , бомбовый кеч или просто бомба представляли собой разновидность деревянного парусного военного корабля . Его основным вооружением были не пушки ( длинноствольные пушки или карронады ) — хотя бомбардировочные корабли имели несколько пушек для самообороны, — а минометы , установленные в носовой части корабля и поднятые под большим углом и ведущие огонь по баллистической дуге. Вместо сплошных выстрелов использовались разрывные снаряды ( в то время также называемые бомбами ) или трупы . Бомбардировщики представляли собой специализированные корабли, предназначенные для бомбардировки (отсюда и название) фиксированных позиций на суше. В 20-м веке эту роль поддержки морского артиллерийского огня выполняли наиболее похожие, специально построенные мониторы времен Первой и Второй мировых войн , а также линкоры , крейсеры и эсминцы .
Первое зарегистрированное использование англичанами бомбардировочных кораблей произошло при осаде Кале в 1347 году, когда Эдуард III развернул однопалубные корабли с бомбардировками и другой артиллерией. [1] Первые специализированные бомбардировщики были построены в конце 17 века по проектам Бернара Рено д'Элисагарая и использовались французским флотом . [2] [3] [4] Сначала их называли galiote à бомбе (слово, происходящее от голландского галиот , обозначающее короткое, широкое судно, хорошо подходящее для мощной отдачи его оружия вниз). [ 5] Пять таких судов были использованы для обстрела Алжира в 1682 году , разрушив сухопутные форты и убив около 700 защитников . Два года спустя французы повторили свой успех в Генуе. [2] Первые французские бомбардировщики имели два направленных вперед миномета, закрепленных бок о бок на носовой палубе. Для наведения этого оружия весь корабль поворачивали, выпуская или втягивая пружинный якорь . [3] Дальность обычно контролировалась путем регулировки порохового заряда. [2] Позднее французы переняли слово « бомбарда» для обозначения этого судна, [6] но его не следует путать с горизонтальной огневой бомбардировкой , бросающей камни , использовавшейся в более ранние века. [7]
Французский дизайн был скопирован Королевским флотом [2] , который продолжал совершенствовать этот класс в течение следующего столетия или даже больше, после того как изгнанники -гугеноты привезли проекты в Англию и Соединенные Провинции. Расположенные рядом, направленные вперед минометы были заменены в британских проектах минометами, установленными по центральной линии на вращающихся платформах. Эти платформы поддерживались прочным внутренним деревянным каркасом для передачи сил стрельбы из вооружения на корпус. Промежутки в каркасе использовались как места хранения боеприпасов.
Первые бомбардировщики были оснащены двумя мачтами в виде кечей . С ними было неудобно обращаться , отчасти потому, что у бомбовых кечей мачты обычно были выдвинуты дальше назад, чем это было бы обычно на других судах аналогичного оснащения, чтобы разместить минометы вперед и обеспечить свободную зону для их переднего огня. В результате к 1800-м годам британские бомбардировочные корабли были спроектированы как полностью оснащенные корабли с тремя мачтами и двумя минометами, по одному между каждой соседней парой мачт. [8] Полное оснащение также означало, что бомбардировочные корабли можно было использовать в качестве шлюпов сопровождения между бомбардировочными миссиями; В 1805 году бомба «Ашерон» вместе со шлюпом « Эрроу» были потеряны при обороне своего конвоя. Бомбардировочные суда часто имели передний такелаж из цепей, чтобы лучше выдерживать дульный взрыв минометов. [3]
Минометы были единственным видом военно-морского вооружения, стрелявшим разрывными снарядами , а не сплошными выстрелами, до изобретения пушки Пайшана . Поскольку считалось опасным иметь большие запасы снарядов на борту кораблей, стрелявших по ним, а также поскольку усиленные минометные платформы занимали очень много места под палубой, бомбардировщики обычно сопровождались тендером для перевозки боеприпасов, а также офицерами-артиллеристами. ответственный за стрельбу из минометов. Однако по мере того, как военно-морская война становилась все более продвинутой, бомбардировочные корабли также сопровождались фрегатами, чтобы защитить их от прямого нападения со стороны более быстрых и меньших судов.
Бомбовые суда традиционно назывались в честь вулканов или получали другие имена, указывающие на взрывчатые свойства. Некоторым также были даны имена, связанные с преступным миром . Корабли других типов, позже переоборудованные в бомбардировочные корабли, как правило, сохраняли свои первоначальные названия.
Бомбовые корабли были узкоспециализированными, дорогими в оснащении и обслуживании и лишь незначительно подходили для своей второстепенной роли крейсеров . Поскольку бомбардировщики имели чрезвычайно прочные корпуса, способные выдерживать отдачу минометов, некоторые из них в мирное время были переоборудованы в корабли для исследования арктических и антарктических регионов , где паковый лед и айсберги представляли постоянную угрозу. Наиболее известными из этих кораблей были HMS Erebus и HMS Terror . В данном случае вулканы — Эреб и Террор на острове Росс в Антарктиде — были названы в честь кораблей, а не наоборот.
Хотя к 1840-м годам во всех крупных военно-морских силах появились корабельные орудия горизонтального огня, стреляющие разрывными снарядами (см. Пушка Пайшана ), иногда все еще оставалось место для специализированного судна. Во время Гражданской войны в США в состав флота Союза входили бронированные канонерские лодки, вооруженные 13-дюймовыми минометами; оружие весило 17 250 фунтов, а его подкладка - еще 4 500 фунтов. Они стреляли 204-фунтовыми снарядами с разрывным зарядом в 7 фунтов пороха и имели дальность стрельбы три мили. На таком расстоянии снаряд находился в полете 30 секунд. Их использовали для нападения на несколько фортов, например Форт Пуласки , Джорджия. [9]
Коммодор Хорнблауэр (опубликован в 1945 году), роман Горацио Хорнблауэра , написанный К.С. Форестером , включает в себя несколько действий британских бомбардировщиков. Текст включает очень подробный отчет о процедурах, используемых для заряжания минометов и прицеливания, включая стояние на якоре вперед и назад, получение поправок на дальность от другого судна, точную настройку прицеливания с помощью якорного троса, прикрепленного к лебедке, и с помощью точная регулировка количества пороха для коррекции дальности. Однако Форестер ошибся, охарактеризовав суда как кечи, которые к началу XIX века были заменены кораблями с полным вооружением, и поручив управление минометами офицерам ВМФ, а не сформированной для этого Королевской морской артиллерии. особая цель. В более поздней книге « Хорнблауэр в Вест-Индии» рассказывается о небольшом переносном «корабельном миномете», установленном на лодке и используемом для обстрела цели во время речной операции.
В беллетризованном отчете военный корреспондент, писатель и яхтсмен Г.А. Хенти в ярких подробностях описывает размещение десяти бомбардировщиков испанскими осаждающими в последний период осады Гибралтара. [15]
В книге Дадли Поупа « Прикосновение ярости» (опубликовано в 1979 году) капитан лорд Рэймидж и команда фрегата « Калипсо» захватывают два бомбовых кеча, которые они впоследствии используют, чтобы сорвать план французского вторжения в Средиземное море. Как и книги Хорнблауэра, «Прикосновение Рэймиджа» очень подробно описывает технические аспекты использования бомбардировщика в эпоху Наполеона.
В HMS Cockerell Дьюи Ламбдина (опубликовано в 1995 г.) первый лейтенант Алан Льюри высажен на берег своим мстительным капитаном для «наземной службы» во время осады Тулона. Там адмирал Гудолл передает ему бомбовый кеч, которым он командует несколько недель, пока его не взорвет из воды и не потопит молодой полковник артиллерии по имени Буонапарте.
СМИ, связанные с судами с бомбами, на Викискладе?